雅迪白鲨二代90如何解决续航

最近又有很多朋友问我，白茶二代不同配置的它的电池续航速度有什么区别呢？那么今天一条视频来告诉大家，配置表我已经放在最后了。 九零 s 杠 m 纳电版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十一安北极光纳电，电池质保为五年时间。九零杠 m 石墨烯版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十三时石墨烯三代 plus， 电池，质保为两年时间， 续航有什么不同呢？九零杠 m 石墨烯版续航约八十公里左右。 大家比较关心的速度方面有什么不同呢？九零杠 m 搭载的是一千瓦电机，速度约五十码到五十五码左右。而九零 s 杠 m 纳电版的话，搭载的是一千两百瓦电机，风速功率三千一百瓦，速度约在五十五到六十码，相较于标准版的话提升约五码，你学会了吗？

一个视频带大家了解雅迪冠能白鲨二代搭配七二二一雅迪专用全新纳电池，质保五年，三年换新， 一千二百次超长循环充，放电次数是普通前三电池的三倍，寿命零下二十度不趴窝，冬天不断电，实测续航超八十公里百，剩余百分之二十的电量时候不降速，休眠模式静置一，冬天不亏电，唤醒即走。下面带大家看一下这款车绑定手机的时候都有哪些功能操作， 绑定手机以后，在手机页面有车辆导航，搜索目的地，点击开始导航仪表 wifi 连接中自动连接大屏导航提醒，导航开始，请沿宋锦路向北出发，这是导航这一块啊， 打开车辆设置，里边有编程开机，编程感应密码解锁，编程自动开关机，所有功能配置都在这里边，咱主要讲解一下密码解锁，密码解锁我们已经设置好密码，在设置好密码的情况下，然后关闭， 关闭 wifi， 关闭蓝牙，关闭数据流量，就是你出门没有拿钥匙，没有拿手机，然后怎么开启车辆？长按开机键，长按开机键，右手下面 p 档设置，直到屏上显示数字显示，然后按左边这个有个加减号，输入密码， 按 ok 键，然后在下调第二个五，再 ok 键八 再按 ok 键，零按 ok 键自动开启，这在出门没有拿钥匙，没有拿那个手机的情况下，也照样可以开车。然后左手边这个功能键，这 功能键按上翻是这个地方，它可以自动调上翻键设置，设置里边可以开启这个防侧滑模式，就开启这车辆设置模式，可以不用在手机上控制 这款车呢，还有一个音乐设置，它就是自带那个低音炮音响。我们来听一下这款车的音质怎么样？首先连接这个车辆蓝牙，找到车辆这个蓝牙的 二三四， 找到车辆的蓝牙名称，然后自动连接。然后我们来听一下这音质啊，抖音在哪呢？ 听一下音乐啊， 调大音量， 音响在这个地方啊。

家人们今天直接给白夏二带上一组七二六八的大容量锂电，看看能不能装得下。对比原车，七二二一的电池容量直接翻三倍，原车窗无损直上，日常出行，长途代步完全够用。

智能电动车，雅迪，之前我很难把这两个词联系到一起，直到这台车我骑了两百多公里。今天这条视频是冠能白沙二代的车辆总结，有优缺点，也有纳电与铅酸电池的选择建议，不知道大家对于这个颜值打几分，不会像有些用力过猛啊，搞得花里胡哨的。他是相对于克制，但是又带一点科技感，质感在同价位还是可以的，包括他的车壳， 整体的装配工艺还是非常的严丝合缝的，不像那些小作坊，大厂，中规还是大厂，大家不用过于担心该有的智能化，这台雅迪也有了，踢开边撑 他也就可以自动开机。主要给我惊喜的是这块仪表配了一个六寸的大彩电，还是比较狠的。看一下按键部分，远光超车键是比较好的，像摩托车一样。这边是他的一个功能按键，下面是他的一个转向灯，包括喇叭，还有这个定速巡航键和倒车功能。 这边是他的一个档位加减键，自动大灯，手动大灯双击打开坐等。还有他的一键开机，屏幕清晰度还是可以的，在阳光底下也比较清楚。他还有个实时的功率，虽然这个车的功率并不高， 包括原厂也预留了摄像头的安装孔位，这个是前面的，尾部也有一个，省得后期去打孔，减少安装难度。有些人纠结那电池好还是铅酸电池好，这里我跟大家分析一下。我觉得那电的优势在于这个价格比较合理，比铅酸高一点， 但是在大家的一个可接受范围之内。还有个就是耐低温，如果是北方用户在低温条件下，那这个纳电池的优势就可能更好的展现出来，铅酸电池的话就是它的性价比会更高，并且铅酸在哪里都可以换到。目前这台车发现问题我觉得就是一个开启座桶键，我会经常失误，哎，现在又成功了， 哎，现在又提醒了变身未收起，并且这台车我觉得后期没有特别需要升级的地方，智能化该有的对，也都有了，前后的减震调教也非常的舒适，毕竟四千预算应该没有能找到比它屏幕更大的，并且还是大产的智能电动车。

