怎么看摩托车方向柱歪没歪

你们知道车把歪的危害有多大吗？首先啊，咱们国内的道路设计啊，就是中间高两边低，这样设计啊是因为有利于排水，所以说有些摩友就骑着豪豪呢，总感觉往右或者往左跑偏，还有好多种因素啊，比如啊，你暴力驾驶过减速赛，不减速 前轮啊，受过轻微的撞击，这些啊，很有可能会导致啊你的方向柱变形，如果变形啊一定要及时查看，因为这东西啊， 搞不好就会导致死亡摇摆这条啊，就是我换下来的方向柱，当时啊，车主啊，过了一大坑，总感觉骑起来啊，车把怪怪的，但是啊，咱们肉眼啊，很难看出来啊，是歪的，咱们拿尺子量一下，左边量了一下是四十一厘米， 右边是四十点五厘米，你们千万别小看这零点五厘米，如果说装在车上可能就有两到三厘米的偏差。车把外还会有很多因素导致的，比如说你坐姿高，风挡都会导致你的车把骑起来不舒服，所以你觉得你的车把如果骑起来特别别扭，还是去检查一下。

摩友的 uy 撞在了马路沿，虽然校正后看着方向没问题，但骑着还是感觉有点偏，这情况应该是方向柱歪了，咱先把方向柱拆下来看看。 方向柱果然肉眼可见的偏了，只叫正车头，没法完全解决偏的问题，想完全解决就需要更换方向柱了，好在减震只有轻微变形，影响不大，可以继续使用。

来，咱们看一下他这个弯度啊，看一下这个弯度， 这个肯定是需要更换的。再有一个啊，就是咱们在骑车的时候有些 gs 叉就不管什么车啊，摩托车你骑起来，你把车把扶正，把车把扶正，车轱辘是歪，然后把车轱辘扶正，车把是歪的这一种啊，像这种这种情况啊，一般都是什么坏了，都是这个坏了， 这是车的一个方向柱下边这两个孔，这两个孔是报这个减震的。 像这个东西啊，歪的不是特别明显啊，咱们肉眼可能是看不出来的，如果他特别歪的话，那基本上那个车骑都没法骑了。这个东西啊，咱们车把车把和车轱辘他不在同一条同一条线上，之后啊，就是百分之九十就是这个柱子，这个柱子歪了，然后 再回来，就像以前啊，咱们录过一期，就是说这个把这个车把把这个车把往左打，往右打，他的间距不一样啊，间距不一样之后就是这个车的小把歪了。首先确认呢，咱先把这个车把往往右打死，然后看 把手伸直往这里塞，看这个大概将将是将将四指，然后再测一下这边，然后把它 打到紧左边，再往里塞，四指是根本塞不进去，也就是说塞三指还将将，就证明这个这个手板他是歪的，所有的跑车都可以这样来测试。 然后这个就是非常非常明显了啊，这已经非常明显歪了，像这个呢，可能看着不是特别明显，但是你放到车上之后，咱们左右打把，也能感觉到这一个车马是歪的。

