起亚k3车窗按键更换教程

来看一下直跑的模巴手上这些功能按键怎么去操作，控制后排玻璃，后排出上一个锁纸，这个呢是调节咱们后视镜的折叠，按一下折叠，再按一下打开，那这个按键是我们调节左右后视镜的选择，比如说我要调这个后视镜的向左 看到没，然后向下、向上，向上可以通过这个去调节。那我们来看一下我们的左手边，这个是大灯的高度调节，数字越大吗？夏天之类的，是不是防侧滑系统， 前车雷达，这个呢是咱们的一个多功能独特。反向来看一下我们的方向盘，方向盘是一个多功能的方向盘。

今天介绍一下起亚 k 三 k 三 s 原装雨刮器怎么样换胶条，呃，有两款雨刮器啊，其实更换的方法是一样的， 这款是油鼓的，这款是三段油鼓，其实就是在油鼓的基础上外面装了一个塑料壳啊， 我们以三段式油鼓为例啊，油鼓的话是没有盖子，不需要打开这里要把盖子打开，然后雨刮器跟雨刮臂呈九十度角，中间有个小开关要按住， 把雨刮器往下推啊，看到钩子以后啊，稍微转一下，大概四十五度角，这样的话雨刮器就可以取出来了。 我们找到胶条有卡槽的这一端，手右手抓住这里，另外一只手握住这个骨架，把胶条硬拉拉出来，把钢片取出来， 拿一根新的胶条，这一款这两款雨刮器啊，它这个钢片都是没有弧度的，所以我们不管这个钢片的弧度方向啊，把钢片装到胶条里面， 把这胶条穿回到骨架里面，从没有卡槽的这一端开始穿进去，另外一端的话有卡槽，他比较大，穿不进去的。 再把这个胶条啊推到卡槽里，这样就换好了啊，再把雨刮器装回到车子上，先勾进去， 然后把它拉进去啊，听到咔嚓一声，这样就装好了， 盖子扣回去啊，这样就牢固了。

谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光？

好，兄弟们，又给你们拿下一套好货，这个是一个二零年上牌的一个起亚 k 三啊，来，然后是一个一点四 t 的 一个运动版本， 原车主还是升级了一些东西，然后比如说这个前场，然后还有这个小白鞋。来看一下内饰啊，安全行驶了五万多公里，五万三千多公里，内饰没什么磨损啊，洗个车就 ok 了。来， 呃，配置也相当丰富啊，电动，呃，这个多功能方向盘，然后天窗啊都是有的。哎， 这个，呃，轮毂这些原厂件都还是在的，有，嗯，可以还原的，有感兴趣的可以直接到店看车啊， 内饰也没有什么磨损，这个本来是有一个尾翼的，我们拆掉了，有感兴趣的可以直接到店看车，嗯，然后车衣着也没有什么明显的瑕疵。

