高速超大货车的技巧标准方法

要慢一点，闪一下这个车，或者打个转向灯闪一下加速走，这个车可能会超车。就右边这个货车加点速嘛。对，打个转向灯，对走，闪一下，闪一下中间这一台。对，提点速走。 就是在紧急情况下，你可以一直按喇叭，知道吧？高速是允许鸣笛的，就怕你闪的时候他没有看后视镜。对，加油走。对，加油，超过去就可以了，提点速 快一点点，你再慢一点，等会右边这个货车又要超车了。你没看到他很喜欢超吗？他等会走近了可能又会变过来超车。对，赶紧提速，过掉他们了。对，加点油， 注意向右后方。对，提速走，这种车不会随便变的，这种拉这种车的。对，对，加油， 我们这么近了要超右边的慢车，瞟一下右镜啊。对，要养成这个习惯。对，没有车就赶紧过掉他了。对，前方一公里接近朱婷，车速稍微快点，不然等会这个货车跟进，怕他又要变道了。 你看到这个五百米租停服务区了没有？看到了。对，有服务区的地方他就有会路和会出，你就要注意一下有没有会路车辆，知道吧？好，提点数 稍微带一下右边会。我说正前方，右边也要瞟一眼正前方会路口有没有车流会路，只要他前面没有慢车，没有障碍物，他前面很空旷， 你就正常超。如果他前面有慢车，他跟的很近，你就稍微提醒一下他，知道吧。打个灯再闪一下，知道吧？ 现在他们俩并排了，就开不快了。你可以适当的加一点油，因为货车他前面很空旷，他超完这个麦子他马上会回去了。我们看一下右后方。对，加速走，对，继续提速， 你看他是不是超完车，他会回去的。对，加油走了，把车速踩起来。哦， 这个时候稍微提前待一下，右边有没有车要过来的，没有就赶紧超，你前面很空旷。对， 再加点油， 就像这种情况，这个货车前面是不是有个慢车？稍微提醒一下。对，加速走， 这台车也是一样的，打个左转灯，对，闪一下。对，加油走，左转灯还要再闪一下。对，你最好再闪一下吧，好好 加速，注意一下后方。嗯嗯， 因为现在前面那个车开的比较慢，他现在有点跟后车在并排，等他过完之后就赶紧加油跟上去了。对，瞟一下右后方，对，加速走，把他给过掉了。 适当的快一点，当前平均时速一百一十，限速一百二十，超车那一瞬间尽量快一点点啊。就说假如你前方有足够的空间，快一点点踩， 擦完之后你觉得快了，就把油门一松，他也会慢下来。对，注意向右后方漂一下，提速，赶紧把这个车过掉了啊。嗯，对，你看这种就不需要提醒了，因为货车他前面没有慢车，没有障碍物影响到他，他不会过来的啊。对，加速冲。

很多新手朋友在上高速时，总是担心大货车会突然变道，今天分析一下大货车在高速上什么时候会变道，以及如何应对。 第一种情况是大货车准备超车时会变道。如果看到大货车前方有车速较慢的车辆，而且两车距离较近时，就要注意了，大货车极有可能变道。根据大货车是否打转向灯，是否向左偏移，判断大车是否变道。 前方两辆大车并排行驶，为了保证安全，需要保持更远的距离，等前方大车完成超车后，再快速超越大火车。 第二种情况是经过高速入口时，当加速车道内有车辆汇入主路，同时车辆未按照正确的方式汇入主路时，大货 车可能会变道进行躲避。当我们即将经过高速入口时，提前观察加速车道内是否有车辆，提前做好准备。第三种情况就是大货车司机疲劳驾驶会导致车辆跑偏。 在超车时提前打开左转向灯进行提醒。如果大车前方没有慢车，且大车明显跑偏，接近大车时，长按喇叭提醒并快速完成超车。 高速行驶的大车不会轻易变道，我们要提前观察好大车前方的情况，来判断大车是否会变道。当大车变道时，千万不要超车，减速保持距离跟随，等大车变回原来的车道后再选择超车。最后祝大家出行平安！

