极核ae2坐桶锂电池可以上多大

来，我们上期视频给各位老板揭秘了一下我们全新的 a 一 三 pro 的 一个长宽高尺寸，那今天我来给大家去说一下它能上的哪些容量的锂电。如果说后期你也想升级锂电的老板一定要看过来，但它的长度是达到一个五百四， 宽度二百三十二，高度一百七，他可以选择的范围非常多，比如说我们家的七十二伏，八十七十二伏，九十二、七十二伏，一百二最大都可以直接上我们家的一百三的容量，咱们也知道他的电机非常省电，大概一千五百瓦左右，像一百三的容量你都能 直接跑到二百六到三百都有可能哦。如果说你也感兴趣，不知道自己能上多大的，咱们可以直接联系我的抖店后台，我们也有惊喜等着你。

朋友们各种方法都已经试过了，这块智霸七十二伏五十八澳的电池放不到集合而一三 pro 的 座桶里面， 但是放在脚踏舱里面是完全没有问题的，宽度刚刚好，可以说是严丝合缝，长度则是有很大的余量，还有很大的空间，所以说还是建议把电池放在脚踏舱里面比较合适，这样座桶里面还可以储物。

各位老铁啊，又带来一台集合的 a 一 二，白色黑白熊猫色啊，咱们看看此车啊，公里数一千三百公里的准新车啊，咱们走进看看细节， 咱们走进看看啊，公里数实表一千三百公里，来打开坐垫啊， 然后电池是一个原装的四十八伏，二十四伏的原装电池，续航在一个五六十公里哈， 然后这个车的速度也是一个五六十，也是提速嘎嘎猛啊，然后这台车是有排的，然后驾驶台全部齐的，不需要过户哈这两天，然后前后轮胎是换了一个， 刚换没多久，以后花了大几百，整车成色是一个九八新状态啊，还是一定要看他这个状态非常的帅啊，非常新非常新， 防不胜防，这台车已经是绝版了的新车，落地也是在一个四千一百块钱左右，然后阿强这里直接让你们省够钱，省够一千一百块钱哈，两千九百八，拿下，喜欢的老铁来试哈肇庆地区买卖，九号集合就找阿强拿下。

集合 a 四 max 二加这台车的单体呢，我是在五一之前就定好了，然后尺寸方案也是想好了，定好了之后我就去摩旅，这是摩旅刚回来呢，然后已经把单体给它安装上了，然后这台单体呢装的是一个幺五八的电芯，二十串 是没有切横梁啊，这属于一个直上吧，这属于算是直上了，没有切东西啊，只是把前面的这个电池上的前面敲平了，然后再一个事就是这个地方去装的时候 会有点卡啊，建议大家去把这个地方去拆掉，它更好装好吧，因为什么呢？因为我装的时候垫了一块毛巾，垫了毛巾的话也是出现了这个刮痕啊， 然后呢这个电池上的尺寸呢是非常合适的，因为这个幺五八电池呢是属于一种四 c 的 动力电池了啊，然后这个后面的话也是满满当当的啊，没有空间了。这个电池装上的话看一下横梁啊，没有切割痕迹啊， 也属于直上了啊。另外就是后面这个地方给大家说一下啊，它原厂的这个地方呢，它的挡水呢特别小啊， 一块小胶皮，很小很小。然后呢这是一个九号的垫子啊，然后给它裁剪了一下，重新给它抹上一个加大加宽的处理，这样的话就防止什么呢？防止这个后面那个甩的水啊，会甩到电池舱内部啊，啊，对这个电池这个出线口的防水有一定的作用啊。 然后就是我目前想就是先原厂拉着啊，试试这个电机的性能怎么样啊？控制器后面的话，因为我这个板子呢是装的幺零五零的板子也是啊，然后面的话我会就是，嗯，把它换个大空大电机，然后再来去测试啊。 嗯，电芯呢？就是宁德的幺五八二十串的，不是二十一串啊，可以直上啊。嗯，基本上没有去要修的，就这个地方 这个这个地方壳是独立的啊，可以单独拿下来，这有俩这个螺丝。这个螺丝啊也可以拿下来的啊，当然如果这个地方的话，就是你需要拆这个壳更好一点啊。然后就是这个地方挡板的地方要磨平啊，前面的话这个电视上尺寸呢？ 总长度的话应该是六十四，比这个电池仓多出来三公分，所以把前面那个敲平了。敲平了以后呢，这个电池就正好可以放进去啊。呃，然后就是后面一套拿掉啊，直接往里边塞就 ok 了，感谢大家，拜拜。

