n370c和m80c到底哪个好

九号 n 三七零 c 只花了三千多就能享受五千多的体验。大车制动方面，采用了前后双碟刹， 并且是五段可调的后减震。在屏幕的制驾方面， n 三七零 c 是 九号三千价位里面首款搭载五寸智能彩屏的车型， 可以进行投屏、导航、切割和来电提醒以及自定义壁纸。在制驾方面， n 三七零 c 拥有全套的验收控的体验，上坡有坡道驻车解放双手，下坡有陡坡缓降，安全可控，还有 tcs 防侧滑的功能， 雨雪天气、沙石路面也能从容不迫，安全配置直接拉满。在装载能力方面， n 三七零 c 空间更是大的惊人，拥有四百三十毫米的纯平踏板， 可以放置外卖箱、吊箱、行李箱等等。在坐桶空间方面，拥有三十升的超大坐桶，可以轻松容纳全尺寸的头盔，并且大灯也是升级到了 a l c 的 全景光幕系统，夜晚出行更亮更安全。 如果你的预算恰好只有三千多，那么选择这款 n 三七零 c 可以 给你带来更好的骑行体验。 现 n 三七零 c 原价四零九九米，限时直降六百米，到手仅需三四九九。如果你有旧车置换的话，那么这一款 n 三七零 c 仅需二九九九起，让每一次出行都充满期待，凡昌九号与您一路同 行！

你看这个胎你拆开过没有？没有，这个轮胎啊，你没打开过啊，人家退货装过来给你的 n 七零 c 导弹吗？这不是，这应该是九号，最便宜的一款。九号不是还有那个小电自的吗？哦，它是电膜，电芯膜， 这是三道吧？啊，三道葬礼，嘿嘿， 并不是说，并不是说。除了米胖子你别的就不能用了， 市面上百分之八十的那个锂电池都放不下，嘿嘿， ok， 前轮细狗， 哎呀， 这真掉了，嘿嘿嘿，你看这个胎你拆开过没有啊？这个轮胎啊，你没打开过啊，人家退货我就装上来给你的，让人家看它细的什么样。 你好换一个开关。什么开关？这个电动玻璃的啊啊，不是电的，就是这个电的。 什么开关到那边这个。啊啊啊，懂了懂了啊，好，稍等一下，马上来啊，好快的，很。 ok， 好 呃，两个算五十吧，你这个太简单了，我靠，换个空开挺麻烦。好嘞，六三 来给你装个大功率的啊，大一点的还不坏，大一点的这个能塞得进？不是功率过的电流大。并不是说我丢，妈的怎么还搭一个班上， 我觉得这里没有一些火星的。有呀，怎么没有了，像这旧的这个就他妈几个，千把块钱好，多少钱？三十元。

哈喽，大家好，九号年前的一口价产品， n 三七零 c 和 n 八五 c 都是三四九九的价格， 同样的价格哪一款车更推荐？今天杰哥一条视频给大家，从续航、电机速度、智能安全配置、电池的耐用性以及电池的后期的一个扩容综合来给大家讲一讲。首先呢，电池的话续航， n 三七零 c 是标配的六零二零的普通的铅酸电池，理论续航的话是七十公里，实际续航五十公里左右。 n 八五 c 官方标配的是九号的七二二三的石墨烯电池，官方标称续航是八十五公里，实际上续航的话是六十公里左右。电机呢， n 三七零 c 是 八百瓦的电机， n 八五 c 是 一千二百瓦的电机，速度呢， n 三七零 c 五十公里每小时 n 八五 c 五十五公里每小时。 从智能上来讲的话，这个 n 三七零 c 就是 比较有优势的，它的智能是用了五寸的前彩的一个仪表， n 八五 c 是 老一款的，像这个 m 八五 c 啊， m 九五 c 同款的一个仪表。 从安全配置上来讲的话， n 三七零 c 所有的 n 三系列都是前后双碟刹， n 八五 c 这块就比较弱，它是前碟刹后鼓刹。 电池的耐用性来讲的话， n 三七零 c 它的电池会稍微差一些，普通的铅酸电池，你不管是超微的还是天能的， n 八五 c 是 一个七二的，比 n 三七零 c 是 多一个电池的，还是石墨烯电池。从电池上来讲的话， n 八五 c 是 有绝对的优势。从安全配置和智能性来讲的话， n 三七零 c 是 有绝对优势。关于续航后期扩容来讲的话， n 三七零 c 同样是有绝对优势， 因为 n 三系列采用的是 m 系列的，同样的大踏轮大的电池仓，它可以升级到更大的电池，老一款的 n 系列啊， n 七零七、 n 八五七这些电池它是没法扩容的，你只要扩容的话就需要牺牲掉做综合两款车价格一样，大家怎么选？

