怎么判断公路车真假

哈喽大家好，前几天我在网上淘车价的时候，发现网上销售的一部分产品其实并不是正品， 那像这种产品如果流通到市场上的话，新手就去买了它，买了它之后使用体验其实并不是很好，那今天就想跟大家分享一下怎么去辨别这些产品是不是赠品，那也可以说是我的几种方法吧，那希望对大家有用，那我们就一起来看一下吧。 uci 的认证，每年各大厂商都会花很多钱，这个贴纸的解析度呢也非常非常的高，如果贴纸比较粗糙的话，大家就需要考虑考虑了。贴纸上的车架认证号大家可以去网上查一下，看看和你的车架的发布日期是否吻合，如果风马牛都不相及的话，基本就是 out 了。 还有这个贴纸是绝对在漆面底下的，如果贴纸直接贴在车架上的话，那就百分之百哦， 一定要注意前插的部分，看看漆面的情况。以前我的动画里说过，碳纤维其实制作成本并不是很高，但是为什么就有碳价非常非常的贵，就是因为碳纤维在制作的过程中很难保证他设计的精度，出现大量的废弃，废弃率非常的高。 前插和车架是不同的工序完成的，所以这个部分对精度的要求是相当的高，赠品的话经过严格的检验，呃合格的产品，所以这个地方是不会出现互相剐蹭的情况，如果这个地方有互相摩擦剐蹭掉漆的情况的话，大家就要注意了。 高端车架里面的做工是非常非常漂亮，像这个 s l r 的车架里面的碳纤维接缝都是没有的，表面处理的非常非常的干净，这就是高端车架应该有的样子，其他有什么好的方法大家也可以分享到评论区里面，那杜绝假货，人人有责。

这个单车品牌大家应该都知道吧，台湾巨大车业的捷安特品牌老板是刘金彪先生，我想说这个品牌是不是那个商标使用权在国内很模糊，或者是说没有被保护啊，怎么多这么多假冒的呀？ 亮哥教教大家怎么分辨真假的捷安特，其实很简单，无论是公路车也好还是 3d 车也好，绝大多数的捷安特已经使用铝合金车架了。你看这减震前插的这个焊吧，一看就知道是铁的， 这个车架也是铁的，怎么看呢？有磁铁你就用磁铁吸一下车身，没磁铁的呢，你就看这个安装后轮这个片这一块材料如果是铝合金的话，他一般会使用到五到六毫米厚的铝合金片，而铁的车架这个地方一般只会用到 两到三毫米厚的铁片。铝合金车架的焊吧，这个焊吧一般都是黄豆那么大的，而钢铁的焊吧一般只有绿豆那么大。绿豆和黄豆大家都能分吗？ 也不是说所有的钢铁的，他就不好，像我这一只个木钢的，呃，丹门白的，经典的个木钢，硬钱差，他的材质和品质就非常好 上了某宝和奶茶东两家电商，一看这价格基本上就是假货了，假的真不了，真的假不了， 劝与大家不要为了一点点的反线在评论区去夸这些车，这车无论是做工还是零件都让我觉得惨不忍睹，这些车甚至连我二十五年前骑的深圳中华自行车出的阿米尼品牌那些车都 不如。阿米尼品牌好的个木缸车，到现在还很多人在骑，你看这铁做的牙盘，好了好了，当然不是每一位消费者都对车那么有研究， 甚至有的朋友说没钱呢，我只能买的起几百块的车子啊。那确实，消费城市各有不同哈，如果是那样，我建议你买喜得胜或者 ucc 或者蓝图的那些低端车就好了，起码用个两三年后都不会锈成这个样子。 你知道吗？可能前几年还顾忌一下在商标上不能超权了，现在直接都超的一模一样了。这肯定是版权上有争议，这些冒牌货的生产厂家生产的车品质不行，生锈严重，亮哥帮大家排排雷。

