二零二四款挑战者三百,全新的涂装,全新的套件,喜马诺最新款 qs 二乘十一速套件由原来三盘改成了双盘, 前波从侧拉式改成了直拉式。新款 q 后波原来的时速改成十一速。新款套件和老款套件不兼容。飞轮从老款三六 t 改到最大四十五 t, 妈妈再也不用担心你爬不动了。 刹车还是一如既往的喜马诺 m t 两百前后快拆设计,加上一六零的碟片,这刹车手感对于暴躁骑友来说还是有点偏软。官方允许最大载重一百千克。车架本身没什 什么变化,无非就是涂装变了,还是和之前一样的设计,后插预留有货架安装孔,适合长途安装货架。诺菲克培林花鼓带上铝合金轮组,配上二十七点五乘一点九五的玛吉斯外胎, 和老款一样的线控锁死开关。新款 ts 直播手感相对于老款 m 六千稍微偏软。坐垫升级成短鼻中通的,做起来更舒适。 看完你觉得新款怎么样?欢迎转发收藏,评论区留言讨论,我们下期再见!
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今天给大家介绍一下美利达二零二四款挑战的三百,这个涂装的名称叫火山黑,看起来就是一种类似于黑曜石的一种纹路, 这个涂装最大的好处就是保护车漆,防止轻微的划痕。整车内走线设计,外观更加的简洁,坐垫也进行了升级,应该是像闪电的 mpao 坐垫, 其实也正常,毕竟美丽达也是代工的闪电。下面看一下变速系统。这个也是新款挑战最大的亮点,喜马罗最新的 qs 套件,据说这种套件的兼容性很好,前二 后十一,后面最大的尺数是四十五 t。 这个是美丽达的小细节,直接给你绑好了这个护链铁,防止链条打到车架。 这个新款的挑三也是沿用了美丽达的海飞丝技术,万吨油压使车架一次成型。 他的这个后上插也是一个扁平的蛙腿处理,具有一定的细嫩表现,然后他也预留了 侧置的安装孔,可以让你的车子看起来更加的简洁。 你可以装一个后货架,这边有两个螺丝当成旅行车来骑。 他的前插依然是三拓的监控锁死前插 前后花骨还是诺菲克的,美丽达和诺菲克联名的排铃花骨润度非常的丝滑, 刹车采用的是喜马洛 mt 两百油压刹车,手感相当的硬朗。 看一下中竹,挑战用的这个中竹是培林中竹,这样的话方便拆卸和后期的保养。 这个是新加的这个塑料盘应该是起到防水作用。总的来说新挑三采用 用双盘设计,他的适用性非常的宽泛,你像平常的三马骑行,或者说是上山轻度越野他都能够胜任, 总之这款新挑三他的配置对得起这个价格。对于新挑三的升级,你有什么想说的,欢迎评论区留言,我们共同探讨。

大家好,我是旭明,这款车呢大家肯定非常熟悉,没错,这个车在之前拍过一期,就是详细的介绍吗?挑三百如何爆改的这款车,当年这个视频还比较火爆,呃, 点赞了,点到一千六百多个赞,然后如今呢,这位好大哥啊,想把这个车卖了,换公路吗?首先我们看一下他的改了哪些配件,然后是一个出于那个三指数改成一个单盘链条音,换一个黄金镂空一个链条。然后轮组呢?首先听一下声音哈, 轮子换了一对超轻的博士铝轮,然后外胎搭载的是超轻的一个正新的一个外胎,路感非常好,适合跑三马。然后车把呢换了一个国产的 八百的一个一体的车把,重量也比较轻,小几百克。然后避震器呢换了一个,是一个玛丽托的一个气压避震器,呃,效果也比较好一点,还有这个镂空的坐垫也是一个非常的舒适一点。 女的这个犀牛皮这个贴纸也是一个非常的漂亮,灰的一个涂装吗?车价十七寸,呃,他整车改了这些东西,呃,大家觉得这个车现在还能值多少钱?喜欢的可以打在评论区,记得点赞关注哦。

