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有人问我,理想那台车的电池会不会被用坏啊,我这么跟大家说,理想那台车的三电质保是八年十六万公里,就是在这八年或者是十六万公里以内 啊,你这台车的电池怎么用怎么造啊?刨去人为原因和自然原因,这个有保险我就不多说了啊,你就正常用,如果说出现质量问题或者说坏了,哎,理想的售后都是可以给你维修或者是更换的,如果说你的电池容量 降到百分之七十以下了, ok, 厂家是可以给你免费换电池的啊,但是呢,我们如果说正常使用的话,哎,这个电池容量基本上不会掉到百分之七十以下啊。还有人问我啊,商业里这个电池平时充电 建议充到多少啊?我个人是比较建议充到百分之九十到百分之九十五的啊,我不建议把这个电池充满, 除非你有长途的需求。三元里这个电池吧,如果说大家长时间不用啊,我建议把电量维持到百分之五十左右啊,电车电车吗?电池这玩意不怕你天天充天天用啊,就怕你长时间放着不开不用理想也好,虽然说可以用油,但是我建议平时大家四驱啊,就用电就完事了 对吧,要不然你买新能源的车的意义是什么呢?你不能就只光啊图着这台车舒服吧,我个人呢,一个使用场景的话,就是市区用电完事,高速用油啊,没有加重装的朋友们, 我真心不建议大家买增城车啊,因为增城这种车型吧,他的纯电续航真的很少一百公里啊,如果说你在东北或者在北方这种地区,冬季的话,哎,这个电池的续航打折是非常严重的,如果说没有加工装的朋友们啊,你每天就会多了一个 目的地,就是外边的充电站啊,这个是很难受的,而且外边充电站每个时段的电价都不一样,最贵的时候跟最便宜的时候,他的差价可能达到了三倍,最贵的时候达到一块五一块六了,或说晚上十点半以后呢啊,外边的充电桩的电价可能会 啊降到五毛、六毛,对吧?最便宜的可能三毛,充上电就知道了,你肯定会等最便宜那个时间段去充的,但是这个时候呢,这个时间段大家都去充,尤其是道上跑的这些网约车,全是电车,他们也会在这个时间段啊去充电桩去充电, 这个时候呢,你就会涉及到跟那些网约车司机去抢东西装的问题,真的挺累的,真的你要天天搁外边这么冲,真的老累了。所以说我建议啊朋友们,一定要在买车之前把这个家装装的问题落实好,再去买车。