给大家打个招呼，坤丘，啊哈哈哈，十个皮那九个假，关键是看你在哪里买，怎么区分这个皮那的真假呢？超载把他的屁股怼出来。 我们看一下，在皮纳的底侧有一个二维码的一个标志，我们通过手机扫这个二维码我们就能知道这个架子是真是假。来我们看一下， 扫描二维码就能出现皮纳瑞罗他的一个信息，车架号码，品牌型号，颜色尺寸，门店名称。我们看好了，西安博越单车，还有他的一个出货时间二三年之一，六月一号， 所以说我们买皮纳怎么看他真假，就是扫描皮纳底部的二维码，现在知道了没有？买皮纳关键是看你在哪里买，活跃单车就是你选择皮纳最好的去处， 去之前找我们这位帅哥跳伞，给大家打个招呼，坤丘，啊哈哈哈。

三千元的皮纳刀国马 f 四二跟四万多的皮纳正品刀国马 f 四二的区别啊， 首先材质正品包车架，包括把主，他内壁都特别光滑的，而且有码。其次是这个电圈，包括万主培林，他采用的都是贴合度特别高的工艺，包括这个电圈啊，也是三 d 打印的，质感特别好。仿品呢，这个就是白色的水贴印上去的， 而且正品的工差几乎为零，贴合度特别好，仿品是做不出来的，你能看到里面的培林仿品，包括他这个夹气预埋件。 你说我们也装过这个国产版的 double f， 怎么装怎么成精，他压根就不是一台性能车，你可 可想而知，两三千的一个车价，皮纳他提五百都用不上。所以我不建议大家买国碳，可以买一台国产的公路车，最起码售后品控有保障。 你买一台祖国版的，包括闪电啊，皮那呀，崔克啊，你只能买它一个外形，你买不到。它的任何技术包括材质质量都是天差地别的，最主要生命可贵，安全第一。

都二零二三年了，电商平台里面怎么这么多假货？哈哈哈哈。前两天我朋友让我帮他在网上买山地车，然后我就给他推荐了那个杰安特这个品牌的，这个呃，骑山地车应该都知道他们的车质量是非常不错的。 然后我就去某宝某多都去搜了一遍，结果发现基本上都是假货。正品的话大部分一个是要一千多点吧， 假货在三百多到五百五六百的这个价格浮动。我都不明白了，这么多假货平台为什么都不查呢？ 然后我就去咨询那个店铺，问了一下为什么，你们这是正品吗？他说他是正品，有保证的，我说你有没有授权的，怎么证明你的正品？然后也说不出来一个一二三。那你合着你，你说你是正品就是正品吧？你昨天拿着证据对不对？比如我是卖品源方的东西，我肯定有授权对吧？品源方不可能随便卖，对不对？ 产品的详情页跟主图你是看不出来真假的。然后你可以看他们买家晒图，买家晒图里面，嗯，有些是他们自己补单的，这个肯定是有的，像这种上了五张图片一个视频的，这种基本上九十九点九是他们自己补单找人拍的， 然后我就找这么这么几个图像。这种花里胡哨的肯定是假货的，因为正品的话他们的轮毂都是比较正规的，像这种花里胡哨是没有的。第二点就是只要 假货，他的产品分类里面肯定是按照车速来来去分别的，比如说二四二五二六二七车速， 实际上正品的车速的区分是按照跟服装那种尺码一样的，跟服装尺码一样的 x x s s m l x l 这样的去区分车速的，按照那个速别分类的一定是假货，然后你就随便找一下，只要 假货的话，他都是按照呃多少数多少数来去定的，而不是说呃 s m l 这种尺码来定。第三点就是他那个吉安特山顶自行车的前插的插桥上面，假货的插桥他就是一个圆的弧形， 半圆弧形，非常非常弧的，然后呢，真货的话他是没有那么一个那么圆的一个弧度，弧度非常非常小， 类似于呃，类似于这样的吧，这是真货，类似这样子的假货，假货的话就是这样子的。第四点就是呃捷安的山地，山地自行车前插的呃底部，它是自然过渡的， 嗯，像假货的话，他是用金属片的焊接的，你们我给你上一个图，你看一下呃就知道了，一目了然的，差别非常大，而且焊接地方非常薄弱，如果你骑真的是像我们正常骑山顶车往山里面骑的话，他是你如果用力过猛的话， 那种劣质的东西肯定会翻车的。第五点就是曲柄，脚蹬的曲柄就跟脚蹬连在一起，那个曲柄真的前的山顶自行车的曲柄是比较厚的，比较粗一点的粗一点，然后假的话是又细又直，这个区别区别也是很明显的。 第六点就是那个呃山地自行车的话都是有变速的，所以他适合在山地骑行，然后真的捡到山地自行车的后变速，那个变速齿轮是黑色的，然后假货的变速齿轮是红色的。我给你上几张图就知道了，你们看一下，这是我在他们那个产品评价图里面找到的。 第七点就是那个车的脚支架，假货的脚支架是焊接上面去的，然后真货的脚支架是组装上面去的，单独组装的，这个的话也是很明显的。第八点就是，呃， gant 这个 logo， 假货的 logo 都是贴纸贴上去的，然后真的话是喷漆喷上去的，这个区别也是比较明显的。 呃，这是几个常见的一个。呃，真假辨别，有的，那个假货的话，他不一定是每个假的细节都有，但是只要有一个是地方假的，那这个肯定是假的无疑的。呃，那么你可能会奇怪， 他不管真假的，只要能骑就行了，而且价格便宜不就好了吗？因为他假货的话材质是来源不明的。呃，像我们骑山地车出去骑行的话，可能 磕磕碰碰干嘛的？如果劣质的话，材料可能就断掉了，比如买个车花三百多块钱，但是骑的过程中变速器坏了，或者其他地方坏了，我光修这个变速器可能都要花三百块的，明白吧？ 所以说他是使用寿命很短很短的。刚才说的前支架有劣质的对吧？骑着骑着支架，前叉臂直接掉掉地上了，人直接从自行车上翻过去，那不是很 危险吗？对吧？呃，我说的这几个点你们可以去自己去现在搜一下，你可以按照我说的方法去对比一下假货。就是就是，这么多，我真的不可不可理解，知道吗？某宝某多，我搜了一遍的话，基本上找不到几个真货。太奇怪了，这二零二三年竟然还有这么多假货。 呃，看到我这个视频的朋友，你们现在就可以去搜一下，如果有发现什么问题的话，可以在评论区留言，我给你们回复。