今天来安装一台九号的 n 三七零七，这台车也是受众人群特别多，最重要是它够便宜，性价比之王，我们来看一下。

九号 n 三七零 c 怎么样？这期来讲一下它的配置，我认为这是九号三千多价位最值得购买的车子，三千多价位采用前后双碟刹，前后加宽轮胎， 并且它的仪表的话是支持投屏导航，来电提醒，还有切割功能。而且它的大灯采用的是 l c 全景光幕，大灯基本上是没有对手的。 这款车电池采用的是六十伏二十安的电池，满马续航可以达到四五十公里。如果说你们有三千米的预算，会选择它吗？可以在评论区留言，咱们下期视频见。

一分钟带你了解一辆电摩 n 三七零 c。 作为 n 七零 c 之后推出的新款车型，它可以说是目前九号体系里性价比最高的电摩，三千出头的价格却给到了相当丰富的配置。 它搭载了 red phone air 智能系统，支持导航切割、来电提醒等实用功能。在这个价位里，比它便宜的车型往往没有这么智能，而比它更贵的，在性价比上反而未必能打。 n 三七零 c 配备了一台定制十英寸无刷电机， 额定功率八百瓦，峰值可达一千九百瓦，最高时速四十七公里每小时，日常通勤完全够用。续航同样不拉胯，标配六十伏二十二安时铅酸电池， 续航轻松突破五十公里。如果通过创大锂电定制升级方案，续航还能提升到原来的两倍以上，通勤范围进一步扩大。

m 三七零 c 不 推荐啊，别看它里面有 t c s 防侧滑，又是双管车架，又有前后双碟刹，但是我一说它的个续航你就不乐意买了。首先我们看 m 三七零 c， 它的一个续航是能达到多少呢？在四十七的一个时速的话，能跑到一个五十四的一个续航。 m 三 七零 c 它的一个价格是三六九九。我们再看一下 m 八五 c， 它一个配置有什么呢？人家配置里面有它的一个 t c s 防侧滑，还有里面的一个什么双管车架啊，还有前后双碟刹，五 级后减震呢，都是有的，就说它里面的配置人家都有包含的。然后他人家的价格是多少呢？有，刚刚看了人家的一个价格是四零九九，然后他们两个价格相差是四百米而已。 然后人家续航可以达到多少呢？人家的一个续航就是说三档的话可以跑到到五十二的一个时速，而且人家的续航可以达到八十，你可以想象相差了多少？八十减去五十四的话相差了二十六。 所以说呢，不论是配置还是说价格里面，首选一定是 m 八五 c， 我 之前我都已经跟很多人说过了，就说 m m 八五 c 在 九号里面是性价比的王者，无可替代的，说他的一个玩作他是替代不了的，如果你想要性价比比较高，续航也不错，那么一定是 m 八五 c。

为什么说九号的 n 三七零 c 才是九号的性价比之王？因为三千出头的价格，它能给你的非常多，搭载 readyfun， 而智能系统支持切割、导航、来电提醒等功能， 就这个价格，友商其他车型比它便宜的没它智能，比它贵的没它性价比高，这也是传统电动车厂商看到瑟瑟发抖的一款九号。九号的 n 三七零 c 搭载额定功率八百瓦， 峰值功率一千九百瓦的九号定制十英寸无刷电机，最高时速可达四十七公里每小时，零至五十公里每小时加速仅需五点二秒。续航里程方面也不含糊，配备的是六十伏二十二安的铅酸电池，续航里程也能超过五十公里。懂车帝上，它是九号目前性价比最高的一款车了。