哈喽,大家好,上一期给大家讲解了一下美丽达的公爵六百,这一期我们来讲解一下美丽达的挑战者三百。如果说美丽达的公爵六百啊,是美丽达山里城里面的明星车款,那挑战者系列的话就是一个主力军啊, 美丽达的挑战者家族呢,他有挑战者三百,挑战者六百,挑战者呃, sr 一,挑战者 七百,挑战者叉 c 二九,挑战者九百,挑战者 s 二七啊,每一款的话 都是一个畅销的一个车型啊,覆盖的价位的话也是非常广泛的啊,从三千到七千中间都有他们的车款啊。今天我们要讲解的是美利达的这个二四款的挑战者三百啊,如果说 之前的工具六百,他的新款对比老款配置如果说有争议的话,那今天这个挑战者二四款,他对比他的老款,他肯定是配置没有一点争议的,全部都是升级的点啊。首先说套件啊,他的套件由之前的喜马洛的丢瑞的三乘十速的传统套件 申请全现在的全新的 cos 的一个呃,二乘十一速的一个传动套件啊,之前他老款的牙盘的话是采用浩蒙的一个一体式牙盘啊,这次直接给你换成了这个喜马洛的啊,一体式牙盘没有缩水啊,是一体式的,不是方孔式的啊。然后他的链条, 他的链条从之前的 kmc 啊,换成了现在的这个喜马洛的啊,十一速的链条啊,后波啊,后波,也是从之前的十速的后波 升级成现在的这个十一速的后光啊,这里看看十一速,十一速后光,他的张力啊,他的那个变速性能啊,都要比之前的要更好一些,包括他的兼容,兼容范围也要比之前的要更广泛一些。 然后就是飞轮啊,飞轮也是升级最大的一个地方啊,之前的老款的挑战者三百的飞轮还不是喜马洛的啊,这次是直接给你换成了喜马洛的飞轮, 之前的时速飞轮呢,他的持比是幺幺杠三十六 t 的,这次的话是十一速的飞轮,从给给持比的话是幺幺杠四十五 t 的。 一个吃饼啊,这个绝对是升级最大的一个地方啊,最重要的地方还就是他的这个这个技术啊,这个西马路的这个 技术另赖的啊,这个技术,还有就是上次忘了忘了讲了,他为什么这次 qs 的传动系统要把之前的不是喜马洛的配件啊, tmc 啊,浩蒙啊都要换成喜马洛的配件,主要是他这个专利技术啊,如果说你用第三方品牌的这个 套件平替的话,他的这个技术的这个性能就发挥不出来了啊,你看这里他有这个 logo, 这个链条的话,链条的话这里也看得见这里有个这个标啊,仔细看的话看这, 然后这个标的话,他的这个细节地方的话,你看这些链条上面他都有一些倒角的一些处理,这些技术的话,就是为了啊和他这个飞轮上面的这些技术匹配,如果你用的第三方的配件的话,他的这 性能就发挥不出来了,包括牙盘也是啊。然后挑战的三百对比老款升级最大的地方就是套件了,这一套全部都是用的 qs 的传统套件,然后就是 轮毂,轮毂的话没有改变啊,依旧是二十七点五寸的,然后外胎是玛吉斯的啊,二十七点五乘一点九五的,这个外胎,他的花骨的话还是采用的这个莫菲克的斯培林斯培林花骨, 然后他的坐垫啊,看一下坐垫,这个坐垫的话比之前的坐垫要坐的更宽大了一些,然后呢也跟随了主流的这个一个设计,设计成了一个中空的一个形状啊,他的重量要更轻一些,然后他的舒适感要提升很多。嗯, 他的前插啊,前插的话依旧是采用了三拓的一个线控锁死前插,这个没有改变刹车啊,万年的 mt 两百啊,这个喜马洛的性能,性能的话是很稳定的,这个油压碟刹, 嗯,颜色方面的话,这次依旧是更新了四款颜色啊,然后 其他方面的话没有太大变化。然后价格啊,他的价格升级了这么多东西之后啊,他的价格和之前的老款的价格还是一样的,没有涨价啊,然后今天的讲解就到这里了,咱们下期再见。

美丽达二零二四款挑战的三百灰色跟黑色主要的改变地方有几点,坐垫,这个坐垫全部更新成短的坐垫,还有一个就是常规的变速器更新这个 q 子系列的六千系啊,六千的直播加六千的后拨, 然后这个曲柄,曲柄跟牙盘是四千系列的,剩下的车价跟老款的没有什么太大的区别。 这个是黑色火山黑,黑色更漂亮。

大家好,我是西风奇友之家的涛子。之前呢,我们开箱了一台美利达的挑战者三百,今天呢,我们就来聊聊这台车的配置和升级了些什么。 首先呢,我们来先来简短的说一下这个台车呢,教育二三款升级了哪些首当其冲呢?当然是他的套件,从之前的时速变成了现在的二十二速,后面的飞轮呢,从十个变成了十一个, 然后第二点呢,就是他的坐垫也变成了中空的,然后据传呢,这个坐垫和打雷牌的坐垫呢是十色同门。首先我们还是来看一下这台车的车架,车架呢还是采用了全内走线后相差的挖腿设计呢,也是他之美丽达的一大亮点,采用了 百分之技术。总的来说,那台车的车架呢,还是一样的硬朗。套件方面呢,之前的老款呢,确实是大改款,全套 q 十的套件二十二十五,而且现在的全套都是喜马诺的大套,之前不一样有混搭,但现在的话,全套包括现在的 刹车,虽然也是万年不变的 mt 两百,前插呢还是一根线控的铝制前插, 轮组呢还是九玉的轮组没变二十七点五。外胎呢,采用玛吉斯的一点九五小齿胎, 铝合金的三件套呢,还是一如既往的扎实,再看看这个坐垫,中空的坐上去会感觉很舒服,而且和打雷牌的确实是挺像的。重点说一下套件的这个 q 是他发明的, 这个新技术呢,是不不兼容其他第三方的硬件混搭对手的中空中轴呢,能让发生异响的概率降到更低,而且踩踏更加直接。重点来了,这台车呢,在升级了这么多 配件之后呢,他的配置已经上了一个台阶,但是他的价格呢,还是和以前的一样,没有涨价。有想要更加详细了解这台车的小伙伴们可以私信我,关注我,了解更多单车知识, 看看看你的。

