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官方降价最为致命,就在昨天呢,也就是六月二十号,豪爵官方宣布呢,他们旗下市场保有量最大的通行踏板 afr 幺二五系列进行了官方降价, abs 版本和 cbs 版本都进行了降价, abs 版本由以前的幺幺六八零降到了现在的九九八零,然后 cbs 版本呢,由幺零六八零降到了八九八零,这你受得了吗?降幅都达到了一千七百块, 并且同时发布了全新的二零二五款 afr 幺二五 x, 它的售价是一万零五百八。过去的这一两年时间呢,我也是一直看着国产摩托车市场进入了内卷的白热化,但是不管是五羊本田还是豪爵铃木,包括氢气铃木这些合 合资厂商还是一众的这个国产厂商,在幺二五 cc 级别的这个踏板里呢,价格都比较坚挺,基本上都在一万元左右这个档位,甚至有的车型更贵。不知道大家还记不记得当年的这个保值神车 gs 叉二五零, 从官方新车的价格到二手车市场的价格呢,一直都是比较坚挺,但是豪爵官方官降五千以后,多少二手车商都崩溃了,所以随着这一波 af 二幺二五的官方降价呢,他的二手车市场呢,估计也得崩。 但是我倒是觉得幺二五 cc 级别的踏板里呢,它的价格区间在六千到八千块之间是比较合理的,所以真的很需要有人来卷一卷这个级别的市场。博主本人呢,骑的是一台二三年 cbs 版本的 afr 幺二五,当年呢,我落地是一万零六百 八,落地了两年多时间呢,总行驶里程已经来到了五万公里左右,当然我不是外卖小哥,只是通勤距离比较长,而且去年呢又跑了一趟三幺八,所以对这辆车呢,还是比较有发言权的,所以最新款的这个价格呢,也看到我是比较 心痛啊,但是话又说回来了,就是早买早享受,晚买享折扣嘛。然后呢,我们再聊聊这三个版本,这三个版本的三大件基本都是一致的,二五款呢,升级了全新的这个 va 仪表,仪表盘上显示的信息变多了, 然后我们能看到增加了电压,转速这些信息,升级了新款的欧斯朗定制的双铜透镜大灯也是非常帅啊,然后充电接口了,升级到了十八瓦的快充,包括全新设计的尾灯和车身拉花。众所周知呢,豪爵有三大特点,第一个就是做工质量的有口皆碑, 他的价格坚挺,轻易不会降价,他的车型轻易不会推出新款。然后这波关降呢,无疑是对这个巨大的通勤踏板市场扔下了一颗重磅炸弹,我猜有很多友商肯定要睡不着觉了, 接下来呢,我们也拭目以待,有没有其他厂商和品牌跟进吧。新款的这个 fr 幺二五叉到店以后呢,我也会第一时间去拍这个试驾视频,大家拭目以待。
