特斯拉model3挂挡方式旧款

特斯拉 model 三采用的怀档设计，所以奔驰车主应该会比较熟悉。

新老款特斯拉超窄路掉头对比，没有档杆，用屏幕换挡效率相差多少？这是老款的摩托三，用的是怀挡， 哼哼！ 这是新款 model 三，用的是屏幕换挡， 同样很顺滑，时间上并没有相差多少，都在三十秒左右。但是在需要频繁换挡的时候，确实没有怀挡来的方便。用怀挡手不需要离开方向盘，而屏幕挂挡必须有一只手需要离开方向盘，所以掉头的时 时候是没有办法单手操作的。不过屏幕换挡肯定是要配合自动换挡才是最终形态，设想一下，未来 ota 加入自动换挡，你只需要轻踩一下刹车，系统就会自动判断前进还是倒退，直接帮你挂好档。 所以想买换新版 model 三的朋友，对于屏幕换挡是完全不用抗拒的。那么你更喜欢哪种换挡方式？评论区聊一聊。

特斯拉除了这块中控大屏，功能最多的恐怕就是右侧这一根小档杆了。哎，你可千万别小看了这一根小小的档杆，仅右侧这一根就有十二种之多的功能，关键时刻说不定还能救你一命！ 关乎行车安全，请大家认真看完，记不住的建议点上收个赞！首先，最基础的前进驻车倒退咱就不说了，但值得一提的是，我们向上轻轻推动档杆并停留一秒钟，车辆则会挂入 n 档，也就是大家俗称的空挡。车辆一旦挂入空挡将完全失去动力，这一点大家一定要注意啊！二、 车辆时速低于八公里以下时，清除 p 档即可实现车辆紧急制动。但如果时速超过八公里，则需要用力长按 p 档实现紧急制重。但这种做法仅建议发生紧急情况下使用，大家可千万不要让你的女朋友左右两边的按钮高混啊，不然后果就是 在这里偷偷告诉大家一个用车的小技巧，那就是当车辆时速低于八公里以下时，无需踩住刹车踏板即可实现来 还会切换前进和倒退档，当你在狭窄路口掉头时，可是说相当方便了。第三点可以说也是相当重要，在行走过程中，向下轻拨一下档杆，即可打开 acc 自制性巡航，向下拨动两下档杆则会开启 ap 自动辅助驾驶。在这里建议大家将 ap 的设定时速设置为当前时速， 防止开启 ap 时车辆突然加速而存在的安全隐患。有被突然加速吓到过的小伙伴在评论区吐槽一下吧。四、在开启 ap 后，再向下拨动档杆并停留一秒钟，则切换为道路的最高限速，向上拨动一下档杆则即可退出 ap， 但一定要快速拨动到位，否则很容易将车辆挂入 n 挡，导致车辆失去动力， 存在一定的安全隐患。最后为大家放上一个特斯拉的小彩蛋，在行驶过程中，连续向下拨动四下右侧档杆，即可打开 ap， 辅助驾驶，同时解锁彩虹大道模式，效果相当炫酷，但此时的声音是无法调节的，并且无法提前取消。快去考考你身边的兄弟是否知道这些功能吧！关注我，更多特斯拉硬核使用技巧分享给你！

你知道 model 三怎么挂档吗？它是拉紧轮怀档的设计，简单方便哦。向上呢是倒车档，向下挂呢是前进档，按一下这个档杆的头就是 p 档，非常方便。私信我可以预约试驾哦！

换新版 model 三没有档杆如何挂挡呢？今天来跟大家分享一下。首先我们需要先踩一下刹车，然后在屏幕的这个地方呢，往上滑 就是前进档，往下滑呢就是倒挡了。那这个时候敲一个重点啊，我们要怎么样挂 p 档呢？换新版 model 三跟老款的其他车都不很不一样的一个点就在于挂 p 档，老款的特斯拉呢，他不需要一定要踩刹车才能挂进 p 档。但是唤醒版 model 三我没有踩刹车啊，挂进 p 档是挂不进的， 那这个时候呢，我们非得踩一下刹车，然后才能够挂进 p 档， ok， 拜拜。哦对，问起来了，如果说屏幕死机了怎么办呢？下期告诉你，拜拜，记得关注我呦！

特斯拉这根档位感的使用逻辑确实比其他传统燃油车要复杂的多，最近提车的小伙伴一定要认真的看完，尤其最后一个隐藏的开启方式，我估计很多老车主都不一定知道。 很多小伙伴说特斯拉的空挡很难挂，那么如果是在不踩刹车踏板的情况下，需要推住档位感一秒钟才会切换到空挡，到档的状态下则是往下拨住一秒钟。接下来我们要提到的是时速八公里的分界线，假如我们车辆的时速没有超过八公里每小时，那这时候我们可以在不踩刹车踏板的情况下，在行驶的过程中直 来回切换前进和倒退档，这个操作在狭小路面掉头的时候可是非常实用的。还有时速不超过八公里的情况下，如果我们按了 p 档，车辆会立即停止， 但是超过时速八公里之后需要紧急刹车，必须长按 p 档才能实现。这里我想问一下，有没有在开雨刮器的时候误操作过这个 p 档。第三就是建议所有的新 车主把这里设置为当前时速，防止误处档位感自动加速吓到你。最后一点，当我们轻拨一下或两下开启辅助驾驶的时候，往下轻拨档位感一秒钟，可以自动切换为当前路段的限定时速。实用的小技巧赶快分享给身边的小伙伴吧，喜欢的话记得点关注哦！

