四八五车主必看!钥匙没电打不开门,一分钟自救!荒郊野外,钥匙没电,车门锁死怎么办?别慌, 两个隐藏开关搞定!第一招,开门,按住钥匙背后的按钮,拔出机械钥匙,直接插孔开门。第二招,启动钥匙,紧贴一键按钮,踩刹车,按下去立马着车!没电也 能感应油箱盖打不开后备箱,找到应急八环,轻轻一拉,啪啪啪啪!电子会坏,机械永远靠得住!还有啥隐藏功能?评论区摇摇摇摇!
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这么实用的功能,斯巴鲁设计师他又不说,这个无钥匙开启后备箱功能他又不提,今天呢我们带大家学习一下这个后备箱拼口按键的开启后备箱方式。来到尾箱,我们通过这个拼口按键去设置这个后备箱无钥匙开启功能的。首先呢我们在锁车情况下, 长按钥匙上的锁车键,然后呢再按这个拼口按键,大概五六秒吧,他就会长鸣, 那长鸣一声之后呢,我们松手,松手之后呢,我们在钥匙舱的解锁按键按下去之后呢,就开始去设置这个密码,它是位五位数密码,我们先设置第一位,第一位设置一, 第二位,我设置还是一,第三位呢,我设置还是一,最后一位,第五位我们设置一个四吧,按四下一二三四,他会响四声, ok, 想完之后呢他就长名称名。之后呢我们再去确认刚才设置的这一位密码五位数,先按第一个一啊,想一声,第二个是一,第三个还是一, 第四个还是一啊,第五个是四,按四下一二三四, ok, 现在就设置完成了,设置完成之后,我们来测试一下,把钥匙拿出信号范围之外,把它锁上 来,去开启一下 一一,第四个还是一, ok。 第五位是试按了,试下之后呢,现在已经是解锁状态的了,打开尾门, 钥匙不在锁上,也能开尾门去取我们车内的东西,之后呢把它锁上,锁上之后呢, 它还是一个解锁状态的,那如果我们想要彻底锁车,我们就要来到这个驾驶室, 这样子拉着尾门,这个把手一直拉着,之后呢再按一下这个锁车键,锁车键按一下,然后呢?一直拉着这个把手,把这个门推上去啊,这样子车就锁好了,四个门加尾门都打不开了,学会的朋友记得点个赞再走。

我车钥匙呢,有没有拿车钥匙,没有,我水锁里面了,我要喝水啊。其实我们私包的车型隐藏着一个不需要钥匙也能开启后备箱的功能,今天带大家一起来学习一下。首先是通过我们这个拼口按键去设置它的密码是一位五位数密码,我们在锁车情况下, 长按这个钥匙上的锁匙按键,再按这个尾门的按键,大概三四五六秒的,他就长明,像这样子,长明之后呢,我们再按下解锁按键去设置密码的第一位数,一,第一位数是一, 第二位数也是一,第三位数也是一,第四位数也是一,那第五位数我们设置为三按三下一二三 响三声,这设置完了之后呢,它还会长明,这时候呢,我们继续去输入刚才设置的那位密码,第一位数是一, 第二位也是一,第三位也是一第四位。刚才我们设置的是一第五位呢是三按三下一二三, ok, 现在就设置完成了,现在是锁车状态啊,我们来试一下怎么开启这个尾门。刚才设置的是五位数密码,一按按这个按键按一下,第一位数是一响一声没问题, 第二位数还是一,第三,第四位数都是一,然后第五位数是三按三下一二三。这时候呢我们的已经开启了,开锁了之后呢,再打开这尾门, 是吧,非常的方便,这时候呢我就可以去拿车内的东西了。那问题来了,开起来之后呢要怎么锁呢?锁的话其实把尾门关下来,再来到我们的驾驶室, 他一解锁是四个车门都解锁的。拿到驾驶室之后呢,我们拉着这个把手啊,拉这个把手拉着,然后按下那个伸缩器面板上的锁车键啊,锁住了之后呢?我们拉着把手, 哎,这样子就锁住了,尾门加四个门都打不开了。所有的朋友记得点个赞再走。


ok, 好 嘞,又在后备箱了,我等着。好嘞, 就是机油机率呗。啊, 你这个扭力比较大,是十一点七。 清洗发动机的意义就是什么呢?没有灰尘散热更好。那发动机温度也不就降低了吗?不知道将来会会不会少。

森林人做个保养,换一下后排 b 号,给 b 号机油、空气流量计、全球头机油格这些啊?开工开工开工,空气格、空调格换掉, 这个都用了快三十万公里了,哎呀,烂掉了,你看 拆吧装吧啊。

