大众揽巡和揽境与途昂有什么区别

揽镜和途昂有什么区别？该如何选择？大家好，我是长征揽镜和途昂，作为三十万级别代表车型，两款车型做过对标，看看哪一款车型更值得选择。 两款车型采用相同的二点零 t 高功率发动机，七速试试双离合变速箱，蜂猫神智能四驱系统。途昂车长五千零五十二毫米，车宽一千九百八十九毫米。途昂前脸整体看起来非常的宽厚， 前机盖也比较高，整个车看起来非常的硬了，主销车型是三八零四驱豪华尊崇版， 二十英寸铝合金轮毂，后排隐私玻璃尾灯采用贯穿式尾灯， ld 流水转向灯。内饰方面，图昂采用的是腾速内饰装饰，中控屏采用悬浮式中控屏， 打孔，皮质座椅坐起来也是非常的舒适，触控运动方向盘带有 l 二加驾驶辅助方向盘加热， 十点二五英寸全液晶仪表，十二英寸中控彩屏。内饰氛围灯采用的是单条内饰氛围灯，三是颜色可调，电子换挡，四驱模式选择旋钮。途昂主销车型是七座版本，第二排是三个座椅，第二排是两个座椅， 后备箱是二百八十六升揽镜，车长五千一百五十二毫米，车宽两千零二毫米，比途昂长也宽。揽镜的前脸看起来更加的时尚运动， 主销车型是三八零四驱豪华嘉靖 pro， 二十一英寸运动轮毂，轮胎更宽，整个侧面看起来非常的修长， 后排隐私玻璃车顶行李架也是带有氛围灯，后尾灯采用贯穿式设计，流水转向灯整个看起来更加的协调。揽镜内饰，中控台门板都是采用皮质包裹 锡纸，方向盘带有 l 二加驾驶辅助，方向盘加热换挡拨片，十点二五英寸液晶仪表，十二英寸中控彩屏。内饰氛围灯采用的是透光式内饰，氛围灯三十个颜色可调三层，可以选择 电子换挡，四驱模式选择是触控式的揽镜，主销车型是六座版本，第二排是两个座椅，独立座椅，独立扶手，中间有过道可以进入，第三排 b 柱有蹬车把手和出风口揽进车长比途昂要长了十公分，第三排的乘坐空间更加的宽敞，后备箱达到了三 三百五十七升，非常的平整。揽镜车身长度比图案更长，做工用料比图案更好，图案外观看着更加的硬朗大气，揽镜更加的时尚运动。宜商宜家，同样的价格你会选择哪一款？