你真的会开特斯拉吗？特斯拉档位杆的使用逻辑确实比其他燃油车要复杂一些，还没提车的小伙伴一定要认真的看完，尤其是最后一点，很多老司机都不一定知道哦，因为特斯拉采用的是怀档设计，档位都会显示在中控的这个地方，踩住刹车，档位向下拨就是前进档，档位向上拨就是倒车档，摁，这里就是驻车档。 看到这是不是感觉听君一席话如听一席话哦，别着急划走，接下来跟大家讲的八公里的分界线才是重点，当我们的车辆低于八公里的时速时，我们可以在不踩刹车踏板的情况下， 即使在行驶过程中可以直接切换前进和后退。这个操作在狭小空间掉头的时候真的非常实用。在行驶状态下，向下拨动一次档杆，开启定速巡航。向下拨动两次档杆， 开启自动辅助驾驶，也就是俗称的 ap 模式，向下按住档杆一秒，车辆会加速到当前路段限速的最高时速。连续向下拨动四次，就会开启炫酷的彩虹大道。学会了吗？关注我，为你分享更多特斯拉用车技巧！

第一种，指挥式挂挡，只要手指轻轻一拨，他就听我指挥。第二种，起飞式挂挡，抬头可以直接挂 n 档、 d 档、二档，让你开车有了开飞机的感觉，快来预约试驾体验吧！

刚提特斯拉的小伙伴，不知道你们有没有像这样挂低档挂不上的情况？我刚提到特斯拉的那段时间遇到过很多次这种情况， 特别是当你在等红绿灯时，会在停车时习惯性的把我们的车辆挂入 p 档，然后准备起步过红绿灯时可能会发现挂入不了 d 档了，而后面的车辆也会一直按喇叭催着你，这样你就会越惊慌失措，认为车辆有故障。 如果后期你也遇到这种情况，记得在挂挡前我们一定要把刹车踏板踩到底，然后我们再去挂 d 档，这时你就会发现你的 d 档挂上了，有时我们轻踩刹车踏板，然后挂 d 档挂不上。有这种情况的原因，个人猜测可能与特斯拉的都能回收有一定的关系。 小伙伴们，你们有遇到过这种情况吗？我们评论区见！点赞加关注，每天一个特斯拉的用车小技巧，我们明天见！

今天到店一台特斯拉 model 三加，这车还不知道咋开呢，没看见档把从外面 咱先刷开门吧。嗯，有反应了。开了。开了之后搁哪挂挡啊？这 呀。哦，他是这样的，这样拉着倒挡，这样拉着前进， 明白不？特色，这样拉是倒的，这样拉是前进的。

今天给你试下这个换新摩托车，看你会不会开啊。那还不简单，来上车试试。 哎，这么踩没反应啊没反应吗？你到底没开过摩托三呢？这一千三不就放这里了吗？哎呀，现在不是啊，现在是放这里的，你看哦确实啊。哎，那这个档位呢 档位没档位的吗？那我怎么挂挡啊，哎你这样踩着刹车啊啊。将屏幕往上滑就是低档，往下滑就是二档，按这个呢就是挂空挡了啊，哎。停车只需要长按来你试试试试啊。 哎是哦，怎么样，还用得习惯吗？有点不方便哎哎，如果你屏幕死机了，这上面的还有挂挡的啊，看 这么高级的吗？对啊哎，我怎么感觉我的屁股凉凉的呀啊有风对吧？对啊，哎，这是新款摩托沙，他增加了这个座椅通风啊，简直是大升级啊。确实啊，你看他不仅有座椅通风还有座椅加热，包括我这个副驾也是有的，怎么样，够凉快吧，牛逼。 哎，那这些按钮是要干嘛的啊？这些按钮啊，我来给你解释一下啊。这个啊，这个是右转向灯这个是左转向灯这个是按一下是闪远光灯啊 啊长按的话是远光灯，取消的话直接按一下。那右边呢右边呢？这个是打开全部摄像头啊，你看确实啊，那下面这个呢这个按一下是定速巡航啊，按两下是自动驾驶的，这个按一下也是。 还有这个雨刮按一下呢是刮一次，长按呢是喷水加雨刮啊， 就是你们以前天天吐槽的中控水杯限位器，这次也给你终于加上了啊。哇哦，好高级啊，你看全部都是推拉式的啊。哇，好牛啊。确实挺牛的。

如何开走一辆？换新版 model 三，这是一台红色车漆，十九寸轮毂的长续航，换新版 model 三，我们拿到钥匙了，刷一下，哎，他这个声音不太一样，他现在声音变成了这种很清脆的滴滴的声音，按这里打开， 哇，这个白内饰就是好看，关门 优雅，我们把卡片放在这里。好，现在就解锁了，看一下。现在没有任何的档把了，我只能通过这个方向盘上的按键来操作，挂挡的话要踩刹车， 然后开始推上面的小车，车前进后退， p 档，长按空档，长按 p 档啊，这个方向盘右转向，这个很清晰，左转向，右转向， 闪灯，按这个可以跳出全车的摄像头啊，它这个按键变成了这种，很有那种以前的 iphone 的那种三 dtitch 的那种感觉的，这种按键还是很有意思的，这个反应非常的快 啊，这个画面也是非常的清晰，特别清晰啊。这个是雨刮，按一下，刮一下，长按喷水， 这个是语音，看这个彩色的氛围灯，这个皮摸着 挺舒服的，还上面的这个布，你很难想象这辆车里面连原装的脚垫都没有，这个原车从左边一直到右边全都是这种毛毡的材料，这一踩就非常的脏了。好，我们现在来试一下这个挂挡到底好不好用，先系上安全带， okay， 好，我们挂这个前进档， ok， 走 豆档。