小牛nx风速下沉坐桶怎么打开

ok， 兄弟们今天给大家带来全网最详细的潘吕科技全新一代风冷套件上车的教程啊，跟随我的镜头咱们开始安装， ok， 第一步，咱们先打开座桶，然后将空开关掉哈，所有的操作一定要把电源给关掉，然后把电池拔下来， 接下来开始拧螺丝，都是八个的螺丝，四个螺丝拧下来就 ok， ok！ 第二步，把咱们这四个螺丝全部拆卸下来，都是十个的哈，直接拿套筒就行， 这个时候就可以将座筒取下来了哈，一定要把螺丝放好，千万不要丢了哈， 注意一下哈，咱们拿座桶的时候，一定要将这个插头给它拔下来哈，千万不要忘了，要不然容易拽断了，然后将座桶取下就 ok， ok！ 接下来就是把这两颗黑色的螺丝，然后给它拆卸掉就 ok 了，这个螺丝特别紧啊，兄弟们一定要记得拿那个 大的扳手给他松一下，然后再拧下来，这个东西空开是卡在这里的，他有一个小插头，然后给他拔一下就 ok 了，然后这样咱们的控制器就直接全都拿下来了， ok！ 第四步，取出咱们的控制系统，然后所有的都是无损直上哈，直接无损直上，只需要插口对插就 ok。 首先咱们需要找到尾灯上的这个两个白色的模块，六针的，我这里加了一个尾灯模块，所以它这里延长出来了，平时就是这两个白色的对插的，咱们直接给它拨开就 ok， 然后接下来 直接给它拔开，然后把咱们的这个取电线这一头给它插口对插就 ok， 一 扣就 ok 了，这一头呢就和这边对插好， 完事，这样取电就 ok 了，咱们每一个上面都有这根线，是干什么的，咱们都可以分的非常清楚啊，比如这个是接供电插头，就是这个接到尾灯上供电插头，然后温度探头，这个我告诉大家接下来怎么接？ ok， 兄弟们，咱们所有的接头接好了以后，要给他，再给他包回这个线包哈，不包回线包，容易出现进水的情况， 所以尽量给他包一下。 ok， 接下来到了第五步了啊，将咱们风扇的主体给它安装上去，那么注意一点啊，这个原厂的这个指甲一边一个螺丝啊，给它拆下来， 对，拆除，将这个小挡板，原车的挡板拆下来以后，咱们直接装上咱们这个风扇就 ok 了，原厂位置直上啊，孔位非常正确，直接安装上就 ok 了。然后咱们这个控制器按在这个位置， 哎，这个时候就用到咱们赠送的长螺丝了啊，然后拿出这颗长螺丝，那找到控制线树上的温控，这个黑色的，然后给它插好，一定要加温控， 温控传感器，这根插头给它固定紧就 ok 了。 ok， 有 兄弟们问这个东西是干什么的，它上面写着了油门随动感应线，这个我教给大家接在哪根线，这里一共有三个插头口位， 然后分别是六孔，这个是好多孔，然后这个是八孔的，咱们要找到八孔的这个这个八孔的就是插在这边，就是插在这个位置的，然后给它稍微把这个绝缘胶布剪拨开一点，找到一根白绿相间的哈，白绿相间的这一根， 兄弟们一定要记住是白和绿哈，这边有一个纯绿色的，不是这根哈，是白绿色的，白色占占比更多，然后把咱们这个 插头给他拨开，拨开以后哈，把这个白绿色的这根线给他夹到里面就 ok 哈，一定要夹到位啊，拿钳子给他使劲捏一下， 然后他这个东西就扣进去了，这样就 ok 了。然后接下来就是整理线束，把咱们这些线全部按照原车的孔位给它插好。所有的线都接好了以后啊，咱们开始插头对插，这个是取电器的插头，然后和这个对插， 接下来是温控插头对插， 一定要插对了，不要接反了哈， ok， 然后这个四针的是和咱们的 风扇的插头对插的，直接接好就 ok 了。所有的线数全部对插好以后，咱们接上电源，先检测一下他是否能够正常运行哈，最后再去给他理清一下线数，同时空开打开了已经哈拿微信扫描一下这个二维码，然后咱们就可以进入小程序的，进入软件的小程序，接下来大家看一下软件的小程序， 它一共有四种模式，温控模式、转把模式、玩家模式、定速模式，然后咱们直接用定速模式来测试一下它到底转不转， ok， 转速百分之二十五选择， 家人们已经可以听见了哈，我切换到五十，好转速上来了，我切换到百分之七十五， 声音已经非常大了哈，暴力风扇它这个风量也是可以的了，现在是百分百的状态，声音更大。 接下来咱们这个散热风扇的所有的数据全可以在微信小程序给它调节，记得一定要把这个二维码保存好就 ok 了。然后 本期视频就到这，咱们剩下的就是把线数理清楚，然后拿扎带扎好就 ok 了。安装完成，这次教程你看会了没有？如果没有的话在评论区直接给我留言，我会在评论区告诉你怎么用，或者是直接进我粉丝群啊，进粉丝群问我也可以，没问题的，咱们本期视频到这，下期再见。拜拜。