今天跟大家带一个新款的挑战的三百,也是美达应该说大家非常熟知的一个车型, 我们可以看到这次升级最大的应该说主要是传动系统,就我们出来变速,其他的话还有就是个坐垫,其他的跟上一款是差不多的,这次升级的话把套件方面全部升级到最新款的 cos 十一乘零二的变速,以前的话是一个浩蒙的牙盘,现在直接升级成喜马路牙盘,喜马路的中轴链条的话 以前是 kmc, 现在直接升级成喜马罗链条变速,以前从十个升级到了后面的十一个变速,可以说这次提升是非常大,但是价格的话他是没有变化的。当然这次升级的坐垫大家也是非常看好的,因为这个坐垫 跟闪电的七百九的坐垫感觉是一模一样,但是原来的坐垫的话看起来是比较一般的,那么这次美丽达升级以后,你在三千左右这个价位买三列车,你会考虑这个挑战的三百吗?

大家好,今天又到了一款二四款的挑战到三百,我们先看他有哪些升级和改动,第一点就是他的车架火山黑猛,还是原来的冰裂做纹漆,看这个车头之类 处理的非常好,你不仔细看还以为是碳纤维的。然后第二大亮点就是全新升级 q 四,这个气垫从原来的三十速改为现在是双盘十一速,就相当于二十二速。第三个亮点就是我最喜欢的就是他的坐垫, 坐垫像不像打了一排坐垫,非常的舒适,它的宽度达到了一百五十五, 非常的好,轮径也是一个二七点五马吉斯的外胎,然后是一个若菲克的一个花骨,整车就是配件升级了,就是他的在零售价还是老,价格还是三千多,你们觉得香吗?记得点赞关注哦!

哈喽,大家好,我是徐哥,振动车啊,今天呢,徐哥把美丽达的二零二四款的这个挑战者三百颜色集齐了啊。首先右石黑啊,是裂纹漆的,然后灰色,呃,蓝色还有一个灰色啊,都非常漂亮。新款的变速器有什么改变呢? 呃,车架上仅是进行了涂装的改变啊,变速器变成二乘十速的变速器了啊, 减震呢,其他的没有变化啊,刹车呢,也是喜马诺 mt 两百,呃,飞轮,链条,压盘这些东西呢,通通变成喜马诺的了啊,可以算是一个小升级吧,然后轮胎还是马吉斯的,现在这款车呢售价呢是不到四千元啊, 那么你喜欢骑长途啊,喜欢自驾的老铁你可以考虑一下这款车,目前店里颜色齐全,欢迎老铁来店选车。欧了。


各位车友,各位小伙伴大家好,今天给大家介绍一下挑战者三百二十四款的, 首先是他的轮胎采用的是二十七点五的马吉斯的轮胎,小颗粒轮胎,桑拓的前叉圈呢依然采用双层的铝合金不锈钢的浮条,花骨呢采用的是九玉的 d 七六幺,他的花骨的轴承和这个密封垫已经做了提升,前面是传统的 镂空法力胶副把采用了防滑设计,可调节线控锁死整个油刹和前变速套件采用了油六千的套件。 美丽达的 hfs 车架成型技术,下管采用的是多棱形三角设计,后部采用软尾,整个车架细节做的还是比较好。现在尤其说到他的这个车座,今年才 采用了短笛的车座,这个还是对于越野和这个长途都比较好,透气性相当好。座管采用的是二十七点二三五零的铝合金轻量化座管,那么今年最大的变化就是他的套件,前面采用了两盘式后十一速,整个采用的幺六天的套件, 这是喜马诺 kos 最新的一个上线,那依旧采用的是九玉的六二花骨,这个润度比以前有的有很大的提升,大家欣赏一下整车的效果。

看过破风这部电影都喜欢贴上, 今天给大家看这台爆改过的挑战者三百, 更换的是国产体八百一体把,车把是碳纤维的,重量只有一百多克,非常轻, 搭配碳纤维的马表架,前插选用的是马尼托的气压版前插, 这款前插在一千多算是性价比最高 网红坐垫, 专门针对男性特用。 黑鸟的智能尾灯, 盘片选用盘丝,筷子头打盘, kmc 黄金镂空链条, cst 真心顶级轮胎,大家可以猜一猜这台车现在有多重?