你见过改装后的大洋 adv 幺五零吗?今天分享一下 adv 幺五零旗舰版的小改啊, 首先要增加了一个大挡风啊,挡风上面又增加了一个小的,还增加了一个大视野的反光镜,超光脚,呃,增加了一对这个保险杠射灯, 有意思的装了一个这个啊,挡风的啊,虽然是非常实用的一个小东西啊,非常实用的一个小东西, 铝合金的,找他咱们这个保险杠还有残忍车这个步子 啊。后视镜呢,用的是这个防震的,带锁带防震的, 后面呢装了一个水杯支架,下面呢装了一个防摔的,这呢用的是一个途者的啊,铝合金尾箱,五十升的。还有一个七单啊,这个七单很方便啊,出去玩 做套防晒的啊,夏天大太阳的时候这个作用挺实用啊,还有个小贴花 幺幺。
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来来来,停一下,来到这来。你没带头盔吗?对啊,刚刚头盔不带,这个是哪来的? 这我为了家装就是方便接小孩。这个东西已经改变了这个车辆的结构, 在大风大雨的时候被风刮倒,还有被旁边的大车子带倒,然后发生交通事故之后,这个东西一打可能就往你身上踩,可能小事故变成大事故。这个是一档是不是?对,我一档能跑多少?一档二十五码左右吧, 二档二档就这里按一下就二档,是不是?二档就是我超车一下就超过去,就非用车时速不能超过二十五码,买来就是这样的,就,所以我们也我们后期也会调查,今天这个东西我要帮你把它拆掉,还有回去这个车辆的解码,要把它 恢复原样。 可以减到多少最快也的事情啊,原来配的都是四块电池,多加一个东西。

九月一日,新版电动自行车安全技术规范正式实施。新规以技术手段封堵改装漏洞,释放明确信号,使用电动自行车安全为王 法。电动自行车改装,改的是速度,赌的是性命,犯的是法律。任何末世安全以追求效率、追逐私利的行为都理应得到有效约束。电动自行车新规实施 是现实需要,亦是民心所向。此次出台的电动自行车新国标提出,要注重系统治理,强化标准引领和监管执法,全面提升电动自行车行业各环节安全水平。尤其是对火灾风险与非法改装两大安全痛点给出针对性的解决办法。 是非金属材料防火标准化,强化了产品对非金属材料防火阻燃性能的要求,从源头上减少易燃材料的使用。二是限速技术化。当车速超过限速时,电动机将自动停止动力输出。支持电动自行车新规,我们每个人都应从不闯灯、不逆行、戴头盔等小事做起。

哎,曾姐,你这啥车啊,怎么连轮胎都装反了?哪里反了,你看这轮胎花纹不是反着的吗?哎,不是啊,你懂不懂啊,这轮胎的方向不是花纹决定的,是要看轮胎侧面的标记方向。而且我跟你说啊,像这样的轮胎只能在大排量的高性能摩托车上才能看得到, 所以能装配这种轮胎的电动车都是狠角色。是吗?那你跟我说说你这车狠在哪了?行,那你可听好了, 这台车是大洋多功能商用车 v 八赛道版,你听听这名字,一般的车敢用赛道版命名吗?这车第一狠是他的载货能力狠,因为他有一个非常炸裂的设计在这可滑动式后货架, 这个设计可以说是非常巧妙了,在载货的情况下,咱们把货架前移锁定,这样的操作能让车辆的重心更加集中,以此来提升骑行 稳定性。通俗来说就是我们骑起来更加安全了,而且这样也能防止出现断货架的情况。同时还有液压减震,这套减震在负重一百二十公斤的情况下,经受住了三百万次震动测试,再加上高强度车架,让这台车拥有了强大的载货能力,同时耐用性也不用担心。 至于这全车互杠,那就是锦上添花的存在了。第二狠是他的安全性狠,刚才说到的轮胎,那可是赛车级半热熔轮胎,抓地力非常强悍,无论什么样的路况都能让车辆时刻紧贴近面,让这台车的安全性和操控性都得到了保证。 更安全的是,在刹车部分,除了前后碟刹以外,他还有领先同级别车型的 cbs 联动刹车系统,拥有更高的刹车效率,配合这道轮胎,即使应对 顶级情况也能做到从容不迫。第三狠就是续航能力狠了,这车搭载大容纳电池,极限续航能到一百五十公里,而且你再看这座筒,可以无压力的容纳一组换电电池,也就是说在理论上你拥有了无限续航。 而且这台车的电池采用的是抵制结构,整体重心更低且集中,配合后面可移动式货架以及高强度车架等等哦,就让这台车骑起来的操控感非常好,简单来说就是骑起来很好骑,而且很顺手。 我就说这车是狠角色吧,无论是从外在的全车护杠、折叠脚踏、移动货架等贴心的设计, 还是内在的车辆重心配比来看,这辆车的设计师绝对是站在使用者的角度来思考的。最后给我们呈现出了这样一台好用、实用、耐用的好帮手车型,所以你心动了吗?

又一辆大洋四轮电动车来换锂电池,来看一下拆下来的铅酸电池,原车六十伏一百二十安时, 一共五块,每块有八十斤重,来对比一下即将换上的锂电池,六十伏一百五十安时,容量上到达三十安时,但整体只有六十公斤。最后换上锂电专用充电机就可以正常使用了。