如果你跟我一样，换完电以后空开忘记给它拿起来了，然后不小心把座子给关掉了，这个时候你的钥匙没带，蓝牙这边也是断掉的，我们该如何把这个座垫给打开呢？在右下角的这个键等待一秒， 大家就会激活这个蓝牙系统，这时，哈哈哈，这时候你只需要多按几下这个启动键，这个蓝牙就会被晃起来。啊我的天呐，晃起来吗？ 这里主刀在反复尝试按按键中，不知道为什么今天突然不听使唤了，烦死了。哼下， 大概不会呀，反正你就一直按那个启动键，一直按按也不用什么时候能一直按起来哈哈哈哈哈哈。

今天给大家讲解一下这个小牛 n 叉风速这一个黑色精灵的安装教程。镜头跟过来，换完电池之后，我们能看到仪表，他的百电量百分比是不显示的，电量也是不准的， 这时候就需要我们这个黑色精灵的计量模块，换第三方的锂电池都是需要换模块的，我教一下大家怎么安装这个模块，我们把座筒打开，能找到这一根线，这个是原厂充电口的线，直接跟我们的线对插，安装很简单，对插，然后就好了， 模块也亮了，现在我们来看一下仪表还是不显示，这时候就需要打开手机找到黑色精灵这个小程序，点击进去，点击搜索蓝牙，把这个连接上去， 这个是 s z l 这个英文字母开头的车辆品牌的话，我们选择小牛车型选择小牛 f g， 这里有个连接保护板的地方，我断了，给大家演示一下，我们这个电池是蚂蚁保护板，有时候找不到这个保护板，蓝牙的话可以跟我们一样拧一下油门，来回拧一下油门，现在这保护板出来了，点击连接 保护板类型改成蚂蚁，我们现在支持的保护板有很多，有蚂蚁，艳阳极空加百达，比亚迪名堂，还有小哈，现在我们看仪表是不是还是不显示百分比，我们现在就需要来操作一部小牛车型，就需要这样子操作，把我们整车的电源线都断了，整车断电一会， 然后重新把电源给接上，现在我们是整车断完电的了，重新连接一下这个小程序， 可以看到电量是同步的了，我们看一下小龙 a p p 电量也是同步的了，现在是没问题，正常通讯状态。好，这期视频就先到这里。

