小牛nxt2026a和25款区别

哈喽，大家好，今天给大家推荐一个我们今年的新款的，我们的 n 叉 t 的 二零二六 a， 也是很多人在等的一个款啊。这个款的话大家应该能发现跟去年二五款的车子外观是一模一样的，包括它的一个配置和功能也是同我们去年二五款的一个 n 叉 t， 那 有两两点不同，一个是我们的轮胎， 今年新款的轮胎呢是八零九零杠幺二，我们去年老款的轮胎是九零八零杠幺二的。还有一个就是我们的一个动力，今年新款的动力同我们去年 n l t 的 一个动力。那还有就是呢，我们今年这个新款它可以选配我们两种电池，你可以装小的，你也可以装大的，那我们的一个价格是五千三百九十九起，五 三九九是含了我们的一个电池，也含了我们的一个坐垫，它的续航呢大概是在七十公里上下，看大家自己的一个续航要求，然后到门店另外去补差价去选配就 ok 了。那这款车子我们是搭配三十一新的一个减震芯， 我们的沙盘呢是两百二跟一百八的一个大的一个沙盘，十二寸的满盘电机，前后双碟刹，这个面板同去年一样，也是磁吸扣的一个面板，五寸全彩屏，可以自定义音效，自定义我们的一个背景，包括大家说投全屏的一个导航，它都是没有问题的。我们的减震是五档可调节的一个减震， t c s 防侧滑，这个是标配档位的话呢，五个档位加一个弹射起步， 它也是一个全智能的一个车型啊，我们人靠近它就能解锁你，人走了它会自动关机的，所以它是一个编程感应的，它最多是可以绑到我们五个 app， 五个 nfc， 可以 三个密码。 今年的颜色也是和去年一样，总共有五有到五个颜色，黑色、白色、绿色、橙色和我们的一个银色的。

前轮十二寸，后轮也是十二寸的满盘电机，兄弟们都问我二五款的 n 叉 t 一 款跟运动版有什么区别？一条视频给你们讲一下。第一个它的电机功率说的直白点，它的体感速度跟 n 幺 t 是 一样的。然后第二个问题， 它的电池仓能上多大的电池？给你看一下原装的电池仓这个样子的，所以大土豆的话三十二安三十八安可以直上的，你们要装大单体的话找我要个尺寸，自己去定制行了。 然后这个车现在到货的颜色的话是黑色、绿色、橙色都有，现货门店售价五千三百九十九，带电池来门店可以直接安排车牌了，有旧车的还能置换， 到手四千多。所以你们现在觉得 n 幺 t 香还是我这个二五款的 n 叉 t a 款更香呢？点上关注过来五一路看看现车怎么样。

n 叉 t 二零二六 a 已经正式上链接了，而且呢，是有三个版本可以选择，最近总是很多老板们在问这三个版本究竟有什么区别？ 其实简单点来讲，就是从二零二五款的 nlt 以及 nlt 之中做选择，两个版本外观、轮胎以及智能车机配置都是一样的，但是 sport 版本是幺二的电机，等同于二五款 nlt 的 动力。 pro 版本呢，是幺五的电机，更加等同于二五款 nx t 的 一个动力。两款车型动力不同，电池也不同， sport 版本搭载七二二色电池，但是呢， pro 版本搭载的是七二三五的电池。其实呢，区别不算大，要看你们对动力有没有要求。而且的话呢， pro 版本有 abs 版可以选呦，如果你还是没搞懂，来我的直播间找我，或者找咱们后台留言吧！

