几万适合跑滴滴的电车推荐

跑网约车，买什么样的车子是最合适的？既能做一个营运工具赚钱，又能顾家作用？很多朋友在问小陈这么一个问题，对于这个问题，其实比起那些车商而言，我们这些正宗的跑车人可能比他们更有资格来回答这个问题。 那么跑网约车最重要的前提是什么？车价要合理，尽可能的便宜，在这基础上，续航要足，省电，充电速度要快，电池要耐造。这样看来，拥有离酸铁电视的新能源车好像更适合跑网约车，而拥有刀片离酸铁电池的比亚迪肯定是最好的选择。 那如果我们有更多的要求呢？就是又又能跑网约车，又能兼顾家用的朋友。现在这样的朋友非常多，那么他们就会追求一个空间的舒适度，或者对驾驶有一定的兴趣的朋友。那么又该做一个什么样的选择，怎么样的取舍呢？首先这个价位啊，一定要控制在 十五万以内，这里不得不算笔账，营运车辆八年六十万报废，如果车价是十五万，平摊到每一个月，那么就是一千五百块钱，每个月的营业额你至少得超过两千到两千五这样开始开始挣的钱。 所以说车便宜，续航足是前提，剩下的那么就是做一个家用的一个需求的个额外的附加值。那么想买车，跑网约车又可以兼顾家用 哪几款车子比较合适？比较热门的几款车，有需要的师兄啊，可以先点赞收藏起来。那么第一就是比亚迪琴的一个出行版，四百续航到四百五续航的车子啊，为什么是出行版呢？ 因为你如果车子不是出行版，一旦办了车证，质保时间和那个公里数就会大幅度下降，不过这个这个政策是分区域的，全国不一样，所以说看区域说话。那么第二就是这个广 七五八零四六零续航，吉贺吉利几何 a 四三零续航，六百续航，然后别克蔚蓝的五幺八续航，这几款车子有高续航两个版本，那么这几款车是非常不错的，和网约车和兼顾家用都是比较好的车子，那么续航能力稍微低一点，价格更加亲民的车子是哪一些车子呢？ 那么就是吉利的帝豪 f 四百续航，然后东风 b 七零四二幺续航，然后东风启程 d 六零 这些续航。这几款车子啊，跑网上也是非常的热门的车型，市场的保有量非常的高，在杭州这边也是值得考虑的车子也是比较不错的车子， 如果说你没有跑过网约车，或者是跑车的时间不长，然后打算想要买车的话，我劝师兄一定要谨慎考虑啊，跑网约车这个行业不是所有人都适合这个行业，这个行业 适合一个什么样的人群呢？就是家庭压力比较大，然后之前的工作，然后工资又不是特别的理想，然后咱们有一定的服务意识，并且最重要是不怕吃苦， 如果是全职干的话，咱们一天的至少得干十三个小时左右，坚持跑也得七八个小时，因为跑网约车，你如果说时间不拉的够长，那么你是挣不到什么钱的，所以说想要入行的师兄啊，一定要谨慎考虑。 那么这期视频就到这里啊，关注小陈，给你带来更多的网约车行业里面的一些知识。最后小陈祝师兄们天天爆单，加油！

花十几万买车跑滴滴，三年后才发现所谓的月入过万啊，到底是怎么一回事？哈喽，大家好，我是阿俊，本期视频来跟大家聊一下这个话题。那我相信呢，很多或者说绝大部分从事网约车这个职业的司机，都是被所谓的月入过万所吸引进来的啊，也包括我自己。 那么最近呢，我算了一笔账，因为我跑网约车已经马上就有三年的时间了，算下来三年的时间大概跑了多少钱？算了一下成本 跟收入，到底能不能月入过万呢啊？本期视频呢，大家想进来跑网约车的，或者说正现在正在跑网约车的，大家都可以听一听，也可以自己算一下我说的是不是这么一回事啊，那么我跑网约车现在是接近三年的时间了，还有一个多月吧，就三年， 到底赚了多少钱呢？首先买这台，买这台车啊，之前的视频当中呢，也跟大家介绍，买这台车包括算营运险，大概花了十五万，差不多一丢丢就十五万了， 这是最起初投资进来的一个费用，那么三年下来的话呢，总共跑的钱哈大概是四十五万吧， 四十五万相当于就每年十五万嘛，我相信大部分在广东这边花完车的全职跑的话，基本上一年十五万都能够达到这一个水平， 那么也就是说三年下来四十五万，这是我们的毛收入对吧？那主要的成本就是这个车，那车的成本呢？刚讲了，去掉了十五万，然后每年的这个这个营运的保险每年就要一万块，第一年已经包括包括在这个车成本里面算的了，所以呢， 我们看一下，四十五万减掉这个第一年的买车的费用，或者说你是分期的也好啊，算下来啊，不会低于十五万，不管你是全款买车还是分期，三年下来分期下来你的总费用一定不会低于十五万，所以四十五万减掉十五万就剩下三十万。那么还有一些其他的什么费用呢？ 