这里也不能买水平对置发动机,后拉缸造型磕碜不保值,维修保养特贵配件让人垄断了,知道不?保时捷的水平对置发动机都不能买, 谁干谁后悔,谁干谁的烂边尿黄尿谁上火知道不?好?好好多余啊,纯属扎七扎八成型不是主流,斯巴鲁全系都多余。

面这台车呢是斯巴鲁的森林人,是一个旗舰 ss 版,这个车是一个二三年一月份的厂牌,符合车标准一万五千公里的行驶里程。这个车是全车原版原漆啊,属于是 最高配置吧。然后我们走到内饰来看一下啊,是三块屏啊,多功能方向盘, 呃, acc 车道保持,车道偏离,主动刹车都带的空间超级大啊,我们来看它中控面板,它有多种的驾驶模式,所以这个车全时四驱,可以带你进行无限的越野啊,没问题,天窗是一大片从前到后开启的天窗,然后 第二排呢,它也是带座椅加热功能的,还带后排的空调出风口,全是思域车呢,后面可以满足你做三人位,你看他现在这个角度呢,就是他 平时的样子啊,所以角度呢,非常符合我们人体工程学,你如果坐三人位长途行驶的时候,这个车不 不会给你带来不舒服的感觉。原车主呢,保养保护的是非常新的,呃,所有我们脚踏呀或者手触碰的地方,他都给你进行了保护啊。我们来看一下 尾部座椅是非常有新度的啊,是一个电尾门,然后带感应带记忆的功能,后面的空间也是足够大的。然后他这个车的话,如果你想把二排座椅放倒,左右手是有拉手的功能,后面的空间也是足够大的。然后他这个车的话,如果你想把二排座椅放倒,左右手是有拉手的,他就可以回弹,我们看一下, 直接就可以拓展为大概一米八的这么一个空间,然后再看一下他的工具底下是备胎工具类东西保留的完好, 那这个呢?是个备胎罩啊,都是送给大家的。如果近期正在找寻一台二三年的斯巴鲁森林人的朋友们,你就可以看一下这款车。

各位斯巴鲁车主朋友们,今天咱们来聊聊,万一在路上遇到爆胎,怎么自己动手更换备胎?很多新手司机一想到换备胎就发怵,其实只要跟着步骤来,一点都不难。 首先,发现轮胎没气后,一定要把车停到安全地带,比如应急车道或者路边平坦的地方,打开双闪,拉紧手刹,手动档挂一档或倒档,自动档挂 p 档。然后在车后五十到一百五十米处放好三角警示牌, 内部可千万别忘安全第一。接下来打开后备箱,拿出备胎千斤顶和扳手,先要用扳手把轮胎的螺丝 拧松,记住哦,是拧松,不是拧下来,顺时针是紧,逆时针是松,别搞错方向。拧螺丝的时候可以用脚稍微踩一下扳手,省力不少,但注意别太用力,把螺丝拧滑丝了。然后用千斤顶把车子顶起来。 顶哪里呢?斯巴鲁的车在车门下方,靠近轮胎的位置有个专门的支撑点,一般是个小凹槽或者凸起, 仔细找找就能看到。可别顶错地方,不然容易损伤车身。顶到轮胎离开地面大概两指宽就够了。这时候再把刚才松掉的螺丝完全拧下来,把瘪掉的轮胎取下来。装备胎的时候要注意轮胎上的气门嘴要朝外,对准螺丝孔,把备胎放上去。 先用手把所有螺丝拧进去,拧到拧不动为止。然后把千斤顶慢慢降下来,让备胎着地。再用扳手按照对角的顺序把螺丝拧紧,就像拧矿泉水瓶盖一样,对角拧才能让受累均匀,螺丝才不会松。 最后,把换下来的破胎放回后备箱,三角警示牌收好就可以继续上路了。不过要注意,备胎一般是应急用的, 速度别开太快,最好别超过八十公里每小时,而且要尽快去专业的维修店换正规轮胎。怎么样?是不是觉得换备胎也没那么难,大家平时可以自己在家模拟练习一下,真遇到情况就不会手忙脚乱了。你们第一次换备胎用了多久呢?评论区分享一下经验吧!

各位斯巴鲁车友,虽然说我们斯巴鲁的安全系数非常高,但是今天我还是想跟大家分享一个实用能保命的一键报警功能。 不管是高德地图还是百度地图或是其他导航软件,在首页顶部的搜索框里面输入一键报警或者是我要报警四个字,页面会立刻弹出你当前精确到米的具体位置,并且生成一个由数字或者是字母组成, 当前独一无二的位置码,这个码就是你的救命码。当你接通幺幺零,只需要清楚的告诉接线员我的位置码是多少多少,系统就能通过这个位置像外卖软件定位一样 精准,导航在你面前误差可以控制在极小的范围之内。这个功能能跨越语言描述障碍,能把模糊的我在哪里变成精准的坐标点,觉得有用的朋友可以分享给你身边的朋友、家人。