印度有没有想过炸开喜马拉雅

中国都不敢煽动喜马拉雅山，印度却大搞基建，他们为啥这么急？科普 dorami 每天懂得更多一点。 几个月以前，印度发生过一起隧道坍塌事故，四十一名工人被困十七天。但这个事情在国际上引起重大关注，竟然是因为印度三哥这次挖的是喜马拉雅山脉，就连素有基建狂魔之称的我国，都不敢轻易在喜马拉雅山脉上挖隧道，三哥又为什么这么急呢？ 根据美国有线电视新闻网和法新社等外国媒体综合报道，这起坍塌事故发生在当地时间二零二三年十一月十二日，位于印度北部北阿坎德邦。万幸的是，经过十七天的连续救援，这四十一名被困工人全部获救。事实上，这并不是一起意外，而是一场原本可以避免的事故。 发生坍塌事故的隧道，属于查尔达姆公路项目的一部分，但这条公路从二零一六年修建开始，就引起了广泛 的关注和争议。尤其是科学家，对这个项目没有任何好感，一直在想办法阻拦。可三哥铁了心要修公路，甚至不惜整出了不少幺蛾子，想出各种办法来应对审批。查尔达姆公路项目究竟有多疯狂？ 整条公路全部修建下来，不仅要拓宽道路、挖掘隧道，更重要的是修建一百多座桥梁，并且挖出三千五百个涵洞。 如果是在地理条件比较好的地区进行上述施工项目，其实难度也不是特别大。可三哥非要挑战下自己的实力水平，要在喜马拉雅山脉上修路挖隧道。这样一来，想要顺利推进整个工程，项目向大规模爆破，清理大片森林都成了施工中最简单的事情。 在陡峭的山坡上开辟道路，这种高难度的施工技术也成为了查尔达姆公路项目中难度系数偏低的技术。在整个施工过程中，工人们会经常遇到落石、山体滑坡 和洪水、生命健康安全威胁，潜伏在四面八方。为什么外界都说查尔达姆公路太疯狂，因为喜马拉雅山脉就不适合修隧道。当初三哥提出整个项目计划的时候，就不断有科学家发出警告，喜马拉雅山脉的地质环境极其不稳定，如果印度政府执意要修建查尔达姆公路这样的大型交通系统， 那么后果是非常严重的，并且危险性很高。喜马拉雅山脉总长两千四百五十公里，宽度两百到三百公里，西起克神米尔，东至雅鲁藏布江大拐弯处也是中国和印度、尼泊尔不单等国家的天然分界线。以前就有专家分析过，如果不是喜马拉雅山的阻拦，印度的很多女性将会翻越大山来到中国。 尤其是在印度爆发严重口罩事件时，喜马拉雅更是为我们拉起了防护线，不然印度的三哥们指不定做出多么疯狂的事。想在世界屋脊里修建查尔达姆公路， 就得不停的在喜马拉雅山脉上进行大规模爆破，而且是一个山峰一个山峰的扎三哥，这哪是修路，整个是要上天的节奏。除了坍塌、山体滑坡、洪水等地理灾害，喜马拉雅山脉的生存环境也很差，施工人员要顶着高原反应、低氧低温等极端恶劣环境推进工程， 敢在喜马拉雅山修工程的人只有两种，一类是技术确实好，世界顶尖级水平。而另外一种就是对自己没有清晰认知，狂傲自大，不知天高地厚。从印度政府对外明确表示他们开始准备修公路后，就不断有反对的声音传出，且一浪高过一浪， 科学家们反复发出警告，如果印度政府执意如此，那么后果将非常严重，这种行为是相当不负责任的。可印度政府哪听得进去，满脑子都是他们的宏图伟志。由于这片区域确实不适合修路，三哥还想出了一个自认为聪明的 主义，那就是把整个长达九百公里的项目分割成了不到一百公里的区段。为什么这样做呢？因为三哥也知道，真让人对整个项目进行全面环境评估，那项目肯定是通过不了的。也就是说，三哥明知道这么做风险很大，并且不该这么做，却还是要不顾大家的反对，执意这么做， 难道真的仅仅是为了发展印度的旅游和经济吗？其实查尔达姆公路最直接的目的还是为了修建左吉拉隧道， 而这个愿望他们已经想了四十多年。