uy125铃木拆后壳教程

今天给大家分享一下这个拆这个车车 uy 的车体，这个釉盖啊，就是这个坏了要更换，你不要想着单纯把这一块拆下来，要首先拆两边，这个下护板，两边拆完以后，然后它是整体这样拿下来的啊，整体拿下来的， 可以先把这拆下来啊。尾架这块板子坐桶先拿下来， 取下这个作图， 但是记得把这个油箱盖盖上，拿掉这个尾箱，这边有个卡扣坏了，直接拆这个螺丝，然后底下这有三个扣子，这一个，这一个，这还有一个， 直接往下按，这里还有个螺丝，哎，这个螺丝也掉了。把这个壳先拆下来，拍完这个护杠和这个螺丝，底下三个卡子，这还有个螺丝以后往前掰，往前推啊，他这个还是很好下来的， 这也是往前推啊，往前推，哎，就下来了，这种老款的，这里还有两个螺丝也要拆下来，拿掉这个盖，这个旁边两边还有两颗螺丝拆掉， 这里还有这个电线，这这三根，这个这个插头，后尾灯的也要拔掉， 拔掉这三这这个两个卡扣，那个尾灯的线，以后啊，前面这块你要往上 往上提，哎，这个圈圈就下来了，然后他这个整体就下来了，现在这个车壳上螺丝全部去掉了。把这个盖子取下来，然后往后往后来一点，他这有个挂钩， 哎，螺丝掉，这这掉了，螺丝卡住了，这哪的螺丝往后，哎，这就看见没，他这个整体就出来了， 整体出来以后你现在更换就很方便，因为他这侧面有好多螺丝啊。拆装，装好这个坏这个架以后，整体他是装进去的， 然后你复原就行啊，怎么安怎么拆怎么装就行。关注我，让你更了解摩托车。

大家好，今天是铃木 ui 车壳拆解第一期之车把仪表片，希望本次的拆解能够对你有所帮助。 ok， 那么废话少说， ui 的车把外壳呢，就两个部位组成，螺丝的话，这里一颗，这里一颗，还有下面这里一颗螺丝， 这里一颗螺丝立住位置，左边一颗，右边一颗，总共六颗螺丝。我们拆的话，首先把它的后视镜取下来， 用十四号扳手把后视镜拆下来，从加长杆这里取啊，不是直接拆后视镜，他下面这个加长杆呢是正式的，也就是左松右紧，上面的后视镜是反式的，也就是右松左紧，往左边领， ok， 然后直接给他转下来就可以了，领收了之后直接转下来就可以了。然后就是右边这个后视镜，把他的橡胶保护套撸上来， 也是用十四号扳手往左边拧啊， ok， 然后转下来就行了。后视镜拆完之后，我们拆掉他上面这六颗十字螺丝， 然后给大家说一下，他左右两颗呢是这个螺丝啊，上面四颗呢都是一样的，是这个螺丝，螺丝全部拆完之后，我们用撬棒把它全部撬开。我靠， uy 这个卡扣还是很好拆的，轻轻一翘就出来了， ok， 取下来之后就是这个样子啊， uy 这个壳子厚度还行啊，比裂型厚多了，真的比裂型的壳子厚多了。 ok， 那么里面的螺丝比较简单啊，就左边和右边一颗，这两颗螺丝呢，它是仪表锁在外壳上面的螺丝啊，如果说你只是拆掉外壳的话，只需要把左右两颗螺丝取下来就行了， 然后我们再拆掉仪表的螺丝保护套卤下来之后呢，按住下面这个，他有一个卡扣，给他按住，然后一拉就出来了，看到没有？ 限速拔掉之后可以看到他这里还有一颗螺丝，我之前都没有看到啊，你要把限速拔掉之后才看看得到， 所以我说怎么拆不下来，本来这个限速和螺丝取完他很轻松就掉下来的，因为他的这个仪表是直接相当于就放在上面的啊，没有卡扣 ok， 那么他的仪表就拆下来了。如果说你上面的仪表保护罩 磨花了，想更换的话，把这里面的几颗螺丝全部拆掉之后，就可以更换上面的保护罩了。他这个呢是没有没有封胶的， 是直接装上去的啊，没有封胶 ok， 那么这个车子的车把外壳拆解就算完成了。如果说你还想把这个壳子取掉的话，把它上面的插头全部拔掉就行了。这颗螺丝呢就是 uy 的方向柱螺丝了，他是负责连接方向柱以及车把的， 他这个锁定的位置呢，可以让你的车把往左或者往右调节那么一点点，像现在我这颗螺丝就有一点松动，给大家演示一下，我现在车把已经往右边打死了，现在我在稍微一发力给大家看一下， 可以看到刚才他下面这个轴承啊，是没有跟着这个一起动的，只是上面这个车把 单独的往右边移动了一点点。所以说为什么你的车子在摔车过后，车把会偏，并且通过踹轮毂能够踹正呢？当然如果你的车子出厂的话，龙头就有一点偏，可以通过这个地方来进行一些微调， 如果说已经调过之后还是偏，那就没有办法，这个就是他做工的问题了，然后他这颗螺丝的话是用八号的 内六角螺丝刀啊，内六角螺丝刀后面这颗螺母的话是用十四号的扳手啊，十四号的扳手，你要是觉得这颗螺丝拆装不方便的话，把它前面这个黑色小盾取下来就可以了，左右两颗螺丝拆掉就行了。那么本期的车把拆解了就到这里了，下期的话给大家说一下 uy 的车头怎么拆？