保险刚讲了，三年下来每年的保险三万块啊，减掉第一年的一万块，就还有每年保险去了两万块，然后这个车充电，每个月至少一千块钱的电费，所以三年下来最低三年的电费三万块， 这里就去了多少钱了？五万块，三十万的时候就剩下多少钱了，二十五万还有什么费用呢？其他的什么，呃，停车费啊，违章的费用啊，这个，这个保养的费用啊， 三年下来一两万块钱，要吧，不说两万，一万块钱要不要，要吧，所以就剩下多少钱了？二十四万，二十四万，七七八的，七七八八的我就不算了，三三年下来二十四万，二十四除以三，每年多少钱？也就八万块钱。 八万块钱算下来平均一个月多少钱呢？很明显，是不是跟 工厂里上班啊，跟一些普通的这种打工的这个收入差不多了。 所以跑网约车哪来的月入过万呢？很多人都是被当前的一个收入所迷惑，刚开始干的时候干的满心欢喜，比如说我一个月，哎，我第一个月啊，一个月跑了一万五，是吧？那 减去我这个五千块钱的这个什么，呃，车贷啊，包括这个，这个，这个电费在里面减去减，但是五千块钱是不是还一个月还能有纯收入？一万块钱算下来，刚开始确确实实是这样，但是整体收入，为什么说整体收入跟普通工厂上班差不多呢？因为三年之后这个车基本上都废了。 看我我前昨天是前天的视频有发过是吧？我这个车现在续航从四百二，官方续航四百二，现在已经掉到打五折了，基本上接近五折了， 所以再跑，我现在是两年半就开始掉续航了，各位是吧？再掉个几个月，我估计这个续航就够呛了，必须要去做电池均衡，或者是换电池，或者或者是银改非留作家用了。所以不管你的车是怎么样的，就当前的电动车技术啊，国内的就是新能源 电车的技术，基本上市面上跑这种电车啊，基本都是跑三年车，基本上这个续航就就不行了，所以你要继续跑网约车，肯定要另外买车， 知道吧？这个是目前的一个现状。那么最近这两年呢，上线的这种新能源汽车大家都知道啊，有什么刀片电池啊，还有什么？呃，磷酸铁理电池是吧？那这种类型的电池电动车，那未来跑的这个续航啊，这个充电的循环次数会不会长一点 我就不清楚了，如果持续的是跟我这个车一样，跟我这个三元里电池的车一样，跑个两年多十八万公里，这个续航就开始掉的话，那么大家还想尽量跑晚安车的话啊，我给大家一个建议，就是买这个新能源汽车，这个续航啊，一定要买长一点的，至少买到六七百能够续航，光环续航啊，至少 能够跑，跑个六七百公里的，那么他打个折，至少还能够跑个四五百五六百公里，对吧？那么即便是跑两三年之后，他这个续航开始往下掉了，他不管怎么掉，你至少还能够跑个一两百公里，他不会像我这个车一样再掉个一年半载了，这个不好意思，没法干了， 是不是这样子？所以之前我在我的视频当中就讲过，网约车他的一个极限的使用寿命就是三到四年 啊，官方的这个政策文件规定，这网约车他妈六六六十万公里，什么八年报废，这些都是扯淡，没用啊，他给了政策再好，对吧？你这车跑过来那么久有什么用呢？所以买电车跑网约车真的就比油车赚钱 省钱吗？啊？其实整体算来，你算，你整个网约车跑下来，这个时间段你的投入，你的经历的投入，实行的投入， 成本的投入，算下来，其实真的月入过万是不可能就跟普普通通打工的一样啊，可能唯一的好处就是这个时间是你自由支配的，是吧？ ok， 今天这个视频呢，就跟大家聊到这里哈，大家有什么想说的可以一起留言交流一下，拜拜。

大家好，我是小猴哥，大家想不想知道？花十四万买的纯电动车，现在跑了三年半了，车况如何？续航如何？养车的成本花了多少？总共跑了多少的流水？大概能赚多少钱？ 首先来看车的基本情况，这台车是北汽的一 u 五，落地是十四万， 好了三年半了，是一九年三月份买的，到今年的三月份已经供完了。首先这个车的总里程已经达到了三十四万三千左右， 现在这个电池的续航是这样的，春秋冬大概是跑三百三十公里左右，因为不用怎么开空调，到夏天像这种天气三四十度只能跑到两百八十公里左右，而且 且这个压缩机是换过的，没换过之前这个车的续航能好一点，换过之后这个空调比较费电，现在只能跑两百八左右。然后看看这个车的车况， 这个车的外观基本上没有一副漆是完整的，反正从买到现在我是从来没有喷过漆，所有的刮刮碰碰我都全部置之不理啊，反正到处都是伤， 不过都是小商。这个车反正就是用来赚钱的，只要这个外观没有很严重的受损，我都没有去理他。大家可以看一下，反正车到处都是小刮小碰，反正开了这么多年了， 现在这个情况也是属于正常的情况。