接上期视频，我们今天总算是安排上了白沙二代跟新晋二代幺五零二的续航测试，我们将从铜仁市碧江区雅迪奇迹店出发到印江信， 全程导航显示的是一百五十公里。白沙二代搭载的是七十二伏三十三北极光大地，新晋幺五零艾尔搭载的是七十二伏六十安亦为锂电。我们带上了无人机还有三六零相机， 顺便带你们看看铜仁的大好山河， let go！ 我们现在已经到达了江口，然后跑了四十七公里，我们的新进现在还有百分之七十二的电量，然后我们的白沙还有百分之七十三的电量。我们现在继续往印江方向赶走，直至电量跑完。 我们现在已经到了德旺，然后跑了九十五公里，看一下我们的现在白沙二代还有百分之三十的电， 然后我们的新晋二代的话还有百分之三十七的电量。继续出发，你想干啥呀？溜了溜了溜了， 从德旺一直爬坡，终于快到山顶了， 继续爬坡， 我们现在已经把白沙二代跑没电了，现在白沙二代只有百分之零，然后我们看一下具体跑多少公里， 从我的位置到雅迪旗舰店铜仁一百一十八公里，白沙二代跑了一百一十八公里，我们看一下新晋二代现在还剩多少电， 新晋二代还有百分之十六的电，白沙二代现在已经装车，然后我们的新晋幺五零二继续， 我们历经六小时终于平安到达印江信，刚好我们的电量已完全耗尽， 我们的骑手八十五公斤，我们过来的平均车速五十码左右，我们今天测试的所有数据绝对真实，我为我说的话负责，装车回铜仁。

伙计们，看一下外界温度，二十三度，我骑行了七十五公里，还剩百分之三十的电，再骑三十公里没啥问题。几个亲测这款雅迪白沙二代，几元收款拿电池的电车，电池质保五年。 早上从济水大街出发，开着导航听着歌，一路进济源篮球城，济源大道，富士康乘流大街，郭博士走九里沟，随着在济源的太行天路一路向东，跑到静好隧道，又折返回来，找一些骑行感受。 这款车骑的确实不错，一千二百瓦电机，真的有摩托车的感觉了，智能功能比摩托车还多，变速开关机、破档换挡、 tcs 防侧滑能量回收、坡道驻车、定速巡航、右手拧电门，困了可以用左手控车，最高车速还能自己设定。 光着电池质保五年，能省多少油钱？一月一百块钱油钱吧，几年都回本了，有需要的伙计们可以过来看看。来咱这买电车，修电车绝对不踩坑，我是小帅，一个在济源干了二十多年的电车修理工，记得点赞关注哦！

我想帮兄弟们讲解一百台车，今天的主角是雅迪白鲨二代，三六九九起，堪比一千二的动力输出，体感落地五十五，还带五寸彩屏仪表。这台二六款白鲨二代合计发布了四款配置，采 用的都是铅汞电池。首先白鲨六零低配版呢，搭载的是额定四百瓦的十寸轮五电机，标准级数二十五，体感落地三十七左右。白鲨八零中配版呢，是体感八百的十寸电机，体 落地五十左右。白色九零 s 顶配版呢，则是体感一千二的十寸电机，体感落地五十五左右。四个配置外观基本一样，但是九零和九零 s 的 减震和轮胎会比六零和八零要更好，且全系出厂标配的是四八幺二千万电池，出厂续航也就二三十公里，但是电池可以加九百，升级到七二二三千万电池 续航提升到六十到七十公里。而且呢，这个踏板电池舱的空间后期上个七二幺幺零的，单单体续航两百公里以上也很轻松。需要注意的是，原车是短尾升级一体座需要额外加四百， 上了一体座以后，外观一体系会更好，座筒的储物空间也会更大，更实用了。但是这车呢，有三点遗憾，依旧是加减速呢，会有顿挫感。 二就是整车能耗偏高，续航一般。三就是有部分 p 四反馈，会出现蹭碟和减震会有异响的情况，建议大家呢，去试驾体验一下再决定。所以你会花五千多预算选这台雅迪小包车电自吗？

