腾势d9代客泊车和自动泊车什么区别

你好，同事来啦，开启自动泊车，泊车辅助功能都在这了，手动操作一下吧。我们选择自动泊车， 已经找到了车位，我们选择这个车位，踩着刹车，点击开始驳入，松开刹车和方向盘，车辆开始自动驳入到车位中。 现在我的手是松开的，刹车也是松开的， 然后他要再修正一下目前薄入到车位的车身姿势。作为一个三排七座的一个非常大的车，他调整起来要慢一些， 现在泊车全部完成，他直接自动退出了。

大家都知道我们腾氏第九的旗舰型拥有自动泊车的功能，今天就让我们大家来看一下如何去使用它吧。在我们顶配的中控台上有自动泊车的按键，点击它，它就进入了自动搜索车位的一个模式。 同时我们的自动泊车功能也可以自选车，他可以选择水平车位、垂直车位以及斜向车位，大家根据实际情况去选择即可。

请松开方向盘和刹车， 请确认国出方向，正在国 车，请注意周边环境。

大家都知道我们腾氏第九旗舰型有一个自动泊车的功能，让我们一起看一下如何使用吧。 在我们顶配的中控台上有自动泊车的按钮，点击它就可以进入自动搜索车位的模式。 同时我们自动泊车功能也可以自选车位，选好泊车位置，点击开始泊入，根据语音提示就可以自动泊车啦。

同时第九的话这个是那个 app 端， app 端的话他有很多功能可以控制，包括车门的解锁，上锁啊，包括车窗的关闭啊，提前预约空调的通风啊，这些东西的话都是比较常见的啊。今天主要给大家演示一下这个遥控驾驶，好吧，就是通过手机 app 去控制这个车，车上不用坐人的，好吧，那么咱首先 点开这个用通过蓝牙与车辆进行一个连接，然后咱可以看一下这个车的灯刚才已经闪烁了，好吧？然后的话点击这个启动。 好，现在的话咱这个车的话已经启动了，好吧，咱选择一下这个行驶的方向，好吧，沿着这个图线去进行一个绘制，好吧，我选的是车头直接向前，好吧，咱现在开始画圈，然后你可以就在手机上画圈就行了，你可以看一下他这个车正在慢慢的向前走，好吧， 他的速度是比较缓慢的，所以说安全性是非常高，如果你停的话他就直接停下去。 好，我现在的话开始让他就是转一下，转一下，然后换一下方向，然后我再确认一下，然后那个调整一下车轮，好，调整一下车轮，然后我再往上调一点，好吧？好，确认过之后开始 走走走走走走走，这样的话当您处在相对比较狭窄的那种停车位的话，这样的话人都不用上车，通过手机就可以把车给移出来，好吧？ 好，咱先暂停一下，然后我在这个车咱调整一下方向啊，让他向后倒，我再确认一下，倒倒倒倒倒，他倒的时候你向前走的时候，那个 速度要稍微快一点啊，咱就是稍微画画的慢一点， ok， 然后啊就是再调整一下车轮，车轮默正好， ok， 默正，然后再确认一遍，再向后倒，倒退倒退倒退倒退倒退倒退倒退 倒退倒退。 ok， 现在车辆已经停好了，然后点击右上角这个关闭按键，然后熄火并锁车， ok， 就结束了。

来我们一个不自动泊车。那没有停车位的我们只能自选一个车位了啊，没有停车线，把它划到这边来吧。好吧，确定 这个怎么点不动呢啊？出来了，开始播录，时间到了， 往前面开了，他可能刚才识别不到就点不动 好倒车， 但是该女司机还是有点运动， 我老婆的开车他就是不会倒车。哈哈哈哈，我怎么开？往前开会开的 先死害自己。 这个修正还是比较那个比较及时的。 这一把也能进了。哈哈哈，进了进了进了， 方向还切的比我们手快。好， 自动泊车成功，还还要修正一下。修正一下修正一下。感觉停的不算直。修正一下。 好啊，火车已完成。完成了。