这个新手兄弟们啊，搞不清楚这个时速的车子该用几档起步，哎，咱们就记住这一句话，无论你是几个档的车子，低速档都是可以跳的，跳低不跳高，拿这个时速的车子来看的，高低速拨片在下面， 一二三四五，低速五个档，高速五个档，把它按上来啊，变成六七八九十，该从几档起步呢？作为一个新手，怎么平顺怎么来，三档起步跳五档，然后切高速， 跳七档，然后八九十，这是时速的升档的顺序，兄弟们。

我们在跑高速超大货车的时候，大老远我们就可以打开左转向灯啊，然后再用远近光去晃他啊，提醒我们要超车了。 超车的时候我们尽量速度快一点啊，减少跟他并排行驶的时间啊，因为他盲区大，你在他周围他看不见你啊，然后怕他车上的东西掉下来砸到你啊。 然后我们在超车的时候要观察你的右后视镜，看你右边的车道，有没有车突然穿上来给你抢。行啊，然后准备超的时候，再看一下大车的前轮，他有没有变道的趋势， 如果正常一半，发现他的车身往你这边偏，那你就要边闪灯边按喇叭，这时候你闪灯的效果可能还没有按喇叭好啊，你离他近了，风噪再大，他应该都能听到喇叭声啊。还有就是要注意大 车尾灯的信息啊，他一般不会轻易的打灯，你只要看到他打了转向灯，那你就要做一个减速的准备啊，因为他做的高，看得远，这时候他不是要变道，就是前面肯定出现什么状况了啊。 最后做一个超车技巧的总结，超车前先观察确认安全，打灯、闪灯提醒再超车，超车的时候要提速，有必要就按喇叭。我是晨晨，关注我，分享更多驾驶经验！

来，大家看我们上高速跑长途如何正确去超车，尤其是遇到这辆大货车的时候，他又高又大啊，我们看前方视线是受阻的，而且关键的是一旦我们遇到后方也有大货车啊，你就夹到中间啊，可能把你把你给夹成 右饼你都不知道。那么我们在超车的过程当中该怎么去做呢？很多的朋友啊，看到这样大货车他就害怕，首先你要做到一灯二近三方向是什么意思？ 首先第一要提前打好我们的转向灯，打好之后要观察我们的啊，左后视镜，看看后方有没有车，如果说此时看到后方的车辆在我们 啊后视镜的外侧时，千万不要变道，因为他的车离我们的车很近了，那么看到后方的车辆在我们的后视镜内侧，哎，那么这个时候我们就可以及时的变道到我们最左边的车道，哎，看到没有变了，过来 前方刚好到这个隧道口，哎，当然隧道口的话，我们也要走左边的车道，因为右边的大货车啊，他的车 速比较慢的，如果说你跟着他的后面，那你就只能慢慢的等了，但是我们啊走在最左边的车道的话，我们可以随时的去超越他，当然前方又到隧道口了，隧道口有这个光线盲区，也要适当的降低车速啊，我们出隧道才更安全，怎么样，你学会了没有？

准备朝前方大货车打左转灯闪大灯，就在我加油门提速之际，大货车刹车灯突然亮起。这是什么信号？两种可能，第一，大货车车速快于前车，感觉到车距过近，刹车控制速度和距离。 第二，本打算加速超车，当发现我车在发出超车信号后，刹车减速，放弃变道超车。我在超车的同时鸣笛再次提示大货车，告诉他我正在继续超车。从他与前车的车距来看，减速控距的可能性比较大。 无论属于哪一种情况，当我们准备超大货车时，在进入于大货车变形前，一定要打转向灯闪大灯。这就是给大货车发出超车信号。目 就是让他更容易发现你在近距离内或者已经进入大货车左侧区域，可以用鸣笛代替闪大灯，因为这个位置闪灯已经看不到，近距离鸣笛反而更能听到。