让我们买的这种二手车啊，一定要有准备的预算跟计划，比如说我们买了二手车回来，哪些地方要弄呢？咱们今天一条视频跟着一起看一下。咱们小伙子两万四千五百块买的这个一四年的起亚 k 三新牌照呢也上好了。首先就是把咱们的车况啊 给他检查清楚，然后预算没那么充足的情况下，也要把油水给它换一换，比如说轮胎啊，刹车片啊，减震器啊，或者一些老化件，咱们可以边开边去，慢慢的去替换掉。今天呢咱们也是把油水换掉，把其他地方都 检查一遍。这个车跑了十万公里，反正整体还行，发动机舱呢，车上没有做清洗，这样的话我们能对车况有一个直观的了解，如果说它本来漏油漏水，车身上再把它一洗，那我还发现不了，但是这个气管喷射没什么积碳，车油不是特别脏，挺透亮的，省钱的话这个完全可以不换。你看，哎，这玩意这太危险了， 砸到头上得了啊，就跟手榴弹一样啊，我一直说的位置，千万不要放任何东西，你把它放个软的对吧？你这放的太尖锐了，赶紧给它扔掉。 你看这个下雾板已经锈烂了，但是这个不是原装的，这是后加的，这是一个单层的穿插臂，在这个受力点呢，做了一个补墙的一个设计，前面就是一个当活塞的卡钳， 这个年代基本上都是这个样子，没有粗工减料一说，下面没有什么太多生锈的痕迹，排气管是肯定避免不了生锈的，排气管温度太高，后面是一个板弦，这地方有一点点生锈，但是问题不大，管中胶到现在居然没有冻坏掉，如果说冲击比较大，他会直接冻到这个平面上。整个车况挺好的， 很规整的。这个车从现在开回来看的话，选的还不错，刹车片是才换不久，这还在上面检查了一圈底盘啊，各方面都挺好，除了轮胎时间长了，老化开裂了，轮胎还是建议他换掉，咱们就准备换油。 你看这垫子已经成什么德行了，拿不下来了，因为给压扁了知道吧，现在能看到垫子的痕迹，白色的，还有深料带。修理行业确实有时候参差不齐，咱们只能做好自己，别人咱管不了，他不需要你每次加油的时候都加进口的 p a 原液，搭配抗磨保护因子，清洁养护发动机，多效合一， 清净发动机的同时啊溶解三元积碳，加油前直接加他，就能在汽油燃烧过程中不断软化瓦解积碳。有人就是不听劝，车都十万公里了，那积碳越堆越厚，什么故障灯亮，尾气黑臭，续航拉胯，一般都是三元被堵死了，一个劲的去加燃料宝，只会猛清发动机 脱落的积碳，全部堵在三元，严重的情况下尾气回流。发动机呢？直接撂条子，三元被堵不能一拖再拖，但是你也不用太担心，加油之前把它加进油箱，它能顺着油路把发动机积碳带到三元，经过二次高温催化以后，再随着我们的尾气排出， 别说散热了，喷油嘴氧传感器也能得到清洁，这样一来问题自然也就得到了缓解，哪还用担心什么仪表异常啊，亮光灯的毛病，车子就是开起来也明显感觉不一样。 我身后这些全新升级的二合一，今天通通给车们放进订单直接送，从之前的啪一啪四升级到啪一啪七七瓶，八百四十毫升，全部带走。

今天我们换个老款起亚 k 三的遥控器电池啊，朋友们来到背面这个银色的小疙瘩，给它按下去，把它这个机械钥匙先抽出来， 然后这边有个豁口，我们拿我们的小椅子给它把这个撬动一下，撬开一点点，然后我们用指甲给它分离掉， 他两个分开电池就漏出来了，我们把电池给它撬出来，看型号，二零三二型号，我们给客户换的是这种南孚船印的二零三二型号的， 有需要电池的也可以购买。这个下方连接，我们按照他这个原来的位置给它装回去，正负极不要装反。好，我们再把这个盖子盖上， 后盖给它合起来。好，我们再试一下，好，有闪烁，说明已经成功了。

老铁，一万三千八给我送来了一台起亚 k 三，让我们看看有没有惊喜。还是一个自动挡，高配的一键启动带天窗，内饰成色也不错，发动机非常好，没有漏油，也没有修过。完了，机盖螺丝动了，应该换了， 框架也换了，大梁没事，还好是可拆卸的塑料框架，要不然就得切割了，就成大事故了。 再看看左侧门，螺丝都没有动，后面尾盖也没有动过，尾板为没有事，这个门螺丝有拆卸，没有更换。 再看看前门，又中奖了，老表，这个门更换了，还好门框没事，说明右侧有刮蹭，没有大的碰撞。 这车外观时尚动感，线条流畅，而且起亚 k 三的性能十分出色，动力强劲，操控起来轻松又稳定，有喜欢的老铁加个工钱就可以带走。