一九八三年，当时还是印度总理的干弟，在访问喜马拉雅帮后，就表示想在罗塔克山口修建一条隧道。对印度人来说，这个山口的地理优势十分突出， 喜马拉雅邦和拉达克地区的人们想要互相往来，以前只能利用五月到十一月的时间段，其他时间就过不去了。因为罗塔克山口的地理条件非常恶劣，一年当中有一半的时间 这里都会被冰雪所覆盖，对于需要往返两地或者从此通过的人来说，交通上会受到极大的影响。但如果能在罗塔克修建一条隧道，那人们就不必再受到气候限制，一年中的任何时间都可以往返。 经过测算和设计，甘地最终确定，这条隧道全长十四点零二公里，宽十点五米，高八点八米，是一条双向隧道。不仅两边的人往返不用再受到冰雪限制，路程也从四百七十四公里缩短到了两百八十九公里，通行时间更是从十小时变成四个小时。所以当这个项目提出后，印度百姓都非常期待。 可在喜马拉雅山脉修隧道，那是靠嘴巴说说就行的吗？还需要有效的管理机制和沟通渠道。所以这么一等就等了三十多年，结果迎来的是这里并不适合修隧道。三哥似乎也跟隧道较上劲了，甚至不惜修改法律也要在这里继续修隧道。一个不 印度百姓生命安全的政府，难道真的会为了百姓生活更方便，而在这么危险的地区修隧道吗？对于这条隧道的真实意图，在其他媒体的采访报道中也能看出一些端倪。 在二零二零年中印边境发生冲突后，根据环球网的报道，印度陆军高级军官称，与中国的紧张局势促使我们努力修建全天候的道路，以增加外界与该地区的联通性，并确保内部道路处于良好状态。这名军官还表示，基础设施建设是我们的首要任务， 也是在发生冲突的三个月后，印度政府开始全力修建左吉拉隧道，希望连接拉达克地区和克神米尔米山谷。 在这附近还会修建四个新机场和大约四十个直升机停机坪，其中二十五个靠近中印边界的实际控制线。从隧道出事再到印度的执意而为，似乎在听到印度陆军高级军官的说法后，一切才真正拨云见雾。科普到 remi， 下期还相见。

中国究竟为何要与尼泊尔展开合作，而得知真相的印度又为何会如此难受呢？要知道喜马拉雅山脉高耸入云，天气等原因会影响到中尼铁路的修建。除此之外，靠着印度的尼泊尔不管在经济上还是工业上发展的还算不错，但也不足让尼泊尔过上小康生活。 知道尼泊尔和印度两国的文化和信仰基本一样，但两国的关系没有那么好。从古至今，印度靠着自己强势的地位，一直压制尼泊尔的发展。碍于尼泊尔经济靠印度发展，所以只要尼泊尔不听话，就直接限制他们的经济。在这样的情况下， 尼泊尔想要发展经济无疑是难上加难。值得一提的是，尼泊尔还被靠喜马拉雅山脉，在地形上也给尼泊尔的农业发展也造成不小的困难。除此之外，当初尼泊尔被印度封锁时导致油荒， 是我国给尼泊尔援助了一千吨燃油，这才缓解了尼泊尔的燃眉之急。他们国家觉得不能再这样继续下去，必须摆脱控制，发展自己的经济实力，只有这样才可以改善人民的生活。当看到全世界的铁路建设下，尼泊尔也想修建一个通向全世界的铁路， 希望能改动本国的经济发展。但尼泊尔的周边有三条路都是通向印度，只有一条是通向中国，倘若通向印度 完全就是死路一条，所以他们将目光投向曾经帮助自己的中国。作为邻国，中国决定帮助尼泊尔的经济发展，这才决定拿出八十亿美元和尼泊尔一起修建中尼铁路， 一旦这条铁路修建成功，尼泊尔的经济将和我国西藏紧紧连在一起，而中国也将是尼泊尔的第二大贸易伙伴。要知道尼泊尔近几年一直在整旅游项目，这对中国也将是一个极大的好处，也为我国去尼泊尔旅游提供更多的交通便利，以此也可以摆脱控制。