在这是大致回收中，那我们现在来看一下这期视频，给大家分享一下这个方向柱变形了啊。嗯，来看一下这个是他原来的，这个是更换上去的。这个方向柱看歪到什么程度？这样看看不出来啊？这样给他翻过来给你们看一下， 嗯，这样看看见没？歪的还是比较长啊，已经偏离中心顶了，装在这上面的时候，等于是我们方向打正的情况下，轮胎他是这样，轮胎是这样歪着的，方向打正的情况下，但是说像有的朋友说，哈，像这种方向柱更换的时候， 呃，如果撞变形了，用脚蹬能不能蹬给他蹬正？呃，我想说的是哈，像这种如果是顶部撞变形的情况下哈，基本上你是用脚给他蹬是蹬不过来的，除非 他有这种轻微的变形哈，就是说这个底部有轻微的撞变形，只是拼一一点点，可以用这个脚蹬给他蹬过来，当然蹬过来都不算完整，只能是大概在中心点啊。然后呢，我们给大家讲一下这个视频，嗯，装这个方向柱， 呃，有没有必要更换这个方向轴承？我们来看一下他原来的这个底碗，这个底部这个碗都给他更换了啊，都是需要更换的，为什么呢？底部这个碗，他这个轴承他是有看见没给他拿下来啊，他是有磨损的，看见没有这个滚珠他是有磨损的， 只是说他这种滚珠的话，为什么建议大家更换呢？你如果给你骑行到一定时间之后，这个滚珠还有这个方向柱，他都是有磨损的，磨损到一定时间之后，你如果换了这个方向柱，你不换这个滚珠，骑行到一 使劲说他这个压盖螺丝，我们拧，拧这个方向的时候啊，他拧不紧，朋友们拧不紧，而且你不仅要更换这个轴承，还更换他这个底碗，上面轴承和下面轴承一起更换， 他才拧的紧，后面骑行起来他不容易吹，松动，骑行舒适感是非常的，我个人感觉啊，呃，不一般，很好很好。 然后呢就是第二个人，就是我们换这个方向座的时候，该怎么看这个型号，该怎么区分呢？好给大家讲一下啊。简单的讲一下，先拿一个尺子过来，看见没？我们需要量他这个方向座，这个位置，看见没？装紧致器，这个位置，这个芯， 这个线是多少尺啊？多少公分的？一般是二十七，也就是呃，两厘米七，二十七毫米，二十七毫米，也就是我们一般统称为哈二十七孔， 或者大一点的就是训装、训营摩托车的，那就是三十孔，就这么个情况说这二十七孔，我们一般量这个内孔，如果是二十七孔，基本上是合得起，这里合得起的情况下，我们来看一下这个中心点，这个洞，这个东中心点，用这个，用这个螺丝哈，给他打过来，用这颗螺丝 给这个螺帽给他扭开，分享给大家垫个脸，要穿的过去，穿新的也要穿的过去，不卡，那这个情况我们就可以装了。装这个的时候还有这个位置，有一个小细节看见没？他这个方向做这个位置 有一个小耳朵，那我们这个新的这个位置也是有这个小耳朵，那就可以装这个小耳朵，是装什么位置呢？装这个负离板，挡离板后面看见没有一个孔，前面两个孔，前面两个孔都有的哈，虽然就这么个情况，如果记住 以下这几个小步骤，第二点就给大家分享到这里。第三的话，我们新的方向柱哈，像有的情况下啊，云长的还好， 有那种原装的配套螺丝啊，副厂呢，一般没有那种配套螺丝，那不管他是有还是没有，我们后面装这个螺丝的时候看见没，朋友们，我给大家讲一下哈， 这个螺丝是尤为至关重要的，我们扭这个螺丝的时候一定要打上一层润滑油，因为他这个旧的螺丝在这个方向处上面里面 啊，长期经过这个泥巴锈水在里面锈死，锈死啊，这种情况我们拧出来的时候打上一层油，流这个心的流进去，他不容易流，滑丝流到一定程度， 这个时候呢，我们只需哈这个是重点的，用个角柱这个角啊，或者用一个人帮忙踩住这里啊，然后我们扭的时候一般扭紧了，像这种情况扭紧了我们再给他用上 十斤的力气，或者十五公斤，十五斤的这个沥青七点五公斤这个力气啊，给他扭，不要扭，不要扭太猛了，不要用三十斤的这个力气来扭，很容易扭，花式这个螺丝要注意，然后下面这个螺丝他是做啊，专用的哈，这款车子是专用的，给大家看一下， 是雅典款式的哈啊，下面这颗螺丝我们直接给他打紧，打的差不多就行了，这个时候用这个十二十四的这个梅花扳手， 是像我刚刚说的那种方式哈，扭的差不多的，这种情况下就停止了，不要继续扭，这个时候继续扭的话，很容易把下面这个烟扭发生，所下面这个尤为重要，尤为重要哈， 如果你上面这个留紧了，下面这个不留紧的话，他也会导致这个紧身脱出来。如果下面这个留紧了，上面这个留紧，没留紧也会导致，所以两颗都需要留紧哈，最主要就是下面这颗两颗都要留紧，留紧了之后再用十五斤的力气去，我为你 给他留一下就可以了。另外就是在这个哈，这这三个点在这上面打上一层这个黄油，新的轴承需要配上这个新的黄油，他才能更好的在里面摩擦，摩擦的时候更好的不发出这种异响是一回事，不发出异响提前过程中这个轴承这个使用寿命哈，方向轴承小的这种 挽住上时间寿命更长。好了，大家觉得还不错的话，也没有什么分享的了啊，就在屏幕下方点个赞吧，收藏，转发分享给更多好朋友看一看。好，谢谢大家收看，拜拜。

