fk7改装fk8过程

把一辆普通的两厢思域改造成七十万的推广案，需要花多少钱？第二期，这一期我们主要来看前后包围的一个拆装情况，建议有强迫症的小伙伴还是不要往下看，现在可以看得到是整个一个全部拆除完毕的一个状态，有很多人说本田的车架子比较单薄，现在就看的比较清楚了，你们觉得呢？ 接着我们来看一下后面，后面的话就一个尾灯和后杠，后面这个防撞钢梁还是比较可以的，我个人觉得还不错。接下来我们把这套产品组装上车，这现在已经是完工的状态，还没有进行整体的一个喷漆，我们先简单的整个车走一圈给大家看一下， 稍后我们会把它送到游戏场进行喷漆。

你这个 大家好，我们这台思域换这个碳顶，这个工程算是完工了啊，为什么这么长时间呢？就这个碳顶在这装上了，一直在等这个原装的 fk 七的前边的风挡， 瑞哥比要求比较高，必须要换原装的，这种副厂不要，所以等这个等了半天。好，我们看看这个换完了，这个什么样子，来个近镜头， 主要看这种细节。原厂胶条，这个风挡钢装上，你看这个胶布，包括这个原厂胶条，还有这个缝隙啊，基本上 都是 ok 的，然后这边看着缝很大啊，但是这个没有办法，这个原车的也是这么大，没有办法给他改动，因为这条线是齐的，我们只能喷好这条线，但是整体看起来这个腹肌都很均匀，所以就不是问题。 这个工程是真的是挺大的。对于钣金的来说可能是比较简单，但是因为我们要求比较严格啊，涉及到这个改装的，这个探点，不是原装的探点， 什么安装位置啊，还有那些点都没有，我们都要要自己去找。包括原厂的。这个天线，鲨鱼皮也也弄上， 但是我觉得这个尾翼这块跟他不太协调，有可能这个要换成碳纤的，应该就好看了。估计这就是瑞哥下一步的计划。 行。这个车现在基本上就是比较比较完整的像胎盘了， fk 八的胎盘 你们都知道，性能车是没有天窗的，这不是没天窗吗？搞定，我相信大家肯定会期待你的。内饰的大顶子是怎么弄的，给你看看， 但是我拿个灯，我们换了碳顶之后呢，原本的天窗的这个市场是有一个洞的，但是我们要给他补上，补完了之后呢，还要用原来的这个顶层的这个布给他包裹上， 所以这个也是比较麻烦的。我们在背后做了一个树脂的框架啊，这样更牢固一些。还有一些安装杆的位置都不变，大家可以看一下啊。 怎么样，这回是不是够原装了。原装黑顶配上红黑的座椅加太盘的方向盘，这整体的配合 绝对够完美。这台车呢，基本上从升级 fk 八太盘的整套的东西， 到现在最后一步把这个天窗废掉，换个碳顶性能车都是没有天窗的。大家都知道啊，基本上就已经完工了，下一步再升级什么呢？关注我。

大家久等了啊，这个大家期待的 fk 八完工的视频，应该都期待很久了，不是我一直不更新啊，是因为配件，还有两个配件没到齐，所以我觉得不够完整，我想把这个东西全部都 装完之后再给大家更新。上一次避震器到的时候啊，我们说安装完之后给大家看视频，但是结果呢，装完避震之后呢，车主就把车提走，迫不及待开这台车，所以就一直没拍。 没事再给大家补上，可以挖太牌最有特点的一个后轮煤啊，我们也都装好了。还有这个后边的轻脚拉杆和束脚拉杆换的哈德瑞斯也都换完了。 我们当时做的河头是蓝色的，正好跟这个哈德瑞斯，这个蓝也也能配得上，还是蛮搭配的啊。看到我们改好的座 作品啊，这个满身欢喜啊。就是一看到这个作品之后就想到过程真的挺艰难的，但是最终的结果是什么？改装吧，在于折腾。这次呢，又要拆一遍，更换头段和机油准确剂， 哎，正好也到货了，来个拆箱视频大家看看啊。 这次两个配件呢，全用的 sks 的，因为 sks 给这个车专门出的套件， 这个品牌虽然是烂大街了，但是每出一个零件，还是经过很详细的这个测试啊，最终才能放入市场，这就是人家的态度。 咱们说这个油饼啊，这个油饼是应该大家不陌生，是一个恒温油饼，就是到一定的温度的时候，他才会打开。 这个游览不大啊，大概也就是八排吧，八排的游览，因为这个空间没有那么大，所以不用太大。 然后你知道我喜欢 sks 什么东西吗？就是这个导风，所以油冷，大体都差不多，主要还是看导风。导风的设计。 专车专用， fk 八专用。 这些呢。是油管啊，这是一些油管的接头， 从我接触改装的那天起，二十 ks 的颜色就是这个紫， 到现在还没有变，有日原味。然后头段呢，也是选用 sks 的啊，也是套件来的。嗯，这个没有什么玄机，就是一个直管， 但是位置啊什么的绝对是信得过。再次装完了，绝对是一个完整完整再完整啊，绝对我会给大家 出一再出一期特别完整的 fk 七移植 fk 八，等着吧。