今天跟大家分享一个关于自行车的小常识，你是自行车界的大佬还是小白呢？今天一招教你辨别真假。 说到这里，很多网友质疑自行车是不是真空胎呢？汽车、摩托车都标配了真空胎，自行车你需要打真空，需要具备四个条件，第一，你的车间必须可以打真空。第二，你的外胎就是真空。第三，你要灌进补胎意。第四，就要看你的包里 允不允许啊。自行车轮子上藏了一个小秘密，你真的会看那些不起眼的数字吗？这期视频就为大家详细介绍一下他们的意义。走公路车的尺寸都是统一的，七百指的就是他的尺寸，乘二点五，二点五指的是他的胎的宽度。 胎上常有的小秘密，你不会识别自行车的尺寸，那就看这里，二十九指的是二十九寸的车乘二点一是指的外胎的宽度，二点一的六十五。 psr， 他指的是这个胎的最大胎压六十五。

保证您看完今天这一分钟的装车视频要骂街，正好看看老钱用什么特殊方法。最后装好的这辆车前插立管无法插入配套车把中砂纸撸了立管两小时没管用，又用错刀打磨车把内孔，边缘碳布和漆面都崩裂了。由于内孔凸凹不平， 逼着老钱只能放大招了，用电砂轮玩硬桶，前插力管是进来了，竟然没有配车板上的固定顶丝，五毫米直径油管竟然是一个四毫米贯穿孔，使劲搓刀扩孔，周边碳布一块块脱落，夹气固定孔位根本拧不进螺丝 清除杂质也没用，只能利用丝锥重新进行公司操作。车板上的装饰盖板半天拧不下来，拆下来一看，好家伙，螺母衬套跟着一起出了夹气。底座误差过大，不管怎么调，前后均蹭也这都意料之中。没有想到五通宽度竟然过大， 中轴顶的转不动了，都没敢电牙盘侧这个必要的 dob 中轴垫片，若不是单牙盘就蹭车架子曲柄侧的调节旋盖尽管调到最外侧还是太厚，只能把这玩意拧下来。不用哪找那么合适的电环， 逼着老钱用车床给他定制一个一道一道反复车销，调整电环厚度，测试装配曲柄螺丝五十四牛米，旋转紧固到位，压盘顺畅旋转，这样才对，山寨车架早晚也得报废。贪图便宜，保证让你心碎， 老钱发誓，这种玩意绝对不再装配！客户气愤地将问题向厂家反馈回复，自行车组装这人根本不会民族工业，真心毁于这些败类！感谢您的关心关注，老钱在北京工体用心等你！