不要跟他并排，知道吧？对，超完之后就收。对，收一下， 那个大货车。一直。对，他一直在快车道，所以我们也走不快， 有些比较激进的小轿车可能就会在大货车中间去超车，你看那个 suv 就 这样超的。对，我们加一点油。对，注意一下右后方啊，加点油。 对，因为我们现在车速太慢，离前车太远了，有点远了啊，这样子，后面可能就会从你后面绕过来超你。你看，刚刚说了，我们二点二公里就要下去了，前方右侧有车辆汇入， 就是有车辆汇入的时候，你也提前观察下右边有没有车流挤进来。对，现在没有车流就没关系，如果很多车流汇进来，可能你右边车道的车就会往你这边变，知道吧？ 对，稍微加一点，不要跟这个货车并排，超完它之后就收，因为离前车近了吗？对，收一下。 对，打右转向灯，对，右转向灯，因为我们两点二公里就要下去了，车速有点太快了， 这个货车要变道，减点速。对，慢慢压抑一点进来。对，就是至少要提前两公里变进来，因为前方一公里就要下去了，再不变道就没机会了。前面五百米就会有长实线，知道吧？ 对，不要管他。对，加一点油，他嫌你慢，他要你跟近一点。对， 好，收，收一下，这一段跑不快，你不要管他。对，减点速，打右转灯，提前打右转灯。 这个车为什么要变近了，他也要下去的？因为他在这左侧就是实线，他变不了了就会压线过来。懂了，没有前面就有长实线了，变不了了。 对，即将向右前方行，我们要进闸道，稍微提前一点啊。对，注意一下你的车速。闸道限速四十啊。对，你看他是不是也要下来了？对，下坡慢一点，他在减速。看到没有？我们要带一点点刹车。注意一下后方啊，到达收费站。对，减点速。 对，再减速度有点快，因为闸道前方。到达闸道他是大弯吗？速度慢一点点，自己转了慢慢的加方向。你要看一下左边闸道，稍微带一下左边闸道有没有车汇过来的。 对，看下车窗。对，往右边来。我们走人工通道。因为你没有 etc 走最右边啊。江西收费站。对，注意出收。

我是实验汽车城的魏小样，一个天天跟重卡打交道的女司机。今天的视频内容依然是跑长途最实用、最保命的干货。有网友问我，路上超车怎么样？操作最稳 最安全？手动挡的车上坡咋减档不响齿不伤变速箱，车速跟档位咋配才顺手？来吧，不啰嗦，直接上干货。咱们开大车跟小车完全是两码事啊，你若慢半拍乱变道，那就是拿命开玩笑。超车你就记住， 先观察路况，看后视镜，别着急打转向灯，先看看前方有没有弯道呀，路口呀，桥梁呀，施工啊，有没有对象来车呀，这些都是咱们超车要考虑的因素。因为大车超车他距离长， 视线不好，是绝对不能随便超的。你左右后视镜要多扫几遍，多看几遍，确认后方没有车，紧跟着咱们的车才行。超车前你得先把速度提起来，别拖着档，你要卯足了劲去超，超的越慢越危险， 左转向灯至少亮三秒，之后你再打方向，你别灯一打立马就变道，你得给后车前车一点反应的时间。 白天的时候超车可以按两声喇叭，晚上超车可以闪两下灯光，意思就是提醒前车我要超车了，这样大家都安全。方向别打的太急，因为货车的车身长，有的车子拉的货也比较高， 所以他的重心也很高，如果你猛打方向，他就容易甩尾，速度要控制在自己能掌控的范围内，注意别搞超速了哈。超车途中别犹豫，别减速，超完别马上回到车道上，你从后视镜里能完整看到被超车辆的车头，再打右转向灯，慢慢回到车道，不抢那一秒，平安才是最快的。 记住三不超，弯道不超，下坡不超、实线差不超。记住这三条，你至少平安了百分之八九十一句话啊，超车的时候不要拖泥带水，不要优柔寡断，动作要快，姿势要帅，你要确保百分百安全的前提下再去超车。手动挡上坡减档，车速和档位怎么匹配才会不响齿不伤车？ 上坡要提前减档，你别等车子憋得喘不过气来了你再减，这样既上车又费油。你得根据坡度的大小，货物的轻， 速度的快慢，如果动力跟得上，你就蓄势减档。如果感觉按顺序减档不合适，那就跳档减 档。然后你在减档的时候要补一脚油，这样才不会响齿。减档就是让发动机转速和车轮转速对上嘴，你补的那一脚油， 齿轮一顺百顺，绝对不想齿不打齿。关于这个车速和档位要怎么匹配，因为每个车的变速箱不一样，档位也就不一样，车子速比配置也不一样，我不能准确的讲转速多少的时候，你需要对应的档位是多少，我编个口诀给你们， 上坡没劲别硬扛，提前减档，把劲上松油踩离合减档，轻补一脚。不想齿，速度低了档位降，档位小了，劲就强。不怎么顺口，但都是我总结的经验，大家将就着听。 开卡车稳比快重要，超车不强秒，减档不硬来，车顺人顺，一路平安，这才是咱们时刻牢记在心的。我是魏小耀，只分享卡车真干货，咱们下期再接着唠！