印度媒体啊，最近回国味来了，说这个轰二零啊，能不到关岛啊，就能飞越喜马拉雅山，那我们印度该怎么办呢？印度前高级将领感到非常的忧虑，因为无法对抗我们中国。 大家好，欢迎来到张明伦平，印度前空军元帅阿尼尔乔普拉在欧亚时报啊，就发表了文章担忧我们的红二零。 乔破拉呢，就认为印度啊，已经在新型轰炸机的研发上落后于中国，目前世界上呢，只有中美俄三国掌握了轰炸机的研制和制造技术， 而印度空军呢，现在仍然依靠战斗机去发射巡航导弹和制导弹药，那么战略威慑手段呢，印度也仅仅是啊，路基弹导导弹浅射的这一块暂时还不靠谱。乔布拉认为呢，中国出于国防战略目标的需求，以及三 三位一体核打击力量的需求啊，五二零必然是强调他的隐身性能，利用隐身来进行涂防，拥有和美国同级别的三位一体的核威慑能力。 红二零的航程呢，将覆盖第二导练内外的美国军事目标。同样呢，这个红二零啊，他能飞这么远的话，他也能在神不知鬼不觉的情况下飞越喜马拉雅山，对印度造成战术和战略危险。咱们说这位乔本拉啊，虽然说他现在已经退休了，但是呢，他还是活跃在印度军政界和媒体界呢啊， 也许是退了休吧，他能说一些比较直白的话，印度那边吧，有一本军事刊物叫做力量，英文就是那个 force 啊，这个刊物啊，质量还挺不错的，所以我推荐大家呢。呃，还是有机会去找找他们这个刊物看一看啊，他们有公开的网站，大家可以上去看一下。乔普拉呢，就时常在这个力量上 发表他的观点或者接受采访。有时候说的一些话呀，你还真可以琢磨琢磨。是有一定道理，如果我们真的有了红二零这种战略平台呢，那么就在战略层面彻底拉开了和印度的差距。那几乎啊，这就是一种跨代的差距。 你看啊，我们现在已经有了两种隐形战斗机，如果说将来咱们再有了五二零的话，那对印度来说啊，用个现在的网络语言，那就是压力山大，而且比那喜马拉雅山还大。印度呢，目前缺乏对应隐形呃， 作战飞机的手段。你首先就是印度这个整个的侦查系统，也就是他的整个战场时代的感知能力还是比较弱的啊， 印度的侦查卫星他不完善的啊，而且也不能研制各种专门针对隐形战机的雷达。总之呢，印度这边基本上还没有建立起一个完整有效的侦查探测体系，战场的 综合感知能力还是比较低的，所以就更谈不上持续跟踪，也就是我们俗称的锁定啊，呃，以及对隐形机实施有效的这个攻击。乔布拉发表这篇文章呢，还特别强调了一个问题，就是印度这个研制资金呐，存在很大的问题。 他就说了说这印度空军面临的最大问题啊，就是没钱，或者说呢，也不知道这些钱到底去哪了。印度空军每年预算的主要用途啊，都是用来采购战斗机啊，甚至把购买战斗机当成了索要巨额预算的一个借口， 印度原定组建四十二个战斗集中队的计划至今还没完成呢，更不用说有什么钱去研发新型轰炸机了。现在呢，印度连连至五代机都是困难重重，而且呢，他也坦诚了，印度在技术和能力上啊，还有巨大的差距。他的这篇文章呢，比较客观的反映了印 度的现状，但是呢，他有一个错误的前提，那就是把中国当成了土豪敌人。事实上呢，印度那不是我们最核心的战略方向的，我们不可能把那个重点摆在那个方向上去啊，我们也不愿意在这边浪费我们的战略资源。而恰恰相反的是呢，我们更愿意和印度保持一个相对比较平衡的关系。 你看，最近啊，呃，咱们在空缺了十八个月的朱印大师之后，正式又派出了朱印大师，这明显是一个比较主动的做法，那么印度整天想搞这个被迫害妄想症，那实实在在那是真有毛病了。