电美辰七六九一续航手册他来了，集合 a 一 四 max 二加，原车原控直接开测七六九幺，容量百分之百，准备开骑行出发。我们用的车是集合 a 一 四 max 二加，刚开始啊，在核心区域里面轻轻松松啊，五十多码， 我们扬州主要的干到了文昌路看一下营养博物馆啊，现在放电百分之九四耗掉了六格的电。 进高邮了啊，看下到哪里了。到工厂了，出发了啊，从厂里出发再往宁波跑啊，来看一下轮组电池的动态，压仓 正常检的时候到了，到了，兄弟们啊，到文昌阁了， 好好好，好了，哎哎，好，这是文章阁啊，对，这个文章阁，对， 遇到个要拍照的来看一下。到文章阁这边保本现在还有百分之四十六的电，电压是七十八点七六伏，现在过来看一下集合，看一下里程数， 今天总共骑了多少？一点二公里，十九点二公里，三十二点八公里，四十三点五公里，第二天继续测，先点保护板看一下，还有百分之四十二的电啊，表显保护板一致啊，百分之四十二的电，我们现在出发， 哎呦，上坡全程实播总模式啊，车上还有一组啊，幺三四点幺一百斤，现在我们去东区九号店。哈喽，谁跟我联系的？ 百分之二十九啊，压差，零啊，零压差，那我先走了啊啊，有事联系啊。嗯，好， 五月十号十一号两天共计骑行一百七十八公里，算下来一安大概跑两公里。全程真实录制，给到兄弟们最真实的数据，你们还想看什么车实测评论区留言，下期给兄弟们安排。

前面给大家介绍了集合 a 一 五 iphone 的 脚踏电池三尺寸，那么后台有很多小伙伴私信咨询我，这个控制型电池三最大可以上多大的锂电池呢？ 这款电池三最大可以用您的幺三七点三电芯，实际容量接近一百四十五安七十二伏二十串，可根据您的爱车电机和控制器的情况选配蚂蚁三二五或者蚂蚁五五零保护板，续航和性能双吻。

卖极酷的也是修上集合了，集合 a 四客户自带一个一百二十安的大难题安排上，拆空空，上你店拆空空， 安装完毕，凑的这么紧凑，电池末端刚好到平差这个螺丝，这。

关于锂电炸飞老铁这件事，据我所知哈，大部分都是出现在过充和过放上，我有一组八十安和一组一百二十安的老三元锂，一直都是用的八到十安的小充电器，充的车子也都是原厂的配置，因为都是家里边人骑嘛，也都用了三四年了，续航我也没见过啥衰减，等于那组就没降嘛，压差也都是一直保持在零点零零七以内的。 所以我就觉得电池这个东西啊，你对他的期望值越低，他出现问题的概率也就越低。我身边玩电摩的朋友，包括我群里的千把号的兄弟，大部分也都是拿电摩当个日常通勤的交通工具而已，偶尔的跑个小长途。 对于快充快放这个需求虽然是有，但也都不高，我个人其实挺介意经常拿两三个炮去给电池充电的， 因为电芯上的各种技术指标啊，都是按照汽车上的执行标准来的，电摩他根本就达不到这个条件，所以我最多也就是一个炮，偶尔的开满六十万冲一下而已。因此你们让我推荐我用的炮，其实我自己都不咋用这个东西，我还有点介意的东西，我怎么推荐给你们呢？ 我自己其实大部分时间用的就是这种十五安的小充电器充的我推荐的这家锂电池啊，他呢一百五十安和一百七十五安的三元标配的也就是这个艾迪森的十五安的充电器， 两百一十安他配的是二十安的，一百二十安好像配的是十二安的。以后呢，都会统一成艾迪森的这种可以调压的充电器。因为有些小区的这个扫码充啊，可能十安的电流他都扛不住充电器呢，如果能调电流的高低了，那就等于有电就能充了呗。 并且这种小功率的充电器比大炮的电其实充的要实，因为大炮太猛了呀，如果人为的不去干预的话，他就会提前触发那个保护版的满电机制。我用炮充就经常充不到百分之百，但是用这种小充电器充就每次都能充满。 然后呢，我还搞了一台爱迪森的三十安充电器，这几天呢，我就给大家试试这款的效果，你们想要的话呢，就进我群，让我掏兜，并且还不耽误你还能再省个钱。最后呢，我还是得提醒一下你们非得用炮充电的兄弟们啊，我这个炮啊是六十安的， 大多的炮好像都是五十安的吧，但如果你的充电接头是这种叉 t 九零的话，我就建议你最高开到四十五安去充电就行了，因为叉 t 九零的这个接头啊，它能焊上的最粗的线也就扛个四十五安的电流 开满五十安到六十安倒也不是不行啊，只是线会很热，像六十安的充电速度，冬天的时候你都能感觉到热，夏天那就是烫了。 你如果没有注意到给这个线散热的话，那这个风险不就上来了吗？你说你赶这个五万到十万的充电速度是干什么呢？你家里边有环卫要继承啊，你那么着急，你应该去坐高铁，你骑什么电摩吗？你出这趟门选择的就是一个 不适合赶路的交通工具，你就应该有时间成本高这个概念，咱玩的就是一个必须要强制休息的这个过程， 你利用充电的时间跟同行的兄弟们扯个蛋啥的，或者撩个妹啥的，这多好啊。你得知道你充电的速度再快，你也赶不上油车加油的速度，我骑油车日行千里，跟玩一样，骑电摩累死你也撵不上你，何必的呢？所以啊， 你得让骑油车的放开了跑，累死他们，他们也感觉不到骑电摩摩旅的这种惬意，你说对不对？散会。