来来来，家人们今天给大家分享两款九号爆款， 四二九九的 n 三八五 c 和三四九九的 n 三七零 c， 我 们来看一下这八百块钱相差在哪里。 首先 n 三七零 c， 我 左手边的这一辆它是属于电轻膜，右边的 n 三八五 c 它是属于电膜，这是类型方面的差异。在动力方面， n 三七零 c 是 搭载八百瓦的电机，最高时速四十七码， n 三八五 c 最高时速是五十二码，出厂是一千两百瓦的电机。 电池续航方面， n 三七零 c 它标配的是六十伏二十安的铅酸电池，续航在五十加。 n 三八五 c 标配的是 七十二伏二十四安时的九号碳金电池，续航在六十加三，包，时间是三年。两款车子都可以升级七二三二或七二三八大容量的电池。两款车哪些地方都比较相似呢或者一致呢？首先 车辆的仪表采用的都是我们九号全新的 t f t 彩屏，像我们的切割导航 以及一些通讯信息都可以一屏实现。大灯也都是采用的我们九号 a l c 全景光幕照明系统，照射的距离更远也更亮。脚踏板的空间，全屏式四十三厘米的 踏板，这样的一个设计，我们双脚踩上去之后更舒展。我们的坐桶空间也是我们三十升的超大容量，满足了我们日常 使用。所以说我们两款车如果说是日常通勤距离较短，追求性价比，那么推荐我们 n 三七零 c， 如果说我们是追求车辆跑的更远，或者说提速要更快一些，性能要好一些，那么推荐我们 n 三八五 c， 总之两款车都是我们二六年主打车型，全国一口价，无加价。

想买电动车的先别乱买，今天这条视频帮您少花冤枉钱！家用代步进阶首选九号 n 三七零 c， 一 口价三四九九元，实用又省心。外观大气，男女通 齐。车身材料升级，采用摇篮式车架，刚性更好，骑行更稳。速度四十七千米，每小时续航五十公里左右， 配合能量回收，续航更持久。智能方面，搭载九号 reading file 智驾系统，一调可以支持投屏导航、来电提醒，包括蓝牙切割，还有眼手控体验， 一键倒车、坡道驻车、定速巡航，细节感直接拉满。功能上前后双碟刹五级可调后减震三十升 超大坐桶，载人载物都方便。 a r c 全景光幕大灯、舒适长坐垫，三四九九元买一台好看又好骑的家用代步车，就选 n 三七零 c， 现在一口价领优惠券，到手只需要三千三百六十九就可以带走九号 n 七零 c， 先到先得！

九号最便宜的三台电摩，今天全给你们扒透了！ n 三七零 c n 八五 c m 八五 c 差价五百块，选对直接省大钱！先看 n 三七零 c 三千出头，直接前后双碟刹，自带 tcs， 雨天急刹稳到离谱。五寸彩屏能投屏导航接单通行，不用低头看手机，大踏板空间， 外卖箱随便放，用上换电续航无限，打工人想要智能和续航，选 n 八五 c 七十二伏大电池，一周充一次电，告别天天充电的麻烦。上车自动开机，下车自动锁车，感应解锁，远程锁车，出门不用带钥匙，多睡十分钟不迟到。 前碟后鼓完全够用，动力又比较强，性价比直接拉满！最后一款也是最经典的车型， m 八五 c 全家代步选 m 八五 c 七十二伏加前后双碟刹，价位只要三千九百九十九！ 看到好多 m 八五 c 骑到五六万公里都不带修的车子，三千到四千档电摩闭着眼选这三台准没错！评论区扣你预算，帮你精准推荐！

