欧耐高压打气筒怎么给公路车打气

其实很多新手是不会打气的，虽然外滩有标注气压范围，但是气压到底达到多少，骑行感受才是最舒服的呢？ 以我的车为例，外胎标注是八十到一百二十的范围，要注意这个范围是 psi， 我一般后轮打到一百一十左右，前轮的话因为承重小，因此要比后轮低个五到十 p。 哇塞，这个胎压非常适合八十公斤内的骑手，打气的步骤也非常简单，家用打气筒一定要选择带气压显示的， 千万不要盲打。首先法嘴这里有个螺纹锁，往上拧松，这一步很重要。然后选择对应的打气口， 插入气嘴后保证不要漏气就可以了。接着就可以打气了，我用的高压气筒还是很省力的，我们打到一百一十后再多打几下，因为待会取下气嘴时会漏一部分气。好了，拧紧这个螺纹锁，还有气嘴帽就完成了。

刚买了一款高压打气筒，非常好用，几下就打满了。给大家演示一下。打气筒是有两个孔，上面的是煤嘴的孔，下面是阀嘴，我的自行车是阀嘴的孔。 我先把气给他放完，我看一下打满了多长时间。 将这个法嘴轮的孔对准这个气嘴按下去，然后要按紧按到底， 打造这样的。 然后把那个扳手扣起来。 我们把气压打到了一百，目测是气压打到一百以上，打的还是挺快的。

为什么新手打气边打边漏气？这个细的是阀嘴，粗的是煤嘴，煤嘴一般用在山地车上，打气的方式也是最简单的。首先取下防尘帽，山地车的胎压范围是四十到六十五，打到合适的胎压就好了。阀嘴一般用在公路车上，公路车的胎压范围是八十到一百一十。 值得注意的是，公路车打气一定要把充气阀门彻底拧开，到头一般都会这样按一下，这样就不会打不进气了。推荐这款家用高压打气筒，自带高精度气压表，它的桶身还是无缝钢管的设计，出气量大，稳定性好，女生用起来也很省力。

家里面啊，还是要备一个带气压表的高压打气筒，这样打起来才会轻巧。他这个气嘴呢是一个是没嘴，一个是法嘴，基本上适合所有的自行车气嘴。同时他这里还配了一个打气球的气针和一个气球的气嘴，打起气来也是比较的轻松。 他这个气压表也是比较的精准，一般公路车我们打到一百，山地车我们打到四十左右就可以了。

哈喽呀兄弟们，我是被吃辣宝的，哈哈，新手入坑骑行公路车，胎压该打多少你知道吗？这个视频告诉你，我们的外胎上面都有标注， 这个外胎适合打多少胎呀？我这个外胎是可以打一百到一百四十五帕哎，不过这个也看你们的体重来决定。市场上的打气筒也分很多种，有这种迷你便携式的户外打气筒， 还有这种充电的电动打气筒，还有一般自行车电或者家用的高压打气筒。这种打气筒它有霉嘴和阀嘴，两者同时兼顾，阀嘴就是我们公路车 一般都是用这种没嘴，一般用于山地车、公路车的法嘴。该怎么打气呢？第一步我们先把这个气芯给他 拧松，不拧松的话其实打不进去的。拧松之后呢，按压一下，用我们的高压打气筒把嘴这个接口按压进气嘴 系统上的按钮，把它按压下去锁紧，这样打气的时候就不会漏气，然后你就可以左手右手一个慢动作打气了。 我的体重比较轻，我一般是打到一百左右的胎压就行。 这种高压打气筒的底座受力面积比较大，方便我们脚踩上去更好固定打气筒发力，打到合适的胎压之后，这个按钮往上一掰，打气嘴取出来就行， 再把气心拧紧，最后再把气嘴帽盖上就行了。这么简单的打气教程你学会了吗？哈哈哈。