白鲨二代操作指南 智慧车型在车把上的每一个按钮都有重要的作用。首先我们先打开雅迪智行 app 点进去，然后点击开机开启坐垫，可以听到坐垫后面咔的一声，你就可以立即把坐垫打开了。 开启坐桶，双击右手柄红色键按钮，两下坐桶，打开坐桶空间容量非常大，里面有头盔、雨衣、充电器， 全部放进去之后还有多余的空间往下滑。投屏导航，我们可以先搜索目的地，然后再进行投屏导航。开始导航， 骑行导航开始，请沿大野大道向北出发，这个导航界面升级为六英寸的全景导航，路线非常清晰明亮。想要连接音乐，点击播放， 上下按键表示对菜单界面的切换音乐。车辆设置导航选中的话按一下 ok 键 返回，按两下 ok 键进入车辆设置界面需要特别注意，上下键滑动可以选择功能，手机 app 的 车辆设置功能里面也有很多功能，一种方式，钥匙开关，老板请上车。 第二种方式，长按红色键，老板请上车。 密码解锁适用于未带机械钥匙，未连接蓝牙的情况下，我们可以使用密码解锁。长按右把手的红色键三秒，屏幕会显示这个图标，再按 上面是加键，下面是减键，注意自由模式，自由模式可以简称为无限制模式，开启小火键的模式也在这个界面里面，我们可以开启 tcs 车身稳定关闭，能量回收，动力曲线向上拉是迅猛模式，缓慢往下拉， 你想怎么骑就怎么设置。运动模式可以在右手柄的上下加减档调节，现在是运动模式，你在骑行的过程中动力感觉会更强，助力推行模式，需要下车推行的时候打开会更省力，有一个能量回收功能，续航党 能够实现边骑边充电，就相当于手机的省电模式了。

我们来测试一下雅迪冠能白鲨 s 二代续航能力怎么样？从洛阳七里河电动车市场出发到洛宁，全程九十五公里出发，出发我们雅迪白鲨的小音效啊，皆有风趣， 这个是我们目前车上的信息啊，现在的电量是百分之一百的电量， 然后我们现在目前是跑了一公里里程，现在在这排队等待我们的团队到啊，然后双击两下是返回首页中间比如说要看导航的话点开导航，现在我们比如说我们要去，呃，这个，这个叫做洛宁的石，我们搜一下啊， 洛宁的时旅，我们搜一下时旅。好，洛宁的时旅，我们点开开始导航，开始导航， 九十六点七公里啊，现在这个屏幕上就已经投屏出来了，整个屏幕啊就是一个大的一个导航的一个手机投屏，中间我们可以根据这个车的， 只是，哎，比如我们往前走还剩多少公里，大概多少公里能到达，对吧？很清楚很清楚，大部队啊，我们一行总共是十二辆车 来下坡继续测试啊，现在是这个凤仪山的这个巨头的这个坡，看这个坡啊，现在看这个非常的稳健， 我还开启了有动能回收陡坡缓降中看这个坡。现在到达我们洛宁的中原美食街，回族一条街啊，准备去尝一尝我们的酸牛肉，还有我们的琥珀。 马上到了啊，还有五百多米右转，现在已经行驶了九十四公里啊，从洛阳七里河现在到我们的洛宁总店啊，洛宁总店。

