自行车滚筒训练和骑行台训练对比

大家好，我是自行车信用村 npc， 冬天来了，气温也逐渐越来越低，你是准备擦吧擦吧修车挂驴，还是打算买个骑行台偷偷在家骑，等到明年开春的时候拉爆一众队友呢？今天有幸收集齐了市面上最常见的三种不同类型的骑行台， 因此在这里给大家拍摄一期不同类型骑行台的对比视频，希望能够帮助到那些正准备购买骑行台 却不知道该如何选择的棋友们。本期视频将从产品价格、安装难度、使用难度、 静音效果、软件连接使用感受这六个方面来为大家对比智能骑行台、滚筒骑行台、词组骑行台这三种不同类型的骑行台各自的优缺点。如果视频中有哪里讲的不对的地方，还 请大家多多包涵，那么接下来咱们就开始聊一聊这三种不同类型的集英台各自的优缺点。一、产品价格智能集英台的市场售价大约在一千五百元到六千元之间，当然了也有更贵的，比如瓦户的三万多的智能集英台、 滚筒琴台的市场售价大约在五百元到一千元之间，此组琴台的市场售价大约在两百元到五百元之间。 产品价格排序为，智能骑行台大于滚筒骑行台，大于磁组骑行台。二、安装难度 智能骑行台因为需要拆掉后轮才能把车子安装在骑行台上，所以在安装时需要考虑到塔机规格是否和原车的塔机规格一致，如果不一致，还需要单独购买合适规格的塔机来进行更换。同时还会因为车子的变速等级不同，从八速到十二 都有，所以还需要购买相同规格的飞轮来进行安装，对于新手来说难度比较大，因此在购买智能琴台时，最好是能够让商家提前预装好合适规格的塔吉和飞轮，省的新手回来之后感到手足无措。滚筒琴台的安装难度相对要简单的多， 只需要按照说明书或者安装视频进行安装即可，无非就是多花一点时间，具体应该怎样安装可以参考这期视频。 磁组琴台的安装应该是最简单的了，打开包装后展开设备，基本上主体已经成型了，接下来只需要对照说明书来安装滚轮就可以了， 从前到后不过三颗螺丝而已，安装是非常简单的。安装难度排序，智能集英台高于滚筒集英台高于 磁组骑行台三、使用难度智能骑行台在使用时，因为后轮直接被骑行台所代替，并且被固定在了骑行台上，所以在使用前除了需要对后波和飞轮的档位进行调校之外，其他的就可以放心使用了。 滚筒琴台在使用时因为没有任何辅助设备，所以使用难度较高，像我这种骑了五六年的老手，第一次上滚筒琴台的时候也花了两三个小时来进行练习，并且还是在没有上锁的情况下， 如果想要上锁并且骑的非常熟练，那么保守来说需要一周的时间。此组骑行台因为后轮是被固定在骑行台的锁紧机构上，所以基本上不需要进行任何调整就可以直接使用了，上手难度也是最低的。使用难度排序，滚， 传统琴台大于智能琴台大于词组琴台四、静音效果智能琴台的工作时，除了有链条的噪音以外，因为还有电机和风扇的工作，所以会产生一定的噪音。不过这个噪音根据我的使用感受来说是完全可以接受的， 最起码在一年的使用过程中，楼下的邻居从来没有上来找过我。接下来为大家测试智能琴台的噪音。 滚筒型还在骑行时，除了有链条的正常噪音以外，还有车轮带动前后三根滚轴在转动时所产生的噪音， 这几种噪音加在一起的话还是比较大的。因此如果你住的是楼房，那么不太建议购买滚筒七星台，如果你是自己家的院子或者是楼房的一楼，那么是没有问题的。 磁组骑行台在骑行时，因为后面的滚轴非常小，并且是抛光金属面，所以产生的噪音非常的小，也就是说除了链条的噪音以外，基本上是没有任何声音的。接下来为大家演示磁组骑行台骑行时的噪音 静音效果。排序，滚筒型台大于智能型台大于词组型台软件连接智能型台因为自带的功率计，所以可以直接连接市面上常用的骑行软件， 比如收费软件 live、 网络竞技和免费软件启动等等，这样的话能够使室内骑行变得不那么枯燥和无聊。滚筒骑行台和磁组骑行台如果想要连接骑行软件，那么你的车子上必须配备的有功率计才可以， 也就是说，如果没有功率计，你最多只能连接码表踏平和心率带是无法连接骑行软件的。软件连接排序智能骑行台大于滚筒骑行台，等于词组骑行台。六、使用感受 智能骑行台的使用感受因为在骑行软件和电机的双重加持下，使用效果是最好的，因为电机会根据骑行软件里的实时场景来及时的调整阻力，该上坡的时候增加阻力，该下坡的时候减小阻力，这样能够让你的骑行 感受更加真实。滚筒琴台因为入门难度较大，所以不太适合新手，如果你已经是个老手了，那么不妨买一台试一试，滚筒琴台能够很好的锻炼你的控车技术和平衡能力， 对于老手来说，小投资大回报。磁组骑行台是我认为最适合新手去选择和尝试的一款骑行台，两三百元的售价就能让你体验室内骑行的乐趣，同时又不用担心摔车和噪音。 我觉得新手想要在冬天继续保持骑行的习惯，那么可以花上两三百去购买一台尝试一下 好了。以上就是智能琴台、滚筒琴台、词组琴台这三种不同类型的琴台在以上六个方面的对比。最后我们来总结一下本期视频，如果你是新手，冬天想要继续保 保持骑行，又不想花那么多钱，那么建议选择购买词组骑行台。如果预算充足，那么建议选择一步到位去购买智能骑行台。 如果你是老手，冬天想要继续保持骑行，又不想花那么多钱，那么建议选择购买滚筒骑行台。如果预算充足，还是建议一步到位去购买智能骑行台。 好了，以上就是本期视频的全部内容，最后祝愿大家冬训顺利，开春猛如虎，再见！

