宜常高铁湖南段经过哪些地方

相争六年，宜昌高铁的走向终于敲定。近日，国铁集团在武汉召开了新建宜昌至常德铁路以下简称宜昌铁路可行性研究审查会，相执六年的东线、西线之争终于尘埃落定。 宜昌高铁是国家八纵八横高速铁路网护栏通道的重要组成部分，它北起湖北宜昌， 南连湖南常德，北端在宜昌北站衔接沿江高铁五一段和宜昌至正万高铁相连，终端在礼县地区衔接规划中的十张铁路，南端在常德站衔接长一长铁路， 一旦建成通车，将极大方便两地百姓的出行和经济发展。这条高铁项目自二零一三年就被纳入国家铁路规划，原计划二零二零年开工建设，但却因为香鄂两省对 线路走向争议较大，历时六年才最终确定线路方案。按照最终确定的线路方案，宜昌高铁设计时速三百五十公里，线路全长两百三十点六公里，其中宜昌北站至长阳东站四十七点二公里， 杭阳东站至常德站一百八十三点四公里，桥碎比百分之七十六点七。全线拟设车站七座， 分别为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松孜西站、礼县站、临礼东站、常德站。工程估算投资总额三百四十二点一亿元，建设总工期为四年，预计在二零二七年建成通车。

最近网友爆料，宜昌高铁正在进行初步地质勘测，此地是位于荆州松孜市万家乡新铺子村，如果线路从宜都过来的话，就是要经过王家桥过，结合市围水河大桥到这里， 此地往南过界河，与常德礼县盐井镇一万村接壤。这样预测，松兹要在城南王家桥设站，李先在城西设站。宜昌高铁是国家八纵八横沪南高铁的组成部分，也是南北高铁主干道，希望两地能够快速的发展。