然后给大家看一下内饰，其实这个车的内饰是非常不错的，不比广 勇气啊，其他的车型差。这个车放在三年前的话是非常的好看，这个车是仿奔驰的，内饰高级感也够，而且这个车我自己保养的，还可以。很多乘客一上车 甚至问我这个车是不是新车，这种情况经常都会发生，接下来给大家介绍一下保养以及维修的情况。首先是维修以及换配件， 蓄电池换了一次，换了两百八一个轴承，五百五十元，换了一次压缩机两千五百元，换了一次电子扇四百元， 换了两个前摆臂，八百八十元，换了一个后弦字，大概是四百元，总共是五千零一百。接下来是保养，保养三万公里，保养一次大概是保了 十二次，一次是两百五十元，总共是三千元。接下来是换轮胎，换了十二条轮胎，一条是三百元，一共三千六百元。 还有就是补胎以及换灯泡之类的，大概是八百元。接下来是保险，保险是买了四年，第一年是家用的啊， 家用的已经算在了落地价里面，我们算三年的，后三年是买的营运险，花了两万七千元。 接下来是 gts 的费用，花了两千元以上的费用，加起来是三万九千四百一十元。还有就是电费，电费大概是五万元，还有停车费，停车费是一万三千元， 一共是十万零四千四百一十元。还有车的成本是十四万，落地总共 是二十四万四千一百元。那这个车已经跑了三十四万公里，大概跑了多少流水呢？看过我视频的兄弟都知道， 我每天发的跑车视频基本上两块多一公里，如果是算上家用的话，平摊下来大概是两块钱一公里， 所以三十四万总共的流水应该是六十八万左右。按照这样算的话，跑三年多也能跑四十多万的利润，不过这种算法肯定还有其他成本我没有算到了，我算到的只是我记得的成本， 大家可以补充上去啊，反正大概就是这么个情况。好了，今天的视频就分享到这里，我是小猴哥，欢迎大家点赞、收藏、评论，谢谢，拜拜。

投资十四万买纯电车、跑快车、网约车跑了整整四年，除去用车成本，我还能剩多少呢？ 这台车裸车是十二点八万，落地价是十四万，目前已经开了整整四年的时间， 目前的公里数已经达到三十七万公里，车辆在二手市场的估值，也就是车辆的产值是五万， 用落地价十四万减去五万的产值，得出车辆到目前为止的实际成本是九万。首先我们来算算四年的总流水，广州这边主流快车平台，平风两块钱一公里，高峰三块钱一公里， 算上接送乘客、空跑等等因素，一公里能划到一点七元左右，所以三十七万公里的总流水是六十二点九万。接下来算算四年 跑三十七万公里的各项用车成本，首先是 gps 费用，一年是三百，四年是一千二。接下来是保险费，落地价包含首年的保险，只算后三年的保险，合计是两点四万。 接下来是电费，正常百公里电耗是十五度电，按照均价一块钱一度电来算，百公里的电费是十五元，每公里的电费是零点一五元，那么三十七万公里的总电费是五点五万元。 接下来是保养费，两万公里保养一次，一次均价是两百三十元，一共保养二十次，合计四千六百元。接下来是维修，换配件，换配件有水泵、压缩机、小电瓶、车灯、刹车片、轴承、摆臂等等，这些费用去到一万元左右，再加上平 时补轮胎、补漆等等，两千元左右，合计是一点二万元。接下来是换轮胎，七万公里换一次，三十七万公里需要换五次左右，总共二十条轮胎，按照一条三百元来算，那么合计是六千元， 接下来是停车费，按照三百元一个月的标准，一年是三千六百元，四年是一点四四万元， 接下来是违章的成本，四年总共两千八百元以上，用车成本合计十二点零五万元。 很多人会问，那电池的成本呢？电池暂时没有更换过，目前实际的续航还能跑两百八十到三百二十公里左右。我们用流水六十二点九万，减去用车成本十二点五万，以及车辆的成本九万，算出来的纯收入是四十一点八五 五万元。好了，以上就是我花十四万买车跑网约车，每天工作十二个小时左右，跑四年，结果只能剩四十一点八五万元左右， 这边只算了用车成本，没有算其他的支出。看了以上数据，你还会选择买车跑网约车吗？今天的视频就分享到这里，欢迎大家评论区留言，谢谢！拜拜！