奇和 a 是 max 二加二六款的，这个车型目前升级了五千六百二十瓦的电机，不管是用三元还是铁锂的电池，一安时续航最多一公里或者一点二公里， 如果你的速度跑的比较慢的情况下，那就会更省电，可以跑更远。这个车型目前咱们装的比较多的就是一百三十安的，采用的是零六十二的幺三零点五刀片电信， 那么这个车最大可以装个一百八十安的，没有问题啊，这个车最快极速可以跑到九十二码，这也是他比较耗电的原因。汇鑫港新能源只做安全靠谱的锂电池。

集合 a 四锂电池怎么选？我每天被无数的车友问着同样的问题，今天我们将这辆麦克斯二家的电池舱打开，仔细研究一下，看看都能上什么样的锂电池。视频有点长，都是干货，记得点赞收藏 好！电子舱已经呈现出来了，我们来看一下。舱的原舱，长度是六百一十五，宽度是两百三十三，装大多数的大单铁。这个前舱这个位置可能都是需要敲平的，敲平以后电池可以往前伸三公分左右，如果担心碰到油管，油管可以改到外侧，或者是在前面加个泡棉遮挡一下。 另外平差螺丝的位置基本上没有改变，还是间距在两百零五左右，然后平差螺母到底部的距离还是一百五十五好。最重要的点来了， 横梁的位置加高了，加高了四公分，横梁到底部现在有二十二公分，整体这样的话，装电池的时候，他的斜角更大，更容易把电池装进去，并且更好装。 也就是说，麦克斯二加这个电池仓尺寸一百五十安以内，绝大多数的电池都可以做到不动横梁，不动平插螺丝，不破座桶，轻松指上。 接下来就是兄弟们最关心的续航问题，这台车的额定功率是三千五百瓦，极速可达八十五到九十公里左右，控制器的母线电流是一百安， 官方给出的工况续航约一安一点八公里左右，以此类推，安装一组一百三十安的电池， 它大约可以续航两百三十公里，具体还要看你的右手。 a 四麦克斯加这辆车呢，我们目前可以做到宁德七二幺四六满仓直上，并且它还是一个高倍率的电池。

哈喽，大家好，我是小杨，今天给大家测量一下集合 a 一 四 s 一 家的电磁仓尺寸以及它的各种尺寸测量，话不多说，我们直接开测 好了，兄弟们，这就是集合 a 一 四 s 一 家的各种尺寸了，大家如果觉得本期视频有用的话，记得帮小杨点点关注哦！

这一期给各位二六款集合 a 四的车主介绍一个高倍率的七十四伏一百六十安时给大家看一下。电池整体的一个结构，前宽后窄，两侧做了收窄，这个位置规避平插螺丝 标配是一块蚂蚁五百五十安的保护板，最大可以选配蚂蚁的一千安，支持母线六百安以内的控制器，这是随电池配套的一个配件包，里面包含空开接控线，还有通讯模块，这是配送的一个十五安可调的充电器。 在装这一款电池的时候，电池仓是不需要动的，唯一需要动的就是座桶的横梁，在安装的时候需要切两刀，这个位置切完之后我们再用电焊点焊一下，座桶空间可以全部保留。