摩友说自己的 uy 拐弯时摔了，然后车头变得难以转向，拆开前面板就发现方向柱明显偏了， 方向柱简直从荷兰偏到了河南，怪不得车头都转不动了！摩友们，拐弯还是要慢点啊！ 更换完毕！

我们来看这辆车，车主说这个方向把转起来非常吃力，一开始啊，我还以为这个车子啊，下面的那个钢板跟钢珠啊锈掉了啊，卡在上面了，因为像这种车子啊，时间长了以后啊，基本上基本上都会出现这种啊 钢板跟那个钢珠啊锈掉，然后卡在上面，然后我们转起来非常的吃力，但是我看到这辆车以后啊，坐上去试了一下，好像不是那么回事啊，因为他网易面呃，老是倾斜，我就下来看了一下 啊，乖乖，原来他这辆车子啊，他跟人家啊出事故，后来我问了车主，我说你这个车子是不是出了事故，车主说是啊，我跟他撞了一下，哦，那就那就不奇怪了啊，这肯定是 啊，方向柱被他给碰歪了，因为像现在这种电瓶车啊，如果说你不碰的话，不要紧，稍微碰一下这个方向柱啊，就会啊变形，因为他他的这个利弊啊，就不一样， 哎，你稍微跟他吃一吃力，这个方向处就有一点偏了，然后如果说你想矫正的话啊，不太好矫正，除非你换新的， 如果说你有矫正的话啊，因为你没有这种特点的那种工具啊，所以说你矫正的话，你也恢不到，恢复不到这个啊，新的配件这种啊， 这是样子，所以说只能换了。一开始我说你这个换一个手工费三十块钱啊，换了个 关注吗？后来拆下来看，哦，乖乖，这个方向做坏了，这个你得还加钱，幸亏要跟他谈好了，要不然的话拆下来如果换那个钢珠的话，那麻烦了，人家高兴换不换都不知道。 这个方向柱呢是三十三点啊，三十三高度， 这个啊减震呢是二十七管的小管。呃，像这种车子我们在骑行的时候最好不要跟不要碰撞什么的，基本上一碰撞他肯定会弯了。 还有那种像啊，大的那种，就是八字架的那种也一样啊， 要么你不碰一碰啊他就会弯，其实像这种跟他的杠杆原理这个类比他不一样，知道吧？拆下来之后呢，我们看到了他那个钢珠啊，确实也没换，没有没有换，一个都没动。我也让车主看了啊，车主说确实没坏。 嗯，这辆车子呢，他经过撞击以后啊，他像那保险杠前面的那个前端保险杠也坏了，面板也全部啊，就是碎了，他用那个，呃，就是铁丝绑在一起了， 像这个车子呢，嗯，你修下来的话，呃，这个肃静啊，估计也配不到了啊，这个车子他说我也，我也不修了啊，就这样， 耗子板啊，能骑就骑，啥时候骑的不好骑了，实在不好骑了，那就跟你来换新车了。嗯，转过来我试了一下啊，基本上已经没有没有这种网易面片的那个现象了。嗯，这个转起来也非常的轻松。

