汕德卡G5S和豪沃TS7的油耗对比

来了，各位老铁们板板们啊，中国重汽目前最火的两款大单条车型，左边的是山寨卡的 g 七，右边的是豪沃的 ts 七， 两个车都是同样的发动机，德国曼技术三百三十马力都是重汽的，自动挡都是慢技术，后桥都是三点九一的速比。两台车怎么选好？今天黑帅给你们答案啊！ 首先先看驾驶室的外观，两台车都是重汽目前最大的驾驶都是牵引车，同款驾驶，尚德卡的 g 七呢是金标，豪沃的 t s 七呢是银标。还有就是前脸的造型和大灯灯组不一样， 内部空间和驾驶大小几乎相同，不同点主要是驾驶内部的设计造型不太一样。来看看山南卡 g 七的造型， g 七的内饰呢是通风加热，主座椅气囊调节，真皮打孔的材质， 纯平底板，自动挡是旋钮换挡，多功能的方向盘带定速巡航，全液晶的仪表盘，中控娱乐大屏，四方位摄像头，手刹，中控台，九十公分大卧铺，高顶双卧铺，带天窗，注意带天窗 还有滑动小桌板就不展开了啊，这就是上麦卡的 g 七内饰啊！再看看豪沃 ts 七的内饰啊， 豪沃 t s 七呢有一个车门板上的四个快捷键，也是气囊座椅，但是少了一个加热，只有一个通风功能。座椅呢是织物的材质，也是自动挡的纯平底板 也是旋钮换挡也是多功能的方向盘带定速巡航，但是仪表盘是七寸液晶，配上机械指征，十三寸的中空娱乐大屏，比上面卡的屏幕稍微大一点啊，也是九十公分大卧铺，高顶双卧铺， 天窗是盖板，可以无损安装，支持空调啊，这就是豪沃 ts 七的驾驶， 正好今天这两台车呢，一个大飞翼一个小飞翼，都是根据你们的需求去定制啊，车厢都是后座 这个小飞翼的立柱，看到没有，他油缸是在这个立柱里面，所以前面是挡一点车厢内部空间的啊，右边这个呢？大飞翼啊，车立柱油缸是在上面啊，所以他的立柱是不挡货箱内部空间的啊，这就是大飞和小飞的区别， 有需要的老铁可以关注一下，私信。黑帅啊，韩剧口号，黑帅出品，必出精品！

兄弟们看一下这个，这个车咋样啊？这个车咋样？这个车子的颜色啊，不是那个月光银，这个是一个战斗灰的一个颜色啊。圣德卡的 g 五 s 也是一个热门车型啊，七米八的冷藏车，单桥冷藏车啊，然后整车的车况配置也是相当的 ok 啊， 先来看一下大箱和冷机吧，兄弟们，这个大箱呢，是一个铆钉工艺的一个大箱，然后通胜达的一个大箱，这个箱子 特别的好啊，特别的好，不管是保温效果还是这个啊看起来的板正程度，还有这个重量都是相当的 ok 啊，轻量化设计， 然后冷机是一个凯旋一千二的双皮带，双双恒温的一个冷机，这个车子配置也是非常的高了啊，非常的高，圣达卡的 g 五 s 自动挡，二四年就差那么一根烟的事情， 但是有一些降总兄弟会这样说你，哪怕是二三年十二月三十号的车子，那他也是二三年的， 确实没毛病，你说的这句话也是没毛病啊，就是二三年十二月三十号的车子，就差那么一天到二四年一月份去了啊，看一下这个车子成色啊，兄弟们， 非常的漂亮啊，有想研究这个车子的兄弟联系阿文啊。

如果生活不尽人意，就让豪沃助你一臂之力，六米八重汽上的卡就冷藏车，无论是颜值还是动力方面，让你花的每一分钱都用在了刀刃上。 整车只要二十三个多。该车搭载的是德国曼三百三十马力发动机，七升的排量重汽十档自动挡的变速箱，六百升的铝合金油箱，九吨的后桥，三点九一的速比动力强劲，更省油，巨卡油反馈，百公里油耗仅十六个。 箱体式飓风，全木质滚音保温，大箱结构轻，保温效果会更好。香肠可做六米八，七米八、九米六。有喜欢这款车的卡友请私信我吧，记得点赞关注哦！

我的草原我的马，要买冷藏车还得是善德卡六米八善德卡 g 五冷藏车比 g 五 s 便宜一万多，底盘加箱子加冷机只要二十四万左右。高顶双卧和四气囊悬浮驾驶室带 一体电动加热后视镜，左右两侧还带两个小书包。动力搭载曼姬两百九十马力发动机，重汽豪沃十档变速箱，九吨后桥后桥速比三点九一六百升铝合金油箱，百公里油耗只要十六的多。上装以及高密度保温大箱，箱体尺寸长六点八， 二点四三，高二点五，底部可加装下沉式满汉通风槽，顶部可加装绕沟导轨，尾部可加装液压尾板。驾驶室带九十公分大卧铺，手动天窗，舒适度拉满。有需要六米八冷藏车老板赶紧私信娟娟吧！

