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来了,各位老铁们板板们啊,中国重汽目前最火的两款大单条车型,左边的是山寨卡的 g 七,右边的是豪沃的 ts 七, 两个车都是同样的发动机,德国曼技术三百三十马力都是重汽的,自动挡都是慢技术,后桥都是三点九一的速比。两台车怎么选好?今天黑帅给你们答案啊! 首先先看驾驶室的外观,两台车都是重汽目前最大的驾驶都是牵引车,同款驾驶,尚德卡的 g 七呢是金标,豪沃的 t s 七呢是银标。还有就是前脸的造型和大灯灯组不一样, 内部空间和驾驶大小几乎相同,不同点主要是驾驶内部的设计造型不太一样。来看看山南卡 g 七的造型, g 七的内饰呢是通风加热,主座椅气囊调节,真皮打孔的材质, 纯平底板,自动挡是旋钮换挡,多功能的方向盘带定速巡航,全液晶的仪表盘,中控娱乐大屏,四方位摄像头,手刹,中控台,九十公分大卧铺,高顶双卧铺,带天窗,注意带天窗 还有滑动小桌板就不展开了啊,这就是上麦卡的 g 七内饰啊!再看看豪沃 ts 七的内饰啊, 豪沃 t s 七呢有一个车门板上的四个快捷键,也是气囊座椅,但是少了一个加热,只有一个通风功能。座椅呢是织物的材质,也是自动挡的纯平底板 也是旋钮换挡也是多功能的方向盘带定速巡航,但是仪表盘是七寸液晶,配上机械指征,十三寸的中空娱乐大屏,比上面卡的屏幕稍微大一点啊,也是九十公分大卧铺,高顶双卧铺, 天窗是盖板,可以无损安装,支持空调啊,这就是豪沃 ts 七的驾驶, 正好今天这两台车呢,一个大飞翼一个小飞翼,都是根据你们的需求去定制啊,车厢都是后座 这个小飞翼的立柱,看到没有,他油缸是在这个立柱里面,所以前面是挡一点车厢内部空间的啊,右边这个呢?大飞翼啊,车立柱油缸是在上面啊,所以他的立柱是不挡货箱内部空间的啊,这就是大飞和小飞的区别, 有需要的老铁可以关注一下,私信。黑帅啊,韩剧口号,黑帅出品,必出精品!

兄弟们看一下这个,这个车咋样啊?这个车咋样?这个车子的颜色啊,不是那个月光银,这个是一个战斗灰的一个颜色啊。圣德卡的 g 五 s 也是一个热门车型啊,七米八的冷藏车,单桥冷藏车啊,然后整车的车况配置也是相当的 ok 啊, 先来看一下大箱和冷机吧,兄弟们,这个大箱呢,是一个铆钉工艺的一个大箱,然后通胜达的一个大箱,这个箱子 特别的好啊,特别的好,不管是保温效果还是这个啊看起来的板正程度,还有这个重量都是相当的 ok 啊,轻量化设计, 然后冷机是一个凯旋一千二的双皮带,双双恒温的一个冷机,这个车子配置也是非常的高了啊,非常的高,圣达卡的 g 五 s 自动挡,二四年就差那么一根烟的事情, 但是有一些降总兄弟会这样说你,哪怕是二三年十二月三十号的车子,那他也是二三年的, 确实没毛病,你说的这句话也是没毛病啊,就是二三年十二月三十号的车子,就差那么一天到二四年一月份去了啊,看一下这个车子成色啊,兄弟们, 非常的漂亮啊,有想研究这个车子的兄弟联系阿文啊。

如果生活不尽人意,就让豪沃助你一臂之力,六米八重汽上的卡就冷藏车,无论是颜值还是动力方面,让你花的每一分钱都用在了刀刃上。 整车只要二十三个多。该车搭载的是德国曼三百三十马力发动机,七升的排量重汽十档自动挡的变速箱,六百升的铝合金油箱,九吨的后桥,三点九一的速比动力强劲,更省油,巨卡油反馈,百公里油耗仅十六个。 箱体式飓风,全木质滚音保温,大箱结构轻,保温效果会更好。香肠可做六米八,七米八、九米六。有喜欢这款车的卡友请私信我吧,记得点赞关注哦!

我的草原我的马,要买冷藏车还得是善德卡六米八善德卡 g 五冷藏车比 g 五 s 便宜一万多,底盘加箱子加冷机只要二十四万左右。高顶双卧和四气囊悬浮驾驶室带 一体电动加热后视镜,左右两侧还带两个小书包。动力搭载曼姬两百九十马力发动机,重汽豪沃十档变速箱,九吨后桥后桥速比三点九一六百升铝合金油箱,百公里油耗只要十六的多。上装以及高密度保温大箱,箱体尺寸长六点八, 二点四三,高二点五,底部可加装下沉式满汉通风槽,顶部可加装绕沟导轨,尾部可加装液压尾板。驾驶室带九十公分大卧铺,手动天窗,舒适度拉满。有需要六米八冷藏车老板赶紧私信娟娟吧!