我们挑战时长呢是十七个小时，机长还在，相当可以，全部都遮挡起来了，哎呦，吓死我了， 看卡的还是挺极限的啊，今天你超越自己了！ hello， 各位大家好，欢迎来到汽车之家的虚拟直播空间站，我是大人，那今天呢，我们的嘉宾是一个 著名的科技博主王炫祥。哈喽，大家好，我是三十六科的王炫祥，我将和王炫祥一起为大家解读目前炙手可热的国产豪华 mpv 腾氏第九 dmi。 搭载了众多黑科技的第九，堪称划时代至尊豪华全能 mpv， 这不管是车辆的性能还是驾驶的舒适度，以及 mpv 车型应该具有的大空间，其实同时第九的表现确实都可圈可点，特别是这辆车的智能科技， 说是目前 mpv 车型的天花板，我觉得毫不为过。本期节目共分为三部分，对腾氏第九的智能驾驶、驾控表现与舒适度进行全方位的体验。首先我们去到中国最北城市漠河进行一项特种兵式十七小时巡航体验，这种长途 无的驾驶非常难熬，其实啊，我们经常开的过程当中就是几个小时，就是感到腰酸背痛，然后还需要换一个司机，一辆具备高级驾驶辅助功能的车辆，能让我们的长途自驾不那么疲惫。 我们的测试团队搞了个大动作，驾驶腾师第九，挑战从日出到日落。当然了，这个测试地点也是独一无二的，那就是我国最北部的城镇黑龙江省漠河县北 集村。让我们看看在磨人、耐心与体力的巡航之旅中，腾氏第九会给我们带来怎样的体验。我们此次挑战司机轮换驾驶，让车辆始终巡航状态。接下来我们把镜头转给舒瑶， 现在啊是凌晨三点多的漠河，可以看到天已经完全亮起来了，六七月份是漠河最好的时候，相比于东侧项目啊，我们这次的夏季巡航挑战赛条件就会好上不少。 把车开起来之后啊，你能感觉到腾世帝有 d m i 这辆车啊，它的静谧性表现真的很不错。那现在呢，来我们前方已经到了一个车道线非常分明的地方了，先把它的拍了高级智能驾驶辅助系统打开， 那整个车呢，进入一个 l 二加级的智能驾驶辅助系统的一个状态，他的 icc 智能领航系统启动的情况下，车辆会牢牢的保持在车道线中间。你别看漠河啊，不是什么一二线城市，但是路上的车真的非常的多，现在前方啊就有一个车要并道，可以感受到啊，车辆明显 有一个减速的状态，他让你保持在一个良好的车距的同时呢，最大程度上释放你的舒适感哦，看到他的操作了吗？前面这个十字路口我们是要左转的，这个时候有一辆车很快的加塞到我们前面，这辆车的反应真的非常不错，那首先他很紧急的 把这辆车刹停，给给这个加塞车留出一个预留的空间，然后再还是保持了我原来设置的车距，所以他这个距离的把控非常的好，并且刚才的减速也不至于让你特别害怕。 我刚才看到很多大巴车啊，那都是来这旅游的人，那其实对于我们本次巡航的挑战来说是一个不小的难度吧，因为很多大车他就考验这辆车的智慧，礼让大车的这个功能。要知道城市第九 dmi 的九七零 四驱旗舰版，整车配有一个智能驾驶高级感知摄像头，五个毫米波雷达，十二个超声波雷达，一个 dms 摄像头，四个三百六十度环视摄像头，一个 eps 转角传感器加上一个运控器，实现了 l 二加级别的这个自动驾驶。 总的来说，这款车对于复杂路况的预判和操作不仅仅是及时，更重要的是人性化，长时间的驾驶，开车的驾驶员难免疲惫。城市第九又是如何来保证安全行驶的呢？ 这辆车其实有两个功能我觉得特别的好用，那第一个功能呢，就是 l d a 车道偏离辅助系统，他能牢牢的将车固定在车内，非常的平稳。第二个功能呢，就是这辆车拥有 d m s 驾驶员监测系， 他可以很好的察觉到驾驶员的疲劳，大大的提高了驾驶员的安全性。其实很多车具备 l 二加级的智能驾驶辅助，但没有车道保持，所以有时候啊，这车就像打乒乓球一样，在车道线之间左晃右晃。 也有很多车啊，装有激光雷达，却因为路况啊，天气原因啊，付费解锁等等条件所限，用着总不是那么痛快。 大家看一下八点十八，那我们是从早晨三点多开始出发的， 那我们整个的挑战时长呢？