保养一个喜马诺纳西纺车轮,钓友说轮子卡顿影响使用体验,要求处理好卡顿,顺便做个大保养。窑洞发现卡顿都是发生在线碑下,落到最低处时, 我们拆开轮子逐一检查是哪个部位出问题导致的卡顿。取出线杯就看到线位电片盒谢力发声,齿轮装反了, 可以看到线杯高度调节,垫片卡住了防水胶圈盖板,每一圈主轴下落到最低处,垫片都会紧贴着盖板,导致卡顿。我们取出齿轮和垫片正确安装,试一下卡顿是否消失。 这个地方的安装我之前有发过视频,这里就不再重复说明 卡顿消失。确定问题解决,然后开始大保养,全部零件拆散,清洗烘干,上原厂润滑之组装。 保养完成,轮子恢复丝滑。钓友们关注加点赞,需要维修保养随时找我, 记得关注再走哦!
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纳西二五零零 shg 大家好,我是文子,今日开箱二,一款纳西两千五百 shg, 喜马诺入门一款最能抗能打的产品。打开包装 送了一盘 pe 线和两个亮片,相信我也用不上。 纳西十六年上市,从外观上看有了完全的改变, 重量也比上一代轻了,时刻打开依旧是使用说明和电片, 新款银黑色搭配,质感不错。摇臂方面采用 cover tech 的防水技术,但海水通用。五加一的轴承数六点二速比最大收线长九十一厘米,最大卸力值四公斤。 准备零点八的 p e 线,正好一百五十米,从启动到停止不拖泥带水,相当顺滑,没有一点晃动,取决于它采用 silentif 静音驱动系统, 增加的是一个单向轴承来减小摩擦,提升鱼轮顺滑度。 再听听谢丽声音清脆。搭载 a 拉 c 线杯,就是我们说的斜口线杯,提升抛头距离, 注意不带密纸开关,左右手可互换。作为喜马诺公司的主要销售量, 品控方面做的非常不错,新手朋友可以了解一下。 就是这一架,建议在等等,感谢收看,下期再见!

骑马诺纳西纺车轮拆解组装教程全过程,先来看看轮子状态,摇动带阻力感,摇把比较重,需要带一点力才能转。开始拆解,取下摇把,拧出螺帽,取出卸力盖子和线杯,取出塑料齿轮和垫片,取出塑料盖子,防水胶圈, 顺时针拧出螺帽,取下转塔,发现钓友这里转反了,拧出三颗螺丝,另外一个不会组装的可以不拆,不小心拆,不会装的可以看我之前主页发过的教程。 拿下盖板胶圈,取出单向轴承,这个比较麻烦,不建议大家拆单向轴承。取出防水胶圈,大的防水胶圈,底部装饰盖板,拧出机身三颗螺丝,打开机身, 顶出轴承,拿出大尺垫片,取出小尺和轴承,拿出稳定的小心拿出大尺,这里没有垫片,要有装错的错误示范,请勿模仿。拿出小尺底部的轴承, 取出主轴,取出传动指定出轴承,定出螺丝,掰开耳朵, 取出过线环,拧出螺丝,取下挡线环,取下装饰盖板, 拧出螺丝,缓慢取下耳朵,拿出弹簧,蘑菇头和小弹簧,缓慢取出不要用的限位杆。轮子经过 手工清洗,超声波清洗非常干净,大池也有轻微磨损。接下来是组装教程,准备开始组装。底部涂抹一层薄薄的油脂,放入轴承, 放入传动中,轴轴滑块需要涂抹油脂减少光亮。 大尺涂抹低粘度油脂再装上去,再放入稳定的 放入垫片和轴承,盖上盖子,拧上机身螺丝,放入大的防水胶圈, 小的防水胶圈涂抹上一圈油脂,可以起到防水作用。对准放入单向轴承,放上铁片,再拧上三颗, 放入转头,拧紧螺帽,防水胶圈压板,薄薄刷一层油, 装上线杯和摇臂就组装好。看到这里的不妨点赞关注下,感谢钓友们的信任支持,记得点赞关注哦!

这个是二零二三年的第一个视频,朕也完录呀!今天开箱一个自己的新年礼物, 一个总算降价并且有货的轮子,喜马诺纳西,我这个型号是二零零零浅杯高速二十一款, 选这个型号原因一两千五百型号一直缺货,二两千的香港便宜很多。轮子的品相和质感做的都非常不错, 刹车声音也极度悦耳, 顺滑程度不用过多的吹捧,这个价位里算得上非常优秀。 接下来是我个人的一个上线环节,这个方法比较适合一个人在没有上线期的情况下进行,其实这个上线方式和我们过去的方法不一, 区别就是线绕进线杯的角度,这个方法可以让线不打卷的情况下绕进线杯,这样在后续抛头的时候不容易放枪哦, 并且也会增加抛头距离,纺车轮也会放枪。感谢收看,下期再见!

