Argusf7飞控安装教学

f f 飞控的包装上写有 rasim is woodless， 意为静无止境迷你原色。 f 七代表了我们的型号，下面我们开始装机，首先确认飞控与电条连接排线限序是否正确， 不正确需进行挑线，同时我们非控上前侧也是有四根信号线，电源正负极的焊点 也可以通过焊接与电条位置进行连接。左侧有我们的两组接收机，焊盘端口分别为一和二，均为五伏供电。右侧中间还有我们的 bot 键和 led 状态灯，下方还有我们的 tfc 接口。右前方走为摄像头焊接区， 用电为五伏，支持摄像头调餐。右下方为无传焊接取电源电压焊点 vbox 和五伏焊点皆有 smart odo， 调餐端口为桑。 后侧为 led 灯和 bb 响焊接区有两组五伏 led 灯和一组 bb 响焊点。可以看到我们的焊点都是非常大的，焊接和后期的维修都非常的方便，只需要连接太部 c 线就可以给接收机供电，方便我们的调仓和电脑上模拟器的飞行。

今天同学从别人那里淘到了五百块的圈圈机，于是交给了我来帮忙组装一块 s 七的飞控蜗牛一带摄像头机架，四百毫瓦模拟图转。然后他自己配了个富斯 st 八的时通道遥控器，现在就开始组装， 现在开始调身， play with my mind， play with my mind play with my mind 最酷 feeding my life， out of my life。

今天我们来讲解 f 七 pro 全功能飞控的界限。 f 七 pro 有两个排插口，最宽的这个是我们连接电掉的十四 p 排插口一到八号，数字为一到八号，电机的信号输出口 正正负负为非控的两组政府供电输出口，支持三到八 s 的锂电池电压输入，可连接 x 八的两块四合一电条。不知道 x 八影视穿越机动力系统如何连接的朋友可以去看我们前几期视频， 我们有详细的讲解。还有中间两个接口，分别是 cur 电流记信号回传输入口和阿四电掉遥测信号回传输入口。这十四个排插口在飞空背面均有对应焊盘，也可通过焊接连接。短的六 p 排插口则为大江天空端直连口，使用板在十伏两安 b、 e、 c 进行供电。 天空端的 nsp 端口为一号，遥控信号端口为二号，使用天空端的可以在端口页面开启相应设置。接下来是我们的模拟图传和摄像头焊接区，依次为微 o 视频信号输出给图传汉盘 t 一图传 smart audio 调身汉盘十伏图传十伏宫殿、汉盘 g 图传负极汉盘 v i 摄像头视频信号输入给飞控汉盘 g 摄像头不及焊盘摄像头供电有电源电压盖的焊盘和板在五伏 bec 的五伏焊盘可选，可根据摄像头需求选择， cc 则为摄像头调深焊盘。这里需要提到的是，天空端排插口的十伏供电 和图船焊盘的十伏宫殿均可通过短接飞控背面的两个图船遥控开关焊盘，且在 bf 模式页面找到 uzi 模式添加对应通道，即可通过此通道 控制十位供电的通断。来到另一侧黑色的维护按钮，按住再给非控通电即可进入 dfu 模式。当然也可在 bl 命令行输入 bl 再回车，也可以进入 dfu 模式进行非控固件的刷血。当然这两种方法都需要连接 f 七 pro 的 taxi 口，下期视频我教大家如何无限就能实现 f 七 pro 固检的刷血。此次焊盘依次为 g 接收机、负极焊盘、五伏、三点三伏接收机，有五微供电焊盘和三点三伏供电焊盘可选，连接所需供电焊盘即可。需要注意的是，在非控制连接 taxi 线时， 只有这两组供电是工作的，方便我们进行有线调餐。 t 二，飞控信号输出给接收机焊盘 r 二，接收机信号输入到飞控焊盘 rc 接收机信号强度信号输入焊盘 五福 gps、 五福宫殿汉盘 ggps、 户籍汉盘。 t 三，连接 gps 的 rx 汉盘二三连接 gps 的 px 汉盘 最旁边两个端口的定义在背面，外侧为 s、 c、 l， 连接带有罗盘的 gps 的 scl 汉盘内侧 star 连接 gps 的 star 汉盘里侧一排汉盘依次为 led led 灯芯 号线汉盘 bz、 bb 想复集汉盘、五福 led 和 bb 想的五福宫殿汉盘 gled 和 bb 想的附近汉盘 t 四 r 四、 t 五二五、 t 六二六依次为四、五、六号端口的非控信号输出和非控接收信号。汉盘 t 位非控对应端口信号输出口。 r 位非控对应端口接收外信号口可根据使用需求进行连接，然后在 bf 的端口和其他对应页面打开相应设置即可。