来，老铁们，二百一站电池装车车型是二六款的集合， a 四 se 啊 max 二，这个容量对于这个车型来说已经是做到了极限，两百一十安，这是安装好以后的效果，踏板也不顶， 这个尺寸也是非常合适的，毕竟电池是二百一十安的。座桶是要切的啊，但是座桶空间我们只占用一半，甚至不到一半， 有三分之一多一点。这个电池我们采用的是宁德时代二百一十安加蚂蚁的五百五十安保护板，综合续航应该能达到三百公里。如果你要有长续航的需求啊，那这款电池啊，你肯定绕不过他，还能支持一百安快充，长途骑行的绝对神器。

ok， 今天来搞一套集合， a 一 四中置时尚的七七八八都做好了， 稳妥。嗯，这个是做好套子的，这个转接吗？直接放上去，然后刚好卡到这里，这个也做好了。 嗯，这个是直接嵌进轴承里面的，这个是顶轴承的，来，直接往这里一套。 ok， 然后这个法兰也是做好了，法兰魔法师的小丑轮毂 也是做有套子的。那直接套进去， 然后整体都是一体的，就这样就直接把它装上车。嗯， 油，慢慢的。哇，皮带轮差点就掉出来了，放开那皮带，想急什么？慢慢的把中轴拔出去穿过来。 ok， 完美。然后把这边这个套进去，因为这个中轴稍微有一点点长，放在垫片。嗯， 卧 槽， in the mini moon stop me in。

今天是两辆集合 a 四 max 二加，分别安装八十安锂电和一百四十五安锂电，都是直上款， 无需任何切割打磨。安装八十安的锂电前面还有很大空间，咱们会用支架固定，保证这个电池不会乱跑乱动。一百四十五安的锂电几乎就是满仓了，也是直上款， 电池仓尺寸没有太大改动，做筒支架提高了两厘米。最近有需要更换锂电的老板点个关注，粉丝赠送锂电专用计量模块 和十安的充电器，省内可以包安装。告别续航焦虑，享受骑行乐趣，这里是遇见锂电，咱们下期再见！

集合了一四 max 安装电池，原车铅酸使用一年衰减严重，续航大打折扣，铅酸无法满足车主想跑开封往返 八十安电池更稳，今年不锈钢壳安德森插头，十平方纯铜线锂电池不知道怎么选，看完眼缘更保险，奇虎二。

新款 a 一 四如何选择适合自己的锂电池呢？大家都知道新款的集合 a 一 四是一个西装暴徒啊，首先我肯定推荐大家 上这种支持大功率放电猛，充电快的，这一款的话是我们的一个麒麟的幺四八点五 可以直上啊，这款是，然后，呃，一百二十三呢，我就不推荐大家做了，为什么呢？因为一百二十三的价位您可以买到实际容量一百三十五万的中行幺二八，尺寸也是可以完美直上，不需要切割。 然后还有一款如果要跑的远，原厂的电机控制器，不打算升级控制器电机的可以考虑这一款宁德的幺四五，这款性价比的话也非常好啊， 差不多就是一个呃，宁德幺幺七刀片的价格就能买到这个容量一百四十五万的宁德， 嗯，还有其他的，像幺三八点八这一款的话也是比较推荐，但是这一款的话价格跟这款相差不大的啊， 所以想要烧麒麟性价比的上。我手里面这一款也是支持 快充大电流放电的，这一款的话是宁德的幺三四点幺，这款的话内阻也是非常低的，这款容量可以达到一百四三，也是比较推荐，大家最推荐的就是这个幺四八点五，中华幺二八，还有宁德的这个幺四五。

这个电池呢就是最近卖的非常火的一款金砖九零，这款是全新的 a 型电池，装咱们那个两轮车上呢，普遍可以跑到两百到两百五十公里之间， 并且呢这款电池的尺寸呢非常好，黄金啊，黄金尺寸，呃，小牛集合，九号啊车型啊，基本上都可以装市面上所有的啊，七十二伏三十二，那个电池仓的两轮车基本上也都可以装 啊，这个非常好用。这款电池我们来拆一箱看看，看这个里边怎么样，非常整齐哈， 看下这个电池，这个外观非常的平整，全新代码的 很漂亮，板板正正的，严丝合缝。 咱们用手机来扫下这个码，看这个电池的生产日期是什么时候，咱们来扫码看一下这个电池的生产日期是什么时候。 哎，可以看到这个二零二五年十二月五号九山这款电池我们目前做好的尺寸呢，有三款啊，一个、两个，三个啊，它的大小不太一样，它的装的车型也不一样， 都配了有十五安的充电器啊，十五安的充电器，加上这个对插线充电口啊，都配齐了这些配件，如果你的车也想装一组既便宜又安全又跑的远的电池，可以选择九十安这款。