牛逼牛逼，今天给大家带来全网最详细的素牛七二四五零直上小牛 n 叉风速的视频啊，大家可以跟随我的步骤，咱们一步一步进行安装， ok， 开工！ 首先第一步打开作品关闭，任何的操作都需要将空开手先关闭电池拿出来， 然后将四颗螺丝给他拧下，老生常谈了， ok， 做成取出来放一边。 接下来接下来就看到咱们的控制器了，我这里是搭配了一个潘鱼的散热支架，所以控制器是这个样子的，左右两边各一颗螺丝给它松掉就 ok。 螺丝取下以后，将三个插头给它拔下来，然后 我插头拔下来以后，将剩下的五个螺丝全部给它拆卸掉。 ok， 这个时候咱原厂的控制就取下来了，接下来把咱的大控制器装上，然后所有的孔位直接原厂对插就 ok。 原厂控制器七二四五零控制器，七二四五零控制器比原厂控制器尺寸大哈，然后我在车上安了一个支架，这个支架是左右可以调节的，这样的话这个大控制器放上去完全没问题， 大家注意哈，这两个正负极的头他稍微有点小，咱们需要拿这个开孔给它稍微开大一点，然后才能将咱那个螺丝给它拧上，要不然那个螺丝拧不进去，需要给他开一下孔。由于黄色这根线位置比较刁钻，咱们先给他拧上， 直接用咱之前那个螺丝给他拧进去就行，把它给固定好就没问题。这边也是将咱们正极的线束给它拧上去， 稍微给他整一下，固定一下，然后要需要把这个线顺一顺，给它顺好了就 ok， ok， ok， 兄弟们，把线顺好了就行了啊，我这个上面安了一个散热风扇，它这个线比较乱，下面还可以把下面这些线给它顺好，然后 就安装完成了，咱们接下来开始准备调试。 ok， 兄弟们，已经完全调试完成了啊，有专门一对一的客服给您进行售后，然后咱们带大家看一下现在的速度啊， 完全没问题。 ok， 咱们本期安装视频就到这，剩下的把所有的恢复原样就完事。如果兄弟们有不懂的可以在评论区给我留言，我告诉大家应该怎样操作。

小牛 n 叉风速版保留下层坐桶，电池仓最大能上多大的锂电啊？ 哈喽大家好，今天呢我们出一期视频，聊一下最新款小牛 n 叉风速版， 这个座桶安装完下层储物仓以后，前面电池仓的距离最大还能上多大的锂电？ ok， 话不多说，我们先把这个电池仓装好， 首先呢我们调一下四个螺丝，把座桶直接拿出来，充电口的插头呢要拔一下， 拿下来以后呢这里四个十字螺丝把这个直接接上去， 这样呢就装好了， n 叉的这个横杠呢是螺丝固定的，两侧螺丝拆掉横杠拿掉桌筒放进去呢，就是这样我们把螺丝装好， 接下来呢我们打开电池仓，看一下这一段这一段距离是多少，前面电池仓的宽度大概二十九厘米不到一点，二十八多一点， 这个电池仓的高度到压条位置大概是十七厘米的样子， 电池仓的长度满打满算里面已经顶到了那个下层储物的底座， 长度大概是四十三点五，正常估计做个四十三。因为电池仓这个位置还有一个衡量，所以我们呢精准一点，这个衡量也需要量一下这个衡量的高度，满打满算大概十九厘米， 因为后面衡量的高度呢比前面的压条要高，所以我们直接就参考这个压条的高度。 那么问题来了，这样一个长度四十三厘米，宽度二十八，高度十七的电池仓最大能上到多大的锂电？ 评论区有没有知道的小伙伴，大家一起聊聊。 o 的 k 这期视频就到这里吧，拜拜。

啊，兄弟们，夏天到了，有很多小伙伴可能觉得原车控制器会高温，或者你们改了控制器的啊，可能骑一骑温度可能就已经很高了啊，现在的话就给控制器装一个风扇啊，装一个简单的风扇就可以了啊，用开关控制直接打开就可以， 而且是独立低飞供电啊，不影响原车的任何线路啊，不到一百块安装一个散热风扇啊，暴力风扇 风速正好有一个洞，可以预留那个开关的开关，可以直接按钮直接打开散热风扇。

来， ok 啊，兄弟们，今天我们聊一下 fn 叉风速的一个坐桶啊，这个是一个下沉坐桶，兄弟们啊，看一下下沉，所以我们量下尺寸来，我们看下深度多少，做电池可以做到五十的高度。五十的高度深度啊， ok， 怎么样？还不止啊， 后面的更高是吧？后面大概在五十五。好，我们来下长度和宽度。嗯，尽量先连上面的吧，是多少？二十八，二十八啊，下面的 二十，宽度二十，宽度二十，长度长度 长度二十三，长度二十三啊，那我们初步估计这个座桶里面放一个七二一百二的啊，是轻轻松松的，如果送外卖的兄弟们，我觉得这个这个空间对吧，你完全就外卖箱都不用了啊。