九号车型大全解析第四期，拳王之王 n 三七零 c 九号 n 三七零 c 官方指导价三千四百九十九元，是主打城市通勤的高性价比电动轻便摩托车，搭载六十 v 二十压铅酸电池与八百瓦额定电机， 峰值功率一千九百瓦，最高时速五十四千米每小时。车辆标配前后双碟刹，液压的能量回收、 tcs 牵引力控制，双摇篮式车架，骑行更安全。配备五寸 tft 智能仪表，还有全景光幕大灯， red fun air 智能系统，支持感应解锁、投屏导航、三十兆大座桶， 五 g 可调后减震，全屏踏板设计，坚固实用与舒适。总结一下，真三七零 c 适合短途通勤新手与智能用户，不适合长途通勤与无驾照人群。

哈喽哈喽，我是在塔州永二九号店卖电动车的小婷，今天给大家介绍这款车型是 n 三七零 c， 它拥有 m 系列同圆双摇篮，车架扎实稳当，骑个几年依旧靠谱。 五级可调后减震，烂路不颠，久坐不累。前后双碟刹加 tcs 牵引力控制，雨天不打滑刹车更安心。五英寸 tft 彩屏，导航，来电音乐一目了然，骑行更安全。 六十伏二十安电池，日常通勤五十公里加三天一充无压力。灯光方面也是升级了，新款的 a l c 全景光幕大灯，三十升超大座桶，头盔、背包雨衣轻松放下。 动力方面，八百瓦电机给你跑到五十码左右的速度，三千多价位给你顶配，智能与舒适通勤代步一步到位。

九号 n 三七零 c、 九号 n 三八五 c， 这两款车有什么区别？ 首先前轮部分，两款车都是用全景光幕大灯，前减震都是三十一新液压减震。 两款车前刹车盘和卡钳都是不一样的， n 三八五 c 前刹车盘是二百二十毫米， n 三七零 c 前刹车盘是一百八十毫米， n 三八五 c 的 刹车性能更好。两车前轮都是八十九十十二，抓地力强，防滑性能强。 n 三七零 c 和 n 三八五 c 都是采用延触控系统，两台车都支持听歌导航，还有来电提醒。 九号 n 三八五 c 比 n 三七零 c 多了一个平衡端子。 n 三八五 c 可以 改装手把后视镜。两车都有超平脚踏板， m 系同款磨砂坐垫， 两车都是三十升的坐桶可以放下一个全亏。 九号的 n 三系列在 m 系的基础上升级了自动脚踏，摁一下会自动弹出，再摁一下会自动收回。 两款车都是升级了前后双碟刹减震都是五级可调后减震。 但是它们两个电机功率不一样， n 三七零 c 的 电机功率是八百万， n 三八五 c 的 电机功率是一千二百万。 n 三八五 c 搭配的电池是七二 v 二十二碳晶，或者是七十二 v 二十三氨黑金电池。 n 三七零 c 搭载是六十 v 二十或七十二 v 二十氨的超微电池。 n 三八五 c 时速可达五十五， n 三七零 c 时速可达四十七。

三千多预算，买哪款九号更划算？当然是这款 n 三七零 c 啦！八百瓦电机极速可达四十七码，并且搭载六零二零千三电池，续航轻松可达五十公里， 前后双碟刹，五档可调后减震，搭配漾鼠控，还有五寸彩屏，仪表导航、通话、听歌通通有！ 关键是这个三十升大座桶、头盔、雨衣、充电器通通放得下！这样的配置，三千档的价位你还不心动吗？

兄弟们，分月购走两台九号的 n 三七零 c， 这个是黑色，咱们这位是外卖兄弟啊，换电跑外卖的，仪表盘，支持投屏导航、来电提醒功能，带前后双碟刹。 这边也是走一台九号的 n 三七零 c， 带电池，分月购拿下，首付十张，带电池续航可达六十公里， 也是彩屏仪表，支持投屏导航、来电提醒功能。这款车适合家用代步或者跑外卖的兄弟，手头预算紧张，咱们支持分月购，首付八到十张即可把新车提回家了，流程简单不复杂，审批超快，想要的老铁后台滴滴。