手快有，手慢无。大家好，经过我们这个差不多断更了一个月了吧，然后咱们也陆续咱这视频也该安排上了啊，最近弄得这几台车给大家也拍一拍， 这个装修了这一个月的时间啊，又搬家又装修，哎呀，还好，就是点还算正的啊，前脚搬完后脚就封空了，前脚开完业也静默了三天，所以我们现在也步入正常的轨道来干正常的活。今天咱就说说这台 fk 八吧， 这个是在上一个店呃，升级的，这个车之前是红色的，和他那台 evo 的颜色是一样的， evo 在这 就在这后边跟这颜色是一样的，然后后来贴了个粉的，然后今天为什么拍了这台车呢？这台车呢？车主有一个想法， 年代的变化，车主想换一台车，所以呢指标不太多了，所以想把这台车卖掉。这台车再多的介绍我觉得大家应该都比我都了解，现在是粉色的， 贴的三 m 的膜啊，随时撕掉就变成还是原来的颜色。那上一次的视频是还穿着半袖啊，然后这一转眼就到了冬天，现在都已经穿上又马甲又羽绒服，感觉还有点冷。 我觉得现在这个地比之前那个地稍微暖和一点，因为最起码是一个全封闭的，不是那种敞开式的啊。 这台车也花了我不少心血，然后也是唯一一台移植零故障码的一台车啊，没有任何问题，然后时不时的也就会保养一下，然后车主也很爱惜。嗯，你们的车应该五千公里换一次机油，这个车三千， 好多人可能觉得这个是不是太奢侈了，机油这个东西吗？是经过来回摩擦润滑之后的，这个东西肯定是越勤越好啊，这保护发动机吗？机油才多少钱？发动机多少钱？这个账你应该能算明白。 上回最后拍的一期是换的碳顶，这个碳顶换完了之后呢？这个这个地方是保留原来的碳纤，没贴成这个粉，这台车马上就要卖了， 有没有喜欢的朋友啊？我觉得这台车值得下手。为什么？因为这台车是 富含着车主的心血，还有我们这个日亚车队的所有人员的心血啊，全在这个车上面，你可能大概看看不出来什么东西，但是细节满满啊，你绝对挑不出任何瑕疵。配置呢，全是大牌没的说。尺寸的轮毂， 然后安德利斯的刹车，然后后边也是按照安德利斯款式的分体叠做的河头做的小 logo 啊，哑光黑， 这是勾 dm 的象征，死碰的排气全断，然后头段是 hks 的，直通中冷气也是 hks 的，然后包括这些碳纤维的部分全部贴成了哑光的那种保护膜啊，这还贴了一个十级新手上路， 如果你买台 fk 七，想意识成这样，你要花很多的钱，不仅花很多的钱，还要花很多的时间，你要去琢磨这个东西。 对啊，这个这个东西是改车，这个东西是根据每个人的风格，这个人是什么风格改出来的车就是什么风格，对吧？因为好多看到好多车都是汽配神范， 西北城范是怎么形成的呢？什么底盘灯啊，什么那种就比较花里胡哨的，然后素素的，基本上看着都是大牌子比较多一些。 上次又升级了一个机盖，全碳的，这个 c 泵的也是大牌子啊，然后装了两个这个机盖锁，这个机盖锁也是正品的。听这个声音，如果你在某宝上买是听不到这个声音的啊，特别清脆。来，我们掀开发动机盖看看。 oh， maybe crazy， don't let me say boy。 这个发动机我就不解释了啊，好多配件大家应该都比我懂， 基本上也就这样了。抢到就是赚到啊，你能省最起码半年的时间，拿起来就玩这台车。上次我师傅写的，电脑有全 门换挡浪是 control， 然后有这个卡火式的 tc。 啊，什么叫卡火式的？是普通的 tc 呢？是断油，是左节气门，你给不上油对吧？这个是断火，就是他在防打滑的时候是放炮的那种，嘣嘣嘣嘣那种。嗯， 就像我们序列式全油门换挡放炮的那种声音一样，四百多匹，五百多扭，我觉得你值得拥有啊。你们自己研究啊， 手快有，手慢无。