是十七个小时啊。今天这辆车的拍了高级智能驾驶辅助系统，他给我最深刻的印象就是当有外来车辆插入到我们车 车前面的时候，这辆车处理的非常好，这辆车的智能驾驶辅助系统真的配得上高级的两个字，这样的挑战确实很有意思啊，给汽车之家同事点个赞，那再高阶再智能的驾驶辅助，那最终的目标还是要靠谱。 接下来我们对腾氏第九搭载了一项黑科技，进行一个弯道障碍挑战赛，去到专业的场地赛道内， 看看它底盘调教和驾乘舒适性怎么样。说是第九这款车呢，其实它是一个全场景的 mpv， 作为商用车，他带给乘客豪华的迎宾体验，灵活的大空间和出色的静谧性。那作为一款家用车来讲呢，他拥有不错的这个座椅的舒适性，便捷的科技配置与人机交互功能，将宜商宜家诠释的非常好。但是对于一辆 mpv 车型，最重要的还是底盘的调教和舒适性的程度感受。腾时第九上半年正式发布了首个 ota 升级，那新增了十四项功能及系统提示，优化了二十三项功能及系统设置。那今天呢，我们就要对其中一项超级黑科技 进行一个全方位的体验。那今天呢，找来了两台车，一个是广汽丰田的塞纳，那另外一个呢，就是腾世的第九。那这两台车有什么样的表现？马上揭晓。 一万道障碍，包括虐车版金卡纳和拉力赛道两项，可以更显著地呈现调教舒适性和差异性。现场我们邀请到了一位小姐姐来亲身感受这两台车的 舒适性。节目组准备了两个车内简单的测试项目， 啊啊啊！ 两车内鸡尾酒颜色差异不大， 鸡蛋呢？滕氏第九破损两颗，丰田塞纳破损四颗，两车底盘差异不言而喻，接下来我们正式开启挑战。 在场地综合对比科目中，腾驰第九底盘支撑性相对更均衡，车身姿态更稳健。 丰田塞纳车身姿态控制倒是可圈可点，但经过减速带时整体略显单薄，舒适性会有一定损失。来到拉力赛道，腾氏第九对于细碎颠簸的过滤更加的彻底， 而舒适性控制的加持下，弯道信心更强。而丰田塞纳底盘支撑依旧到位，但作为一台家用 mpv， 最重要的舒适性已所剩无几， 高速过弯时候，车身摆动的幅度对于驾驶者来说容易令人底气不足。在 c c t 超级科技的加持下，腾世第九 d m i 的表现确实也更加的让人惊喜。 来到座椅压力分布体验测试仪对乘员和乘坐区域进行数据采集，以感知座椅承受的实时压力，达到压力峰值时会显示为红色点位，红色点位越多则表明乘坐舒适性越低。 结合数据模型来看，在经过相同路况时，恒是第九的红色区域更少，压力分布更均衡。而丰田塞纳红色点位相对较多，表明该座椅的舒适性也就相对欠佳了。 云碾 c 智能阻尼车身控制系统根据不同的路况自动匹配不同的这个阻尼，加上 cct 舒适控制技术的智能识别，预判车辆自身运动的状态。通过底盘啊集成控制 技术协调不同的执行机构，比如说像制动系统、驱动系统以及悬架系统，使这个车身的姿态变化达到了一个最优的界，有效的抑制车身的俯仰侧倾以及制动的点头和加速的抬头，给予用户最完美的这种驾乘的体验。 接下来我们在两车内安装了分贝测试仪，通过紧急避险和绕桩等驾驶动作体验，整车的 nvh 静谧性表现。相比长速行驶极限路况下，同时第九车内分贝变化不大，相对于塞纳来说， 底盘更加的扎实紧致，没有异响。最后我们来到了直道加速与制动，对比一下两车车身抚养程度，那在这个环节里面呢，两辆车的抚养 程度并没有明显的差异，要知道彭氏第九的整杯质量可比塞纳要重五百二十公斤，这更能说明彭氏第九的底盘支撑更加的紧致， 稳定性更强。可以看到全油门起步以及减速刹停的时候，控制系统判断这个扶氧的角度，实时的主动调节电控阻尼以及制动压力， 很好的保证了车身的这个姿态。那同时第九采用了四轮独立悬架的方案，那相对于塞纳而言，他应用了大面积的铝合金材质的摆臂和拉杆， 他实现了更加精准的转向手感以及舒适厚重的底盘滤震感，这在本次的对比体验中得到了验证。