无线就可以刷写非控固件？是的，你没听错，上期我们对 f 七 pro 全功能非控进行了最详细的接线讲解。提到我们的 f 七 pro 可以进行无限的固件刷写，这是因为我们的 f 七 pro 拥有 wifi 蓝牙芯片。我们只需扫描包装内说明书上的二维码或是手机浏览器，打开 sptb 的官网， 点击左上角菜单内的 spdbm， 即可选择适配版本进行下载。安装无限刷血固件前，我们要给飞机上电。打开 sptb 软件，点击左上角菜单内的非控部件刷血工具， 选择非控固件类型，未必 tflight 加在固件类型选择加在线上固件，这需要你有较好的网络条件，网络条件不好时，我们可以 提前将相应固件保存至手机内，且在此部选择加在本地固件。只要是在软件内线上刷写过的固件，软件都会保存，方便网络条件不好时进行固件刷写。接下选择非控型号为 ctrl 第二方选择你所需要刷鞋的固件版本。是否全盘擦除固件，若未下载过在，则点击立即下载进行固件下，若已下载过则会显示已下载，直接点击按钮进行下一步， 请选择连接。设备栏内选择右下角的 t motor and 七 pro， 再点击开始连接，若未打开蓝牙，则会提示点击允许即可，这时会提示发现 f 七 pro 飞控，立即连接即可。若不是显示发现 f 七 pro 飞控，则点击搜索其他设备， 选择 fc pro 飞控进行连接，软件自动开启 wifi 传输模式，等待几秒，这时飞控就开始出使化，飞控选择了全盘擦除，会开始擦除数据， 接下来就是烧血，固件烧血完成后将自动进行验证，完成固件的刷些。需要注意的是，固件刷血时，手机不要离飞控太远，否则可能会导致固件烧血的失败，大家学会了吗？

好久没双击了，今天来抓两台飞机练功。五两个 fox f c 飞控、 fox 图船、 fox 四十五万电条， fox 天线，五三三几架， 一千九百五十克为顶级，前方五幺三六螺旋桨开工。

今天主要跟大家讲一下用乐迪的遥控器和接收机怎样去连接一台 f 四或者 f 三的一个飞控，这是我们比较常见的一种穿越机竞速机。 好，首先呢我们是需要将接收机和飞控连接，接收机在这个位置我们用的是阿萨迪 sm。 好，他与飞控连接好以后呢，我们这个时候给飞控商店给他先对个码 好，蓝灯代表 sb 模式，我们一般用 sb 模式就可以了。然后我这边是已经有对过码了的，对码过程呢，就是接收机上面有一个小 按钮按着不动，我来给大家演示一下，长按对码键灯闪烁松开，然后等待他与遥控器对码，对码成功以后呢这边会有一个信号塔的显示 好，当兑完码以后，我们就可以进行一个下一步操作，我们把这个电给他断开，我们在操作这种竞速穿越机的时候，切记一定要把奖液给卸掉，为了安全起见。好，然后我们找一条 usb， 找一台 usb 线，然后将它连接飞控，然后这个时候我们打开 bf 的一个地面站好，然后他识别创口以后呢我们就可以点击连接 好，连接好以后我们可以看到我们动飞机，飞控上的这个图标是动的，证明已经连接成功了。然后我们首先要做的呢，就是在这个端口，端口里面一定要把这个串形数字接收机 给他给他打开，打开以后，然后保存并重启，让飞控重启好，然后我们在配置这里也要给他选择一下， 把它拉下来。这边有一个接收机，我们选择串行数字接收机，然后协议选择 s plus， 他这边有 ppm 还有 s 八十，我们选择默认的 ss 就可以了。选择好以后呢，我们同样要点保 并重启飞控，好的，我们重新连接以后呢，我们继续在这个接收机这里我们可以看看一下这个接收机的度量，看是否正常。 好，现在他的度量是没问题的，都是很线性的。然后呢，我们发现这个图标跟我们实际的操作是不一样的，是个反的，所以说我们需要将油门还有升降给他设置成反向 油门和升降给他设置成反向。好，设置成反向以后呢，我们就可以看到 我们打这个摇杆，飞机就是跟着动了，然后航向负翼升降都是对的，好，没问题， 好，这个时候呢，我们这个穿越机基本上就已经设置好了，具体的飞行模式，根据你自己的需求去将它设置就可以了。 然后我们平时会遇到一些问题，就是接收机连接成功以后呢，飞控有时候会无法解锁，就比方说我现在设置了一个 a 开关解锁，但实际上 飞控他是读取不到你这个解锁的形成的。这个时候呢，我们可以通过将遥控器的油门通道 查看他的行程量的，查看他的行程多量，我们看一下是否正常，如果这边都是一百没问题的话，我们就要检查地面站上面的这个 这个接收机界面，我们推一下油门，如果当我们推油门进度条，他是不是线性的动的话，他或者根本不动，但其他通道动的话，那证明他就是形形成没有识别到。我们这个时候呢，可以通过一个 舵机行程量，我们可以将油门通道把左右的上下的行程都改成一个一百二或者一百三、一百四都可以，然后让飞控识别到这个行程。 好，如果我们发现，呃，地面站设置没有问题，窗口也打开了，协议也是 sb 式，但是飞控依然在这个接收机界面是读取不到一个进度条的话，我们这个时候可以把遥控 空气的一二三四通道全部把它改为行程量，都是一百四或者一百三、一百二 就可以了。然后只要这边只要这个接收机的界面他能显示到你打杆，他能动的话，就设置完成了，就没有问题了。 好，这就是一个关于连接穿越机常见的一些问题。