大家好，今天呢我们来聊聊这个 n 三七零 c 和 n 三八五 c 这两个车的一个区别。我用 ai 收集了这两个车一年来的一个数据啊，也就是价格的一个变化，大家可以看一下，基本上这两个车呢，在双十一的时候呢，都到了一个史诗低的一个价格，那个七零 c 呢，是 最低可能达到了两千三百四十九元，而八五 c 呢，可能到达了三千七百九十九元。因为我在购买这个车的时候呢，我更多关注的是八五 c， 所以 说三千七百九十九这个价格呢，我是见过的，好像是要叠加 一些券吧，可以拿到这个价格，但是因为七零 c 我 没有关注过，所以说这个价格就两千三百四十九，这个价到价格 到底能不能拿到我不太清楚啊，大家如果有拿到的话，可以去说一下，那个大家可以通过这两个参数的一个对比啊，也就这两个价格的个曲线的一个对比。大家可以看到， 基本上如果不是重大的节日或重大的促销的话，这两个车的这个价格浮动的话，基本上变化不是特别大啊，尤其是八五 c 啊，从四千五，然后到现在的这个四千三，基本上也是差两百块钱。这两个车呢虽然说价格价格上都是比较稳定的， 呃，比如说重大的节日时候，有什么有优惠促销的时候，大家可以再去入手啊，相信那时候价格可能会更便宜一些，如果说不是特别着急的情况下，该入手就入手，因为他这个价格浮动的话，你看一月份，二月份，三月份的话，基本上没有什么太大的变化啊， 那下面我们来说一下这两个车有什么相同的一个地方，其实这两个车呢，基本上 呃大致上都是一样的啊，可能就是电机，然后平台不一样，还有一些轮胎规格不一样，其他的大家基本上都一样啊，那看一下这些通用的一些配置啊，我说一个重点，大家都一样的配置，比如说他的这个呃 双摇篮的一个车架，这个是从呃 n 七零 c 升级上来的，因为我前上一辆车的话就是 n 七零 c， 这次升级了是 n 三，这是 n 三最大的一个升级部分，就是双摇篮式的一个车架，然后还有就是比较好的就是五级可调的后级减震，以及它的智能驾驶系统， 以及它的这个坡道辅助系统，还有是一个 tcs 的 一个牵引力系统，这些呢都是属于你日常用车来说感受比较好的一个地方。当然还有一个地方就是它的感应三点零机锁，这个也是升级到 n 三以后呢，它的感应速度也好，就是不用带钥匙这种开锁的，这个体验的话也会更好一些啊。 这就是这两个车基本上大部分的参数都是一致的啊，这个大家可以暂停一下视频，可以看一下啊相应的一些内容，这是两个车基本上一致的一个地方，那下面我们来说一下重点这两个车不一样的地方啊，大家可以来去看一下啊。 那首先呢也就是驾驶证上的一个要求，那七零 c 呢，属于是电动的轻便摩托车，它需要的是 f 证啊。然后呢八五 c 呢是属于这个电动摩托车，它需要的是 e 证和 d 证， 所以说大大家在选择这两个车的时候呢，首先是要考虑你们当地对于驾照的一个要求，而且你考取哪个驾证会更方便一些啊？就我们本地来说说 f 证、 e 证、 d 证他们考试的都是一模一样的，所以说这两个车的话，呃，无所谓啊， 当然你们要结合你们当地的实际的一个情况来选择这个，到底选择哪个车更合适一些，然后这是驾驶证的一个对比， 那好我们来看一下电池容量一个对比，那七零 c 呢是六十伏二十安的一个电池，这是标配，那八五 c 呢是七十二伏二十安的电池，这个也是标配，其实与其说是电池容量的对比，不如说是平台的一个对比，那大家可以看到七零 c 用的是六十伏， 那八五 c 呢用的是七十二伏，那就两个平台来说的话，那七十二伏带来的更多的升级体验，从速度上以及他的这个续航上的话，都会带来比较大的一个提升啊，所以说大家能选择七十二伏平台就选择七十二伏平台， 后面我们做一些六十伏平台和七十二伏平台详细的一个对比啊，大家来可以看一下啊，六十伏平台和七十二伏平台有哪些核心的差异呢？ 