南京尧新科目二2号线考试全过程细节

曲线行驶为什么有不少学员走不好？关键是有些学员方向感不好，不管练习考试时心中没有底，驶入曲线后总觉得在生死边缘线徘徊。许多学员希望有简单的方法明确的点位，今天娄教练来教你， 实属干货，快考试的你双击收藏，以免想看的时候找不到。开始教学车内第一视角第一步，领线，将方向盘的最高点居中驶入，或者人在两条线中间。曲线行驶不限时间 慢才艺，把握好点位，赢得调整的时间和空间。第二步，边缘线到前挡风玻璃左下角时，向左打一圈，加九十度方向，然后观察左后视镜，看镜中车身和边线的距离。若车身和边线距离越来越大，向左调整方向，反之向右 调整方向。这里必须要强调，不要一会看左边，一会儿看右边，因为车宽是横定的， s 弯宽度也是横定的，一边距离合适，那一边肯定不会压线的。左车头驶入 s 弯内，向右回平方向九十度。 第三步，观察左与刷器凸起，碰到暗丝弯的左线，向右打一圈方向，然后观察右与刷气凸起，到了左线，再向右打一圈，加九十度方向。看右后视镜，观察车身和边线的距离，按第一个弯叫的方法调整方向。暗丝弯有句总结的话语， 使用方向，确保左脚对右线，右脚对左线。第四步，车正向左回正方向。按以上四个步骤操作，你必满分！通过曲线路行驶，若对点位不明的学员，收藏起来，多看几遍，关注我，可以学更多驾考知识！

为什么有的学员科三考试过程中莫名其妙就挂科了？关键自己还处于萌萌的状态。今天娄教练来说说档位操作的三大误区。若你正学车和想学车，建议你把视频收藏起来，对你参加科三考试大有益处。 第一，千万不能空挡滑行。有的学员说，我没在空挡啊，为什么判我空挡滑行考试不合格？那是你在加档或者减档完成以后，你的脚是放在离合器上面的，在行驶过程中，你下意识地踩了些离合， 但是你自己不自知，你可知道，只要你下意识踩了些离合器，电子考官就会检测出来，当连续压着离合器行驶二十秒以上，电子考官就会判你不合格了。那么怎样正确的操作？换完档以后，脚要离开离合器？ 空挡滑行指的是车辆在行驶的状态下停车等待的时候，踩多少时间都没关系的。第二，速度要和档位匹配。如果速度慢、档位高，或者速度快、档位低， 电子考官就会判你档位和速度不匹配，要根据车速合理的加减档位。加档不能越级，越级加档扣一百分，减档是可以越级的，短时间不匹配扣十分， 长时间不匹配扣一百分。各档位最佳速度区间，一档零至二十码内。二档十至三十码内。三档二十至四十码内。四档三十至五十码内。五档四十码以上。记住加减档口诀， 逢五加档，逢零减档。加减档时速度偏高偏低，不要过于看重，都是在允许的范围内。学员们最容易在减速后忘记 减档，这也是下课的重灾区。在练习时应加强减档的操作，若对车速感受的不太好，可以用眼睛的余光漂时速表，但不能盯着仪表盘看。第三，加减档要平稳。什么叫加减档不平稳？主要是手脚动作不协调造成的。在加减档的时候， 离合器还未踩到底就急着换挡，造成车辆齿轮撞击。若连续几次加不进档，电子考官会判你换挡不入扣一百分。其次，换好档位后 松离合器过快，特别是在低速档位，车辆会出现闯动现象，电子考官会根据闯动的厉害程度做出合理的扣分评判。那怎样正确去操作呢？学员们一定要记住，加减档的时候一定要先动脚再动手，等离合器踩到底再去换档。还有，松 离合器的时候可以先松一半左右，然后再平稳松完离合器，这样车辆就不会出现闯动现象了。以上是楼教练为大家总结的加减档要领，如果你还有什么不懂的，请大家打在评论区或私信问我，我会一一回复的。

科目二考试记住这个口诀，让你考试一把过！一慢二灯三限时一慢是指车速控制的要慢，两灯侧方位出库要打转向灯，直角转弯要打转向灯。三线时倒车入库限时两百一十秒，侧方停车限时九十秒， 坡道起步限时三十秒，你记住了吗？关注娄教练，常更新学车小技巧！

姚鑫考场科目二全过程约考成功后，会有短信通知具体的日期和时间，考试当天按通知的日期时间到达考场， 录入身份信息，在代考大厅排队等后，当大屏幕上显示你的名字，会几人一组同时进入考试库位线路因为小思想和倒库分开考， 几人不分考试先后先到先考，后到后考，考完随机分配的项目后，回到代考大厅，等待下一项目的考试。娄教练今天提醒大家，科二五项联考，若有一项不合格， 其他项目都要重新考核。考试当天一共有二把机会。注意事项一，倒库第一把不合格，下车，让安全员把车开到起点，上车再考第二把，二小四项 第一把不合格，把车开回起点，不要下车，安全员会来让你刷身份证，你在进行下一把的考试。大家听懂了点赞加评论！

侧方停车请开始， 待项目结束 下一项目直角转弯， 该项目结束下一项目曲线行驶， 该项目结束 下一项目坡道定点停车与起步， 该项目结束下一项目倒车入库。