三菱电瓶车充电怎么一闪一闪的

老铁们，电动车放了冬天啊，充电就会出现这种现象，红灯绿灯交替闪烁，这是什么原因呢？就是由于咱们电瓶 长时间放置不充电，不进电啊，导致的电瓶内化层腐蚀脱落，充不进去电啊，电压显示不正常， 看到没有？现在显示是二十五点一啊，电流为零，这就说明咱们电瓶啊长时间不用亏电，饿死啊！咱们正在修复当中啊，现在是二十五点零，二十五点四，二十七点几，刚才的时候是二十一啊，慢慢修复，总共这样，慢慢修复，给咱们电瓶微弱的电流， 把它补到四十八伏，完了我们再继续使用啊，才能正常充电啊。千万记住，长时间不用电瓶，一定要补保电啊，每月补留一次，如果不正常补流，电瓶容易报废啊！学会的点个双击呗！

电动车充电器一闪一闪的是怎么回事？第一，充电器故障。第二，插头接触不良。第三，电池长期亏损致死，电压低于安全充电电压。 我的分享你学会了吗？关注我，我教给你分享更多电动车的小常识。

这个电动滑板车买了好几年了，长时间不用电池，饿死了。呃。一插上充电器，这个充电器就绿灯一直亮着。呃。然后我查询了好多那个方法，嗯， 他们都要拆电池，然后拆电池的话很麻烦，就是反向给他，呃输出端，呃电瓶的输出端给他充一下电， 然后用或者用相同规格的电池把它两路呃对冲。但是这种方法的话， 呃第一个是很麻烦，因为要全部拆开电池，把里面的锂电池拆下来就很麻烦。第二个就是对冲的话，我没有两块相同的电池，然后接线头，这种也很麻烦，所以说我选择了一样 把它激活啊。呃。我就把那个车子，把那个车子弄开，然后电池这里呃电瓶插牢， 插牢之后，然后电瓶插牢之后，然后这里那里电瓶车一点电都没有，然后这样子，我电池插牢之后用这个，呃，用这个转轮胎，这样子转轮胎，转轮胎之后，然后那个 电池，嗯，这个充电器就呃绿灯一直插上之后就在绿灯慢慢的闪，慢慢的闪，然后等他充了十分钟电之后，呃那个电动车的那个，呃显示就开的起来了啊， 就开得起来，这样避免拆一下电池或者怎么样啊？现在充了那个十分钟啊，现在在亏电状态，但是电已经能够充充的进去了啊，这个是一个很好的办法啊，我推荐给大家，这是我实践出来的。

各位老铁大家好，大家现在看到这组锂电池的故障呢是呃，电池插上充电以后，充电器的红灯绿灯是进行一个交替的闪烁，那整组电池呢也是不能进行充电和放电， 这种情况我们必须要将电池的外壳打开进行一个检测，外壳打开以后呢，我们发现这个电池的箱体里边有水剂，那很明显呢，这个电池组就是已经进水了， 拆掉里边的包装，漏出电芯和保护板，那我们用手摸起来就明显的有一种很潮的这种感觉，是保护板上和这个电芯里边都是有一些水质的。 观察呢，这种电池的内部情况进水并不是很严重，电芯啊，吉尔啊这些和连接处啊也没有产生这个氧化生锈， 这说明了进水的时间也不长。我们先用风筒呢把油水的地方呢全部吹干，然后再让它在通风的地方呢最好晾一段时间，保证让水分呢充分的干透。 确认的电芯内部已经彻底的晾干了以后呢，那我们首先呢对这个保护板呢进行一个检测，那是没有问题的啊，这接下来呢，对每一串电芯呢都进行一个内组啊，各方面的一个测试，那都是正常的。 接下来用测试仪测试每串电芯的电压，那发现呢压差有一些大，那我们用均衡仪对他进行一个均衡处理，压差呢回到了零点零零三伏正常。 最后呢我们对这组电池进行一个完整的厨房电测试，也是完全没有问题了，那像这组电池故障的原因呢，就是因为这个电池组内部啊有少量的 这个进水，那造成了短路，那就影响整组电池不能进行的一个充电和放电， 好在呢这个这组电池的问题呢，发现的是比较及时的，那经过我们的处理呢，基本上没有造成一个什么损失， 所以说各位老铁，如果你的锂电池呢，你说我这十分钟感觉他有什么不正常的情况，那最好呢及时的检查一下，第一时间进行处理，这样呢会就会让你的损失降到最低。