大家好，今天是铃木 uy 车壳拆解第三期，本期要拆解的地方是前后轮毂，前减震，刹车卡钳，还有后排气管。拆轮毂呢主要是如果你们在我这里买的轮胎，然后想要用趴胎机换胎，但是你们当地的摩托车维修店又没有趴胎机，这个时候呢，你就需要自己拆，或者找维修店把前后轮毂拆下来， 然后拿到汽修店去换胎，价格大概是二十元一条。首先找个东西把铃木 ui 的底部支起来，然后我们先把刹车卡钳拆下来， ui 的这个挡泥板呢，要把轮毂拆了之后才好拆啊，这两颗螺丝呢是用十二号的套筒，十二号啊， 然后他上面这颗螺丝用八号套筒来拆， ok， 那么刹车卡钳就拆下来了，然后就是拆轮毂，他这边这颗螺丝呢是用的十二号扳手，这边的 螺母呢用的是十四号扳手，第一次拆的话会有一点点吃力啊，我们最好用脚来拆这只手，把它把这个扳手往上提，然后这边用脚把这个扳手直接往下踩就可以了，看到没有？直接踩松了，这个时候踩松了，你用手就可以拧下来， 然后我们把这根轴敲出去，轮毂就可以取下来了。 我靠，这个时候我们把车子往上抬一下，如果不好取的话， ok， 那么轮毂就拆下来了，顺便量一下 u y 的走感粗度是多少， 刚好一公分啊，刚好一公分，接下来呢就是减震，我们先把前挡泥板拆下来，用十号套筒。接下来就是挡泥板里面啊，这里也有一颗螺丝啊，也是 是用十号的套筒来拆，十号的好螺丝取完之后呢，我们直接把挡泥板拿下来就可以了，现在就是拆减震，把减震侧边两颗螺丝拆下来就行了。顺便说一下，拆减震和轮毂呢，是不用拆车头的，我现在已经把车头拆了，我就直接用电炮打下来就可以了。十二号套筒啊十二号套筒， 然后就是这边也是用十二号，然后我们直接把减震抽出来就可以了。 ok， 再抽这一根， 如果你们要换油封或者减震油的话，他上面这颗螺母呢是十四号的，我这边没有这么大的螺丝刀，你们要把工具准备齐全，要提前。还有这个车子的减震前插是有点变形的，看到没有，这个车子呢，他是受过撞击的，不过车价大体没有问题，我当时试了的， 包括他的方向数轴承也有一点问题啊，有一点矿洞，车商还有我来收的话倒没什么，如果说你们自己收车的话，一定要检查一下啊，这个前插的话两百多不贵，换了就行了，包括这根前轮的走感也是有点变形的，看到没有 好，那么接下来就是后轮和排气管，首先是排气管，我们从车辆左侧看过来， 他最下面这一个位置呢，有一个类似于火花塞的东西啊，这个是氧传感器啊，我们不用拆他，我们把这根线上面的插头拔掉就可以了，我们从线往上看啊， 然后最里面看到没有，就是这个插头要把座舱拆掉才可以拔掉啊，现在我们把座舱拆了，座筒的螺丝前面两颗十字螺丝，然后这边用十号的套筒，这边是用五号的外六角螺丝刀，然后这里还有两颗螺丝啊， 十字的十字螺丝，座筒拆开之后，我们把这个拉开，再把这个拉开，插头就在这里啊，把它拔掉就可以了。 ok， 插头已经拔掉了，现在我们从最下面看过去啊，从底部看过去， 他下面呢有两颗螺丝，看到没有？这里一颗，然后这里一颗，用十号的套筒把它拧下来，因为这个位置的话不太好拆，我就被掩饰了。用十号的套筒把这两颗螺丝拆下来，然后用十四号套筒把侧面的两颗螺丝全部拆下来， 螺丝全部拆掉之后呢排气管就可以直接拿下来了，看到没有？就是这个样子的，这个就是排气管。接下来就是拆后轮毂，首先要把后刹捏死，或者让后轮接触到地面，然后用三十二号的套筒拆下来。 ok， 后轮呢就直接拆下来了，然后这个就是他的鼓烧，鼓烧也是很好拆的，往这边一掰，然后再把上面这个掰一下，直接就取下来了，非常简单。那么前后轮毂以及前减震的拆解呢？已经完成了，下期给大家说一下方向柱轴承怎么更换。