豪沃九米八非议福利价出售上路十八万两百九十马力,六缸慢机加慢桥,百公里油耗低至十六升,按实际运营每年可省约两万油费,满载六十八个方,超大容积,同级别更能装多拉多转大箱。采用机器人自动化满焊 工艺,提供长期质保保障,不漏水不开焊。车厢静电喷涂工艺,长期质保不掉漆。高顶双卧,液晶大屏,四方位摄像头,九十公分超大卧铺,翻身睡觉不拥挤,老板还不动动你们的小手!评论区留直接发详细配置!


昨天那条东风解放重汽的视频一出来,评论区直接炸锅,九百多条留言,好多卡友都在底下爆自己的车型和路线。今天这条视频我就专门念评论挨个点评。不管你是解放东风重汽豪沃尚德卡,我都给你说句实在话,解放 g 六 p g 七全国通吃好修保值,散户首选东风天龙天锦 南方山区王者本地车配件遍地,重汽善德卡高端舒服但是成本高,适合专线豪沃系列,动力猛气浩稳,北方卡友特别任。不管你跑哪条线,拉什么货,评论区继续报上你的车型加路线,我下一条视频接着评,保证说的实在,不玩虚的。

重汽又又又出新款了,豪沃 t s 七冷藏车,超强动力面,三百三十马力,加上十二档的变速箱,是不是刷新了你对单桥车的认知? 二九的轮胎,前轮铝合金轮毂,后轮轻量化钢圈,六百升的铝合金大油箱, 还可以选装气囊桥以及保温大箱。一直被模仿,从未被超越,个性化定制,满足您的用车需 油。重汽驾驶室的豪华程度不用我说,多功能方向盘,真皮座椅,带气囊减震,十二点三寸的多米大屏,平底板,超宽的卧铺,相信我,不管是 ps 七还是赛德卡,终有一款车适合你!

都是重汽旗下的品牌,豪沃跟尚德卡有什么区别?该怎么选?老于今天一条视频给大家讲清楚。先说定位,豪沃是二零零四年推出的一款重汽旗下走量的自主品牌,主打终端、高性价比, 覆盖了全品类的车型,目前在售的车型有 tx 七、 th 七 max 以及刚推出的 ks 系列。而尚德卡是由德国曼恩出的核心发动机技术,重汽在这个技术之上做了全本土的优化,定位是高端重卡, 技术平台直接源自曼恩 t g 系列,以高效、耐久、舒适、智能为方向,面向的是长途干线、冷链、威化等高效物流。简单来说,豪沃主打的是经济实用的国民重卡,圣德卡主打的是对标进口的高效长途旗舰。圣德卡虽然贵一些,但相比之下,圣德卡更节气。所以如果你是短途、 城乡物流、建渣工程自卸这一类更适合选择豪沃。如果你一年的里程超过了二十万公里,并且你追求气候低、寿命长、停车少、开车舒服,那你就闭眼选圣地卡。

山德卡 g 五 s 一 软一体六米八厢式运输车,搭载曼奇两百七马力重汽八档变速箱,二九五的真空防爆胎,箱体采用的是一个瓦能结构, 右侧两组对开门,看看驾驶室的内饰, 气囊,座椅后气囊升降调节,多功能的方向盘,移景仪表,十二点三寸的多媒体显示屏,盘体高顶双卧。

两台重汽德高曼,我们最擅长的车型,重汽德高曼跑了四十万五十万公里之后啊,油耗太高了,四十多油,没有故障码,没有爆发力,经过咱们的路试数据分析,喷油器卡滞, 喷油器太脏了,长期烧脚油啊啊,发子件磨损严重,卡质严重,油嘴头啊也磨损特别严重。给老铁进行一个高标准的清洗特调清洗啊,全部修的跟新的一样,修旧如新, 按照这个我们一个特殊的一个标准和形成,给卡友修出来之后,比你原厂全新的喷油器还省油,动力还要好, 起速快,油门响应快,爆发力强。像这个四十万公里的车,经过咱的硬件喷油器维修软件特调之后啊,能够省五个油以上。

两台车一起改,欧曼 g t l 国五双驱,原车二点八五改三点零八,重汽豪沃,原车三点七改四点一,一全程国道爬坡多,红绿灯多,走走停停,直接档配二点八五,无法满足当下路况,改成三点零八,提动力,增扭矩,降油耗, 直接档配三点零八,适用于国道多超载的路况,当下燃油价格节节攀升,一个合适的速比可以给你带来最经济的养车模式,更能给你带来舒适的操控性能,一车多用才是最完美的养车模式。

山德卡的标男人的腰, j 七 h 更是男人的白月光。今天全方位带大家了解一下我们的六米八山德卡 j 七 h 自动挡冷藏车, j 七 h 杠一的加热是奢华版德国曼,三百三十马力也可选三百五十马力。豪沃十档自动挡的变速箱, 前轮铝合金轮毂,后轻量化设计,两侧还带小书包。六百升的铝合金油箱,整车免维护轮,单速比三点九一,也可选气囊桥和钢板桥 以及高密度的保护大箱。箱长可选六米八、七米八和九米六,可根据用车需求选装满汉通槽和肉沟导轨。四气囊悬浮的加是气囊通风靠背座椅, 多媒体大屏,带四路监控,九十公分的大卧铺,手动天窗,慢进慢强慢技术,整车自重仅七点五吨。选配冷王幺二零零的智能机读,可快速达冷零下二十度,无论是平台拉货还是自己的货源,都可轻松拿捏。