最近很多人关心新疆二代拉电版本，这一个，我们现在镜头过来看一下，就是我们的拉电，雅迪的专用的电池，现在为大家开箱，它只有两个的电池重量， 重量的话比千上电池轻很多，所以让我们的操控更加灵活。那电他有什么好处呢？镜头看一下我那电有什么好处呢？他是让我们 在百分之四十的情况下也是有一样的动力，而且冬天的话不会有动力衰减很严重的那个情况哦，看一下 两个手哇，轻轻松松拿捏，如果你是牵上电池，抱都抱很久，很累的哦，等一下上车。

那我们现在就是通电进行控制器的调试了，我们控制器刚装上之后，拧转把截不了 p 档都是正常现象，我们需要调试一次。打开我们的凌博智控 app， 点击左上角的蓝牙连接符号，找到 l、 b、 m、 c 开头的蓝牙选项， 点击这个是控制器蓝牙正在连接的页面。连上控制器蓝牙之后，我们可以看到一些车辆的基本信息，比如说侧身，现在是打下来的，控制器的温度是在二十五度， 电池的电压是在八十一伏，那我们现在开始自学习。来到自学习界面，找到车型配置，在这里我们选择雅迪机车，找到车辆型号，我这个是白鲨二代，我们就选择这里的白鲨二代，导入一个默认配置。 接着来到第二项电机功率配置，我们这台是原厂的一千二百瓦电机，我们找到普通电机，点击一千二百瓦，从云端载入这个数据， 如果你的车辆是更换过电机的，就在这里选择符合你电机的功率和型号就行了。接着我们来到第三项电压参数，我这台嘞原车是七十二伏的电池，我们将这里的四十八伏给他改成七十二伏保存。 需要注意的是在自学习之前呢，我们需要把车辆的大灯打起来，让后轮悬空，我们确认后轮悬空之后呢，就可以准备自学习了，直接点击开始自学习，点击我了解这个时候电机它就会旋转，我们需要确认电机是往后转的还是往前转的， 我可以看到我的这个是往后转的，那往后转的话，我们就需要在四十五秒的时候点击一下切换方向， 这时候电机它就会停下来，然后正着转，正着转之后嘞我们就不需要任何操作，等待 手机 app 的 自学习倒计时结束即可。倒计时结束之后，我们也不需要任何操作，它会自动重新连接控制器的蓝牙，重新连接上之后我们往下滑，可以看到这里出现了自学习成功的字样，这样我们 这台机就结束了，可以看到我们装完之后屏幕也不会出现任何的故障了。那最后让我们看一下白鲨二代只更换一个 x 幺六零 max 的 控制器究竟有多暴力。

最近呢，有客户买了我们的白砂二代九零，反映说原厂搭配的七二三石墨烯电池的话，综合续航能力不高，所以呢，我就专门找了一款锂电来搭配我们的白砂二代九零，那据说呢，这个锂电 续航可以破百的，并且可以完美兼容白沙二代九零踏板电池，保留坐桶空间。那目前呢，这款锂电我也还在测试当中，到目前为止测试了大概有五十多公里， 综合的续航情况还算是比较满意的。那最终的测试结果会是怎么样呢？下一期的话，我会公布一个完整的测试视频。 那最后再来简单说一下换了锂电之后，整体驾驶感觉的一个变化。首先很明显的感觉整车的质量是轻了很多，包括转向和操控也灵活了很多，因为对比原厂搭配的七二三石墨烯电池的话， 重量足足是轻了有四十多斤，然后动力和提速方面也很明显的感觉强了很多。 ok， 那 大家就期待一下最后的测试结果吧。

你有你就赞不绝口啊。 ok 兄弟们，今天安装一台雅迪的白沙二代呀，九零 s 安装我们的 c 二 c 零零，酸铁里开拆 噉唔系好丢架，做电池冇见过纳电 𫪈。 宁德时代出出咗纳电嘅身份，嗯，以后你又做纳电咯， 哈哈哈，跟住时代走嘅哦，充满够啊，够啱好嘅，好靓仔啊，但系我一放上你就知道喇， 等阵你又你就张不撅口啊，纳电个探头。好的，新车 白鲨二九零 s 一 千两百瓦，电机凉凉，电池三十升啊，现在啊，我们的长度呢，就是五十六点五啊，宽度的话就二十七啊，高度的话十七啊，高度十七，现在上才艺。 哎呀，灌了胶就是中啊。哦吼，我的下个不许失败，左邻右舍雷公助我啊大哥。哎呀要来哦嘿 诶，系畀脚板佢先得嘅，抹抹干净啲脚印先，靓仔话老媄。 ok 咯，呢两条嘢留 𫪈 呢度好咯，冇剪咯，留留以后啊，十年之后你要换车又拎个电池出嚟继续用啊，哈哈哈， 冇留住先， 通通电畀你 happy 下先咯哦， 买锂电找电池哥靠谱。