就是为了防止大货车疲劳驾驶。对啊，我们在高速的过程中哈，像这种两条车道的高速，一定要学会什么错开错位跟车对，不要并排 好。以后遇到下雨天啊，像这种弯道比较大的哈，尽量走外弯，走外面那条车道，就是走外面这条中间车道，因为有时候左侧会有积水，会容易打滑，知道吗？ 而且来，你向右边变个道来，你看这边的视野怎么样？对啊， 所以说当视野好的情况下，尽量走中间，视野更加开阔，这样是吗？更具有把握，更安全。前方五公里，是不是这个道理？感受到没有？刚才过了一瞬间的视野，距离下个服务区还有二十二公里。对， 好，刚才我说过，进过大货车的时候一定要看看什么右边对不对？然后这个时候我们看完右边没有车，一定要注意大货车跟大货车车之间的距离，他们足够就不会变道，一旦近了绝对会变，对，他就会绝对会变道，这个是我们要预防 好不好，防御性驾驶。 所以说他们说有人说跑高速好跑就是这样子的，没车就好跑，有车一定要做好防御进攻，你说是不是 好？现在路况比较好的情况，车流量比较少，超大货车一定要给他一个提醒，因为大货车长时间开车容易犯困，给他闪灯，给他闪灯加鸣笛。现在闪灯吗？对，闪。 对，经过他的时候去鸣笛，提醒他，看他车正靠右了，可不可以过他了？可以了，感受到了没有？ 就是说我们在路段非常好的情况下，大货车一旦在右边，一定要作为一个什么提醒他，因为大货车有时候长时间开车会容易疲劳，他注意力会放松，这种路段，所以说我们作为新手一定要记得什么 点提醒？鸣笛按喇叭，按喇叭是接近他的时候按喇叭，先闪远，近光灯，接近他的时候按喇叭，只要他车身一靠右，你就立马给油过，你没有看到他刚才是他车身在左边，然后你闪了，他爸爸的什么靠右了，对不对？那就说明什么他知道你了呀，那我们可不可以给油了？ 可以了。所以说为什么我们在抖音上刷到有一些别人高速上面货车开的好好的，路况非常好，他突然间给你来一下左边，那就是因为他犯困了，或者说什么。嗯， 注意力不集中，你想一下吧，这个路况好不好？那如果每次想的话会不会就很不礼貌？不会的，你安全重要还是礼貌重要？对啊，就是为了防止大货车疲劳驾驶。对啊。