豪沃九米八非议福利价出售上路十八万两百九十马力，六缸慢机加慢桥，百公里油耗低至十六升，按实际运营每年可省约两万油费，满载六十八个方，超大容积，同级别更能装多拉多转大箱。采用机器人自动化满焊 工艺，提供长期质保保障，不漏水不开焊。车厢静电喷涂工艺，长期质保不掉漆。高顶双卧，液晶大屏，四方位摄像头，九十公分超大卧铺，翻身睡觉不拥挤，老板还不动动你们的小手！评论区留直接发详细配置！

昨天那条东风解放重汽的视频一出来，评论区直接炸锅，九百多条留言，好多卡友都在底下爆自己的车型和路线。今天这条视频我就专门念评论挨个点评。不管你是解放东风重汽豪沃尚德卡，我都给你说句实在话，解放 g 六 p g 七全国通吃好修保值，散户首选东风天龙天锦 南方山区王者本地车配件遍地，重汽善德卡高端舒服但是成本高，适合专线豪沃系列，动力猛气浩稳，北方卡友特别任。不管你跑哪条线，拉什么货，评论区继续报上你的车型加路线，我下一条视频接着评，保证说的实在，不玩虚的。

重汽又又又出新款了，豪沃 t s 七冷藏车，超强动力面，三百三十马力，加上十二档的变速箱，是不是刷新了你对单桥车的认知？ 二九的轮胎，前轮铝合金轮毂，后轮轻量化钢圈，六百升的铝合金大油箱， 还可以选装气囊桥以及保温大箱。一直被模仿，从未被超越，个性化定制，满足您的用车需 油。重汽驾驶室的豪华程度不用我说，多功能方向盘，真皮座椅，带气囊减震，十二点三寸的多米大屏，平底板，超宽的卧铺，相信我，不管是 ps 七还是赛德卡，终有一款车适合你！

都是重汽旗下的品牌，豪沃跟尚德卡有什么区别？该怎么选？老于今天一条视频给大家讲清楚。先说定位，豪沃是二零零四年推出的一款重汽旗下走量的自主品牌，主打终端、高性价比， 覆盖了全品类的车型，目前在售的车型有 tx 七、 th 七 max 以及刚推出的 ks 系列。而尚德卡是由德国曼恩出的核心发动机技术，重汽在这个技术之上做了全本土的优化，定位是高端重卡， 技术平台直接源自曼恩 t g 系列，以高效、耐久、舒适、智能为方向，面向的是长途干线、冷链、威化等高效物流。简单来说，豪沃主打的是经济实用的国民重卡，圣德卡主打的是对标进口的高效长途旗舰。圣德卡虽然贵一些，但相比之下，圣德卡更节气。所以如果你是短途、 城乡物流、建渣工程自卸这一类更适合选择豪沃。如果你一年的里程超过了二十万公里，并且你追求气候低、寿命长、停车少、开车舒服，那你就闭眼选圣地卡。

山德卡 g 五 s 一 软一体六米八厢式运输车，搭载曼奇两百七马力重汽八档变速箱，二九五的真空防爆胎，箱体采用的是一个瓦能结构， 右侧两组对开门，看看驾驶室的内饰， 气囊，座椅后气囊升降调节，多功能的方向盘，移景仪表，十二点三寸的多媒体显示屏，盘体高顶双卧。

两台重汽德高曼，我们最擅长的车型，重汽德高曼跑了四十万五十万公里之后啊，油耗太高了，四十多油，没有故障码，没有爆发力，经过咱们的路试数据分析，喷油器卡滞， 喷油器太脏了，长期烧脚油啊啊，发子件磨损严重，卡质严重，油嘴头啊也磨损特别严重。给老铁进行一个高标准的清洗特调清洗啊，全部修的跟新的一样，修旧如新， 按照这个我们一个特殊的一个标准和形成，给卡友修出来之后，比你原厂全新的喷油器还省油，动力还要好， 起速快，油门响应快，爆发力强。像这个四十万公里的车，经过咱的硬件喷油器维修软件特调之后啊，能够省五个油以上。

两台车一起改，欧曼 g t l 国五双驱，原车二点八五改三点零八，重汽豪沃，原车三点七改四点一，一全程国道爬坡多，红绿灯多，走走停停，直接档配二点八五，无法满足当下路况，改成三点零八，提动力，增扭矩，降油耗， 直接档配三点零八，适用于国道多超载的路况，当下燃油价格节节攀升，一个合适的速比可以给你带来最经济的养车模式，更能给你带来舒适的操控性能，一车多用才是最完美的养车模式。

山德卡的标男人的腰， j 七 h 更是男人的白月光。今天全方位带大家了解一下我们的六米八山德卡 j 七 h 自动挡冷藏车， j 七 h 杠一的加热是奢华版德国曼，三百三十马力也可选三百五十马力。豪沃十档自动挡的变速箱， 前轮铝合金轮毂，后轻量化设计，两侧还带小书包。六百升的铝合金油箱，整车免维护轮，单速比三点九一，也可选气囊桥和钢板桥 以及高密度的保护大箱。箱长可选六米八、七米八和九米六，可根据用车需求选装满汉通槽和肉沟导轨。四气囊悬浮的加是气囊通风靠背座椅， 多媒体大屏，带四路监控，九十公分的大卧铺，手动天窗，慢进慢强慢技术，整车自重仅七点五吨。选配冷王幺二零零的智能机读，可快速达冷零下二十度，无论是平台拉货还是自己的货源，都可轻松拿捏。