零零后大学生挑战西瓜名车上班第十七天，今日车型，起亚 k 三，有两辆啊，咱们先看这一辆，来看一下内饰， 来咱们看一下啊，座椅，针织的座椅，这是个手动挡的呃，城市代步神车，非常的省油，这个车是个一八年的，跑了七万多公里啊，来你们看一下 紧凑型家用小车，来看一下，后面 来咱们再看下一辆，咱们还有一辆 k k 三啊， 来咱们看一下啊，咱们这是第二辆的 k 三，它们长得一模一样的，也是针织的座椅，基本上内饰是一模一样，按键这里都是一样的， 公里数呢，他们是也是一样的，差两千公里，但年限差两，差个两年，一个一六，一个一八的调节，都是自动的升降器。 最后呢，祝兄弟们拥有自己的小汽车，这款车是非常省油的，希望希望喜欢的兄弟们赶紧来。

起亚后门车窗压条，这有一颗螺丝，这有两颗螺丝，然后翻着往出抬 开，到这的时候把这里打开，这有一个扣子，然后这里还有俩扣子。

如果你的爱车是起亚，那就一定要记得及时更换我们的空气滤芯和空调滤芯，今天这条视频我就教大家如何手把手来更换我们的空气滤芯和空调滤芯，让你立省三百块。首先打开我们的发动机盖，可以看到发动机右手边这里这个黑盒子就是我们空气滤芯的地方， 我这台车是起亚 k 三，我这台车的空气滤芯，这个盒子是两个卡扣，直接用手把它掰开就行。打开盒子可以看到我们的空气滤芯，这个空气滤芯啊已经跑了五千公里了，非常的脏啊，影响我们的发动机进气，怪不得我的车最近发动机声音特别大，需要更换这个滤芯哦。 拿出我们的新滤芯啊，可以看到这个新滤芯干干净净的，是根据起亚每个车型一比一开模的，非常适合我们的爱车，还是按照原来的位置直接把它装进去就可以了，之后扣好这个盖板，然后把卡扣复位， 这样的话我们的空气滤芯就更换完成了，是不是特别简单？接下来更换我们的空调滤，咱这个空调滤芯啊，正面是这种无纺布，背面是我们的活性炭，还带有淡淡的清香味，是属于香薰型的一个滤芯，非常适合我们的爱车。打开副驾驶的车门，可以看到我们的手套箱，先把这个手套箱啊先把它拆卸下来，怎么样来拆卸呢？ 打开之后可以看到右手边这里有一个阻尼器，先把它拆卸下来，怎么样来拆卸呢？打开之后可以看到右手边这里有一个阻尼器，先把它掰开就行了，之后我们的双手紧按两边 往里一按，这个手套箱就取下来了，往里面看啊，这个就是我们空调滤芯的盖板，两边有两个卡扣，捏着这个卡扣就可以把这个空调滤芯的盖板给它取下来，取下来之后就可以看到我们的空调滤芯，直接把它抽出来。把这个行驶了几个月的空调滤芯拿出来之后，可以看到里面都是毛絮和灰尘， 这样子的滤芯啊，根本起不到过滤作用，而且还会成为一个污染的源头，怪不得我们每次开门啊，咱这个车里都一股异味，直接把它扔掉。 再拿出我们的新滤芯，可以看到我们新滤芯这个做工和品质都非常的在线，香薰版的这个滤芯，让你的爱车瞬间升级成几十万车才有的香薰系统，安装的时候也是我们的蓝色面朝上推入滤芯之后，然后把这个盖板直接给他盖上就可以了。 安装手套箱的时候注意一定要先把这个阻尼器先给他装上，装上之后再来合上我们的手套箱，这样的话我们的空调滤芯就安装完成了。其实更换这两套滤芯啊，十分钟就可以搞定，力省几百块的同时，我们的爱车又恢复了健康，有需要的点击左下角带走吧！