小米su7哪个版本有空气悬挂

还有一个就是这个一损一号键质保一年两万公里，我想知道是就哪些部件他是算这个一损一号键，应该就雨刮器，刹车片，轮胎吧。啊，就是空黄跟 cdc 也比较容易坏。空黄是一块吗？然后这个东西应该不是算在这个一损一号键里面的吧？ 空悬外应该是的，空悬是一整一号线是吧？呃，但是吧，空悬其实现在有单枪双枪这个东西，我倒是这么说法，改装的空悬他坏的概率确实比较高，基本上三年 漏气的概率是比较高的，三年五年 logo 气很正常，就是你这个桶身坏了，你就换一个嘛，就是我周围都是这样子，很正常，因为 你不要把车想的多么多么多么精密，比如说我们八六左前悬挂坏了，你就把那个桶身换一下，买个新的把它换上去，你也不用考虑说这个是新装的，那个是老的，有几毫丝几毫米， 就是差距是没那么夸张的，车也不是说你差一毫米都要爆炸了。不至于，真的不至于，很多人想的就是一定要把车想的非常的高高精密，他没有那么的精密，他没有那么的 夸张，就好比他胎压，他也是有上下上下一点的，没关系，车不会爆炸的，车没那么娇贵。但是呢， 这个是以前大家对空旋的基本认知，所以才会有说空旋会容易坏，这是确实是这样子，但是呢，这些年国内厂家吧做空旋，以前很多空旋是进口的，现在国内很多厂家都在做这个空旋的东西。关声已经很成熟的产业链了，而且 我知道现在业内差不多量产车能用个十年是能做到的。我觉得用到十年你说它坏了你就换一根嘛， 他不贵的，你自己换，找个拆车件也好，你自己去找这种店也好，他都不贵的，就没必要。 嗯，明白明白，可以可以可以。那关于小米这个车我好奇的点就用完了，然后我现在就就是想问一下，就是如果我买苏七的话，那苏七 pro 确实是一个比较适合我的一个档位和这个，但是那如果他横向对比，比如说捷克林夕或者这些车横向选择横向对比的一些 讲法，我说这个苏七 pro 横向对比零七的后驱，智驾的这个版本我没有驾驶过苏七啊，所以我不敢说，但是 我可能更喜欢零零七吧，哈哈。呃，我觉得零零七，零零七已经很棒了，实话实说，因为因为我看零零七的这个啊，零零已经很棒了。 嗯，我觉得零零七已经很棒了，因为我看零零七的后驱支架，然后一百度电池，他的价格二十四万九，跟苏七基本上一模一样。苏七好像是二十四万五千九，反正基本上都是差不多，可能差个几千块钱的，就是基本上是一样的价格。我不知道这两辆车起码老师会怎么。我不会选择一百度的电池， 哈哈哈，我不会选那个一百度的电池，我觉得没有意义，就我就单独去选，就没必要，因为续航都够用了，小米那个没法选，那就没办法，但是如果是买零零七的话，我也不选，哈哈，我也不选，我就够用了够用了够用了够用了， 真的够用了。你有快充的，而且像这个零零七，你本身就是八百米的，你补的也快，你，你干嘛去选？我觉得没必要，我是觉得反正每个人看自己兜里的钱嘛，看你兜里的钱预算够，对吧？你就需要长续航，跑跑长途，那你就选呗，对吧？ 这还是看兜里的钱，那我是认为可以不选，因为这钱，对吧？一辈子都开不了两万块钱的店。嗯，明白明白，对吧？确实确实你一辈子开不了两万块钱的店。主要还有一个选择，说出来可能会被直播间的观众骂的一个选择，或者会说的一个选择就是未来的一七五和这两这两个比。 那我觉得买一 t 五没必要，买一 t 五去吧。哈哈哈。为啥为啥为啥？因为一 t 五 t 好看啊，独一份啊。因为我我在跟秦马老师聊之前，我的主观要是觉得那个那个 max 的版本是比较适合，但是所以我就要想对比苏西的 max 和一 t 五，他们的价格 基本上差不了太多，可能一匹五是三十万出头一点啊，就加上一些选配的啊。嗯，我在想这两个车的对比，一个是我家里，我家里的就我爸是未来的车主啊，然后呢？未来的服务什么确实很好。然后呢，我想呢，因为也是属于就车买来票用了嘛。那比上 刚才觉得小米的这个确实可能感觉稍微差一点的服务和质保，所以我在想未来可能会不会确实用的更省心一点。那还有呢，就是在于 et 五，它标配就这个电动门啊， hd 啊，然后激光雷达，然后包括四秒的加速，对吧？四秒加速我觉得 也是完全够用的一个水平，然后四驱这些东西也在。那我看网上对于一七五这个车的批判的槽点在于他的什么坐姿比较高，然后可能江淮做工比较一般这些东西， 但是我觉得好像坐姿高这些东西我是能够接受的。嗯，那我在想这两个车怎么选择或者什么比较好？那因为未来他毕竟还有换电的优势。嗯，因为这两个车价位什么是一样的嘛？他们跟苏西比的话是 就这有什么建议这样吗？是吗？