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抖友们,车友们大家好,今天我们再讲一款机油,这款机油啊,一会我也要扔垃圾桶,大家看一下这款机油,就是这款机油,这款机油汽修店和四 s 店非常多,加持多,几乎专享 professional, professional 专享机油, 看一下他的正面, a 三标准五 w 四零全合成机油,背面一些认证, aps 三的欧洲标准 a 三 b 四的宝马认证,奔驰认证保时捷, 然后大众认证。这款机油表面蚊帐做的比较足,虽然说各种认证,然后也是全合成,但是这款机油大家记住特别的烂,特别的差,他的批发价格特别的低,是一个赚钱的利器。 这款机油也叫进口机油,但是他是马来西亚产的,大家看一下莫阿玛的爱来,嘻嘻呀呀,马来西亚医生包装,直接扔,不可回收垃圾桶里走你!

有人喜欢欧版的加斯多极护啊,说它用料最扎实。有人喜欢用马来西亚版本的加斯多极护,说它价格最便宜, 有人喜欢用美版的加速度急护,说它性价比最高。先说结论,在他们的官网里面,你查询同一款产品啊,比如说这款零 w 四,零 a 三 b 四的, 你去查询他们官宣的数据啊,包括理化参数啊,完全一致, 但是到底有没有区别呢?其实我觉得区别多少还是有一点的,比如说德版和美版啊,他这个 m s d s 数据显示是几乎 一模一样,但是马来西亚版的,他的基础油当中的 po 的比例啊,要略高于德版和美版 啊,我也曾经呢对这三个版本啊,当然这里有新老版本的美版啊,这四个样本做过冷冻,其中通过其着点的表现啊,得级最强 呃,也是最稳的。马来西亚版呢,它的着点表现呢,是最弱的,差不多相差个三四度吧,三四摄氏度。 美版呢,着点表现不错,但是他不是特别稳定,有的时候呢,在冷冻的时候,他会出现乳白色的析出物啊,不管是老版本还是新版本啊, 都会有,但是有的时候会出现,有的时候不会出现啊,在这里呢,我把样本给大家看一下啊,镜头前呢,就是刚才的这四个样本,我们可以通过我们能够观察到的这个颜色, 这是德几啊,欧版的,它的颜色呢,相对来说不是特别深,但是也不是特别淡。马来西亚版的呢,相对来说比较偏淡 啊,老版本的,这个美版的加时多的啊,这个颜色相对来说就要更深一点啊,这个新版本的是最深的,但是他们的透明度呢,却不一样, 德版的很透明,而且他的这种透明啊,显得比较硬朗。马来西亚版的,因为它颜色比较淡啊,看起来也是非常透明,但是他有一种雾蒙蒙的感觉。 美版的不管是老版还是新版,都有一种雾蒙蒙的颜色,虽然也很透亮,但是它既深也透亮,同时也有一种雾蒙蒙的感觉。 因此呢,主播的观点加时多啊,我差不多参看。嗯,参照了。呃,很多个版本的这个数据啊,理化参数都是一样的,至于到底有什么区别,大家根据自己的喜好去选,我觉得都一样。

今天继续和大家聊聊马来西亚版加士多极呼系列的 a 三五 w 杠四零,这款由超过 api 最高标准 sp 限制至少百分之八十三。 相比昨天的 lol 零一五 w 杠三零,他的高温、粘稠度和密封性能更好。太流体强化技术在压力之下激发更强性能表现,减少金属间的摩擦, 满足现在高性能发动机在高温高压下的苛刻工作要求,有效的减少沉积物,让发动机清洁如新,动力表现更强。