纳电池我还是第一次见，长得跟锂电池的，大家是不是跟我一样好奇这玩意跟铅酸电池有什么区别？正好我手头就有一台搭载纳电池的电动车，雅迪冠能白超二代。卸掉电池白板，我们直接来看这次的电池本底，最大充电电流为十点五安，充电环境负十到六十五四十度，放电环境负三十度到六十五四十度。 从参数上来看，这个纳电池确实要比铅酸电池的低温表现更好，而且它的线数更加的规整，主要由两块电池组成， 我拎了一下，不仅体积小，而且它的重量也比汽车电池要轻，正好带着女朋友一起，两个人两百来斤。骑行前先给大家看看这台白沙二代的外观设计，一个鲨鱼造型，六英寸的 t f d 仪表 手套箱里我还放了一瓶大酸奶，到时候我们半路可以喝，这种空间还是很大的，还有很多余量。仪表上还提醒我今天的温度三十度，紫外线强，做好防晒哦。总共的里程一百八十一公里，我们现在出发， 我现在发现雅迪这个蓝牙外放声音特别小，向西出发，现在我们两个人坐在这台车上，坐垫的大小还是比较舒适的，两个人也不会拥挤。呃，有一些颠簸路段，但是整体的这个减震的反馈还是非常舒服的， 就屁股上不会有过多的震动，现在开的是他的一个经济模式，到时候我们会在经济和运动之间切换。今天是大晴天，这块仪表在阳光下清晰度还是可以的，看的很清楚， 现在在这等红绿灯刚好用到它这个坡道驻车功能还是非常好用的，有坡的地方我就可以解放，我的双手不需要一直捏在这个刹车这里连续两个减速带 体感还不错，车把没有特别震手，并且我俩的屁股也没有被弹起。离开坐垫，现在这个路段比较空旷，就能开启它的定速巡航功能，不需要拧油门匀速行驶，并且尾部的 logo 也会亮起小蓝灯，有点新能源的味了，我估计是减震比较软，坐的舒服，竟然还能想睡觉， 酸奶拿出来，哎。好了，我们现在就抵达了目的地，然后我把这台车的灯带调成了这个侧面一样的，这个紫色是不是挺骚气的？ 出发的时候是零点一，那相当于我们是骑了十点一公里，离谱的是这个表显的电量，虽然说表显只是个参考， 但是十公里百分之一的电是不是有点太离谱了。停下来之后我看一下这车的坐垫，它的填充物比较厚实，而且回弹也比较好。 车把的右下方就是它的蓝牙外放的一个开孔，前减震器也有防尘防水的套筒设计，这个我在何九牛商家上基本是没见过。给大家看一下这台车的 app 设置功能，我比较喜欢的是一个自由模式啊，它这个是可以调节你的一个动力输出取向，来这里我们确定 它就设置成功了， app 的 反应速度可以说也是很快的，像这个坡道驻停和陡坡缓降就不用说了。动能回收的话其实我是关闭的，不知道大家平时骑电动车，这个动能回收是开起来的，关闭的，我们现在开始返程出发了，返程相同的路程我就直接转跳至结尾了。骑完二十公里之后，我们先看一下雅迪这台车的一个电机温度， 还可以一个温热的表现。最后，如果你有四千的预算想买一台智能电动车，那这台雅迪冠能白沙二代会是你的选择吗？