天气热了，我们把风挡给拆了，然后把尾箱也拆了，然后我们装一个短的尾翼。 很多人问我这个夏德三九的尾箱是如何装上去的，今天我们来看一下 原厂的尾架，这个孔是不行的，原厂的是这四个孔，两个、三个，四个装下的的话需要额外装两个孔， 这样子的话下得尾箱就刚好固定住了。我们今天 换上这个帅气的尾翼，然后手把后后视镜好，现在我们就准备动手穿回家的话， 需要卸下这两颗螺丝，然后这两颗螺丝，嗯，把这个拧开就可以把这个拿下来了。 嗯，把这四个固定尾尾架的螺丝拆下来，换上新的尾翼， 这样的话我们就装好了，然后我们按步骤再把这个给装上去。啊，我们现在来看一下最后的效果， 由于没带扳手，那个原车的原厂后视镜还没拆掉， 短的小尾翼一下子精神了。

大家好，今天是铃木 ui 车壳拆解系列最后一期，本次呢我们要将剩下的车壳全部拆掉，那么首先我们把 uy 的下侧护板拆掉，如果说你要拆掉上面的侧护板，必须要先拆掉下侧护板， 他上面的车库板是和前面这块黑色塑料连接在一起取下来的，先把这颗螺丝取下来，接下来就是这颗螺丝用十号套筒， 然后他底部还有三个塑料扣啊，在这个位置我们看过来， 这里一个扣子，然后我们往前面这里一个扣子，再往前面还有这个位置有一个扣子，这个扣子的话是很好取的，把它中间这个圆点看到没有，往里面按一下，把它按进去啊， 按进去之后，然后整个扣子用瓶口螺丝刀撬一下，就可以直接拔出来了，拆完之后我们直接把他的下侧护板往前推就可以了， u y 这个还是很好取的。 ok 了， 取下来过后，我们就可以拆车子的侧护板了，先把他这里的螺丝拆下来，相应的侧面也有一颗，然后取掉油箱上面的黑色盖子，总共三颗十字螺丝，把它全部拆下来， 拆掉之后再把油箱盖子塞回去，接下来用十二号套筒拆掉扶手。好，接下来就是精彩时刻， 用脚把脚踏踩住，然后直接把他这里往上拉就可以了啊，忘了说这个东西要先取下来，他有两颗螺丝固定在上面的， 他这里呢是有四个扣子卡在里面啊，我们在往上提的时候，用手从他这下面伸进去，把扣子按一下啊，就很轻松可以拿下来了，然后把这两个插头拔下来，接下来就可以一整块直接拿下来了， ok 了， uy 的这个两侧护板就拆完了，好看一下， uy 整个车护板是完全连接在一起拿下来的， 拆的时候注意一下，不要想着单独拆他任意一侧，这个是不可以的，包括尾灯也是完全连接在一起的。接下来就是后挡泥板，先把这两颗螺 螺丝拆掉，用十号套筒，然后左侧只有一颗啊，也是用十号套筒再把这个插头拔掉。 