九号电动车油门转把异常怎么解决

电动车转把坏了会有哪些现象？今天我们就通过这个视频呢跟大家分享一下，觉得记不住可以点赞收藏。第一叫做有电不走，这时候你会看到仪表上面会出现一个转把故障的代码，你转了转把他不走，基本上都是转把这个插头接触不好，或者是或者出了问题。 第二叫做走走停停，你拍打一下就走了，拍一下不走，基本上都是转把进气太大了。第三个叫做死快，死慢，就是一会呢跑的好快，一会呢又跑的好慢，拍打一下弄几下呢，又正常又不正常。 那第四个叫做爬坡无力，就是你仪表上面的格子电是满格电，我转动转把转到底呢？哎，不掉电的情况下，车是没有劲，原来能跑四十多公里，五十公里，但是现在只能跑二十五迈。 第五个叫做通电快行。什么叫通电快行呢？就是我电门锁一打开的时候呢，我没有拧转，把车子咔就飞出去了，也叫做飞车。 那么第六个叫做通电慢行，就是我打开电门锁的时候，我会发现我的电机里慢慢在转， 慢慢的转，如果你把支架打起来，慢慢在转，如果你放下来，人坐上去，你感觉有一股力量把你推着往前走，这叫通电慢行，基本上都是六个方面，你学会了没有？

九号车报十四故障码，宁油门不走，有电动不了？别慌，今天一条视频教你，自己在家就能修好！ 首先十四故障码就是油门转把异常，先关机把油门转把完全松开回正，静置十秒再开机。很多车重启一下就好了，如果重启没用，打开九号出行 app， 找到更多功能，油门转把校准，按照提示转把回正拧到底再回正，完成后重启车辆基本能解决百分之八十的问题。还不行就看硬件。第一，看转把回弹顺不顺，有没有卡住摔裂。第二， 拆开车头照，找到转把三线插头拔下来重新插紧。第三，检查有没有进水、氧化、破皮、颠簸路偶尔报十四，大多是线路松动较准，插线都做了，还是报十四，大概率是转把坏了， 换个转把就好，换完转把依旧报错，可能是控制器问题，建议直接去售后。九号十四故障码总结就三步，重启、 app 校准、查线、换转把有用，记得点赞、收藏，修车不花冤枉钱！

如果你在九号仪表上出现仪表控制器通讯异常或者是转把异常的话啊，一般的话重启一下车辆就好了，我告诉你怎么样能重启一下， 来，先把你的蓝牙给关了，蓝牙关了以后啊，你打开座筒，座筒下面有一个空开，你关了空开 停五分钟，你记住啊，不要把这个座桶给打给锁住了，五分钟过了，你打开空开，长按绿键， 就算出现这个输入密码也不要松手，让他再读想一下，好，这种情况他就重启重启了，你这时候再打开蓝牙好开机， 这时候一般的话这种小情况小故障就都好了，如果实在不好的话，你就联系售后啊，记住点赞收藏啊，还有啥不明白的话给评论区打出来。

我是九号师傅小李啊，今天教大家一个应急的小知识，当我们的车辆出现转把故障时啊，怎么操作？ 我们打开 app 之后有一个更多功能，只要是带钥匙控功能的车型，都有一个转把校准功能。 点到转把校准之后啊，按照上面的指示把车辆挂到 p 档，挂到 p 档之后把转把转到底，不放 五秒钟之后松开转把啊，这样子转把就校准成功了。 想要了解九号更多小知识的评论区下方留言，我们下期再见，记得点赞关注哦！

骑车遇到电动车转把失灵太闹心了，要么拧油门没反应，要么不拧转把，车子自己往前窜，特别危险。其实大部分转把故障不用花冤枉钱去修车店，自己几步就能搞定。 首先，先检查车把线路，经常转弯颠簸，容易把转把插头镇松，把插头拔下来重新插紧，清理一下氧化灰尘，很多时候立马恢复正常。第二，看下转把是不是进水受潮， 下雨天洗车容易渗进水导致信号错乱，用电吹风、冷风档吹干线路和转把接口，静置几分钟就能用。第三， 如果线路没问题，就是转把内部霍尔原件老化，拧着卡顿，忽快忽慢，这种直接更换一个新转把就行，成本很低，自己插拔接线就能安装。最后，提醒大家，遇到转把飞车自动走车，立刻捏刹车断电，停车后再排查，安全第一。

当我们骑车的时候，在路上车不走了怎么办？一条视频来告诉大家怎么解决啊？首先第一条，如果是这车是 p 档的时候，来快快快， p 档解除不掉的时候，打开九号出行 app， 点击更多功能，把乘坐感应和驻车感应给它关掉。 如果还是解除不掉，把空开关掉，这里有个空开开关，然后这个时候呢，座筒钥匙一定要放在外面哈，要不然座筒就打不开了，车也启动不开了。 如果是仪表上报十四号故障码的时候，我们该怎么做呢？打开九号出行 app， 点击更多功能，有往下滑，这里有个油门转把的一个校准啊，我们点开以后，按照这个提示校准一下转把就可以了， 再关掉空开两分钟再启动开，你再试一下。还有一个就是仪表上报十五故障码的时候，我们冬天很多朋友用挡风被，是不是刹车地这个地方容易卡住，一旦被卡住的话，他就会报十五故障码啊，如果是这些我都操作完了，还是不好。打开九号出行 app， 这里有个服务，点击服务以后呢，这里有一键报修，点开以后呢， 我们可以找到周边的门店来去报修，然后就会有服务人员给你打电话。

今天教大家如何解决闪棋转把前段空行程过大这个问题，我们清理转把可以发现他的功率是没有输出的，我们可以打开九号出行， 在更多功能里面找到骑行模式设置，这个其实就是我们通常说的玩家模式，之前差一模式我们设置最大曲线进行了极速测试， 所以这次我们用叉二模式来进行调整，我们可以把前端的两个曲线进行向上上拉的一个调整， 大家可以根据自己的驾驶习惯去进行拉曲线，然后进行骑行测试，一直拉到一个自己比较舒服的骑行状态就可以了。我喜欢把这个 tcs 给关闭了， 因为他的触发确实太灵敏了，一过大的减速带，一过大坑他就会断动力。这次设置最重要的点就是油门曲线，前面两个点 设置好之后我们来进行保存，保存好之后我们记得把这个模式进行打开，这个时候我们的仪表界面就有一个叉二模式了，这个时候我们就发现油门转把的空行程就变小了很多， 轻轻带一点他都会往前进，不会那么突兀。更多用车技巧请关注我的账号，也欢迎大家加入 mc 的 车友群，晚一些我会把它发在评论区。好的，其帅不其快，我是小张拜了个拜。

今天教大家快速判定转把故障的方法，红线断路的时候会出现有电不走的情况，虚接的时候呢会出现这个走走停停的情况， 中间的这个黑色的是负极线，如果说负极线断路哈会出现这个飞车后轮呢会持续的转动是非常危险的。 绿色的呢是信号线，如果说短路的话会出现有电不走的情况，然后时间呢也会出现这个走走停停的情况。

各位买了闪骑的小伙伴们，我有一个问题，就是你们有油门前段空乘的问题吗？就像这样，油门前段三分之一几乎都是空的，我现在是低速档，油门拧起来特别不跟手， 像这样的话，路上只要有一点点颠簸，油门后段又太过灵敏，就会一冲一冲的拐弯，掉头的时候时常会拧轻了没有动力，或是一不小心拧重了会突一下，我骑了两三天还是有点难适应，你们的油门也是这样吧。