想买吉安特的你要小心了啊，今天我在小区里看到一个邻居骑了一台吉安特，简直让我惊掉了下巴，这个呢，就是我那个邻居买的一台吉安特，典型的 atx 八七零的假货。 说一个很搞笑的事情啊，这个车的车架写的是二十七点五，而轮子设计的却是二六，我觉得啊，你做高仿多少得有点专业知识，我大意了啊！ 另外啊，我教大家如何去分辨真假吉安特。首先呢，吉安特的入门级车型啊，基本上百分之九十五以上都是喜马诺的， 当然了，现在也有个别批次的微转，但绝对不是这种高仿的喜马诺。还有车架啊，吉安特基本上都是铝合金车架啊，这种呢是铁管的一些焊接， 焊接处也是非常粗糙，所以说这一点也可以判断，你要实在不知道怎么分辨，拿吸铁石吸一下就行了。还有这种铁管前插，吉安特基本上都是比较粗的那种铝肩前插，这种呢，做工就太差劲了， 不要相信车子上的二维码都是蒙你的。还有，吉安特的车子有这么细的曲柄吗？这种焊接式的角质针孔，吉安特根本就不会做，看到没有，吉安特八系的连个快拆都没有， 哈哈，还有最重要的一点，这款 atx 八七零本身原装的是二十七速，而这款车设计的却是二十一速， 另外，原装的油压碟刹哪里去了？小莫，良心劝你一句，你要想买全新的吉安特，就乖乖的去专卖店就可以了，不要贪图便宜，贪图便宜必踩雷！好了，我是小莫，关注我，看更多单车知识！

那昨天晚上我们客人买了台车，是在咸鱼买的所谓的 atx 六六零，这个牌子大家认识吗？ 那我们正品的 a t x 六六零呢？支架是铝合金的，咱们看一下他这个支架是什么材质的啊？这是磁铁。哎呦，这声音像不像偷吃啊，应该就是铁的了， 你再看一下他这个瀑布，写着喜马诺，但是这个是山寨的， 前部写了喜马诺腾，这个印在 d s 三在了雅盘不知名，我们正品的 g m。 哼，把横呢？这叫把横，这是把握住铝合金，看一下姿势，妥妥的铁了啊，还好给你一良心发现铁了，这个是铝合金的把力，看这个做工不敢恭维啊。 看下这前叉，自尊弱不禁风的前叉，你会不会掉啊，我都怀疑。当然这车主砸烂了啊，只能当废铁卖了，车主也第一时间 选择毁灭性的啊。这个是铁的很正常啊，这个铁的就不正常啊，我们的是应该是铝合金的纹。正品的啊，谢谢你的实价妥妥的。那还有磁圈，铝合金的磁 先生离合近那种感觉是外面一层里里面有铁一样的啊，感觉。轮胎，轮胎我看不出来什么品牌我看不出这轮胎什么品牌呀？ a d s 六六零，像我们种种前轮我们是快裁丝的，他这个非常传统啊啊，牢固的螺纹形的 夹西永辉，这都没听过啊。呃，刹车密码分为啊，咱们看下他的刹车。 好，你再往后面看，后面你看这多前头，这也是非常厉， 一个传统的一个螺纹丝锁舌的后轮。我们正常的 atx 六六零是 快拆行了，前后都是快拆行，我们售价是幺八九八，这个车有在咸鱼买也是买的差不多二手要一千块左右啊，咱们不要上当啊 啊，本期就到这里，行吧，下期再给大家分解啊。