这次视频我对化骨龙历代 f 七迷你飞控做一个简单的区别介绍，以及目前最新的这款 f 七迷你飞控的飞行测试视频。 我们先看一下他们三个的主要区别，从左往右依次是一、二、三带飞空。第一个区别可以看出来，他这比他们两个都少了一个端口， 一代是不支持大江天空端直插的，这两个都可以直插大江天空端。第二个区别就是一代只有五福 b、 e、 c， 二代和三代有五福和九福两组 b、 e、 c， 而且三代飞控的 b、 e、 c 做了增强，电压更加稳定。第三个区别是这个安装孔位，一代的安装孔位是 m 二的，二代和三代的安装孔位是 m 三或者 m 二的。第四个区别是陀螺仪，一代和二代都是用的 mpu 六千，三代更换了二期 七零陀螺仪。第五个区别是第一代没有罗盘汉盘，第二代和第三代都增加了罗盘的汉盘。第六个区别是气压机，一代和二代用的气压机是二八零，三代是三幺零气压机。 第七个区别是第三代增加了一个电容，用来减少对陀螺仪的干扰，一代和二代是没有的。第八个区别是他们的汉盘布局稍有变化， 但是他们和电条插扣的顺序是没有变的，这就是他们主要的区别。好了，来到外场对他进行飞行测试，这个飞空我已经装在了这个 rec 五上面，我们准备起飞，看一下飞行效果怎么样。