hello 朋友们，上一期视频呢给大家揭秘了 n x 风速坐桶黑科技，那么今天我通过这条视频给大家解答一下上一期视频里边大家在评论区最关心的三个问题。首先呢是坐桶舱的尺寸， 在这个位置啊，我们就已经达到了五十公分，长度呢也是可以达到二十三公分，好让 宽度呢也是可以达到二十二二十三的样子。这个呢就是我们电池仓啊，还不算是满仓的情况下可以容纳的电池的一个容量啊。那第二个关心的问题呢，就是充电的时候这个座筒仓 能不能扣严，那么给大家演示一下，我找了一个 n 叉的啊充电器，现在我们插好之后，这个呢是充电器的一个预留线， 好，我们现在可以将它看，我们这边就已经完全扣颜色了，这一点大家也不用再有任何顾虑。 大家关心的第三个问题呢，就是在我们把这个座筒完全体之后，然后他们这个脚踏仓看看还能不能再容纳下一组铅酸电池，然后现在呢我们来进行一个安装电池， 好了，现在呢电池也是安装完毕，大家可以通过视频里边可以看得到，一组铅酸电池装进去之后还有非常大的空余，两边大概能有个三公分 啊一个空余。好了，这这期视频呢就到这，大家还有什么问题可以在评论区打出来，我会一一给大家解答，记得点赞关注哦。

小牛 n 叉风速怎么弄？这一台原装就有三千瓦的电机，非常完美的两大，搞个电池又能开了 些什么？但是呢，最近我们搞的这个小牛 n 叉风速还是比较多的啊，我就来跟大家说这个车在他的电摩版本情况下，我们如何去 升级。说比较简单一点的，我们先来说到他的一个转接码，我们是直上了一个布雷博的三代小螃蟹，但是其实我可以跟大家说，他并没有那么直上， 他装这个卡钳的话呢，他也只能装原装的碟盘，因为原装软件嘛，就不是两百二大小的，所以呢，我们在这里装了之后，其实它是不居中的。然后呢，你要在他原来的法兰盘上面，碟盘上面加一个大概两毫米或三毫米的 一个法兰盘，它就可以直接居中。你这个后轮的这个小螃蟹，其实不论不垒薄，甚至什么这啊什么马啊什么都可以，只要是这种锁点的螃蟹它都行。但是说为什么我跟你们说是两毫米或三毫米呢？因为 这个马是铁的，有时候你们打多两次啊，就是说松紧多两次他会有变化，也就是因为他的精度不高，是两毫米还是三毫米，加个法兰能居中，这个得你们回去慢慢琢磨了。然后呢，这个车你们能看到我们往前面看，前面是不是偏斜一点，有很多人 很多客人觉得他的后轮的避震是比较高的，屁股台比较高嘛，他的原装后轮是三百二十长的一个减震，我们装了三三五，哪怕你说三幺五，他都说因为原装减震改装避震，他的长度是不一样的，那么说，哎，先把屁股降下来，除了换更矮的避震器之外，这个位置 他下面可以再打一个孔的话，就是说这个位置下面同样两毫米有三毫米的地方打一个孔，因为他这个位置啊， 你们看到它下面还是有镂空的，就说我们之前有做过一个方案，我们在下面左右各打了一个孔，你保证它居中垂直的情况下，它的整车车身就可以直接降两个手指头啊。 这台车我们现在卖的也比较多，一个是我们如果是标配一个一百安的锂电，基本就是扒开就可以开一百多安的电池了，所以这一款 n 叉电膜，包括 f 叉的风速它都是很好卖的。但是这台车的前轮又跟所有的完全都不一样，它的大灯虽然是干嘛呢？ 整个大灯小牛 n 叉 n 叉、 polo n 叉，风速 n 叉 t n 叉 t 大 师赛道都是可以通用。同款的一个透镜大灯，它的模具是整的是一样的，但是呢，前轮 n 叉就区别于所有的 n 叉 t 系列。 n 叉的三星是特殊的，它是一个侧叉三星，也就是说你们以前什么 a、 e、 s 三星全部不一样，但是如果你们改螺钣的话呢， 你们就可以用直筒的三星，所以说这个车在罗马上面其实你们会花的功夫更多，然后呢，这一对减震 也是完全不同的，你们为什么会觉得像我们本地人的整体身高都是在一米七上下吗？我们装四百长还比较行，但是如果大哥你的身高已经到达了一米八或一米九，或者是说想再高一点， 那就要选择四百二十长的避震器，像我们这一对是做的还算比较矮的，我们做的是一对四百长的比博士 g s 八 pro， 你 看他我们就直接是用了一对四百长的避避震装出来，你可以 想象到他基本还是跟原装差不多高，因为原装的高度他是四幺五，然后呢，再加上我们这个三星还是带下沉的，基本做出来也是跟原车差不多。但是这个车如果想改高一点， 你就必须装个四二的避震，它才能看得平，但是大哥你的身家身高也要够，所以 n 叉风速是真正的小牛大车。

哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

今天咱们来说一下小刘 n 叉风速的缺点啊，只论缺点，话不多说，直接开始。第一个点，蜡烛灯，我前面的视频有实测过，可以看一下。第二个点，轮胎抓地力一般，城市道路晴天 ok 的， 雨天骑慢一点。 第三个点，毫米波雷达时而灵时而不灵的啊。第四个点，车机问题，屏幕显示啊，他有时候编程打起来了，他这里还要反应个两三秒才能让你骑。第五个问题， 踏板才进水啊，我这还是个空车的，看见没有，还加了个盖子，但依旧还是进水。第六个问题， 坐姿问题啊，有些人骑的腰酸背痛的，有些人没有，我是这个没有的，但我朋友有，还没试车就买了，第二天，第三天还是受不了，就给他卖掉了啊。 第七个，车壳异响，我没有遇到概率性问题，里面的线好像是说没有绑好，会挡着这个车壳。 第八个问题，挡泥板实用性偏少，好看性偏多啊，导致这个位置全是水，看到没？全是泥。边车问题啊， 我昨天也有发了那个视频，他这个感应失灵啊，不是个例，我问了我几个朋友，他们也有 有个踏背问题，这个位置骑起来之后，他人会往后面倒挤住这个位置，所以等红绿灯的次数多了几步以后，会导致腰酸背痛啊，大概就这些吧，如果以上的问题你都能够接受啊， 那么你就去小刘电动附近的，然后去试一下车，试了车你觉得 ok， 骑起来也是蛮舒服的，那么你就可以买了。如果到了最后一步，你试车觉得腰酸背痛不舒服，那就不要买。