首先呢肯定是从动力表现上来说，那七十二伏平台的话，他起步会更猛，爬坡动力会更强，覆盖能力也会更强，那续航表现呢，也会更好一些，然后极速表现呢也会更好一些。那大家可以看到啊，那个六伏平台的话，也就是七零 c， 他的最高时速的话是四十七公里每小时， 但是呢八五 c 的 他就可以达到了五十二公里每小时，那大家可以看到这个电机功率上的这个区别啊， 那在六十伏平台的话，要多为八百瓦到一千瓦的这个级别，但是其十伏平台的话，基本上都到了一千两百瓦到两千瓦这个级别，相当于升了一个等级啊。那再就说的话，可能你电机越大的话，你适合载人啊，重载啊，爬坡啊这些可能会都会稳定一些，但是呢的话它的整体价格会更高一些，电池成本也会更高。 那个适合场景的话，比如说长途出行啊，山区啊，种栽东西地区啊，当然我觉得七零 c 也能完全胜任啊 啊，因为他俩基基本上的差异不是特别大，但是其实二手平台带来的这个好处呃更明显一些啊。好的，那我们看了两个平台的对比情况下，那我们来看一下这两个车的全速续航以及最高速度的一个综合比例。我们先说这个 n 三七零 c， n 三七零 c 在 标配， 这个都是来自于官方的数据标配呃，六十伏二十安的电池情况下，它可以在三档情况下可以达到五十四公里的一个续航，然后呢可以达到四十七公里每小时的一个最高速度，但是八五 c 呢可以达到满把，也就是这个三档的情况下，它可以达到六十七公里的续航， 然后可以达到最高五十二公里的一个速度。我现在用的是七二三二的一个电池，它的续航呢也会增加了一部分啊， 当然他这个官方的标配数据啊，我相信应该是在温度比较适宜的情况下跑出来的，在冬天的情况下他是会大打折扣的啊，我感觉他的测试温度最少应该在十五度以上啊， 大家可以做一下相应的判断，而且的话评论区大家可以把你在各个不同地区的温度以及你的续航情况可以发在评论区里边，供咱后面购买的一些伙伴做一些这个参考啊。 那下面我们看来两个这个电机的一个对比啊，那三七零 c 的 话，它是额定功率的话是八百瓦，然后风值功率呢是一千九百瓦，然后八五 c 呢，得益于它用的是比较好的比较大的一个电机啊，它的额定功率是一千两百瓦，然后它的风值功率可以达到两千三百瓦，那大家可以看到这两个电机明显的一个区别啊， 那下边呢我们来看一下啊，其实这个点呢，也就是轮胎这方面很多人都没有注意，或者是很多人卖车的时候也没有告诉大家，其实他两个车的后台规格是不一样的，很多人估计也不太 在乎这个参数啊，也可能更多关心的是什么电机啊，或者是他是六十伏的还是七十二伏的一个平台啊。其实这个轮胎的这个参数还是蛮关键的啊，在这个标配的情况下啊，七零 c 他 标配的是三零幺零的这个后后台，然后但是八五 c 呢是标配的是三点五杠十的一个后台， 嗯，如果说我们以七零 c 的 这个轮后台作为基础情况下的话，我们可以得出一个什么结论呢？也就说在接地面积情况下，然后八五 c 大 了百分之十七，然后它的制动距离呢，是比 n 七零 c 短了百分之八到百分之十二，然后它的承重能力也会增加一部分， 然后他的当然他会有一个劣处，就说呢，他的滚动阻力会变高，也说太宽了吗？他相对起来会更耗电一些，然后但是他的视力安全的排位性也会更好一些。