跑完车用什么样的车最合适？我来告诉你，不接受任何反驳！今天出这个视频啊，是纯纯的干货，建议大家耐心的看完，对你绝对有帮助。相信好多粉丝网友都听到了好多人说让你买这个车，买那个车，但是他们都没有说到点上。 今天我来告诉你，到底买什么样车合适？不管你买什么样车也好，插混电车，其实他们都没有核算成本，一辆插混也好，电车也好，基本上落地下来都在十三四万以上了。 咱们要知道，你这新车买回来，只要开出四 s 店大门，基本上就赔两万块钱，而且你在日后的使用中，每年最少得折损一万多将近两万，你觉得合适吗？你得跑多少钱，能把这折损钱 跑出来？在如今网约车这个行情，一公里一块钱，你觉得你买这个车合适吗？反正我算了算是真不合适，尤其是你转营运以后，你转营运你要是干的时间长还好点，你要干个两三年，你再想卖，我跟你说，亏死你，哈哈哈。 如果你眼下没什么特别好的工作，又想长期跑网约车，我建议你买个二手的电车是最合适的。兄弟们就买那种四五万块钱的，续航在四百左右的， 当然更便宜的也有啊，但是再便宜的不建议大家买，虽说两三万的吧，他也有，但是续航太短了，你一天最少得两充，有的甚至得三充。综合上述情况下，我觉得续航四百的是最合适的，最有性价比， 价位也不高，四五万块钱，朋友们可以去网上各种二手平台可以去找一下很多这样的电车，这种电车基本上没有什么折损率了，我给兄弟们举个例子，兄弟们一听就知道合不合适了。我有一个朋友，他三年前买了一个欧拉，续航是四百的， 然后是花了五万五，现在已经过去三年了，这个车还能卖四万多，也就说这三年损耗了一万块钱吧，你们说合不合适？比租车都合适，价位又不高， 四五万块钱，五六万块钱，你也不用找人借对吧？稍微想一想办法，这钱就能凑出来，这是最合适的。但是有一点，你再找这种二手电动车的时候啊，必须得找个靠谱的，知根知底的，你不能让人家把你骗了。 你这电车买回来开了不到一个月，这，这出毛病了，那出毛病了，这肯定不行。其他方面，按经济状况来说，基本上没有任何缺点，比任何车都合适，不出意外的情况下，你跑半年多，这个车钱就能挣回来，以后你在干的都是纯挣的。 nice， 那么今天就给兄弟们分享这么多，如果感觉我分享的内容对你有帮助，记得点赞关注！

二十几万买一辆汉莱跑滴滴，与二十几万投资开一家小店，你会怎么选择？开店挣不挣钱我不知道，但是买这个车别人一坐车上，哇，大屏幕豪华，谁知道我是开滴滴的呀，哈哈，开玩笑哈。开始上线接单， 其实很多兄弟都是抱着兼职过度一下的心态来跑网约车，但是现在这些平台把你安排的死死的， 服务分出行，分在线时长，你根本没有其他时间再去做其他的事情。在这套规则体系下，跑网约车真的会上瘾的，很多人都会忘记了自己加入网约车的目的，都会忘记了自己原来的梦想， 你工作十年，你也还只是一个跑网约车的。早上开张的第一单，又是一个中央公园到 机场，九公里开了三十一块，今天早上在下雨，我都放到城里面来了，但是还是没什么单子，以前早上下雨的话基本都会爆单的，结果这现在早上真的好惨淡， 早上七点三十几才终于开张了，到解放碑十六公里的专车单开了六十六块，现在整个早高峰基本上就是只能接两个订单，这单到大批八公里的单子一路堵过来的，四十块， 早高峰一过，同样八公里就只能开二十几块。现在我又回到解放碑这边了，又来单了，来了一个放空的业务到双福。说出来可能不信，这是我这个月无 唯一一个需要加高速费的单子，三十八公里开了九十七块，在这边吃个炒面，然后就赶紧溜。 放空还是走的高速，不过从高新区那边下道的话，过路费要省几块，主要是在双福那边属于跨区域经营，单子又没有。今天鬼使神差的来到百思议这里，睡了一个小时都没有订单。走了走了， 今天是真的运气不好，我在西站里面接个外面的单子，因为不是西站的单子，连个最低消费都没有，五公里十六块， 哎呀，有好有坏吧，居然还在石桥铺这边接了个机场跑滴滴，果然是要看运气啊。这单三十五公里开了八十六块，这单是送 t 二的， t 二这边的话你 中央公园很近，肯定是不会排队退出排队到中央公园吧。回来等了半个小时接了一单到你家差不多十五公里才开了三十五块。 我刚刚看了一下我昨天上传的那个照片，审核居然不通过，他说我这个人像的这一张 就有点不规范。我们专车是每天都要上传照片的，不合格就要扣服务分，但是可以申诉，我重新拍了三张，然后申诉，现在申诉已经通过了，申诉成功， 这个照片不合格。申诉最重要的一点就是你一定要拍三张照片重新拍，而且要拍好又完成一单三十三块。又到了熟悉的环境，接下来就看晚高峰的了，现在 五点钟，晚高峰也是过了半个小时才接了一单到加州路二十五块，本来以为已经完了，因为在这里堵着，结果还接了单。机场高峰期的专车价格才是能看的，二十四公里开了八十七块， 晚高峰的最后一点时间在中央公园接了个到越南，十公里开了四十三块。今天这个晚高峰还是运气可以的， 最主要的是这边离家中央公园那边很近，也就六七公里，放空的话十来分钟就到了。今天不用放空，反正今天的效率也是四十几块钱一个小时，对于这个专车来讲，大家觉得高不高？