录了没？小牛 n 叉分数，有的人已经骑上了，有的人还在纠结，今天我一条视频，从头拆到尾，让你一点都不纠结，不放过任何一个细节，真的是从头拆到尾啊，从从原包装开始拆， 这个比老款的好骑， 打开第一眼就是看到一个座桶，他这个底下一个一块板的，可以掀起来把这个下沉下去，这也比老款的要人性化。老款的是拿不下，要拆到座桶里面四颗螺丝才能拿掉，这个直接就拿掉了，方便了。哎，拿错了，录吧， 直接就拿掉了，盖上，哈哈。这座桶真高， 这样放是放不下去的，进来过来这边看，因为它里面有六个大土豆，他要把这个，那我们就骑进去上手术台吧。老样子，你要是开电池仓听声音好，这个声音就打开了。 我先把电池拿出来， 让你们看看什么叫人性化。来看，我用半葵来做实验，让你们感受一下到底有多大，我去拿半葵，我要拿，应该要拿四个，多少？五十六，看看人性化的东西来了， 数一下，一二三，还有四四个半腿 都是带镜片的，不知道是有幸之举还是无幸之举啊。他这一点还放便了外卖员来看这个电池厂里面外卖小哥用换电的时候，他电池在里面会来回的晃动，但是这个座桶装上去以后， 我来拿凳啊，这个深度刚刚好，市面上的换电肯定大部分都是能用的，刚好把换电挡住了，不会往不会不会来回晃动了，而且也是好提出来了，年轻人喜欢的分体式挡泥板， n 叉低配都是有的。 还有前面看这个地方，两个弹簧，双层弹簧有劲不会响了。今天就不废话了，就直接拆吧。我也是好起来了，拍车架给你们看了。这里我就致敬一下小龙老师。你们点模仿也行，好不啰嗦。从头开始量， 然后我就不拿它和友商同级别车的做对比了，那就显得太恶心了。我就拿它和 f 叉分数做对比，要不然你拿车老板的 a 一 四做对比，太不公平了是吧。好，从头管开始量， 哎，有点不好，量没拆完，这样量的是对了，头款是四十九，哎，四十九已经推到底了，推到底了，哎。怎么四十八？ 这这四十八的话，那就比 f 叉分数，除了 f 叉分数好像是四十二。那。那再给他去个皮吧，去个皮算四十六吧，应该是直径多了四行，然后再看那个主梁管这个力管， 哎，能看见吗？ 推到底推到底推到底了。五十四。五十四的话， f 叉分数这根立管是是五十，也是多了四毫米，哎，上面这一块有可能没量好，然后再看一下主变管。主变管我 这样的啊，先给你们推个零看一下。推个零，拉推个零，然后再拉 三十八。三十八的话， f 叉分数是三十四，也是多了四毫米，这样等于它的整体都加粗了，比 f 叉分数整体都要粗，也就是说它的它的纵向刚度肯定是要比 f 叉分数要有提高的。提高多少的话， 呃，百分之三十吧，百分之三十要多。然后其他的还是一样，比如说这个加固件，他是跟 f 叉分数是一样的，他是这这两个地方变粗，其实这两个地方变粗他是。比如说有的人说刹车抖动他会有一点缓解的，知道吧？ 然后后面后面这个地方也变了。这个地方的话我量一下啊 三十四点多，这三十四其实这个三十四也就相当于 f 叉分数它的主变管， f 叉分数的主变管就是等于它它这个图你看一下 这种的话你就不用再去担心这减震能对他受到伤害了，哪怕你都不是减震，你是钢棍我觉得他都能承受的住。因为我们经常修车遇到的情况比较多，其实送外卖的话就是这里是容易断的，他这里加固一下他直接就 这应该就不会再断了。向下呢？向下还有这个地方其实我们我们经常维修能看得到这里也这个地方也容易疲劳也容易开裂，但是他这里好像哎。但是这里的话其实 我有有一个小疑问，就是如果能把这一块的就是这一块的加固件缩小同样放在这一块那就更好了， 毕竟这一块也做了或或者或者就用这一块既然也做了这一块这个小支架为什么把这一块做成一个小加强件延伸到这里呢？ 啊？这个我肯定没有厂家考虑的走道有可能就是因为塑料件原因吧。其实也不用担心啊，毕竟他加粗了他也是加厚了的。呃我来量一下多厚是不是跟 f 叉分数是一样的啊？ f 叉分数好像是是四毫米对吧。 呃。给你们量归零，哎。什么情况？三点三我多量几个地方吧。三点四， 三点七，三点四，三点四三点三。不对啊， 这个可能可能是有毛病，我估计他就是他没有三点五了，你看有的地方只有三点二，三点三， 这个是我记错了还是怎么搞的，再归零一下吧，再连一下这边，因为我得严谨一点。这个是我记错了还是怎么搞的，这边还只有三点一。嗯，三点二， 除非我记错了。总体来讲还是比 fx 好 的，好的地方还有更多的看这个电子厂，电子厂虽然 fx 分 数它也大，但是我给你们这样看的比较简单一点， 比如说你放完这一块，它这里你再放一个一百二，或者你放一块换电，什么放完之后它座桶里面它还能放一块锂电， 他都等于可以搞个双锂电，像跑长途的，跑同城的外卖小哥，几乎就是不用考虑这个续航问题。他放完这两块锂电以后，他的座桶你这样看，他这个座桶其实他正常还能丢出来， 留给你想象空间吧。然后就是他的控制器，控制器就是这个空间也是你不可能不够用，我想象不到你要装什么控，他是不够用，他，他是什么控几乎都能放下去了。 像这一块的话，其实这一块从这里上来的话，他是跟这个螺丝齐平的，如果你想把这里这一块给继续撬平，想更宽一点，其实这个，呃，像搞 f 叉，我们都是螺丝反装 就行了。然后这个平差其实你摸了才知道他是塑料的，看起来是不像塑料的，他是铁的，他是个盖板。我要跟你们讲小牛他这一次这个盖板做的是最好的，因为他用了两颗螺丝，他下面有两颗螺丝，最前面和最后面两颗螺丝晃吗？ 一点都不慌是吧？这个你看这一次完全不用担心他有他这个会有有有异响。其实这一次拆车能看得出来，就是拆车的过程中也没有遇到什么不人性化的东西，改进了特别多，车子好拆，整体的话 他品控是提升了，你从车架上面看他是他没有焊杂对吧？已经进步了。而且 我听说明年小牛就主抓品控这一块，连胡老大都是下场打螺丝的。最起码我看到的就是比如说油管刚刚好，长度刚刚好，他不会再多余出来干嘛了， 这些线路他都是距离都刚刚好，这点人性化的地方是还和 f 叉分数一样的，预留给你装锂电模块的。那我目前看到的就是这么多他和 f 叉分数的一些区别，让你们现在再去选的话，你应该就不用纠结了吧？