我们今天来了解一下那个避震气压前插怎么打气，打多少气？首先我们需要准备一个那个前插专用的高压打气筒，这一款是我们那个永典红的气压避震前插，然后这边是打气的， 然后这是我们的一个体重跟那个气压值的对照表，这个是半一半等于零点四五三 k 级的样子，大概就是一半不到一斤，然后这个是重量，大概是一百四到一百六的话，他的 气压值 psi 调到呃七十到八十左右，这是根据自己的喜好，根据自己的体重去调整的。比如说你喜欢硬一点，比如说你是一百五十斤左右，你喜欢硬一点，你可以调到八十或者九十， 如果你喜欢气要少一点，或者起起来软一点的话，你就调到七十或者六十左右，这是根据自己的喜好去调整的。来，我们现在来打下气试一下。 首先这是我们那个前插高压打气筒，他有个气压表，然后我们以那个红色为准， psi 为准， 看多少个气压，根据每个人的体重还需要需要的那种呃气压值，然后去调整，然后这个盖子我们把它拆下来， 这是一个跟我们那个轮胎的气嘴一样的，每次一个一个气嘴，但是这个前插避震器一般的打轮胎的气压值打不到这个高度，所以我们有专用的那个前插打气筒，用那种专用的前插打气筒，然后我们如果要打气或者 放气的时候，一定要用那个前插打气声，这有个示范功能，这是放气的，如果你用手去按，或者用工具直接去顶这个这个气嘴一点的话，他气一下子全部跑完了，所以我们打气放气的时候都要用那个前插打气声来来调整， 我们现在把它接到那个气前插气嘴上面去啊，扭上去， 扭紧以后，你看这边现在显示的是这个气压，气压是大概是五六十的样子，六十 psi， 我们把它打打薄一点，比如说我现在要打到八十， 好，现在是八十，八十。 ps， 还有气压，如果你气打多了，可以用这里来放气很多，那个打气筒他就有那个放气功能，可以释放一点，你看轻轻的放， 他就这个就可以放弃了。如果你用工具直接顶那的话，气一下子就会跑完，而且会那个油会跑奔出来，然后我们放弃的话就用这个来放，我们现在重新打回去， 这是八十的，可以了可以了，我们就直接拆下来，这里这里直接拆下来， 然后这个盖子装回去啊，然后现在我们气压加好了，你可以试一下捏住刹车保存一下，你看试一下它的气压软硬，如果你觉得太硬了，你可以放一点气，太软的话可以再加一点气， 然后我们这个气压已经调好了，我们前插避震器的打气一定要用那个呃，专用的前插高压打气筒来打，一般打轮胎的打气筒气压打不了那么高，所以打不了那么好，所以我们一定要用专用的前插打气口来打。

不要再这样用手捏轮胎了，明明感觉已经很硬了，但是一看胎压还远远不够。一般公路车的胎压范围是八十到一百二十，山地车的胎压范围是四十到六十五， 打到合适的胎压不仅能够更快，最重要的是不容易爆胎。推荐这款高压打气筒，自带高精度气压表，女生用起来也很省力。我们可以明显的看到高压打气筒和传统打气筒的区别。 传统打气筒的底座受力面比较小，高压打气筒的底座比较大，方便脚踩发力。加宽带硅胶的人体工学握把，打进去后看手臂，它的桶身是无缝钢管设计，稳定性更好，品质非常不错，值得推荐。

咋，哥，这三车咋打气的？咋不会打？来，我教你。这种车，电动车和普通自行车打起了都是这种的，门是骑住用气筒的，你看用气筒的这个粗的打气，打上气， 这是美色。假如是法式气柱，这种气柱发射来剪的是法式气柱，然后把这个气柱上上面这个气柱拧到顶，然后用这个气柱这吸的吸的， 然后大气好。一般咱们店里面大起子的三级车出轮胎了。大哥，这六十个起亚公路车了，一般是大一百个起亚。 好。打完气以后重把这个气质拧到底，拧紧，锁紧好，这样都不漏气。好。

今天骑车刚刚出门发现胎没气了，咬着牙七八十公里把我累死，今天正好借这个机会跟大家介绍一下我在家里面都是用的什么打气筒，就是这一款北京欧奈打气筒，然后这个打气筒呢，在家里面打气会更省力一点，然后呢他是带一个非常精准的起亚表，然后呢他这个气嘴是一个是美嘴，一个是法嘴。 山地车的真空胎呢，我们推荐大家打四十左右就可以了，如果你是公路车的话呢，我们推荐你打八十到一百。