都说跑滴滴，用电车跑节约成本，只有当大家跟我一样面临换电池的这个时候，再一细算才知道这个成本有多高。 大家好，我是小鹏，那么像我这台车啊，我已经开了二十二万公里了，那么今年的夏天，我现在就感觉明显这个电啊不禁用了，五百二十公里的续航，我现在顶多也就开个二百二到二百三十公里，我就不敢开了，这时候就几乎就快到没电的状态了， 那么这两天我实在受不了了，所以我找了一个专门修电池的电啊，我就找人问了一下，人拿这个专业的机器一测，他说我这个车啊被锁了百分之三十的电，就是低电压的时候锁了百分之十，那么高的时候往上啊，他封了百分之二十，所以一算就和我现在真实的体验是完全一样的。 大家都知道啊，如果这个电池正常衰减百分之二十以上，那么这个电池就可以理论上来讲啊，就可以认为他是报废了，但是现在咱电池没毛病，但是电被锁了，还不锁百分之三十， 感觉我这个车就跟三百多公里续航的车型似的，真的，这还没到冬天呢，到了冬天我得充三回电，我这车没法用了，哎，我也动了心思，我说要换电池，结果一问，像我这个车七十度电呢，我换一个电池啊，我觉得至少得五六万吧，五万我觉得都说少了， 那像我这个情况，其实大家就可以和混动车做一个成本的对比了，我真实碰到了要换电池的这种情况了呀， 对吧，我们就拿普通的十二万价格这个混动车去比，我相信那个混动车绝大多数人都开过啊，平均加油的话一公里也在三毛钱左右，这种车呢，残值相对 来说比较高一些啊，那么你开三年，我再觉得再卖个六万块钱啊，应该问题不大。那我们拿同价位的电车来比，比如落地十二万，大概现在啊，也就到四百到四百五十公里的续航也就这样，最多最多也就这样了啊，那么像这种续航的车型啊，那我们刚开始新电池的时候还好一点， 那如果我们开的里程数长了，我们难免要在外边补电呢，所以我们拿外边的啊，常用的充电桩一块八一度电来计算，那我们一公里其实充电的成本也要到两毛四一公里，如果我们把这个电池彻底跑废，我你看我二十万其实就已经不行了，我是七十度电， 那如果大家要是四百公里续航的车，顶多也就五十度电，你算吧，你只会比我更早的发生电池的衰减，对不对？因为你度数少，那我们就算这个电池大家能跑到三十万啊，咱就 换电池对吧？那电池五万块钱，我们按这个计算，一公里啊，就是折损也要到一毛七，那加起来四毛一了， 和混动车型一公里你算吧，就要比他多一毛多了。如果大家说啊，这电池我不换能坚持，但是你别忘了啊，到了冬天你怎么用啊？四百公里的衰减百分之三十，你冬天至少那三个月最冷。在北京一天要充三回电， 您别忘了一回电找充电桩再充满了两个小时，一天您干十六个小时，六个小时在充电怎么干呀？这车 你到时候你只能跟我一样面临换电池的这种问题，有可能你二十万就换了，那这个成本只会比咱现在咱们算的这个成本还会更高的，剩下我们说的就是残值啊，如果说你要不换电 电池的话，三十万的电车，你想想吧，能卖多少钱，能卖两三万我估计也就这样了，对吧？我每公里没有省钱，我最后卖残值的时候，我还比别人少卖了几万块钱，你算算这里成本，你到底是省钱还是没省钱？ 我是真的亲身体验过之后才知道啊，只有当大家真真正正我们这辆车跑完了一个全生命周期啊，或者可以准确的说是跑完了我们这块电池的全生命周期之后，我们才能算出来 我到底开电车到底是省钱了还是多花钱了。好了，屏幕前的各位对这件事怎么看？大家欢迎在评论区交流起来了啊，大家看到这了肯定都是铁粉，在这帮小鹏点个赞，点个关注了，在这谢谢大家了啊，拜拜。