很多朋友在问，大众揽巡这款车怎么样？他跟途昂 x 到底怎么选？有哪些配置？这款车的上市到底厚不厚道啊？咱们今天跟大家聊一下。大众揽巡自从发布亮相上市之后， 就深得很多朋友喜欢，因为这款车真的是太大了，又大又宽的一款车型备受很多朋友关注。 今天就来说一下大众揽巡这款车，他跟途 ox 这两款车型在一定的选择上应该如何去选？大众揽巡他是有区别于大众揽镜的，在整个的设计造型上有了很大的不同， 揽裙的设计显得更加稳重，而且又张扬着年轻的氛围，整个前脸镂空式的设计让他显得更加 具有年轻化，整个侧身要比揽镜看起来显得更加中规中矩一些，侧身的腰线从前大灯延续到整个的车身尾部，而且它还有着大众家族最大的车身尺寸， 车长四千九百三十六毫米，车身宽度直接超过了两米二千零一十五毫米，轴距他们是一样的二千九百八十毫米，他的官方指导价是在二十七点四九万到三十二点五九万，很多朋友觉得，哎，这个价格是不是便宜了， 主要是因为懒寻的那台二点五 tv 六缸动力的版本车型还没有上市，目前只是二点零的版本车型的，所以我们感到，哎，他是便宜了一些。那么这款车他跟途昂 x 的应该怎么去选呢？他们本身就是属于兄弟款车型，都是属于五座 版本的中大型 suv 车型，只不过呢，这款车显得更加宽大，整个前脸特别厚重，那途安 x 也并不算差，作为兄弟版本车型呢，其实两者之间在三大件方面，本质上 以及配置上他们的差距并不算大，所以说根据个人的喜好以及实际的用车去选就可以了，毕竟他们的在造型以及空间方面还是有一定区别的。揽巡在内饰设计上有点脱离了大众家族化的味道，可以说是全新的设计风格， 这种连屏式的设计也是显得特别年轻，标配了十点二五英寸全液晶仪表，十二英寸中控屏，同时还有着哈曼卡顿音响，除此之外，标配 gbs 导航系统，导航路况信息表示，真皮多功能四项调节方向盘以及自动 双驱空调换挡拨片等等。除了这些配置之外，这款车也是推出了标配仿皮材质座椅，主驾驶位座椅电动调节以及操控辅助。安全方面的配置啊，倒车影像，驻车雷达等等等等， 包括内容还是比较多，就是选择入门级的车型也不要怕不够用，这款车他毕竟的空间已经是达到了超过两米，所以说 一款五座的中大型 suv， 这个空间还不够你翻滚的吗？整个车的厚重感是非常强的，毕竟也是到了这个价位的车型。 而且全新的揽巡在主被动安全性能方面配置也是比较高，像车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，变线辅助等等的配置也是较为齐全的。他作为五座版本的车型，我设为一名 八的身高，一百六十斤的体重，后排的头部空间还有三指，相对来说够用是完全没有问题，但是大众家族的座椅确实是软硬比较适中，在乘坐感受方面就比较 中规中矩了。这款车他的灯光方面配置同样也是比较高的， led 远近光灯、自动大灯等等，包括贯穿式的前后尾灯。从尾标这里我们能够看到这是三八零 tsi 的，也就说明他是二点零 t 发动机的高功版本车型， 如果是五五零的，那么就是属于二点五 t v 六缸的，只不过那一款动力的车型目前还并没有给出，所以说呢，呃，目前也只有二点零的版本车型可供选择的，不过途昂以及途昂 x 它会是有二点五 t 动力 车型可供选择的。动力方面，也就是二点零 t 发动机一百八十六匹马力，以及高空版本车型的二百二十匹马力，动力总成，传动系统依然是七档的十四双离合变速箱。 对于这款这么大的车型来说，绝大多少朋友都会选择高功版本的车型。好了，大众的揽巡我们就说到这里。

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如果给您二十出头的价格，您是愿意选择我身后的大众揽进，还是愿意选择我旁边的大众揽巡或者车，选择我身后的这台大众途昂？ 大家好，我是莉哥，一个专注新车批发的汽车人，关注我，让你购车省钱又省心。那么放在视频的结尾，我们跟你说一说这三台车分别 具体什么价？那么身后的这台揽巡是一台六座的三八零加进版 pro， 指导价三十三万八千九，现在的现金优惠 五个 w， 优惠完以后二十八万八千九百元，你要你带走。那么这台大众揽巡是一台三三零的寻一版，指导价二十八万四千九，现金优惠六个 w， 优惠完以后二十二万四千九，你要你带走。那么身后的这台途昂，它是一台三八零的旗舰版啊，三十七万五的指导价，现在的现金优惠七点六个 w， 优惠完以后二十 九万九千元，那么刚刚说的是二十出头的价格，买揽巡，买揽晋，买途昂，那么如果老铁们都能接受三三零的配置，揽晋的最低配优惠完以后 二十二万九千八百元，揽巡的最低配优惠完以后二十一万四千八百元。途昂，五座的最低配优惠完以后二十二万九千八百元，你要你带走。如果老铁们有兴趣，咱们在评论区留言。