朋友们大家好，今天给大家维修一台电动车充电器，我们线上电看一下是什么故障，充电指示灯在不停的闪烁，用十字螺丝刀打开外壳，看看哪里损坏了， 打开外科 看下背面， 用万用表测试一下输出电压在三十伏到五十伏之间来回跳动， 损坏在哪里呢？我们再仔细检查一下主板， 经测量三八四二供电 电容电压在十二伏之间，来回跳动前极大，电容电压两百八十伏正常。用镊子短接检测光偶的一角二角，并测量数数有稳定五十五伏。我们拿起主板仔细观察一下这个光偶的一角二角，发现有脱汗的痕迹， 接下来我们用点烙铁把一角和二角给他加焊一下 好，最后上电看效果，输出指示灯已经亮起来了，经测量点压显示正常。 好，感谢大家观看与支持！

大家好，我是光头，今天给大家解答一个问题，很多朋友在维修电动车充电器的时候，经常会碰到这种故障现象，就是这个电动车充电器充电的时候，他不工作，但是他输出到这个指示灯啊，这红色的指示灯会一闪一闪， 伴随着这个风扇会一颤一颤的，我做个示范给大家看一下子，这是个电动车充电器，我们充电 红灯一闪一闪，然后呢这风扇一扇一颤的，风扇一颤一颤的。有今天的 之后都知道遇到这种情况呢，大家都会在他的输出端这边找到他的一个店主，一个功率比较大的，组织比较小的店主把他 换掉就可以了。在我这个充电器上面就这一个电阻，这个电阻在这上面它是零点一幺亩的三瓦的一个电阻， 它其实就是一个输出端的电流取暖电是控制充电用的，所以很多朋友就提了问，为什么当这个电流取暖电阻开路的时候，会出现这个红灯一闪一闪，然后这个风扇会一颤一颤的。 要了解这个故障的本质，我们先来要了解一下这个电流许愿店主，他是干什么用的，他的工作原理是什么样的，我先给大家简单介绍一下， 也不是很复杂啊，我给大家准备了一幅电路图，大家看一下子啊，这是一个电动车充电器叔叔呢，这里有一个三十四， 是一个零点一五二亩的电阻三瓦，大家注意一下子，这个电阻的是电动车充电器里面特有的一个电流悬念组，和普通的开挂电源 不一样，普通的开关电源在输出，他没有这个电阻，只有在场馆下面有一个电流，取按电阻就是这一个 阿零零点六八阿莫的这个电流全电阻和这个不一样啊，但是他的工作原理都差不多，这个电流 电阻它是串联在蓄电池和这个充电器的回路当中，充电的时候电流从这里流过来，会在这个电阻两端产生一个压降，是吧？如果我们没有 这个电阻，这里就没有压降，在这里加了一个电阻，这里会就会产生一个压降，是吧？电流越大跑的越降越大，所以这个店主把电流信号转变为电压信号送给了这个比较器进行比较，而控制这个场馆的占空壁， 从外控制它的输出电池，所以当我们刚刚开始插电充电，给蓄电池充电的时候，因为这个蓄电池是没有电的，它电压它的电压比较低，所以在刚刚开始的这一瞬间， 他的电充电电流是非常大，在充电开始的时候，这个风扇就会启动散热，这是一个正常的一个工作流程，但是呢因为这里是断开了，他这里 电压是非常高，那么会导致开关管他的占空比加的很大，那么这边输出电流就非常大，非常大的话超过了他的这个刚刚开始设定的电流，或者我们的芯片的这个 保护电流，那么这个时候芯片就开始保护，保护就没有输出，那么这里的电压，这里电电压就会降低，这里的电压降低， 那么这边芯片就会启动，这边芯片启动，这边电压又有了，那么它电压又又会很高，因为这边开路了，那么红灯又会亮， 表示他在充电，红灯一亮，风扇又会工作，会转动，红灯一亮，风扇阴雨工作， 这个电压很高，是吧？这边芯片又会保护断电，所以这样的风扇一颤一颤，红灯一闪一闪，就这个道理，像这种情况，大家把这个电流权利给换掉就 ok 了，像我这个我把它换上去， 把这个电阻焊好，我们再试一下，电阻焊上去了，我们再通电，看一下是不是好了，风扇也不 闪的，对吧？很简单，所以以后大家在遇到这种情况的时候，红灯闪，风扇颤动的时候，绝大部分是这个输出单电动车电阻损坏了，如果他输 说到这里闪烁，这个风扇没有闪烁的话，有可能不是这个店主，所以今天和大家讲一下它的指这个故障现象的原理，现在能够帮助大家。好了，今天就给大家讲到这里，谢谢大家。