炸掉喜马拉雅山五十公里，让西北荒漠变成鱼米之乡，该逆天工程可行吗？虽然对于我国这个基建狂魔而言，喜马拉雅山炸个口子并非不能做头，但之所以没有实施，也是因为这个方案只是看着完美， 实则根本连理论推算都过不了关，炸了反倒会惹出大麻烦来。这个方案经不起推敲的地方，主要来自于两点。第一，即使炸了口子，印度洋暖流也不一定会到达西北，因为喜马拉雅在青藏高原上。 青藏高原相当于一个超高的大山丘，而喜马拉雅就是山丘上的一层石块，印度洋暖流等于被这层石块挡住了。但就算把石头块炸了，印度洋暖流还是会被青藏高原这个大山丘给挡死。 要想确保印度洋暖流百分百进入西北，就只有一条路可走，那就是将青藏高原整体海拔降低两千米左右，这工程量都可以给太平洋加个盖了， 傻子才会干这个丧心病狂的活。第二，假设喜马拉雅给炸了，青藏高原也给铲了，印度洋暖流顺利到达西北，西北从此变成江南。但真的江南就会遭受灭顶之灾，沦为澡堂子。 印度杨暖流会导致青藏高原的千年积雪融化，超大的水量会从西向东冲入江南地区，造成江南地区大面积水灾。 届时鱼米之乡恐怕只剩下鱼了，许多人会流离失所，被迫背井离乡。等到积雪完全消失，长江、黄河将面临改道或干河，东南地区 因此缺水，环境巨变，导致无数水生物遭遇灭绝，会由鱼类受到严重打击。总体来看，给喜马拉雅上炸个口子就是拆东墙补西墙的行为就不是一件好事。

为何印度一直想侵占中国的西藏？因为只要中国在西藏部署一个火箭炮营，就能直接覆盖印度首都新德里。那么假设有天发生战争，西藏是万万不能丢掉的， 同时只要保护好西藏的水资源，我们就能打赢美国发动的水资源之战。今天咱们就来聊聊西藏对中国的战略重要性， 以及我们如何打赢美国发动的水资源之战。西藏位于青藏高原西南部，平均海拔四千米以上，面积一百二十万平方公里左右，翻过喜马拉雅山脉就是印度的恒河平原，而这里的海拔平均只有二百多米，一山之隔所带来的巨大落差， 使喜马拉雅山犹如帝国之盾一般屹立在印度人面前，这张图就足以说明一切。然而，正因为西藏独特的地理位置，导致印度多年来一直敌视中国，咱们拿出尺子在地图 商量一下你就明白了。从中印边境线到印度首都新德里的距离大约在四百公里左右，而新德里到北京的距离在四千公里左右，这意味着什么？咱们只要在西藏部署常规火箭炮，就能打击到印度的首都新德里，而印度要想打击中国，就必须使用射程超过四千公里的导弹， 更别提山上还驻扎着一支装备精良、训练有素的天兵天将，保不准什么时候就会冲下山报仇雪恨。虽说中国爱好和平，且对外的态度一直是友好，以理服人， 但这依旧不能让三哥放下心来，毕竟恒河平原和西藏只有一山之隔，这里聚集着印度大量人口和经济产物，毫不夸张的说，假设有天解放军营地突然向前驻扎几步，那三哥晚上恐怕就睡不着觉了。打个比方说，你身边有个比你强大的邻居，你想打他却永远也打， 打不进他家大门，而他却可以随时到你家里上厕所，你绝望不？试想一下，数千米的高山之上，一群装备精良的解放军齐刷刷的对印度人喊缴枪不杀，是一种怎样震撼的场面？这里换个角度设想一下， 假设有天西藏被印度占领了，会发生什么？四百公里打到成都，五百公里打到昆明，六百公里打到兰州， 而对于战斗机来说，这一点距离仅需要十几分钟的航程，到时更多的平原省份将会面临巨大的危险。而中国要想防守，就必须驻扎比平时多数倍的兵力，并且按照印度人的尿性来说，很难确保他们不会干出污染水源头对中国节流， 这样生孩子没的事来。倒是三哥天天在源头烧死人，你在下游不得晦气死？你？别不信，印度人口口声声将恒河称为母亲河，但你看他们 怎么对自己母亲的，在河里洗澡也就罢了，甚至还往河里排放污水在母亲河里焚烧死人，就这印度人还能喝的下去，我着实是感到佩服。但你放心，印度是绝对侵占不了西藏的，就凭三哥那些士兵的身体素质，别说翻越喜马拉雅山进入西藏了，恐怕就连高原反应都解决不了。 