ok， 好， 今天来看一下这个二五款 n 叉 t 和我这个二代大师的一个对比视频啊， 现在我朋友这个车，他是一个低配的七二三二铅酸电池的，然后我这个就是原厂的。 先来看边撑吧，我这个二五款的边撑，他大概就是这样子长度，他主要的问题就是一个是长度有点短，还有就是他踢的这个部分，踢的这个部分实在是太小了， 然后看二五，二五的话，他的这个边撑踢的位置就大很多，虽然说他长度也是挺短的吧，然后因为他这一块是掏出来的，他没有那个挡住，所以说他这个就很好踢， 我也不知道为什么九号小牛都要把这个边撑设计的这么短，然后这个就是非常的不好踢，完全就被挡住了， 官方明明可以把这个部分，这个部分做大一点，延长出来一点，完全是没有问题的， 侧板这个部分都已经被踢成这样子了。行，然后再来看大成吧，二代大师的一个大成的一个离地间隙，他的就只有就只有这么高，我一个手指的这个高度，然后再加上他这个弹簧， 就这样子非常的容易离地间隙非常的低啊，可以看这个部分，这个部分都已经磨的发光了，都 好，这个就是二五款的，二五款 n 叉 t 的， 首先它一个离地间隙就已经是到我手背这边了，它的这个离地间隙就是要差很多， 然后看，正好那天我在商场那边的时候，停在商场停车场里面，被别人旁边的电动车碰到，车触发了哨兵，然后这个后视的话，可能是角度问题吧，后视我现在角度放的比较高， 所以拍不到，然后这个棕色，嗯， 只能说稍微有点用，但是效果肯定是不如直接把它放在这里来的好的。像这个的话，真的是勉勉强强才拍到了一点点人脸， 如果是把它放在这个，把摄像头放在这个位置的话，那旁边两边都可以拍的到，所以它这个中置摄像头的问题也还是存在。 然后就是一些朋友关心的这个前面这个镂空会不会漏风的问题啊？首先这个他是肯定会漏风的，说不会说完全不漏风的，那都是吹牛逼，他这边看这边通过来的时候，这边是会有一点点微风的， 但是也没有那么大，大概就是比你直接面对风的话，那确实凉的就会比较快一点 好。至于下雨漏水的话，这边倒是漏不了多少水，因为如果他雨打进来的话，就直接打在前面这个位置，这边到时候漏不了多少水，风是肯定会漏一点的。 然后看骑行三角啊，骑行三角的话，这个现在坐在车上这个净身高一米七八，穿鞋一米八差不多， 反正尖三角比九号的相对要好一点，但是也说不上很好，特别他这个鞋踏，他这个鞋踏是不如二五款的，但这个穿的鞋是四十一码的，他这个鞋踏踩在这个部分的话，只能 踩在这个包上面，你要踩在这个镂空这个部分的话，鞋子这个地方是会被顶住的，他就不如二五款的来的好。然后看二五款，二五款的话，因为他这边反而是一整个平面，所以你 往后坐一些，然后再把脚放在这个鞋踏上的时候，他是有效果的，但是 二代的话，他因为那里鼓起个包来，就算那到时候往后坐一些的话，这个鞋踏的体验也是没有二五款来的好的。而我骑这几天感觉新款的这个原装的前后的减震都是比二五款要软的， 特别是前面前面的话，像现在在车上稍微用点力它就压缩下去很多，后减的话在你过一些坑坎啊之类的时候也是很软的。 然后这边二五款的话，像刚才跟摇二代一样的力气的话，它前减压缩下去只能压这么一点点， 特别是后减后减的话，像我朋友这台车，他装的还是七二三二的铅酸，但是在我跟他两个人的时候，包括过一些坑坎的时候，都感觉支撑力是足够的， 反而我这台呢，我这台啊电池就清出来很多。然后我一个人骑的时候过一些坑坎啊，你会感觉后轮的那种余震， 就那种很软的感觉，特别是过一些特别颠簸细碎的时候，你就会感觉整个人都是在被弹来弹去的那种感觉。所以他原厂的这套避震我感觉相比二五款也是缩水了的，而且这这台还是最低配的。 然后说毫米波雷达，毫米波雷达呢，前面的视频发出来之后，有朋友跟我说，这个毫米波雷达它是不会被塑料件遮挡的， 然后我在 app 里面把它调到了长尾模式走，确实就会更灵敏一些啊，因为它这个毫米波雷达不是像汽车的毫米波雷达那样子，两边有人或者有车它就会亮， 而是对方的车速高于你，在接近你的时候才会亮，所以我之前没有试出来。 好，再说一下车机软件吧，现在这个阶段的他这个车机软件完全就是半成品，他语音助手很慢，而且功能很少，卡布雷啊，嗨卡啊，戳壁纸这些东西都没有。 然后官方说下一版更新的话要到五月份，然后这个语音助手真的是从我提车到现在只用它关过一次 tcs， 其他的功能都没有用过。