是第一个，我觉得坐姿，坐姿我我开下来，我觉得因为 t 五也开过，一 t 五 t 我也开过，我觉得坐姿高主要是因为他是换电吗？他换电呢？那个模组他有固定的高度，这没办法，这个未来对自家选择换电他是固定的，没办法。然后我觉得空间对于我来说 一米七二赤脚我觉得也没有问题，有部分人是纯键盘吧，因为我朋友有，我朋友一米八，我在前面开，他在后面坐， 他也没觉得，他只是觉得稍稍的那个坐垫短了一点，但没有说他坐的不舒服啊或怎么样子，并没有这么抱怨。那我就一米八对于中国人身高来说也算比较高了吧。我是这么说，当然你比一米八高，你说我对你就不要买 啊，我们先把话放下，你如果一米八一米八以上，你觉得太小没问题，你就不要买。然后呢？另外一个呢？我觉得呢？如果是 et 五，那我其实不推荐，因为我觉得 et 五相对于苏七来说，我觉得 后期的智能化方面，包括后期的智能化方面，包括智驾方面。虽然他有激光雷达，但是我觉得可能还是小米卷的更快啊我觉得可能小米卷的更快，所以我可能更加推荐买舒淇，但是 如果你买一 t 五 t 那没毛病，我觉得一 t 五 t 五我非常喜欢，虽然他就跟一 t 五曾经就差个屁股，但是那个屁股就是两个本质上的区别，很很很重要，是吧？就是如果说我买一 t 五 t 我就是为了腔调，就是那个味道， 我就能够花这个钱给我都买一辆车了，我肯定要买一辆自己喜欢自己愿意开的车。对，我就二十二十万以上的车，二十五万以上的车，特别三十万左右的车，你车其实没有明显的短板了，他没有短板了，到更多就是你自己。 包括像 max 版本有一点这种主观，主观对喜欢喜不喜欢这种对配置上的价值，对， max 版本这么高性能你用得到吗？对吧？你也不应用到，这不就是情感价值吗？对吧？你说 sud 啊，这个他都是车的本质吗？也不是吧，你没有你不能开车了吗？也不是吧，练习们也是一样，对吧？就是 你到了三十万元价位，你就可以去追求那些你认为吸引你的点了，因为你的钱已经到这个部位了，车就像你说的，你爸爸是开未来的，你就说未来服务好，这也是个情感价值，也是没有问题的。在我认为就是你到了这个价格以后，你三十万往上 没有人可以说，你说说哪里有问题？没有问题，都是你自己喜欢啊。对，我一向是喜欢这种轿跑这种风格的，因为包括零零七跟苏西，就是你从外观上来说的话，我也承认苏西确实是帅点，所以 跟大家说的宝石米啊什么，但他确实是比较好看一点，这个也是。嗯，然后包括 et 五跟 et 五 t 的话，我也是觉得就是 et 五那个轿跑那个溜背溜下来那个感觉比较帅。那我觉得你就是买你自己喜欢我就没问题，我就花钱买快了。就相对从配置上来说，就配置上来说， et 五 和苏西就也不是说是就苏西，比如就碾压他，或者说未来就是坐姿高或者什么就完全就是有问题，就其实相当于到这个价位两辆车都没什么问题，剩下的就是你个人主观喜欢和这个情绪的问题了。就从评测的这个角度来说，我觉得这些缺点只是说 他比他强一点，但是你说真的对你日常有影响吗？我觉得真的还不一定，对吧？我觉得八五比八九差。确实，那你对你来说，对你来说，我觉得你可能八五用力够了，对吧？就是我觉得更多是自己喜欢， 你买三十万的车你还买不到自己喜欢的，那我觉得你也没什么意义了，对吧？我都买三十万的车了，就是不喜欢，我买三十万的车我干嘛？我都花这么多钱了，对吧？我都花这么多钱了。嗯，可以可以可以，花钱买快乐。嗯 啊，明白明白明白。然后可能未来还有一个那个点就在于未来的续航比较差，虽然说他有换电可以当做一个理由，但这个只是你使用上的一个的一个理由，但他续航这个确实是因为我看同样是七十五度电，嗯，像 et 五的标准版，他的那个 crtc 只有 啊，五百六，你要苏西能干到七百多七百左右，嗯，就是时代的眼泪吧。哈哈哈，那你只能这样说了，那你大家都在进步啊，你这一刚发布的一个发布有一两年了，对吧？你这个没办法呀， 确实确实确实。我那我的想法可能就比较清楚，就是因为我本来可能像对小米的苏西的话，我像 pro 跟标准版都不太行，只是买卖。但这么一聊下来，我觉得，呃，如果我要考虑苏西的话，可能我觉得这个 pro 版本就 还挺适合我的，没有什么问题，包括它的价格，嗯，因为因为一下比之后相当于差了五万块钱，挺大一笔钱，对吧？你说对一个二十万二十万多的车来说还差五万，那这样的话，确实。然后剩下的话就 就剩下的就跟未来或者跟零零七比的话，就是试驾了，或者一些主弯的那个，那个理由在那我这想聊的肯定差不多，就主要关于多这部分的这些，嗯。