哈喽哈喽，兄弟们真的是好久不见，我纠结了很多天，最后还是选择了一款新的汉 uv， 买的是老款的六零五，主要是优惠比较大，算起来比较便宜。在这期间我也去看了纯电的小鹏，荣威的那个商务车， 以及混动的雅阁跟凯美瑞小红，这个车什么都好，就是他那个空间小了点。然后荣威那个商务车我是真的挺想换的，但是家里面的人看不上那个车， 觉得那个车不像三十万的车，混动的话家用确实很舒服，但是成本确实还是高了一点，所以最后选来选去还是选了这个比亚迪汉。我是选择先把这个车牌给上了，现在来排队上户，上完户拿着大 行驶证、身份证、从业资格证就来办理营运。因为新能源车没有购置税，所以就需要开一个免税证明，以及在工信部官网把这个汽车目录里面比亚迪汉义威这款车找到打印出来，如果是油车的话，带上购置税发票就行了。 还有一个资料就是这个购车发票所有的资料准备好了，就到这个交通事务局这里直接办理就行了。 所有的资料都提交完了，不出意外的话就是周五来拿告知书，跑车的话怎么也得下个礼拜。哈喽大家好，我是东子，接下来就等着拿告知书了，希望不要出什么意外吧。 其实也可以不上牌，先去打告知书，然后到时候直接就去上营运，这样少跑一趟车管所。我这样做的一个好处呢，就是我 现在在等车牌，然后这三天我可以跟等告知书一起等，就节约三天的时间。还有一个就是我先上这个私人户的话，我可以先把顺风车这些注册了，营运车是注册不了顺风车的哈， 但是现在有的平台也是开放了的，反正我主要也是为了节省时间。接下来我就是等拿到告知书了，再跑一趟车管所，把我的大本跟行驶证都改成营运性质，再拿到交通事务局这边去打营运证就可以了 啊，期间还要安装一个 gps。 现在网上有一种说法，就是说如果您是区县户口，找中介办理的营运证被运管抓到了之后就会给你下了。 我跟大家说一下，这个东西我是不信的，因为我以前就是虚线的户口，我也被运管抓到过，人家只看你有没有营运证，他不会看你是怎么办理的， 那些中介他是去给你办理一些手续，比如单独证呀这些合法的把这个字办下来的，运管怎么可能直接就给你下了。而且办理这个字是到行政服务大厅交通事务这里给你办的， 反正重庆跑车的区县户口办理个人营运的多得很，只要你有这个渠道能够办理个人户，还是建议办理个人户哈， 我是没有渠道的，反正那个公司付，说多了都是泪。好了也是跟大家分享一下我换车的一个结果，这好久都没有跑车了，再等等吧，再等一个多礼拜估计就能正常跑车了。

网约车销量排名，第一名，东风风神一七零，续航四百公里。第二名，比亚迪晴 eb， 续航四百五十公里。第三名，广汽安妹，五百八十，续航四百六十公里。 第四名，启辰 d 六零 ev， 续航四百二十一公里。第五名，比亚迪晴 plus， 续航四百公里。第六名，几何 a， 续航四百三十公里。第七名，北汽 u 五，续航四百零一公里。第八名， 帝豪 fpro， 续航四百二十公里。第九名，别克威蓝六，续航五百一十八公里。第十名，红旗 eqm， 续航四百三十公里。 第十一名，风行 a 组时， ev， 续航四百一十五公里。第十二名，长安逸动， ev， 续航四百公里。第十三名， 为马玉舞，续航五百零五公里。第十四名，奔腾 nat， 续航四百一十九公里。第十五名，广汽 iiv， 续航五百公里。以上是最适合跑网约车十五款车型排行榜。

跑网约车专车是买电车合适呢还是买混动车型合适呢？我是从油车换到了混动，从混动换到了电车，都有过体验，今天说一说每公里的用车成本吧。 最开始开油车是尼桑天籁二点零自然吸气，开了六年，开了两代。后来呢，换了一辆凯美瑞的二点五双擎，开了一年， 现在呢是开了一辆比亚迪的一九网约车定制版，这个车呢，已经开了两个月了，今天说说每公里的成本吧。尼桑天籁二点零自然吸气，那么那个车呢，平均油耗是八个多油，每公里的成本呢？六毛多钱。 后来呢，换了一辆凯美瑞的双擎二点五双擎，平均油耗最低的时候三点八，最高的时候呢五点二，平均每公里的话在四毛二左右。 现在呢，开的是一辆电车。先说说我的情况啊，这个车只是一个过渡啊，只是过渡开开六个月。呃，我之前是自己的混动吗？那个车就是被追尾定全损了吗？然后现在呢，这边已经出来了，我随时可以自己买车了，所以这个电车呢，就是一个 过渡情况哈。说这个电车的成本吧，因为我是临时过渡开啊，我没有自己安装充电桩，我都是去这个公共充电，而且是价格最贵的时候，那么晚高峰充电比较贵，那么价格的话大概是在一块四到一块五一度电，所以说这个车我一共开了是一个月零二十几天了，那么到现在一共开了是九千一百多公里。 那么我看了一下这个历史的充电记录啊，我一共充了一千五百八十二度电，一共电费是两千一百五十八块钱， 所以说我都是去这个晚高峰价格最贵的时候充，那么一度电一块多钱，那么到现在九千一百多公里 啊，所以说充了两千一百多块钱，那么折合每公里的话大概是两毛三左右，所以说开电车成本的确是很低，比我之前的混动呢，省了一半的成本。原来混动是每公里四毛多钱，现在是两毛三，这还是在我公共充电价格最贵的时候才合两毛三。 