以印度的后勤补给能力，到时三哥只能站着进去，躺着出来。同时，中国在西藏设立的空岩喀拉雷达站作用范围直接覆盖印度全境，与其说他是地面雷达站，不如说他是不上天的超级预警机 plus。 所以印度的一举一动都在咱们的掌握之中，真正做到了，印度备战就先失去了主动权。 而西藏对于印度来说，就像如来佛祖将孙悟空压在五行山下一样，中国在西藏的远程威慑力量就如同一根铁链，牢牢拴住了印度的咽喉，使其不敢轻举 望洞。而西藏另一个非常重要的原因就是水资源。青藏高原号称亚洲水塔，据不完全统计，西藏拥有一千五百多个淡水湖泊，并且长江、黄河、苍南江均发源于青藏高原这里。值得一提的是，放眼全球， 长度超过四千公里，一条支流和一滴水也不来自境外的河只有两条，那就是长江和黄河。这哥俩的流向还都是自西向东，流域内同纬度农业气候十分接近，甚至入海前各自的冲击平原还连成了一片。以猜长江黄河为啥是自西向东的？因为 言归正传，西藏拥有的水资源高达四千六百多亿立方米，足以让中国打赢美国发动的水资源之战。美国和日本正在控制我们的饮水安全。二零二一年四月六日， 美国副总统哈利斯公开发表这样一番言论，他说，人类过去是为了石油而战，如今人类是为了粮食而战，人类未来会为了水资源而战，是不是感到有些莫名其妙？人类怎么会为了水资源打起来？你哈利斯糊弄鬼呢？可如果美国将水掌握在自己手里， 将其变成维持美元霸权的商品呢？事实上，美国已经开始这么做了。在哈利斯发表这番言论前几个月， 美国商品交易所悄然上架全球第一章水价格期货合约，这意味着水这种必不可缺的资源，在美国的操作下，已经变成了炒作的商品。然而时间来到二零二一年四月十三日，日本政府正式宣布他们要将 和污水排入大海，而美国对日本这一行为是支持的。如果这三件事放在一起看，你是不是突然明白了什么？先是推出全球第一张水价格期货合约，然后哈利斯发表莫名其妙的言论，紧接着日本就宣布要将和污水排入大海。这是不是给人一种 美国要将全球的淡水资源都掌握在自己手里，以淡水美元来替代石油美元的感觉呢？现如今，日本已经不知道往大海里排了多少和雾水了，而中国和日本之间的距离有十分接近，谁能确保和雾水不会倒流至中国临海附近？要知道，在二零一四年的时候， 美国就已经开始建设全球最大的地表淡水系统，会不会在那个时候，美国就已经知道日本要将和污水排入大海呢？所以，西藏对中国打赢美国发动的水资源之战，起到了至关 重要的作用。前面我们提到了，青藏高原共计拥有一千五百多个淡水湖泊，面积大于十平方公里的就有三百多个。比如我们熟知的青海湖、咸水湖都在这里。 因其复杂的地理位置，空气稀薄，气温低，再加上高海拔阻挡了来自印度洋的暖流，所以青藏高原就被储存水资源提供了条件。 同时据相关数据推测显示，青藏高原地区的冰川面积约有四点九万平方公里，平均每年可以容积的水量在三百六十亿立方米左右。 所以，如果西藏落入敌人手里，那不仅意味着中国的主权受到了侵犯，更意味着咱们中国人将不再能自由的喝水。美帝国主义往往知心不死，这也是为什么印度一直在边境地区挑衅中国的原因之一。我们不得不佩服伟人等老一辈革命家的高瞻远瞩。 多少人知道当年抗美援朝和解放西藏几乎是同时进行的呢？在新中国刚成立，国力还不稳定的背景下，伟人一心二用，两线出击，最终还都取得了胜利。试问在各国的历史上，有哪个国家能做到这一点？如果还有人问西藏对中国有多重要的话， 只有一句话，如果没了西藏，中国人喝水都要看别人脸色。本期视频到这就结束了，我们下期再见！