摩托车摔车后会有哪些影响？首先是这个龙头开起来的时候会变形，龙头偏要车开起来会往一边歪，哈喽大家好，我是金龙，大家猜猜我手上拿的这个是什么东西？ 摩托车上的，没错，他就是在这个车头这里的这个大黄金， 我现在要把它换掉这个砂糖心，这个车有前段时间摔车导致这个砂糖心变形了，现在我要把这个换掉，先把前轮拆下来， 前密码也是要穿上，二八二五七二八二九。 车头上面这个大螺母要把它要冲掉，如果大家没有工具的话，拿个扳手，我现在是没有这个那么大的套头，我只能拿个扳手， 还有减震上面的这两个螺丝要拆了，这里一颗这里一颗，这个是十八的套筒，这里没有十八的套筒，选择哪个扳手， 如果有个十八的套筒那是更好，太简简单。上面这里还有一颗螺丝， 一共两颗螺丝，这里一颗，上面一颗，把这个拆掉就可以把剪刀拿下来了，拆了上面螺丝剪掉就可以直接拿下来了， 这个大螺母松掉，这里就可以拿出来了，松掉了要注意点，里面有那个珠子，要注意不要让他掉了，等一下拿下来就会散掉，要注意点， 这个就是拿出来的方向出，这样子看是看不出来变形的，他只是有一点歪， 但是装上去效果就很明显了，看是看不出来，总之的话一摔车这里就变形了，这里和这里就很容易变形，现在这里还有个珠子，把这个珠子拿下来，这里还有一个电圈， 这里车把这里电圈，这个新的是没有的，看这个新的是没有，所以说把这个电圈砸下来，用车去把它砸下来，没有这个电圈是不行的 哇，拿出来了，就是这个还是可以用的，还没有坏。这里还有一个， 这个就是报废的了，变形了已经用不了。 我这样看的话是有一点歪，看出来一点点，还是不是很明显，看两个对比看一看。 先装上去这个垫圈放回去方向出的这个拨盘吧，拨盘这个垫圈要砸一点。 老表在一起讨节课，去蒙山商场，基本的话到位就可以了。这个也差不多，这个需要放一点黄油在这里， 他要运滑了，这里没有油的话就很快，这个珠子很快就坏掉了，放了，不要放掉，大家放珠子的时候记得不要搞丢了，这个珠子上面多少颗就是多少颗， 我现在我是没有丢的，全部整齐的，全部都在没有了， 上面再涂一点黄油就 ok。 现在呢这个珠子已经装好了，我们把它装上去就可以了， 要慢一点，然后要纠结搞散后面的大动物，你也把它拧紧装上，减震的时候记得要把这几个火箭炮装上去，要不然你漏中的话 他就会出现异响，然后这个这里就剩下放空，他不稳， 现在要把它装上去，这个大佬是在上面往中套，上面还有一个 拧紧减震，上面的螺母要调节一下，这里如果松的话， 感觉到有一点松就调紧一点，就在这个位置就把它扎紧一点， 一点一点来看看，现在感觉到已经差不多了，用手 动，手正在晃动，也没有间隙，而且还能转动的话也可以顺畅，也很顺畅，就这样操作可以 最后就装钱立马上去，基本上在这里的话就已经差不多了，这个已经差不多了，到这里 基本呢差不多就装好了，等一下出去试一下这个效果怎么样， 其他的话就没有了。这个方法就分享给大家了，平时我都是这样子。然后这期视频就到这里吧，感谢大家观看，拜拜。

摩友的巧格摔过一次后，骑行时感觉车头明显偏了，怎么校正都有那种感觉。检查发现是方向柱有点歪，更换下减震和方向柱，再安装个 usb 快充，旧的方向柱那里会卡住，新的就不会， 就减震。摩友觉得有点软，换对新的 成功激活十八瓦快充，摩友走之前再洗个车。

电动车三星柱撞歪了怎么办？如果电动车因为撞击导致方向柱发生歪斜，首先观察一下方向柱歪斜程度，轻微的可以修整过来，但歪斜严重的需要去维修店里更换一个新的，这样也比较安全。