今天我们给 n 叉风速装上一组一百二十安的锂电池，首先把我们座桶的四颗螺丝拆掉， 拔掉充电器线，然后取出座桶，接着我们打开电池舱盖板，哦，取出电池压条，拆掉四颗扶手螺丝， i see yeah， 然后把这挡板全部给它取掉， 然后把这根温度传感器，不用的就给它接起 拿扎带，把这线给它理一下。

小牛的安叉风速啊，给大家讲一下这个车的坐姿和坐高问题啊。首先的话，这个车坐高，当时买这个车第一感觉就是这个车其实挺高的，我照样给大家看一下啊，我一七五的身高，正常坐姿的情况下啊，我的脚其实是两个脚都是前脚掌着地啊，脚后跟是着不了地的， 如果要是低于一米七五的朋友们可以去那个店里面去试一下啊啊，这个车的话，如果是外卖小哥的朋友们可以去那个店里面去试一点点大， 其实送一天外卖来说其实是挺难受的，两个解决方案，一个是装这个护杠，然后上面装一个折叠折叠脚踏，第二个就是你买一条绷带，把这个车箱子给他放在这个车后面，放在后面以后，你这整个前面的话，又有斜脚踏，又有这个脚踏空间，其实还是蛮舒服的。 然后这个车的护杠我是更喜欢把这个箱子放在前面的啊，所以我就在网上买了护杠，它的护杠有两种，一种是 n 叉 pro 上面那种分体式的护杠就是 它，分体式的话就是前护杠只到这里，后护杠只到这里啊，中间是不妨碍的。然后那个整体式的护杠呢，就是这个车原装的护杠，原装的护杠呢，不好的一点就是说 这里会给你增宽，增宽了以后本身这个车坐高就高增，再增宽了以后一个护杠会蹭你的腿，二一个你的脚就更不好着地了，就是说你这个车你正常啊，腿在下面去挪车的话，来回 就不好挪。然后如果大家有什么就是装了护杠的朋友可以在这个评论区里给大家看一下你们装的护杠是什么样的。

今天来看看 nx 风速车主座桶里面都放的什么东西。一个小牛原厂头盔，下面是换电电池卡在中间还挺牢固的，既保证了骑行过程中电池不会来回晃动，同时还满足了储物需求。 下面展示一下下沉座桶的完全体，这样的空间多大的换电装不下呢？

很多牛友买了小牛 f 叉风速，不知道车子的微控开关和按钮都有哪些功能，今天我们就拿这辆黑色的小牛 f 叉风速给大家讲解一下。首先右手边的这个是骑行模式的切换，主要有雨雪、经济、舒适和运动模式。上面的旋钮是小牛标志性的魔术轮， 长按可以进入车机调教旋转选择功能，转到要调节的地方，按一下就可以确定。下面这个就是我们大灯的开关了，推到中间就是示廓灯，最左边是近光灯就是远光灯，切换拨片，前推远光，后拨闪灯。最下面的这个绿色的按钮，连按两下，打开座筒，长按就是开关机， 这是 boost 按钮，只有运动模式下才能开启，开启之后秒加速八十以上。左边最下面是喇叭，上面是转向灯，往哪边推哪边就亮，中间按一下就解除。 左上角这个，按一下就是助力推行，长按就是助力倒车，这是手刹，往前推，可以根据自己的喜好来调节力度。希望这个视频可以帮助大家学会使用小牛新车，让你更舒心！