还有这个位置啊，他是用来装护杠的，也是用十号套筒把它拆下来，左侧呢也有一个，拉下来之后，我们把这个取出来，他是卡在里面的，从下面往上按， 那么整个后挡泥板呢，就取下来了，看一下它是一体的， 这个是一体的，他的侧板和后挡泥板都取掉之后呢，这个减震依然是没有办法拆的啊，要把他的整个油箱抬起来才可以，还没有完啊，接下来就是拆掉他的底板，因为这个车子他是撞过的， 所以说他这里断掉了，正常情况下没有断的话，你需要把这颗螺丝拆掉，然后相对应的啊，他这里也是有一颗的， 两颗螺丝拆掉之后，我们来到他的底部啊，这里不太好拍摄，我用手给大家指一下，就是这里凹进去的地方，用十号套筒把这颗螺丝拆下来，那么他的整个底板就拿下来了，底板还是挺好拆的，就那么几颗螺丝。 接下来就是拆脚踏，他上面有四颗螺丝，用十号的套筒，我已经拆掉了，然后这里呢有一个十字螺丝啊，这个脚踏盖下面就是他的电瓶，用平口螺丝刀从这里撬出来， 接下来就是把电瓶取下来，那么意想不 大的情况发生了，我们先把这颗螺丝拆掉给大家看一下，他这个位置呢是和脚踏连接在一起的，也就是说你必须要先把内挡拆下来过后才可以踩脚踏，这个设计呢就有一点坑了。那么现在开始拆内挡，首先把这个扎带取掉， 取掉扎带过后，把 usb 的插头拔掉，再把挂钩上面这两颗十字螺丝取下来，然后整个内挡连接脚踏，可以直接取下来 看一下，这个就是 ui 的脚踏以及内储物盒了。那么铃木 ui 的整个车口呢，算是拆解完成了，基本上不得不说这个过程还是挺爽的，现在就让我们静静的欣赏一下高智慧人类的杰作吧。

铃木域外原厂尾箱支持快拆快装钥匙先开锁，按住下面的红色按钮，往上抬起，轻轻往后一拉，尾箱就能卸下来了。装回去时对准孔位，按住下面红色按钮，放下去后松开按钮锁上就 ok 了。

说下铃木 ui 车头拆解遗漏的地方，把侧面这颗螺丝拆掉之后一定要把车护板拉开，拉开以后有一颗螺丝在这个位置， 因为我买的二手，这里的螺丝呢，上任车主没有装，所以就产生了一些误会，大家在刷到我的视频一定要关注我，有什么 bug 我会第一时间更新的，像透镜灯泡的切线调整以及车头拆解的遗漏。 今天上午七点就起来更新了，我的拆解视频呢，是昨天晚上十一点左右发布的，我想应该不会有人晚上去猜车吧。

好多摩友都不会拆卸铃木， u y 幺二五总成，今天我们就来盘盘他。首先先把这个黑色的铃木标框拆了，上面有两个十字的螺丝，手把下面还有六个十字螺丝，转向灯正下面有一个十字螺丝， 扒开这个叶子板，里面还有一个十字螺丝，然后把这上面拖着，下方往后拽，大灯就拆下来了，里面有三个插头，两根线在一起的是日行灯插头，旁边的是大灯插头，最外侧的是转向插头。哦，就这么简单的。