揽巡和途昂 x 有什么区别？该如何选择？大家好，我是长征揽巡和途昂 x， 两款车型都是中大型五座 suv， 两款车型价位相当，做个对标，看看该如何选择。 两款车型采用相同的二点零 t 高功率发动机，匹配双离合变速箱， formosion 智能四驱系统。途昂 x 的前脸和途昂呢区别不是特别大，双层灯光设计看起来非常的宽厚。 波 x 车长四千九百一十七毫米，车宽一千九百八十九毫米，轴距两千九百八十毫米，侧面看起来流线型非常好，尾部稍微往下倾斜，二十寸大轮毂，后排隐私玻璃。配置方面也非常的丰富，尾部方面采用贯穿式 尾灯， ld 流水转向灯。内饰方面采用悬浮式中控，中控台和门板采用的是糖素装饰， 触控运动方向盘，十点二五英寸液晶仪表，十二英寸中控彩屏。内饰氛围灯采用内藏式的三十颜色，可调 电子换挡，四驱模式选择旋钮，座椅采用打孔皮质座椅，带有座椅记忆，电动调节。 第二排空间也是非常宽敞，地毯接近于纯平，后备箱达到五百四十升，第二排座椅可以纯平放倒，放倒以后接近于纯平。揽巡是一款全新车型，整体设计更加的时尚运动， 前二采用网状高亮黑装饰，非常的精致。揽巡车长四千九百四十九毫米，车宽两千零一十五毫米，轴距同样是二九 九八零，比途昂 x 要长也要更宽。内饰方面，揽巡的内饰大面积采用皮质包裹，中控台和门板都是采用的皮质包裹，悬浮式双联屏看起来更加的时尚，触控运动方向盘带有换挡拨片。 内饰氛围灯采用透光式内饰氛围灯三十色可以选择电子换挡，四驱旋钮选择。座椅采用打孔皮质座椅，带有通风机翼和电动调节。 揽巡第二排空间也是非常宽敞，后备箱达到六百五十六升，第二排也可以实现纯屏放倒。同样的价格，揽巡的外观更加的时尚，内饰做工更好，更值得选择，你会选择哪款呢？

揽巡其实跟这个途昂卖的都一般，你说这么大个车子，到底你是想买五座还是买七座？揽巡其实主要打的是冠道跟 urv， 是主打五座市场，而且揽巡的车型的造型跟内饰跟途昂还是有一点差别的，揽巡更偏运动一点， 途昂是更偏这个常规家用车就是四平八稳的造型更多一些。途昂是有七座的吗？如果你要是在途昂跟奶瓶之间选你直，你直接从座位的这种排序上来讲，我觉得就就已经可以定了。然后就是看你对于大众的整体的价格的一个把控，如果你要觉得说我就要开那么大的车， 空间上来讲，这个二排三排我也是刚需，从配置上来讲，大众我也是觉得这个价格也是 ok 的，那没什么可比的了。从我角度来讲的话，你要上大七座，那你就买途昂，那你选择了 懒群这个车咨询的话，那我觉得更多，你肯定就是看的第一个大五座，第二个就是大众品牌，然后第三个就是空间不错，对吧？第四个整体性价比在你的心目中还可以，合资到今天为止也没有什么做个六七座的这种就感觉空间跟他一样大的，然后配置跟他差不多高的有，怎么没有呢？ 福特的探险者你会买吗？呃，你又不买，人家是种植四驱平台，操控真的是一级棒。但是呢，很多人说我不买我不买我不买。哎呦，买个福特花三十多万，你买个大众愿意花？愿意花三十万买个福特不愿意，凭什么？人家都是合资品牌，别人研究车，而我研究你。

大众揽寻是否值得买？今后能优惠几万块钱？揽寻和揽进和途昂和途昂 x 该如何选？给我两分钟时间啊，咱们展开来聊一聊揽寻呢，目前预售价二十七点六九万到三十二点七九万， 这就是途昂 x 的兄弟车型，很多人都知道或者说啊，他就是揽镜的五座版本车型。那么在大众四兄弟里面，途昂和揽镜主打的是六七座，途昂 x 和揽巡主打的是大五座。 但是不少人就觉得说，哎，反正钱都花到这个位置了，那宁可要个六七座，这个二排独立座椅的客户呢，就买了揽镜。而途昂 x 的销量呢，其实非常一般， 所以个人觉得揽巡今后的销量啊，也不会好到哪里去，那么大五座 suv 在市面上只有本田的 urv 和冠道卖的还不错，那目前冠道二点零 t 两驱豪华版二十七万多就可以落地啊，那不管是配置还是动力，它都比揽巡入门版 要强太多了。只不过冠道论尺寸的确不如揽巡，揽巡的轴距要比冠道长一百六十毫米，那几乎算是越级竞争了。不过揽巡想要原价卖，那几乎是没有任何的竞争力可言。 自家的大哥揽金现在的优惠幅度四万上下，揽寻如果没有到四万左右的优惠你就出手，那几乎就等同于被当韭菜收割。如果说你要讲，哎，揽寻最新的设计风格我喜欢，优惠少一点我尝尝，吸烟，我当第一批吃螃蟹的客户， 那我也能理解，可是这揽行的设计风格一眼就能看得出来啊，前脸就是个揽镜，尾部有点像探月，内饰几乎是照搬的凌度 设计师可能自己都有点过意不去了，于是呢，就给一字板、门把手、行李架上面搞了一圈氛围灯。哎，我实在是想不明白啊，这种汽配城风格真的有客户觉得高级吗？如果你觉得 揽巡、揽境、途昂和途昂 x 四兄弟太贵，那你可以看一看隔壁的奥迪 q， 六兄弟，不是四兄弟，三大件都一样，轴距都是二九八零。总结来讲，其实途昂用户需要的是大七座 suv， 三十四点五万的三八零四驱尊崇豪华版卖的最好。揽境的用户需要的是大六座 suv， 他们更喜欢二排独立座椅，三十三点六九万的四驱豪华嘉靖 pro 版卖的最好。那么途昂 x 跟揽径主打大五座， 其实客户他舍不得掏那么多钱，比隔壁的 urv 和冠道如果贵太多肯定不买。所以今后一定是主销三三零的版本， 而且是优惠到二十一到二十三万左右才会有销量。不信你今后看一看我的推测到底准不准，然后回头在视频下方告诉我。好的，看完视频的小伙伴记得点个赞，如果想要交流，咱们评论区见，别人研究车，而我研究你。