如果说你是去夜间充电，比如说十一点以后啊，价格最便宜的时候呢，可能都不到两毛钱。当然了，你要是说你打算去跑网约车专车的话啊，你看上这个成本了，对吧？成本很低，你打算去买电车的话，你要是有自己的充电桩，那样的话，我估计每公里的话应该不到一毛钱，听他们说是在八分到一毛左右， 这样就更合适了哈，但是北京这边呢，就是你有自己的车位才可以安装自己的充电桩，那就更方便了，对吧？所以说你要是想跑网易车专车的话，是买混动合适呢，还是买这个电车合适呢？就要看你的一个实际情况了啊。首先，混动 开混动的话，你就没有续航的焦虑，对吧？价格的话和电车差不多，举个例子吧，凯美瑞双擎的领先版落地就二十三左右，对吧？和比亚迪汉六百零五的续航差不多啊，两个价格都差不多，但是呢，你电车不好在哪呢？你就是有这个续航的焦虑，你听起来的话，可能 说，哎呀，六百零五的续航，怎么着也能跑五百公里吧？对，但是这个只是说夏天的时候在市区里面啊，这样一个行驶情况大概能跑到五百左右啊，如果说冬天的话，可能会打五折到六折，因为北方天气一冷的话，对吧？一个是这个充电比较费劲，第二个是电池的续航能力就下降了， 所以说你要是没有长途的一个需求，或者说啊，你这个周六日不出去玩的话，没有去这个周边城市这个需求的话，只是市区里面跑网的车啊，江湖自己平时开的话，那么你选电车还是可以的，一旦你长途多的话，喜欢出去玩的话，那么你一定选择这个混动车型，因为我原来开油车，后来开了混动， 就从来没有这个续航的焦虑，对吧？你去加油站对吧？加油三四分钟 ok 了，搞定了。你开一辆油车的话，你看宜昌天籁二点零自然吸气，你最次的续航八百多公里就 百公里是没有问题的。原来这个混动油箱更小，油箱只有四十八升，我记得那么混动比较省油，加满一箱油我可以跑九百多公里甚至一千公里。但是你电车的话，你现在充电的话，市区里很方便，一旦是你出去玩的话，高速的服务去充电，那还是比较麻烦的哈。电车还有一点不好的是什么呢？充电时间， 比如说现在吧。啊，大家伙说洛哥为什么收车那么早啊？每天六点收车，以前都是干到八九点，我还要去充电。其实你想一想，每天晚上我六点多收车以后我开到这个大柳树加油站这里，这个充电站刘家最近吧，对吧？我去充电的话，充满的话大概要在一个小时二十分钟左右，其实你想一想，你开这台车的确成本 比这个混动能省了一半，对吧？混动是一公里和四毛多钱，这才两毛三，但是你要把这个充电的时间算进去的话，其实也是不合适的。为什么这么讲呢？我跑的是专车，我平均一个小时的话，最次最次的话六 十块钱，基本上在八十块钱左右，你想一想，我原来可以干到八点钟回家，我可以多跑一百多块钱，但现在呢，我没有办法，我只能六点出车去充电，我充完电八点钟了，你要是让我跑到八点钟的话，可能电量也不够了。第二个就是 我充完电的话，已经十点钟了，所以说每天拿出一个小时去充电去，我把这个充电的时间换算成跑车的话，我也能跑一百块钱， 你电钱是省了，但是你把这个跑车流水算进去的话，其实和这个混动是差不多的，所以我建议的话，你要跑网约车的话，就去买一个混动是最合适最合适了，对吧？啊？开电车的不要喷我啊，这是我个人的一个想法好吧， 所以说我觉得混动是最合适的，没有续航焦虑成本的话，你要是说角比较轻的话，开的比较稳的话，四毛左右也是很 ok 的，对吧？但是你要说你买一辆电车，比亚迪的汉或者是比亚迪的一九啊，当然了，你有充电桩的话，一公里一毛钱也是很香的，对吧？我没有长途的续， 那也是很 ok 的，所以说这就是看你个人的一个实际情况吗？对吧？你要是没有车位的话，安装不了充电桩，跟我一样就公共充电的话，那不如去买辆混动，对吧？现在大街上混动车型跑的非常多，最常见的啊，开专车的混动车型，凯美瑞混动，对，亚洲龙混动、雅阁混动、英式派混动，大街上最常见的，对吧？还有一种车型是油车也比较合适的， 什么车型呢？尼桑天籁，这辆车呢，二点零自然吸气全办完了，十七万多，为什么这个车也合适呢？我举个例子吧啊， 你混动车型大概全拔了，在二十二万多，二十三万多，但是尼桑天籁售完价啊，办完之后呢，十七万多能省五万块钱，你即使是开混动的话，油耗成本很低，一年也就省两三万块钱，你省两年的钱 才跟人家这个天籁是一样的，对不对？所以说人家买了个尼桑天籁便宜十七万多，对吧？