两轮电动车漏电的原因及解决方法

我是在深圳做电池维修，八零后四川人，许师傅专门帮深圳的电动车主解决电池续航变短、电池充电充不进电、电池亏电、电池鼓包、电池压差大，车子跑不远、电池老化、电瓶漏电 这些困扰很多人修电池只做表面治标不注本，我们不一样。第一步，先勘查，找根源，找到电池故障从哪里来， 问题出在哪儿。第二步，从根源解决，针对电池老化、压差大等核心问题全部处理好，从根本上断了故障的后路。 第三步，再做全面的维修，耐用不反复，重要的是维修全程明码标价，没有额外的加价，清清楚楚，让车主消费的明明白白。做完之后还质保一年，服务期间有问题随时联系。手握低压电工证 电。新能源电池维修保养师。我是在深圳做锂电池维修的许师傅深耕锂电池维修，铅酸电池的修复，两轮电动车电池的定制、电瓶的修复，锂电池组装，旧电池的翻新。如果你的车子也有电池续航变短、充不进电、 起步无力等困扰，请在评论区艾特我，许师傅来帮你搞定，电池有问题不用慌，许师傅来帮忙！

电动车空气开关老是跳闸？顾客一辆豪华电摩最近发现在骑行中空气开关老是跳闸，电动车无法正常行驶。故障分析，空气开关老是跳闸的原因可能有以下原因，造成的，载重超过额定负荷，属于过载保护、会跳闸、线路漏电、用电器短路、 线路虚接等。具体检修如下，一、拆开做铜，发现空气开关两端电源线有烧糊的痕迹，压线螺丝没有松动。二、拆下空气开关， 更换同等型号的空气开关试车几分钟后，空气开关再次跳闸，则表明引起跳闸的原因不在空气开关本身。三、怀疑故障是由控制器引起的， 在检查控制器线路时，发现控制器粗红正极线和粗黑负极线有烧糊的痕迹，触摸正负极压线螺丝时感觉发烫，于是紧固两颗螺丝试车。空气开关不跳闸了，故障排除，您学会了吗？别忘了点个关注，下期更精彩！

深圳的车友们还在为车子续航变短、充不进电、起步无力问题烦恼吗？我是八零后四川人，许师傅 在深圳做锂电池维修，不管您的车子是电瓶亏电，电池鼓包，还是电池压力大，车子跑不远，电池老化，电瓶漏电，我们维修全程明码标价，不搞额外加价，让你消费的清清楚楚。 我们做电池维修不是做表面的功夫，而是分三步流程，第一步，仔细的观察，找出电池故障的根源，弄清楚问题在哪。第二步， 从根源上解决，针对电池老化、压差大等核心问题，全面处理好，从根上断了故障的后路。 第三步，再进行全面的维修，耐用不反复。维修完成后我们还提供质保服务，期间有任何问题请随时联系我，并且我还持有低压电工证，新能源电池维修保养师专业能力值得信赖。 我深根锂电池维修，铅酸电池修复、两轮电动车的电池定制、电瓶的维修、锂电池组装、旧电瓶翻新。如果您的车子受电池续航变短、充不进电、 起步无力等困扰，请联系我，许师傅来帮你搞定电池有问题不用慌，许师傅来帮忙！

今天跟大家聊一个很多人都忽略的比较专业的一个问题，就是我们在售卖这个锂电池的时候，我们家啊一开始是要给我配铝壳的充电器，但是我极力要求要配这种塑料 外壳带灌胶的，大家知道是为什么吗？因为大家知道家里面大部分都是这种插头连线火线啊，不是三相电，三相电是带地线的，如果你在使用这种铝壳的充电器 啊，铝壳的充电器，那肯定他是带地线的，那如果你家里面的插头就是两相线，没有地线，那么这个铝壳啊里面是会串电的，串电的话大家有没有被电打过？我就被打过无数次， 车子充电充的好好的，我去触碰这个充电器，我去一摸，整个人被打的一激灵，所以说 这个小细节这个东西很多人都不知道啊，现在大家知道了吧？

新能源车不能当越野车使用，因为这个电池包是铝壳的，那万一出了问题的话呢，那损失就惨重了，大家看看这个电池包， 这台车，这个电池包呢，他就是因为这个司机不小心把底盘磕碰了， 把下面的水冷板撞坏，后来呢经过一些修理厂的修复仍然不行，那只能是转运运到我们这里来，因为我们这里是做的多，而且比较专业的。 那当我们接的手的时候，打开电池包一看，哎，情况非常严重，第一下面有这么深的，有这么深的这个冷却液浸泡在电池整个膜组， 另外呢还有一个现象就是谁都不能摸，一摸就漏电啊，后来经过测量就发现呢，这个电池包漏电有两百多伏， 这个是一个一体化的电池包，那每一个模组都是粘在这个底壳上面的，那现在呢要维修起来难度非常高，遇到 漏电或者是这样的，这个大量的进水的这种情况，我们要把上面的这个极片，每一个极片都把它磨掉， 然后呢要把整个电池把它拿下来，找到哪一个电池单体漏液，哪一个单体绝缘有问题，更换了以后还要重新焊接，大家看看是不是很大的工程。 那所以说呢，我们在开新能源车的时候，一定不能把它当个越野车来开，否则电池包磕烂以后呢损失就是这么惨重，维修就是这么复杂，如果你是新能源的车主， 遇到了电池包有问题的，可以关注罗老师，我们有最佳的维修方案给你们，谢谢。