大家好啊，我是真哥，今天讲一下昨天遇到的一个好玩的事情啊，昨天一个客户来安装车，呃，一看就是我手上这一台啊，吉安特的一个车子， 说是一个小伙子开着面包车拖着去超市送货啊，然后多了一台，说库存多了一台，说那个仓库搞错了，然后他自己就想拿出来卖掉，说补贴一点邮费啊什么之类的， 反正就是编故事吗？呃，咱们国内的话，好多人是不懂自行车的，一看吉安特那个小伙子说这个车在超市卖的话应该是两千多，然后现在拿出来就卖一千块钱， 然后那个客户就有点心动啊，说能不能再便宜一点，呃，说正好想买给小孩，然后那个人就是一番讨价还价之后， 最后这个客户是六百块钱买的啊，买的时候是一个全新包装的，用那个袋子包装的，没有安装好，这个是我们车店给他安装的，然后 跟客户讲这是一台假的啊，好多人。确实啊，不光是，不光是那个客户啊，包括真哥，我们中国人都有爱占便宜的小心思啊，这个是控制不了的。 为什么说这种车子嗯，假的呢？今天我带大家认一下啊，就是真假捷安特怎么分辨？ 有的是网上呃，网络在销售也有这种假的，有的就是刚刚像那个小伙子一样开着面包车，什么库存多一台，有的说什么买车子，呃，送的一台自行车，这，这都是一些骗子的手段哦。呃，我今天教 一下大家怎么认假的。吉安特第一，我们只要不想占便宜啊，就不会受骗，正常市场价两千多的车子，他不可能说便宜这么多的，他闭着眼睛卖还是能卖两千多，而且这个这个 库存多一台是能查的到的，咱们只要不想不想占便宜啊，一般都不会上当受骗。首先我们看一下啊，杰安特这个品牌的话，他不会有这种钢架的车子啊，因为他现在也是国内第一品牌啊，这个车子是一个钢架的，看到没有，杰安特现在最低标准应该就是铝合金车架， 铝合金车架他这边是鱼鳞焊的铝架。还有一个最关键的，所有的自行车啊，他都有钢印号，但是假车子一般他这个下面啊，他是没有钢印号的，正品都有钢印号，像这个东西都是贴上去的， 正品的现在一般啊也是贴的。呃，好多是烤漆烤上去的，而且这个七七七啊，已经停产了好久了，这个七七七已经至少有有四五年没有生产了，你说现在有的话也有有老的库存啊，但是市面上一般都是二手的七七七啊， 你说什么套件啊什么的，好多小伙伴不懂啊，你们就记住一个，就比如说两千多的车子啊，他做工没有这么差，你看这个头管啊，太细了太细了，一般都是很粗的头管。 呃，最简单的一个就是变速啊，看一下啊，看到没有，这个不是油碟的，正正品的七七七，他是一个油碟的，来看一下这个套件哦，他好像也是西马路哇，这个还这个 还挺狠的，这个印的都是真的喜马洛的一个英文啊，但是手感不一样啊，一感觉就能感觉出来了，这个塑料感很强啊，你看到没有，都上锈了， 我们再来看一下这一边啊，看到没有？他的前后的话都是螺丝固定的，正常，现在品牌的车子前后都是快拆的，看一下后面也是螺丝，看到没有？还有这个碟刹，包括这个夹起就是这种低端的感觉 就很明显啊，看到没有，各方面的套件非常的明显，他这个也很很薄啊，他的漆也很薄，而且这个圈的话，圈竟然是塑料的，这个圈你敢想吗？轮胎也不是品牌的， 包括这个前插剪子吗？也很薄， 看一下细节哦，这个没有什么细节，你想想他竟然敢六百块钱卖给你， 这个价格就很假啊。所以啊，买车啊，还是要去正规的车店，至少他不会卖假货，而且他有售后，你像这种车子买了，你出问题的话，你你都没有办法修啊。 呃，客户，反正是这台车是不要了，是六百块钱买的，然后现在是让我们帮着卖，我们说你这个车子卖的话也能卖，就是有那种上下班需求的，也是一两百块钱，想买个车的也就值这个价格了， 成本两两三百应该是要的。再怎么说的话，现在这台车我们就帮客户卖啊，功能全部正常能骑啊，就是两百块钱帮客 代卖，反正不包售后啊，就这个价钱不包售后。所以大家买车啊，选择正规的店啊， 现在自行车的话不像以前啊，现在自行车两三百的，说实话真的是没有了，他生产不出来啊，你想想。呃，自行车厂要赚钱，如果要店面卖的话，店面要赚钱，人工现在非常贵啊，所以讲自行车好多老铁说想买个几百几百的，几百的真的非常少也有啊。 呃，尽量现在大家买自行车预算提到一千以上啊，因为现在已经不是以前的时候，自行车的话，呃，他生产工艺还是比较复杂的， 五六百的、七八百的，一般都是那种天津生产的自行车，你像只要有品牌的，基本上都是要最便宜，最便宜也要八九百了，所以大家买车就是多问，一般有实体店， 你像我们这种坐自行车坐了很长时间的，哪怕不在我这买，都会耐心的给大家讲解，就是不要想着占便宜，因为你想着占便宜，你就等着被割韭菜。好吧，这一期视频就讲到这，这台自行车两百块钱，我们帮客户代卖也就值这个价格了。