一汽大众揽巡到底能不能买？这条我只说缺点，如果这些缺点您能接受的话，这车就可以入手。首先第一个空间，先说结论， 他并没有像他所著称的那样有内部的超大空间，也就是说在内部空间这块，他没干过冠道和 urv， 原因呢，是因为这个车的车头和车尾特别的大，车头那么大，但是发动机舱很空，我们开玩笑讲说里面还能坐仨人啊，确实是这样的，那么第二个后备箱巨大无比， 问题是你车头车尾弄那么大，你成员舱没那么大呀，所以说呢，这是一个问题所在啊。那么第二个，由于这个车呢太大，所以说在开起来之后， 尽管说他有德系车非常扎实的路感，但是他开起来之后呢，他确实呢不太跟角，你会感觉我开的是一个很大的车，开起来之后呢，比如说 稍微快一点之后，你再有变道和做动作的时候，那确实呢，是需要注意一点，所以这个车呢，适合男性，如果说家里的女性开这个车的话，会觉得稍微的不太友好。那么第三个呢，是噪音，这车的噪音挺大，还是由于这个车的体格太大了，所以说它的风噪很大，你总能感觉到，哎， 耳边嗡嗡嗡在响，然后呢，前方有声音呢，从脚下的发动机舱传进来，底下呢还有一些噪音呢，从下面往上传，这个就是来自于发动机的噪音，来自于风噪，来自于胎噪。 如果说您换了轮胎只能解决其中一个，但另外两个问题说实话解决不了，那么各位，如果如上三个揽巡的缺点您都能接受的话，最后我要说一说价格，这个车的价格呢？是二十七万多到三十二万多，说实话 挺高的，那么看一下他的竞品对手冠道和 urv 基本上都是二十三万左右的价格，也就是说这个车如果在未来可以把优惠打到四到五万，这车的合理价位就出来了。

这两天我开始一下用懒旬，在新疆伊宁转了一圈，三百多公里。今儿咱就聊一下，这车除了大还有哪些优势和槽点。我有车，实话评车， 揽巡，车长四米九四九，宽度两米零一五，个头相当大了，而且两米九八的轴距啊，只是个五座 suv， 可想而知内部空间得有多宽敞了。前排是我的驾驶坐姿，我身高幺七三，一定得看后排 腿部空间超过三拳太夸张了。另外椅背角度啊，可以调节，就是坐垫有点硬，但后备箱空间很大。其实懒寻啊，哪哪都不错，就是车机不太行啊，智能交互跟魏小李没法比，而且系统操作复杂， 好多常用功能啊得找半天。屏幕清晰度和 ui 设计也都挺一般的，理想二七中控屏和副驾屏那可是三 k 高清屏加高通八幺五五芯片。所以懒寻用手机卡布雷和卡拉夫顶上来家用啊，也确实够了。 你要觉得五座不够用，还可以看一下揽镜，轴距都是两米九八，但车身长了两百零三毫米， 三排六座，大空间同样很舒服。而且价格也不贵啊，光四 s 店就优惠六万多，再算上厂家的置换补贴，四驱顶配三十万都能落地了，多合适啊。同意的点个关注，不服的咱评论区见！