宿州地铁规划图谁出的

兄弟们，徐州的首条市域规交 s 四号线可能要不了多久，真的要来了。前段时间，徐州与淮北不是签订了合作接队保护协议吗？在合作的十八项事件中，也包含了 s 四号线建设，徐州断联小县规定 s 四号线项目也因此正式巧定了。 那既然达成协议了，那接下来就好办了。这不，这两天暂时又专门开会了，还邀请了徐州地铁集团、淮北交通集团以及相关的业内的知名专家来共同商讨徐州、淮北、宿州市域硅胶铁路建设的推进事业。 也就意味着 s 四号线已经正式上乘，方新的里程也带了日益，很快就会审爆建设。根据最新的领着， s 四号线董事 距离地铁一号线西段的落站，向西经过华北市对地区段仁镇到宿州市小县火车站。新设站点五座，长约十六点八千米，全部是地上线。我们就等具体站点的攻势了。

要我说，徐州到萧县的城际铁路 s 四号线就应该赶紧建，太他妈需要了！就在这两天，萧县亲自到徐州对接徐怀萧城际铁路的相关事业，并表示将作为一把手工程全力推进。 如此可见，萧县对于这条轻轨真的是上心了。这条线路真的是关乎两省三市的民生工程。 早在二一年三月份，安徽宿州就已经官宣全面融入徐州都市圈，这几年一直在做努力，徐州与萧县的往来也越来越密切，很多人都是来往于萧县，与徐州安家置业、求学、就医、探亲、旅游等等， 市民跨省置业，双城生活早已经是常态。萧县在历史上曾隶属于徐州，与徐州碧源相近，人文相亲，驾车行程也就一小时左右。随着徐州淮海近距中西城市农机地位的不断提升，这条成绩条路就变得更。 其实这种跨省融合在江苏已经不是什么新鲜事，南京早已经开了跨省都市圈发展的新历，滁州马云山与南京的关系甚至比本整的联系更加密切亲密，这也是为什么大家称南京为徽京的原因。 跨省联姻，不管是对萧县还是对徐州来讲，都是互利的事情，可以提升徐州淮海经济区中西城市的守卫度，也可以带动萧县经济高质量的发展。所以，这条轻轨啊，赶紧来吧，别辜负了两家期待的热情。

近日，有网友留言称，能否让宿州轨道交通工作再次重启，重新规划建设？宿州市发改委回复，根据二零二一年十四五城市轨道交通规划建设实施方案规定，目前我市属于首轮上报建设规划的城市，国家发改委不予授予。

近日，宿州市自然资源和规划局网站发布关于宿州西站片区综合开发一期控制性详细规划草案公式，并面向社会各界和广大市民征求意见建议。 公示时间，二零二三年八月十六日至二零二三年九月十四日。根据公示内容，宿州西站片区综合开发项目分为一新两轴四片区。 地心是指以宿州西站为中心。两轴是指以宿州西站为起点的东西向、河南北向城市发展。轴 四片区是指站前功能片区、商贸物流片区、生活服务片区和生态居住片区。此次公式指在进一步征求公众对规划的意见和建议，以使规划更加科学合理，符合公众利益和社会发展需求。除此之 之外，宿州市自然资源和规划局还公布了关于宿州市主城区东北片区控制性详细规划的公式。该片区也分为一新两轴四片区。一新是指以三角洲公园为核心的城市生态立新。 两轴是指以交通干道为轴线的南北向和东西向城市发展。轴四片区是指政务服务片区、文化体育片区、 居住生活片区和生态休闲片区。这些规划的公式指在广泛征求社会各界的意见和建议， 以确保规划的科学性、合理性和可行性，符合城市发展和人民生活的需求。公众可以在公示期内提出自己的意见和建议，以便规划更加完善和合理。