大家好，我是超人梦想实验室，今天这期视频呢，我们开始正式的将提摩托 ft pro 这块飞控呢准备装在我们的铁骑上了，然后对飞控呢，首先呢我们昨天已经调好了一些机组组的设置，就是说在地面站里面部件已经刷好了，然后调了一些设置， 然后呢我们就根据那些设置了，就将这些焊接的东西焊接上去了，为了更方便的插接线呢，因为我们的座机是杜棒头的插线，所以的话如果直接剪掉线的去焊接的话，我们不不好算长度，就说到时候会多出线来，所以我呢就特意焊了一块这样的板子，就这样的一个转接板， 把一些该有的线呢全部接到背背面来，然后到这可以剁记什么的可以直接插上去，这样的话非常方便一点，主要就是为了方便后面的接线调试。基本上所有的线都在 这里，比如说啊第一组啊这个接收机，第二个是模特，模特一就是电机，然后 啊升降度，负一方向度， gps， gps， 因为有四根线，所以这里还占用了一格，然后在这里就是突穿摄像头，正好一组一排，一二三四五六七八九，一共九个完直排针，三三直排针啊，就这么简单搞一个这个， 然后这里已经搞好了之后呢，我们就可以开始给他将他安装到我们的飞机上去了， 经历了几个小时之后，我们现在铁骑的工作装机工作已经全部结束了，大家看一下我们电机使用的就是提莫的发过来的那款 f 一百的电机， kv 是一千一啊，而这款电机大家都用 电机插拔这样的大机子，然后我们现在给他装到了固定上，用于固定的飞行，然后这个就这是我们的飞机 的 gps， 使用的是 bs 二八零啊单模的，因为我那块 bn 二八零双模的没看到了，所以就先用这个代替一下，然后图船这边使用的是 rus 图船，然后这边用的是枫叶的棒子天线 啊，接收机使用的是啊啊啊啊九 m 接收机啊，然后我们看一下里面的一些装机的细节，可以看一下我们拧开来， 这里是用的是一个手里的螺丝来固定，大家可以看到里面的配置，这就是我们提莫特的这款全功能的 f 七 pro 飞控，然后大家看到我们做的插针，做的插针的位置就是这些插针，我们就是说就是建议提莫特如果 想在做固定 fpe 的话，尽量可以出一个底下这个插针的一块板子，小的配件板，这样的话成本多不了很多，但是会方便，非常非常方便啊， 非常方便我们模拟的一些啊插针，比如说这边我们接收机插在这个接收机插在第一根，然后按照顺序来电条，然后座机几个座机，然后这边 gps， 然后图传摄像头全部直接插上去，就非常方便了。 我们看一下机机舱前半段，就是机舱里面其实就是很简单的，就是我们的一个电池仓，电池仓前面呢就这样的铁机，前面呢就是一个购物的相机，然后一个 lpfpp 的摄像头，基本上装机就是这么简单。 然后下一步之后我们就开始正式的进行一些参数的设置，设置好参数之后我们就会开始进行一个试飞，现在我们先给大家插一下电给大家看一下， 呃，现在呢我们拿起电池给飞机上电看一下一些数据 啊，我们已经开店了，现在大家看到没？现在是应到咱们四点一点零啊，然后可以看到一些参数基本上都在显示 vst， 然后我们还没有进行一个调餐设置，所以的话后期我们还要在 啊电脑上，电脑的地面上，里面，或者说手机上的随便随便密那个软件上对他进行一个参数的设置，设置好之后就可以开始试飞了，大家可以看到这边我们我现在基础的设置我一般都是这样拍制，这边像两个信号，一个是一个 啊遥控器信号，一个是微信信号，然后一个模式放在这个角，然后这边一个电压电流跟耗电量，然后这边一个航向角，这个这些基本基础设置，然后这边一个高度，这边速度，然后这边油门 直，然后这边就是一个航行指向的一个方向指向，然后这边就是一个飞行时间和离家距离，就是这样我基本上要看的数据都这些大家可以看到，然后一个一根线就够了，我的设置，我基本上我的设置都是这些数据， 然后我们下一步呢就会开始在电脑上进行一个调餐，到时候我们就在下一期的视频中给大家呈现给大家，非常感谢大家。

首先展示的是 f 七 v 三的 led 刻板安装方式，使用 f 七 v 三可直插 led 接口。 从包装盒内取出两块 led 侧板，将侧板分别安装在机架的铝柱上。将连接在侧板上的插头接入 led 接口， 拧上侧板和机架固定的螺丝。使用 a p p 可自定义设置灯光， 剪掉插头，露出线芯， 然后给线和焊盘上吸， 再将线焊接到焊盘，线序是，黄接 d 幺四红接五伏黑接 g n d。 使用 a p p 可自定义设置灯光， 剪掉插头，露出线芯， 然后给线和焊盘上吸， 再将线焊接到焊盘， 线序是黄接 led 线，红接五伏黑接 g n d master 五 v 二侧板安装完成。

大家好，欢迎进入非营加勒小课堂本期内容 s 七、飞控 gps 失控返航功能如何设置？一、首先将 gps 与飞控连接， 使用一个空域的短口连接，二、 x 接非控 tx， tx 接飞控二 x 二连接 bf 软件，在短口界面中找到对应的 urt 端口，将 gps 打开。三、 在配置界面找到 gps 选项，并勾选选择对应的协议，打开自动波特率，其他默认点击保存。四、在模式界面找到 gpsfu 选项，设置一个通道，并设置好通道开启范围， 可以通过所设置的通道实现 gps 返航功能。五、打开专家模式，进入失控保护界面，选择 gps 救援建议高度模式为最大高度可用性检测，开启，其他参数自行设置。六、再失控保护界面 找到预制通道，设置将依于 x。 三、设为 set， 输入 gps 救援通道，对应的行程 无形成范围是一千八百至两千一百，在形成范围内即可。七、在命令行界面输入 safgps， 回车 找到 gps， sqv、 dth 等于复制输入 sit， 再粘贴再等号，后面输入五十，并回车输入 six， 保存该指令为最小返航触发距离，如当前设置为五十米，飞机在五十米以内飞行，失控后飞机会直接坠落， 落需要超出五十米后才能出发返航，并且解锁开关要一直处于解锁状态。八、可以在 osd 界面中勾选海拔高度、经纬度、 gps 心术等选项， ug 时可以通过经纬读找机，想要这些参数正常显示，需要在配置界面打开遥测输出和 osd 选项。如按照以上方法还无法解决，请联系售后人员咨询或检修，感谢大家的支持！