然后他的导航呢？也是你让他语音导航的话，他也要先 推送到你手机，然后再你再从手机再投屏到车机上。那我还不如直接就从手机来做投屏导航呢。 好，再说我刚发现的一个问题，就是他这个多媒体的这个按键在你播放音乐的时候他是没有用的，他不能切割，按这两个按键切不了歌，像我现在放一首歌。 嗯，这边已经开始放了，然后我再按这个没有效果，然后这个滚轮调音量，滚轮调音量是有用的， 但是两边按这个切割是没有效果的，然后这两个按键其他的东西也都没有用。 哦，点这个的话稍微有点不那么灵敏，但是也能用。然后问题又来了，如果我这个时候在我的手机上面把播放源调到其他的东西，比如我自己手机扬声器，然后这个时候你再点屏幕上这些 就也是没有用的。你好，小牛在的导航去银泰广场， 我去，正在获取当前位置信息。温州有多个银泰广场，比如一、银泰百货温州世贸中心大厦店，二、银泰百货温州瓯海店，三、银泰百货温州乐清店，你去哪一家呢？ 第二个导航已发送至手机，打开小牛电动 app 即可开始。需要我帮你查点别的吗？没事了， 再见，骑行愉快。这个反正就是非常的麻烦，用它用它导航一次，那我还不如直接打开小牛的这个 app， 然后直接搜索目的地，然后再来投屏。 所以说用语音来导航也是一个伪需求，目前它这个语音真的就是几乎没有什么用吧。真的没有什么用。 好，我们回来再给这次做一下总结哈。首先说一下我这几天骑这台车下来，我觉得 小牛这款车现在骑着确实是没有问题的，问题就在于它的这些细节啊，包括它的智能，它的智能我感觉并没有达到它发布会的时候说的那么厉害。 嗯，智能这一部分呢相当于是噱头。然后就是他这些啊，边撑，包括一些大撑这些设计上的一些缺陷让我感觉不舒服，但是这个车真的就是骑起来的时候一点一点槽点都没有，就是停下来之后就会有各种各样的槽点，包括他停车也是一个槽点， 像有些朋友说的，那你大声你可以拆掉啊什么的，然后编称可以自己换呀。那我觉得首先编称我是不太喜欢现在市面上那些第三方的编称，我觉得可能原厂的呃， 更会更协调一点。然后大车的话在有些时候一些比如说那些路是就是在一些比较斜的地方啊，或者是一些什么样的情况，怕别人容易弄倒你的车，那这些时候也是要用了大车的嘛。所以说就 还是希望小牛后续能够把边撑和大撑重新设计一下，然后毕竟你不可能后面的车你全部都一直这样子吧。那你的大撑你的边撑首发期间就已经有这么多问题了，那你后面的车型还继续用这样子有问题的设计，那我觉得是不应该的。 那你既然需要把编程和大神重新设计一下，重新做，那到时候你再把这些配件让门店可以去定，然后给我们这些首发这些车主能够去更换就 ok 了。 然后包括哨兵模式的话也是后续等五月一个 o t a 更新嘛，那更新之后可能就 把它改成一次就触发，报警的话就一次就开始触发，录制的话也还可以。中置摄像头的问题确实是没有办法解决，我感觉小牛大概率也是不会再管它了啊，只能说， 嗯，有吧，但是实用性可能有一定的问题在那。至于其他的就是一些和二五款的一些设计上的一些不一样的地方，我也是 拍出来让大家自己让想要买这款车的车主准车主们自己自己考量吧。嗯，像减震的问题，减震到时候我自己后期可能会去换一些第三方的减震啊，其他的话就没有什么别的问题了， 这款车真的是。嗯，骑着骑着的话我也是没有什么问题，就是这些设计问题希望小牛能改吧，因为今天是周四，周一的时候，其实小牛的官方联系过我了，然后 我就把我的这个编称还有大称的这个需求问题我就反馈给客服了，客服说已经反馈给他们的设计部门了。那至于什么时候改，会不会改那就只能等后续小牛， 看小牛官方改不改吧。我也是希望小牛能改的，因为我也不希望去换一些第三方的编称，好拆掉大称，毕竟又麻烦又得自己花钱，小牛争点气啊。