摩托车行驶时为何跑偏？一般来讲，摩托车行驶时应自动导向直行方向，可有的摩托车必须用力握住车把才能直行，略松点近摩托车就会偏斜，这种现象称为摩托车跑偏。跑偏现象是由于转向及行走系统调整不当 或者有损坏引起的，具体原因有以下几点，一、摩托车的前后车轮不在同一条直线上，应调整后轮位置。二、 摩托车的方向柱轴承螺母拧得过紧，应将轴承调整合适。三、方向柱轴承润滑不良，滚珠损坏，应更换组件。四、 摩托车的方向注，变形应矫正或更换。五、摩托车前减震管弯曲，应进行矫正。六、左右减震器内的油量不等，弹 弹簧的弹力大小不同，应检查减震油或调整弹簧。七、摩托车前后车轮安装时没在一条平行线上，应调整，叫摩托车后车平差。八、车架变形，应对车架进行校正。

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经常有人在网上说摩托车的方向歪，今天我跟大家说一下，其实摩托车出厂的时候方向都是正的，我们不用怀疑他的设计有问题，更多的时候就是运输或者是装线的时候不规范的操作造成的。 还有一种就是使用过程中受到外力的影响，比如撞击啊，摔跤啊等等， 如果不是事故造成的方向方向把歪是一个很小的事情，我们很容易就可以把它调整好的。 造成方向歪的两个地方就是上面这颗螺丝，还有上面这两颗螺丝的地方，最正规的调效方法就是把前面的塑料壳拆掉，然后松拧松上面的螺母调整归位，或者拧松上面的螺丝也调整归位， 绝大部分的师傅都不会这样操作，具体怎么操作呢？是不是要在这里说一下，我们小时候骑自行车方向变了是不是这样子，砸住砸住，前面一拧，他看 一层就回味了。其实我们摩托车的原理也是一样的，但我们不能这样子操作，师傅们都是用直接简单的方法把它扳回来，调整以后呢使用过程中不会有什么影响的，请大家放心。

好，今天我们来啊换一个方向柱看一看，这是正的，你看看到下面以后轮毂往左面有一点倾斜了， 好好的 来到这个空心当中是 三十四点五，量一下他的这个紧致的指尖 二十七，这个呢是方向做的，是这个训营款的，训营款的呢，这个饼蛋中间啊比较宽，因为他要装这个挡泥板的，跟原来的那个中沙款的啊是不一样的， 虽然说他的那个长度都差不多啊，也是打高网的，但是他的宽度跟普通的就不一样了。还有一种就是八字叉的还原竹，就这么三款， 剩下的就是那种贵阳款的，贵阳款的这个挡泥板装在这个呃扁担的车上面的这一款呢，主要是为什么要宽呢？因为这款要装这个挡泥板是吧，因为挡泥板的宽度已经定死了。 这是昨天那辆啊，换换那个换向柱的啊，昨天因为没有货嘛，所以留到今天换的，本来呢这个车主让我帮他把这个换向柱呢校正一下，像这种换向柱说实话我们是没有这个能力的， 所以今天就帮他换了个新的，现在呢我们准备把它装上去好了，车子已经全部装完了啊， 我们来看一下啊，大家看一下已经非常的直了啊，既然已经到位了，这辆车子应该是撞掉了，但是我问车主的时候他说没撞， 现在我撞的时候发现你看这边已经全部撞吐出来，里面的那个卡槽都被撞歪了。 好了这辆车子已经完美的把它修完了，就等车主来退车了。

哎，看这个减震拆下来了，看一看啊？他这个叫变形，比较大，他不但这一面不变形，这一面要变形。 看到没有？这面也在变形。 我采取什么办法？就是用这个，我自己做那个，以前做那个汤车这个弯管机，用这个弯管机给它一压小， 咋弄过来？ 哎？这个方向柱削好了，然后咱们插点一下准确不准确？ 三十七点三。 三十七点三，两边对角一样，证明还是我 还可以的。 嗯，这是两边都比较平行，这边也是正确的。 ok。