综合起来来说的话，也就是说八五 c 这个后台的话，肯定相对于七零 c 那 个三零杠十那个轮胎的话，他的安全系数会更高一些。 当然七零 c 这个后台你是后续可以升级的，但是你升级一条轮胎吧，我估计怎么着也得 一百块钱左右吧。如果你升级更好的，比如说有人会升级什么倍耐力的天使啊等等这些东西，我好像觉得好像价格还是蛮贵的啊，大家可以考虑这个升级的这个成本的一个问题啊。那下面我们来看一下啊，有些人说，那我能不能买一个七零 c， 我 升级到八五 c 呢？或者升级到更高的规格呢？ 我的答案是就是，当然是可以的，但是强烈不建议这么去做啊，那相当于就是你买了只， 除非就是你买一个七三零 c 的 一个车架啊，里边东西我全都不要，只要一个车架，那你不如去收一个二手的，我感觉更合适一下，没必要买全全新的车啊。首先呢，你是要电池，你要升级就是从六十伏升级到七十二伏，对吧？电机你要换，控制器你要换，你从六十伏，然后换到这个七十二伏的一个控控制器， 然后我相信你，轮胎你也要换，对吧？然后你可能要刷这个仪表系统，还有更多的是什么呀？你可能还要换一个呃，这个电池的这个计量模块吧，我听 一些做改装的人说的啊，也要换这个计量模块，所以说呢，除非你是做大范围的改动升级的情况下， 我建议你可能买个七零 c， 这样会更合适一些。如果说你不做大范围的升级的话，那肯定八五 c 就是 一不到位就拉倒了。虽然说你可以做后续的一个升级，但是我们的强烈是不建议大家这么去干的啊，因为这个呢，肯定是有一定的法律风险的。首先呢，你改变了车辆的一个性质， 一个是电气摩，一个是普通摩托车，你相信吧，这个肯定是做了性质上的一个改变。再就是呢，你私自的改装会失去质保的，如果说你不在乎的话，那无所谓，对吧？你可以做随意的改装，但是在我这里我是强烈不建议大家做任何的改装的啊。首先我给大家说一下啊， 你的质保失去了，而且的话这两个车的速度基本上不慢啊，你看七零 c 的 话，他的极速可以达到四十七公里，然后八五 c 可以 达到五十多公里，你在城市里边穿梭的话，这两个车的速度是完全够用的， 除非你。嗯？你是什么精神小伙吗？你是非要感到就说骑这个电摩非要干到七八十公里或者是这么高的速度吗？我感觉就是说，如果咱们买电动摩托车的情况下，这个速度完全够用的， 然后我除非那些改装爱好者，我不是一棒子打死，当然有很多的改装爱好者去去用啊，我给自己叠一个甲，但是我还是感觉你在原车上做一些大幅度的更改情况下，第一呢是就是你肯定是有一些违法的行为在里边，第二呢就是实在是太危险了，而且电车这个加速又非常的迅猛， 我感觉他有时候甚至肯定不会如一些这个摩托车，他的安全系数会更高一些。所以说不建议大家做任何的一个改装啊，这近期呢， 所以说呢，不建议大家做任何性质的一个改装，希望大家尽量保持一个原车的状态。大家可以做一些什么类型的改装呢？比如说我加一些护杠，然后升级这个更宽的后胎，然后保证它的刹车距离，然后改一改刹车，对吧？然后保证它的制动距离， 这些呢我感觉对于安全系数来说的话，是改装的话我感觉是无可厚非的，但是像其他的改装我个人是非常不建议的。 那今天视频就到这里，希望今天所列出来的参数以及这些内容的话能够对大家有帮助，如果说你在对于 n 三八五 c 有 什么更多的问题的话，也可以在视频下方留言，然后我可以做进一步方面的一些解答。好吧。 啊，那个车呢？还在骑，现在已经八千多公里了，如骑到一万公里的话，会再给大家再出一个 n 三八五 c 的 一万公里的骑行报告。好了，今天的视频就到这里，拜拜。