你所购买的仿车轮和里都有一包塑料垫片,如果你的仿车轮收线外多里少,那就需要加垫片。 加垫片很简单,首先取下线杯,在中轴的上有个添加垫片的位置, 在这个位置加垫片就可以。如果加一个垫片还是外多里少,可以继续添加垫片,直到收线均匀为止。 如果收线外少里多,那就要减少垫片,一片一片的减少,直到收线均匀为止。感谢大家的收看, 感觉有用请给个小红心,谢谢!

那些纺车轮出现正反都能转,而且还特别吃力。本期视频教钓友们如何处理, 我们拆开逐一检查,取出线杯,就看到发生齿轮和垫片都装反了这个位置之前视频有讲解过正确安装步骤, 取出盖板, 大螺母被拧花了。 取出转线座,就看到转线座底托装反了。 取出单项轴承, 单向轴承中间轴套也装反了。这些要注意的地方我之前视频中都有仔细说明过,取出底托 这一面朝上才是正确的。取出轴套,拆开检查单向轴承内部是否装错, 弹簧和珠子的位置关系,全部装反。单向轴承组装视频我之前有单独出过一期视频,这里就不再重复装上。组装好的 单向轴承轴套一定要小头向下,小头向下,小头向下。 转线座底托一定要凹口朝上, 立马恢复顺滑度。 拧紧螺母,装回剩余零件, 完美修复。

大家好,我是乱想哥,今天讲一下纳西过线环怎么升级。嗯,首先呢我们用螺丝刀将螺丝取下来, 取下螺丝,然后打开耳朵,这边呢有一颗原厂的垫片啊,是非常厚的,然后不要丢了,然后平滑的这一面是朝外的,然后不平滑的这一面是朝里的。 然后首先取下过线轨,然后将里面这个金属的套筒拿出来,他不是一颗轴承啊,是一颗金属套筒,然后抹一点原厂的油脂,加一颗真的轴承,尺寸 是四七二点五。好,然后放入过线轨,有一个塑料白圈的,这个在外面 好放进去哎,非常顺滑,真棒啊。然后下面增加三颗垫片,这是两颗摞在一起了,好放进去, 然后再放一颗啊,这是第三颗, 好,这样话就可以了,然后把耳朵合适就行了。然后关于这个轴承呢,想跟大家说一下,轴承最好 不要去网上买那种几块钱一颗的哈,因为那样刚才他可能防水效果,嗯,不是很好,所以说买的话就买这种防水效果好一点的这个轴承。 嗯,因为这个过线环呢,他是经常沾水的,如果说你用那种不好的轴承,可能用了几天他可能就会生锈,沙沙响,所以说要换好一点的轴承, 记住啊,这地方有个垫片,这样扣紧耳朵,拧上螺丝, 然后找一个橡皮筋测试一下,俺娘哦,真顺滑,好,谢谢大家。

这款轮子有钱你不一定买的到。二一款纳西之前发布过一次,这个段子是用原素材重新录的音,现在已经送出去了。这个是个三千型的,先看外包装,产自马来西亚,五比一的轮速比卸力值九公斤,重量二百四十克,五加一轴承摇一圈七十三公分。 好,咱们来打开看一下, 除了轮子本身,里边是合格证说明书, 那里边这个小垫片是当你上线不均匀时候调整用的。好,我们打开轮子看一下,这个摇把做出了新的设计,老款是通体式的摇把, 新款是选紧式的摇把,这个摇把有一个好处,不至于让您越用越松。来,先转一圈给大家展示一下。轮子的整体颜值还是比较不错的,灰色配金属银很有质感, 摇一下试试,非常顺滑,颜值没的说,喜马诺的 logo 越做越大,一代比一代大。听一听开关限杯的声音, 卸力调节旋钮的声音,卸力的声音非常清脆啊,摇起来平衡感也不错,没有左右摆动的感觉。 这是新款和老款的对比,确实做出了很大的改变,新款确实漂亮了不少,看一看多少克,二百四十三克,还比较良心。这一代纳西议价有点高,比出厂价高了一百块钱左右, 因为比较少很难买到。物以稀为贵嘛,是吧,整体来讲性能上没太有很大的提升,但是颜值的确是提高了一大截啊,我是大毛,拜拜。

here we go here we go。 准备 here we go。

今天我们来修一款纺车轮啊,是西马路的拉西两千五,然后我刚刚试了一下, 就是咬到这个位置就咬不动了,我怀疑是这个主轴有问题,可能是弯掉了,等一下我们打开看一下,另外呢他这个杆子呢,这个叉烧的这个地方,然后断掉了,等一下我们也来给他修复 主轴啊,都已经弯掉了, 这上面有垫子,有两个小的垫面,要么丢了, 由于这个轴前面这边弯掉了,从后面打开一下, 这个是前面是拿不掉的,看一下这边这个地方忘掉了, 好久都没有用, 走后面只有走后面能拿掉。等一下看, 现在我们已经清洗完了啊,开始组装 这个限力报警,之前拆过的,可能装错的, 现在开始装潢了。 ok 了, 现在开始给钓友修杆子啊 啊啊。