afr125x和afr125s对比

官方降价最为致命，就在昨天呢，也就是六月二十号，豪爵官方宣布呢，他们旗下市场保有量最大的通行踏板 afr 幺二五系列进行了官方降价， abs 版本和 cbs 版本都进行了降价， abs 版本由以前的幺幺六八零降到了现在的九九八零，然后 cbs 版本呢，由幺零六八零降到了八九八零，这你受得了吗？降幅都达到了一千七百块， 并且同时发布了全新的二零二五款 afr 幺二五 x， 它的售价是一万零五百八。过去的这一两年时间呢，我也是一直看着国产摩托车市场进入了内卷的白热化，但是不管是五羊本田还是豪爵铃木，包括氢气铃木这些合 合资厂商还是一众的这个国产厂商，在幺二五 cc 级别的这个踏板里呢，价格都比较坚挺，基本上都在一万元左右这个档位，甚至有的车型更贵。不知道大家还记不记得当年的这个保值神车 gs 叉二五零， 从官方新车的价格到二手车市场的价格呢，一直都是比较坚挺，但是豪爵官方官降五千以后，多少二手车商都崩溃了，所以随着这一波 af 二幺二五的官方降价呢，他的二手车市场呢，估计也得崩。 但是我倒是觉得幺二五 cc 级别的踏板里呢，它的价格区间在六千到八千块之间是比较合理的，所以真的很需要有人来卷一卷这个级别的市场。博主本人呢，骑的是一台二三年 cbs 版本的 afr 幺二五，当年呢，我落地是一万零六百 八，落地了两年多时间呢，总行驶里程已经来到了五万公里左右，当然我不是外卖小哥，只是通勤距离比较长，而且去年呢又跑了一趟三幺八，所以对这辆车呢，还是比较有发言权的，所以最新款的这个价格呢，也看到我是比较 心痛啊，但是话又说回来了，就是早买早享受，晚买享折扣嘛。然后呢，我们再聊聊这三个版本，这三个版本的三大件基本都是一致的，二五款呢，升级了全新的这个 va 仪表，仪表盘上显示的信息变多了， 然后我们能看到增加了电压，转速这些信息，升级了新款的欧斯朗定制的双铜透镜大灯也是非常帅啊，然后充电接口了，升级到了十八瓦的快充，包括全新设计的尾灯和车身拉花。众所周知呢，豪爵有三大特点，第一个就是做工质量的有口皆碑， 他的价格坚挺，轻易不会降价，他的车型轻易不会推出新款。然后这波关降呢，无疑是对这个巨大的通勤踏板市场扔下了一颗重磅炸弹，我猜有很多友商肯定要睡不着觉了， 接下来呢，我们也拭目以待，有没有其他厂商和品牌跟进吧。新款的这个 fr 幺二五叉到店以后呢，我也会第一时间去拍这个试驾视频，大家拭目以待。