带大家看看车干好是一种什么样的体验。就这个滚筒，不需要扶墙我就可以骑上去，还扣松了。哎，我不下车，我直接拧。 上班为摇车，我摇啊摇啊摇，我毫无压力，嘿嘿，摇的我有点累。来我撒个吧，我就随便一放手。哎，我就撒吧了。嘿嘿嘿。 咋你还想看？哈哈。巴味摇车，那我高低得给你摇一个。我摇我摇，还是毫无压力。哈哈哈。杂耍结束，大家勤喷哈。

冬天骑台子选直驱式的还是滚筒骑行台呢？直驱式的骑行台可以约着小伙伴一起玩骑行游戏，这里面有可以投屏上来看，当然最重要的是它可以练你的功率，真的很累啊， 实在觉得无聊骑车玩手机两不误，没有任何摔下去的风险。 这种骑行台的缺点在于它有点小贵，而且每次的拆车装车非常麻烦，最重要的是它会影响你车的刚性，也不利于培养你的车感。滚筒骑行台的优点在于它价格非常便宜，而且呢，不用你的拆车装车很麻烦， 非常练。我们的空车难不是它的缺点，关键在于其他的人能不能 hold 得住。

其实今天主要是想给你们分享一个训练骑行踏平还有踩踏姿势的， 呃，好好东西吧，就是滚筒骑行台，像我刚刚骑完了一个前驱的课程，就是三百三十五瓦乘以三组，那我的训练数据给你们放在旁边。然后我正好想起来，我最近出门骑车经常会看到一些新手， 他们的坐高还有踩踏姿势其实并不是特别的正确，因为很多人是这个样子起的，就是点着脚尖起的。那正常我们的踩踏习惯应该是脚踝是固定的，然后频繁啊去画这么一个圆，尽可能的去画圆。 那其实我最早踩踏姿势也挺差的，我第一次去坐飞艇的时候，呃，我的踩踏效率是百分之二十，那 上一次就是我去提这辆 faker 之前做的一次飞艇，我的踩踏效率在百分之七十左右。我也把这张图给你们放在旁边啊。那我觉得滚筒滚筒疾行台 是训练踏平和踩踏特别好的一个东西。那正好今天给你们看一下如何上滚筒和如何啊，尽可能的去化缘踩踏吧。把自行车架到滚筒上面，前轮的中心点放在前面的这个滚筒，然后后面的两个轮子就放在中间就好了。 上去之前可以先捏住刹车，然后上锁，我们新手就这样，先扶着墙先把锁上，好找一个适合的档位。 你们注意看脚踝，脚踝的角度尽量是不动的， 然后熟练了以后我们就可以把手松开。 像我最早骑车的时候，我的脚踝也是这个样子的，就是有点踮脚尖的骑。那其实正确的姿势应该是这个样子，脚踝尽量尽量的去固定， 如果你接着强，还可以模拟比赛中的对抗， 脚踝尽可能是这个角度，这样，像我最早也是这个样子骑的吗？这样时间久了这块会受伤，然后膝盖可能也会比较的累，我们尽可能的去找固定脚踝的那个感觉，像我们骑车前可以先勾一勾脚，找到这个感觉， 用这个用这个角度去踩踏，然后这样提踹，提踹，提踹， 我们的脚踝尽可能的去保持稳定。 像我们看，比如说布加茶他们爬坡的时候，上半身会这样有节奏的进行晃动，那其实并不是一个 不好的习惯，反而是因为他们在用核心去有这么提拉的一个动作， 这样那如果你的上半身是特别特别稳定，一点都不动，只有腿在发力，那反而是一个不太好的 奇经习惯，因为你并没有用到核心，你可能并没有提拉的这个动作， 那其实滚筒新星台的要领也就是这个样子，我觉得更多的是要去真的 找到误误了的那个点，我有一次就是突然找到了提拉的那种感觉，然后就就开悟了，所以我觉得你们多尝试一下，应该 应该可以很快的找到那个感觉的，并不难啊。在骑行台上就是那种固定拆后轮的，骑行台上也可以练习啊，我觉得多练习减少受伤，然后这才是我们骑行的一个主要目的，一定要身体健康嘛，要长久的骑行。 ok， 下课。