最后一项体验和大家开车出行息息相关，在我们精 新布置的停车场内，看看大身材面对小车位腾氏第九的表现如何。对于我们今天讲解的这台腾氏第九来说，五二五零乘一九，六零乘一九二零的车身尺寸，三米一一的轴距，这样的 体量对于室内的这种停车环境来说，真的是要可以说处处小心，在这个黑漆漆的停车场，要给大家模拟一下我们开着 mpv 在停车楼行驶停车时候的痛苦时刻。而且节目组把道路变得更窄了， 又把所有车窗都用黑布给蒙上，只能通过摄像头和雷达还有中控大屏来进行操作。我们体验一把腾氏第九的碰撞预警，主动刹车以及倒车车侧预警是否好用 之后再把它停车入库。在停车过程中还安排了一个突发状况，看看他能否及时避免碰撞。在实际体验过程中，车外的环境只能通过中控大屏的全景影像去观察，确实需要一定的驾驶经验。 城市立交全系标配了丹达音响，一共有十四个扬声器，那不论是后杠还是前杠附近的障碍物，都能够听不同的声场进行辨别。其实大多数的停车场这个行车的路线都比较窄，开这种大型的 mpv 啊， 科技方面是一个很大的挑战。彭氏第九全自动泊车辅助非常好用，只要选中合适的车位，他就可以进行泊车了。而且当模拟假人在 车前横穿时，触发的紧急制动反应非常的灵敏快速，而车尾突然出现道具，小狗如此娇小的身形竟然也能被探测到，系统也是及时的做出了制动反应。在侧方停车车辆前后揉库时， 腾氏第九前后距离的判断也越来越精准，车停的是相当的漂亮。配备了智能驾驶高感知摄像头和五个毫米波雷达的腾氏第九，不仅车身宽大，空间优势更明显， 而且呢，对于这种停车场很复杂的停车环境的安全性的规避也带来了很大的提升，腾氏第九自动泊出的能力也是令人印象深刻，非常狭小的余量他也能应对的得心应手。而在接下来垂直泊车时， 后方交通穿行预警和制动的反馈也是非常及时，即使处在视野盲区，有了它也能万无一失。相比之下，垂直泊车更是小菜一碟， 像减速带、地锁这样的物体也能够通过透明底盘呈现在中控的大屏上，即使是被人照住了前风挡，有这些驾驶辅助功能，停车入库一点都不慌。 ok 呢，我们三项挑战全部结束了，那腾十第九呢，顺利的完成了一些挑战。首先呢，就是一个 智能驾驶辅助，他可以夺卡车，包括这个车道居中等等，这些功能都是完全没问题的。另外呢，从底盘来说呢，就是 cct 和云建 c 系统带来的这些舒适性，我们经历了弯道障碍的挑战，给我们带来的这个 舒适性体验，主观感受非常好。然后我们还有一个客观的数据啊，因为我们有一个压力坐垫啊，超出峰值的数据，彭氏第九在单位时间里面只有三十八次，那塞纳呢，有两百二十四次。在智能泊车的时候，如果有鬼探头，或者小孩骑滑板车 啊，或者小狗从后面跑过去，他都能主动的提醒并且做出动作。说实话，这台腾世第九的 mpv 啊，已经刷新了我对 mpv 车型的这种认知，它不仅是一台商用，也是一台可以家用的两用的这种车型。 而且呢，我觉得最让我惊喜的是他这个依托于这种二十四颗的这个传感器来去组成的这套整个的智能化的这个系统，无论是在我们日常的驾驶过程当中，还是我们作为这个乘客去乘坐的体验当中，都能 给我们带来非常优秀的这个驾乘的体验。我觉得是一台在这个时代下极具科技感的 mpv 车型。那如果你的家里面只有一个牌照，或者说是只想买一台车 啊，那又要兼顾上下班的通勤，又能长短途自驾游，可以宜家可以宜商，我觉得腾氏第九 dmi 可以去看一看。 ok， 那今天感谢选项老师，谢谢大家。好，那也感谢各位观众朋友，拜拜。拜拜。

请松开方向盘和刹车。正在泊车，请注意周边环境。 嘟嘟嘟， 泊车已完成！

今天天气不错，给大伙展示一下咱们彭氏的自动泊车。先驶入停车场， 挂挡弹出全车影像，点击自动泊车，留意四周，先缓慢倒车，检测到可用车位，点击开始泊车，解放双手了，悄悄记个时， 方向盘自己转，有情况随时刹停， 大约四十五秒完成倒车。再从车外看看 完美的岛库。