我左边这颗呢就是 f k 八胎盘的 k 二零 c 发动机，右边呢就是 f k 七的 l 幺五 b 八 发动机，一点五的这个是二点零的这颗 k 二零 c 三百二十匹马力，这个二幺五 b 八一百八十匹马力，都是地球梦， 怎么差距就那么大呢？ fk 机用的这个二幺五一八的发动机配了一颗六速的手拨变速箱，但是他的差速器是用托森的，是没有 lsd， 并且也没有散热系统。 f k 八台板 k 二零 c 搭配的也是一个六速波箱，但是它搭配了一个意外的 lsd， 并且 还有一个波箱，油冷。我们看一下这个 k 二零 c 的涡轮叶片啊，是锻造的看到没有？ l 幺五 b 八这个涡轮呢已经不是锻造的了，大家应该都知道，而且涡轮小的可怜。话不多说，准备上车，经过我们这么对比之后呢， f k 七 e f k 八没什么不一样的，秋哥 大象什么样啊？拿下吧。

想要升级后轮大肆火灾，刹车的小伙伴们看过来。哈喽，大家好，今天我们继续 今天升级的是后轮的刹车，我们给他用的是 ti 的气垫一体卡钳，批示这个新品系列， 整个的话不需要加两个卡钳，我们等一下施工上车看一下效果。有没有小伙伴们知道这个机电一体的私活的卡钳有什么优点和缺点？欢迎评论区一起探讨一下。

大家好，比赛归来，我们也迎来 fk 七锐变 fk 八最后收尾的工作。前段时间我们把周围装上去之后呢，去喷漆，这次喷完漆回来了，大家可以看一下啊，现在是不是 非常非常接近原装的 fk 八的太牌了。这套包围呢，还不是正品的 fk 八太牌的包围，但是这套正品还在路上，还没到。但是我们先装一套这个玻璃缸的啊，喷完漆先开一开， 然后这个中网啊，包括这个 logo， 这个太牌的标，全部都是 fk 八太牌原装的。然后下面的前唇我们也做了干碳的啊，整个下面全是干碳的。 还有这个鲨鱼腮啊，也是干碳的。原装 fk 八太牌都是塑料的，还有特裙的，下面这一条全是干碳。 整体来说这个包围做工还是非常不错的啊。看看车尾，这个下面的扰流，后唇，全部都是干碳啊。这个包围等了很久，然后这个排气用的还是死泵的。这个 fk 八太牌专用的， 包括这个 logo 都是原装的，价格不菲啊。这个螺丝啊，特别值得说一下，是超级轻量化钛合金镂空的， 看没看到他中间是空的。这种好多人关心啊，这台车用什么避震器，我们这个避震器定了两个月也到了，是一个 k w 的 的啊。呃，本来是要如果是正常的车型的话，是带一个氮气瓶，但是这个车型没有办法，没有位置放，所以他的等级跟氮气瓶的等级是基本是相同的啊。带塔顶， 带鱼眼，然后带父皇。原装的避震器呢，是带电条的。然后呢，我们换了这个 k w 的，这个可乐不死破的两位的啊，就要装一个屏蔽器。好，大家期待这个避震器上车的效果，给我点个 关注，我相信啊。这台车全部做完了之后，应该是全国首台，一直 fk 八套件最完美的一台， 绝对是全国移植 fk 八太牌从里到外，从前到后最完整的一台。

既然 fk 七两相思域不再是 fk 七两相思域了，是 fk 八太白了。好多人关心我们用什么卡钳，今天给大家看一下。其实玩改装这么多年啊，我觉得玩改装最大的乐趣就是 定了件之后，期待这个件。在路上到来的途中。还有一个就是到了件之后拆箱的这种感觉。 安德利 我始终相信在改装店里面啊，一分钱一分货，多花钱买不错 继续拆啊。安德烈士人字节皆用的啊，带浮动的螺丝。虽然这个牌子是比较贵一点啊， 但是呢，我换了很多台车，基本上每台车都都是用这个。用过才知道，即将上车， 既然已经变成三百二十匹的马力了， 咱们的刹车也不能刺损。用的这个刹车品牌呢，是安德利斯，大家应该都知道，都认识啊，最新款的啊，大字体的安德利斯 logo。 这个卡钳的型号呢，是 ec 六七零，是今年的新款。 对，然后呢，搭配了一个叫人字底，就是画线加鱼钩。咱们所谓的画线加鱼钩，然后这个河头呢，是我们定制的啊，按照赛车的这种精确度，给它定制了一套。为了搭配 前面的安德烈士这个一 c 六七零的这个配色，所以我们后面做了个加大碟，也是定制的啊，一粒三百多匹啊，前面来个六合塞就够用，后边呢，就还用原装的这个单活塞。 然后因为他后边有电子手刹，也没有必要说前六后四对吧，因为刹车的重心是在前面，第一脚下去是前面先来，后面只是一个辅助，不让他摆屁股而已，所以后面来个加大碟。不过台湾电器到了，电器到了，哎呀，太牛逼了！