我省了五万多块钱，也就是说，如果说啊，你 打算这个网约车过渡三年的话，那基本上也差不多了，你买辆尼桑天籁给你买辆混动，是不是？所以说现在大街上为什么那么多的人去买了尼桑天籁呢？就是它便宜，性价比很高，配置也很高，对吧？但是特别常见的还就是这个，英式派混动、雅阁混动、凯美瑞混动、亚洲龙混动，对不对？ 我们现在电车也会越来越多，当然了，有电车的话，基本上都是有自己的车位可以安装，或者说是公共充电话，选择这个为了便宜的话夜间去充电，这就是看个人的一个情况了哈。那么以上呢，就是我用出了一个小小的总结哈，给大家伙做一个参考哈，那么接视频到这里了哈，感谢你们的支持啊，拜拜小伙伴们。

续航长，动力强，而且是跑网约车最省心的一款车子，这台几何 aplo， 四百三十公里的纯电续航，四米七的车身，两米七的一个轴距，隐藏式的门把手，来我们看看后尾箱的这个空间哈， 绝对是一个网约车神器，打开后备箱，我们可以看到可以放三四个行李箱， 这样的车身啊，非常适合跑网约车。十二万六千八的一个指导价格，续航达到了四百三十公里，而且带了一个多功能方向盘， 这个价位还配备了定速巡航，在同级别当中是没有的。来看看它的中控屏，超大的中控屏幕，超前的内饰，一种设计啊，巡游式的档把，一键起火，在这里位置 啊，几何 a 的这个内饰啊，是比较超显年轻啊，更加有零线，我是比较喜欢两米七的足距，后面坐起来是非常宽敞，而且后排的座椅啊，乘坐是非常舒适的，后排的座椅倾斜度还是比较大哈，空间比较大， 方便我们后排的乘客上下车，空间更加宽敞。这台车是二零一零十月份上户，仅仅行驶了八个月的时间， 跑了有十万公里，八个月的时间能跑十万公里，你猜猜这个人心有多狠，包车不报价，老婆要改嫁！这台车十万零几的价格，你们可以拥有，比亚迪专业户带哥哥！

跑网易车，什么样的车子既能够作为一种营运的赚钱的工具，又能够兼顾家用呢？这是很多朋友问我比较多的一个问题，我觉得我们作为开网易车啊，实实在在跑网易车的人来说，呃，比起那些在四 s 店的一些销售更有资格来回答这个问题。 首先咱们的车价不能是太贵，续航要足，省电充电的速度要快，电池要比较耐用。如果说专门跑完车，我建议是比亚迪系列的， 如果说既要抛完车，又要兼顾家用，那么就要考虑一个空间的舒适度和性价比。首先这个车的价位一定要是控制在十五万以内，这里就不得不给大家算一笔账了啊，因为营运车辆 八年六十万公里也就要退出营运了。如果说车价是十五万平摊到每个月，那么就是每个月需要一千五百块钱左右，每个月里的流水至少要跑到两千到两千五百块钱以上，再跑的钱就是咱们挣的， 所以说咱们的这个车架和续航足是前提，然后又能满足上班的同时兼顾跑完车挣点钱来兼顾家用的话。 那么今天我就给大家推荐几款比较热门一点的车型啊，如果说对你有所帮助，你们可以点赞收藏起来。 第一就是比亚迪行出行版，四百到四百五十公里续航的车子，为什么是出行版的呢？因为如果说你的车子不是出行版的，一旦办理了车证，质保的时间和那个 公里数就会有大幅度的下降，不过这个政策是分出域的啊，全国都不一样。第二是广汽五八零四百六十公里续航的，第三就是吉利几号 a， 四百三十公里续航和六百公里续航，第四就是别克威兰五八零的续航的车子， 这几款车子啊，有高续航和低续航两个版本，还有几款车呢，也是不错的选择， 虽然说续航能力稍微偏低一点，但是价格的话是比较亲民的，就是吉利帝豪四百续航的 和东风启程 d 六零这些的话都是跑网易车比较热门一点的车型，市场的保有量也是非常高的，是值得我们考虑的车子的话也是不错的车子啊。如果说你没有跑网易车，或者说跑网易车的 时间不够长，然后打算买一辆车来跑网易车的话啊，我劝你们啊，一定要谨慎考虑，因为网易车这个行业并不是很景气啊， 并不是说随便一个人就适合来呃，干这个行业，这个行业适合一些什么样的人存在干呢？就是家庭压力比较大， 然后工资又不是特别理想，然后的话有一定的服务意识，最重要的是要不怕吃苦啊。如果是全职来干的话，咱们一天的话至少要干十二个小时以上，兼职的话也要跑七八个小时吧， 因为跑网易车如果说你在线时长不够，是挣不到什么钱的，在武汉这边跑网易车的话，平均一个小时四十左右的流水是常态啊，跑的好一点的可以达到五十，跑的稍微差一点 可能说四十块钱都达不到啊。所以说要选择入行网易车的这些朋友一定要谨慎考虑。好了，祝师傅们平平安安，天天爆单，拜拜！