茶哥哥，怎样鉴别真假？捷安特自行车。好的，来，我给我来看。这是一个中心，一个顾客在某宝上买了一个， 四百块钱买了一个，价格检验他， atx 八七零，你看大家看啊，这样检检呢？你看检验他，如果这车一般都是铝合金，可是这个车是钢架，这个是非常沉，非常沉。你看这个，这是真车， 这个真车看，这都是铝合金的价。你看从专供洗衣液上在在这个看看，专供洗衣液上看一看真检验套，专供精致，你看这个假检验套，专供鞋子，全部是假货， 一般的真检讨他百分之九十九的好酒。呃，别墅区全部是喜马拉雅，你看这个， 全部是山寨的啊，你看这个东西出自南昌，全部山寨的啊。这只有四百块钱，还简单的车，一千元以下很少人买到一个三级车，可是这车里都是只有几百块钱，只是在某宝上花了四百元买了一个假健康， 做个很新的一个检测，昨天来这买一个新车，这个设备好了，有这个方式不买。所以说红线，咱们生意不要贪图便宜在网上买，所以咱们还是来实体店，咱自比来的，价格比网上还优惠。

公路车新玛诺套件这东西基本就没有假货，但是不同渠道的价格又不一样，我们平时要买的话，怎么样能买到更划算的呢？国内新玛诺这些高端套件啊，他的来源基本就四种，这四种价格也不一样，那最主要差别就是差在他的售后保障上，保障最好的那一定是盒装行货 哎，这个后面有这个码，能积分能干嘛的，一扫就能辨别真伪。这种货属于叫盒装行货哎，它的价格是最高的，但保障也是最完善的。你这个新玛诺的货，你出任何问题，在全国所有的新玛诺这种店中店，或者说 pro 店或者什么店，只要是新玛诺认证的店铺，都能做一个售后的处理， 保障好，服务好，当然价格也是最贵的。第二种呢是叫日航啊，国外的行数，他把国外的进口过来，或者用他们自己的办法撕带过来，带出来也是盒装的，但是没有后面那个码，你没有办法在，起码都是做积分， 所以说这个会有差别，真的出现什么就是什么，踩断了，踩坏了或者折了的话，他的售后保证呢，其实也是有的，但那你要去到国外去做 啊，就是约等于没有。那么第三种就是线板多件呢，也是性价比最高的一种啊，这是 oem 工厂留出来的线板多件，正常来说， oe 的这些线板多件是不允许你自己零售出去的，那么线板多为了管控市场呢，对于这个 oe 产品的话，它管控的也比较严格，你像有一些店面的话，它上面都有这些二维码，都可以溯源的， 你可以知道这个件是从哪个工厂里面出来的，所以说市面上就会出现一些羡慕的件，他是模码的， 码一磨新玛诺你就追溯不到了，他就不知道是谁卖出去了，那你相对应的你的售后也就没有了，但不代表着有码就一定有售后，因为所有 oem 工厂的新玛诺的售后都是新玛诺一对一的一个业务员去对接的。这个 跟工厂对接的西马诺业务啊，人家只针对工厂啊，其他人找的不好使也没有用。所以说这些 oem 工厂留出来这些货啊，便宜是便宜，售后你要是渠道准上，没准能有售后，渠道不准上，坏了 就换新得了。最后一种啊，就是拆车件这个东西，呃，一人一个价啊，没法说啊，这个只能看自己的火眼金睛了。 其实很多自行车店，他们装这些车，其实他们的心里都有根，你要说做售后他们都能做，所以说这种店铺可能价格稍微高一点，但是他换来的是更好的保障。这个就是专业的人干专业的事，你会选哪一种？星马座套件， ok， 我是大修自行车行业从业十二年，关注，每天分享自行车干活。