好，经过这个大半天的测试，我们的结果已经出来了，这个星际二到一百搭载七二三八电池，跑了九十一公里，还剩百分之十五的电，还剩百分之十五的电。好，我们的白鲨 搭载七二三三的，搭载七二三三的跑了九十七公里，还剩百分之五的电，还剩百分之五的电，然后我们这个搭载七二三的石墨烯的话，跑的是七十五公里，给电耗完跑了七十五公里，下面是我们的龙亭， 我们龙庭也最后也跑的也是一个八十公里，我们的龙庭跑的是八十公里。还有来来，这次最让我们出乎意料的是我们的女款车是我们的光芒二代以及我们的麦芒 pro， 这两款车子是让我非常出乎意料的来，镜头给劲， 我们这个光芒二代搭载七二二的那电，跑的是一个将近一百公里，还剩百分之二十二的电，还有我们这个麦芒 pro 跑了也是百分之七的电，还剩百分之七的电， 大家可以看一下啊，这个跑了也是一百公里，剩百分之七的电，还有我们这个光芒二代搭载这个六零二三的石墨烯也是可以跑到一百公里的啊，也是可以跑到一百公里的。 然后好，今天我们的测试就到此结束了，然后我们的车子续航还是没问题，还是 o 的 k 啊，非常 o 的 k。

我们的雅迪冠能白鲨二究竟可以安装多大锂电池呢？ ok 啊各位兄弟，那么今天呢，在我身旁就有一位我们老铁 定制了一款七十六伏八十安雅迪白鲨二代安装的电池组啊，而像这个电池组的话，我们给老铁选用的是个全新的福能七六变形， 那么像这个电池组的一个售价的话，已经来到了接近三千大的时候，肯定会觉得我是个奸商啊， 但是我们买电池的话，真的不能通过容量高低来判断电池的一个高低价格，就好像我手上这一片电池是我们 lg 的 一七八八十安的电池，但是呢，我们可以很明显的观察到，这个八十安的长条电池呢，跟这个通用尺寸的八十安相比呢，尺寸长的不是一点点呢。 那么平常时呢，也是有我们非常多的什么 f 九零机械师车主找我们定制锂电池的时候，都会问我们一个问题啊，为什么九号 e n n 系列上八十安那么便宜， 而我的 f 九零机械师上个八十安的电池你竟然要卖我个三千大价格呢？这玩意呢，真的不是我黑心啊，就算我把这个一百三十五安的 lg 电芯卖给你， 你平心自论的问一下 f 九零机械师，这种车型你能安装那么长一条电池吗？我请问你是不是要把这个电池顶飞出来，跺着这个电池开啊？ 所以说呢，朋友们理解了吗？买电池的话，并不是说你容量越高他就越贵，容量越低就越便宜，其实最重要的呢，还是得看一个尺寸的问题啊，至于我们很多白沙二代车主呢，最关心的就是个尺寸问题了，像我们这个电池制作出来的一个长度的话仅仅只有个三四点五的一个长度，高度的话仅仅只是 是一个十七的一个高度，宽度的话则是一个二十二点五的一个宽度啊。像我们白鲨二代的话，最长的一个长度可以达到一个四十厘米的一个长度，二十三的一个宽度以及十八的一个高度啊。因此呢，像我们这个电池是完全可以直上我们雅迪白鲨二代这个车型的。

家人们，今天必须给大家安利这一款雅迪冠能白沙二代！续航是真的不讲武的，上下班通勤，周末周边游完全没有电量的焦虑！一千二百瓦电机，油门一拧，推背感 直接上头大坡，轻松拿捏杰伦满盘大碟，刹即刹即停，安全感拉满，再加上超长加宽坐垫，还有个大座桶，包包衣服全部都能往里塞，特能装！告别续航焦虑，选它就对了！点关注不迷路！

朋友们大家好，我是文江，今天给你们带来一台相当可以的车嘎！ 上路十天的雅迪白鲨二代九零 s 嘎，这个是二代，里程三百公里左右嘎。看下三百三十六公里相当智能的车，看下这些 前后双碟刹，智能交互导航投屏器，全部都有嘎。来电显示啊，音乐显示啊，光感调节这些，蓝牙 nfc 解锁，无钥匙控车，手机 app 可以 授权给家人使用嘎。 gps、 北斗定位、移动报警这些都有，防侧滑这些啊，坡道辅助、陡坡缓降、边撑锻炼这些全部都有嘎。然后它的大灯三透嘎，三透镜大灯 哎，两百五十六寸的氛围灯，功能相当多，应急双闪这些， p 档倒车巡、定速巡航这些都有嘎！感谢您的朋友还在私信嘎，比新车便宜一千米左右就可以安排带走了三百多公里的车子嘎。