超功率使用，新疆打洗寄过来的一个电机哦，不远千里寄到我们这里来维修，现在拆开一下这个包裹，看一下电机什么问题 哇，两边已经完全烧黑完了，这个是超功率使用，看到没有？线圈已经烧黑了， 然后，呃，在这里看到，为什么不把两边的盖子寄过来？因为新疆的运费太贵了。老铁，话不多说，我们直接安排它 啊。磁铁测量发现了磁铁已经退磁了，必须要充实，开始维修，首先拆开线圈，绕线烧黑部分凝固在一起比较难拆，要一点一点取下来。 拆开发现了一个铜结石， 这个东西太脏了，接下来我们用喷砂机清洗一下， 喷砂完后用细砂处理掉多余沙子，紧接着铺好耐高温绝缘纸， 绝缘纸上完了开始绕线，叫声宝贝给你多绕几圈， 绕的时候尽可能的绕更多的线进去。线多不能提升功率，但是过流能力加强，电机不容易高温。裁剪掉多余的绝缘纸， 然后就可以固定线圈了。 灵魂之之交给上好绝缘漆，放进烤箱把它烤干。高端的食材往往只需要采用最朴素的烹饪方式， 已经焊透了，在焊锡端口套上一层热缩管，增加绝缘效果。都处理好了，开始安装霍尔， 安装完后一定要打胶水固定，不然使用的过程中会导致晃动损坏。 用林师傅搓澡的工具清理掉旧胶水，然后给粉丝刷上不要钱的防锈漆。紧接着把磁铁拆下来进行高压冲磁， 冲完磁铁后把钢圈多余的胶水清理掉，方便下一步粘贴回去。 安装磁铁用的都是专用工具，好处就是磁铁贴回去的时候不会左右歪，不然会导致起不振动或者发烫， 很平整。 充好之后我们再重新测量一下， 现在已经处理好了，但是我们还是要测试好再发回去给阿达西，怎么办呢？啊？刚好我们这里有两对盖子，现在我们就装上去，然后测试一下，胶水的话我们就不打了，直接装就好了。 出现面也是同样的步骤，安装回去， 这也没有寄过来那个盖子，但是里面的泥我们也要把它洗干 净， 清理好之后开始测试机子， 现在测试这个货，这个是主货，测试一下视频的最后感谢新疆好兄弟的大力支持，咱们下期再见。

军哥，哎，下雨天骑电动车会不会漏电？会不会伤车呢？一般不会，像现在呢，这个电动车的市场呢，也比较火了。线路 现在不像过去啊，现在生产的插头啊，插头与插头之间插上去以后都有打胶的，不像过去没打胶，他垫垫啊，第一个上水，下雨天上水啊，容易不走，还有垫垫呢，就会不走，现在这个问题杜绝了，现在基本上没有这种问题了。下雨天就是防水的 这个问题现在工厂都做到位了，应该没问题，是吧？尤其是锂电池啊，电池在有一定性质当中，电池千万不能进水，进水容易自燃，还容易爆炸知道吧？ 这个我说可能有些锂电池厂可能不太高兴。锂电一般做锂电池厂从来一般不敢提这个问题，提这个问题都都不敢不敢讲，但是我敢讲，我是实话实讲人。 锂电池下雨天注意安全，水没过电池的，这种电池就废了，就没用了，彻底没用了，它不像铅酸电池，你只要水里面走一下都没事的，你没过水都没事的。锂电池有个重要的点就是怕电，怕水。

粉丝说连接控制器爆浆线短路故障，后轮阻力很大，车都推不动。并检查发现是电机线老化开裂互相粘连导致松螺丝直接开下去了。电机进水严重，检查 一下看能不能抢救复活。检查一下子通亮情况，数据显示正常看来八字痘印上水，将冲洗干净，静止清洗干净了，放进烘干箱烘干水分，防止漏电。烘干结束取出来晾晾，顺便打磨清理， 换上新的电机线。检查发现轴承也有异响，直接更换上新的高度轴承。过尔板纸被清洗损坏了，沿头换掉，顺便 涂上粉洗药水，防止生锈。全部更换完毕，开始装机啦！电机盖两面打上密封胶，做好防水处理，使出发财的小手，拧上电机盖，两 连击逆转比分，将先转如孤张，直接拿下。

电动车停放十几天没电了，不是漏电，是电池饿死了。第一点，呃，一般都咱都发生在冬季充满电不使的情况下，把电闸关上， 打开大座把电闸关上就 ok 了。第二点，如果电池在饿的时间短的情况下，可以把电池砸砸下来，放到屋里缓一缓，有的就能直接就能充电了。

锂电池充满电放一夜，电量莫名少了百分之十五，这是什么 bug？ 家人们，这是锂电池自放电在作祟，最主要的是电芯问题，比如电芯品质差，电芯老化、电池出厂分容不达标。 当然保护板漏电也是重要的原因。还有家人们，我们在使用锂电池的过程中，一定不要过充过放，也要注意保护电池的温度。 湖南银杏锂电采用全新的磷酸铁锂 a 品电芯，搭配智能 b m s 管理系统，有效抑制置换电，让我们的电池即使停几个月，上车以后依然满电出发！关注杨哥，交个朋友！