朋友们大家好，我是小叔，今天给大家分享一个这个电动车充电器的一个维修案例，这个充电器呢我已经修好了啊，咱们看一下 这个充电器啊，它是适用于这个六十伏二十安时的这个铅酸电池，然后呢它的生产商是南京特能电子啊，这个型号是 tl 三五五六零二零。 然后呢他这个故障给大家讲一下，他这个故障就是说我们接上这个电动车的这个电池的时候，充电的时候呢，他这个红灯啊是一直在闪烁，无法充电。 这个充电器呢他是找人修过的啊，但是没修好，然后找到我，然后我大致看了一下啊，情况确实如此，就是说接上电池的时候呢，这个红灯闪烁，然后呢我测了 相关的一些电压都没问题，他这个是这边是整流桥，然后大滤波电容过来啊，然后这个是变压器，其实问题呢也很简单啊，就是被我找到了，这个问题呢，就是在变压器这边，我们把这个板子给拿出来啊， 这个问题呢就是这个变压器啊，这边有一个绕阻啊，断了，看到吗？这个这个这里啊，这是我焊上去的，他这个绕阻线可能是这个平时啊骑着电瓶车，他有时候把这个电动车的充电器放在这个坐垫底下啊， 有时候我们走路啊，那路不平整的路段的话，我们这个充电器会对吧？会震动，这样的话长长此以往的话，就会导致这个充电器这个变压器松动啊，导致这个磁性断裂， 或者是个老鼠的这个线断裂。大家知道这个问题我是怎么发现的吗？这个问题呢，呃，就是在我没修好之前呢，我是插上电的话，我隐隐约约可以听到啊，这个充电器里面有这个哒哒哒的一个这个声音在里面啊，所以我立刻可以判断这个变压器有问题的， 然后果不其然这里断线了，然后把这个拆掉啊，拆掉之后给他焊接好了，现在已经没问题了，然后并且用这个爆炸袋啊，给他捆了一下，这样的话让他这个不会松动。 这个变压器呢是属于这个高频脉冲变压器啊，还有两个绕组输出，一个主绕组是充电用的啊，这个是六十伏，另一个绕组呢是用来给这个控制电路以及风扇啊，提供十二伏。这个工作电源的初级呢，也是两个绕组，一个主绕组， 这个是驱动部分共振的老祖。其实呢还有一个问题，也可能会导致这个红灯闪烁不充电的啊，就是这个零点一欧的这个电流取样电阻，这个坏的话也可能会导致这个情况，这个大家啊记一下就可以了。 然后呢他这边是带的这个 bt 幺五幺的啊，这个单向可控规的。然后就是说我们不接电池的话，他是没有输出的啊，我们只需要短接这两个角，或者这个两任意两个角啊，这个电压就可能会输出的，我们试一下， 现在呢是没有短接的啊，我们插上电源 我们看一下啊，这个绿灯亮了啊，但是没有这个万用表，没有显示任何电压的，然后咱们来短接一下， 转接一下，然后咱们再插上电源，再次观察，我们看一下现在的万元表显示的电压是直流的七十伏电压啊， 而且现在听不到那种嘚嘚嘚的声音了啊，那种问题呢，就是变压器导致的啊，所以说这个整个维修的过程就结束了，非常简单，下次大家有遇到这种情况呢，不妨啊，排查一下我说的这种情况，还有这个电流取样电阻啊， 然后呢我跟大家说一下啊，我这个焊接的问题，这个漏出来刚刚好啊，不是特别短，特别短的话不好焊，呃，如果真的搞的话比较麻烦，然后我们只需要 把这个电变压器拆掉啊，然后把这个气泡线边缘稍微刮一下，然后我们镀点锡啊，就可以给它焊接好。好了，今天呢咱们的视频呢就结束了啊，感谢大家观看下期视频，再见。

大家好，我是华晨，家里有电动车的朋友注意了啊，由于夏天温度气温过高，您的电瓶 充了一夜之后啊，充电器永远是红灯不变绿灯。你把客户推到维修师傅那里，维修师傅肯定说你的充电器坏了，还有更坑的师傅说你电瓶也坏了，不要让你花好几百块钱帮我点点免费的红心和关注，我来告诉你怎么做。 首先我们把电瓶找出一支起，打开盖子，取出这个小皮盖， 一个地盘做二十毫升的电钱液。记住了，不要做的太多， 盖上皮盖， i'd spear an uncover from my simulation。 先拿起盖子，上面涂一点胶水，然后盖上盖子，通过这样简单的操作，可以防止电瓶便携起鼓，大大的增加了电瓶的使用寿命。

哈喽，大家好，今天有一个粉丝啊，给我发私信，他说这个电动车充电器啊，插上电之后红绿灯都闪，不充电，充电时一直闪， 这种电动车充电器闪灯，这种情况是什么原因造成的？我给大家讲一下啊。我先给大家介绍两种，这个电动车充电器闪，充电之后 红绿灯都闪不充电。这种情况。第一种情况是背面的这个焊接点，这个开焊虚焊，造成充电时 绿灯。啥？再有一种情况就是这个曲央电阻看见了没有，曲央电阻 那个烧损或者是接反造成了电阻增大，哎，这种情况也出现闪灯。

大家好，我们看到这个充电器充电的时候，红绿灯之闪不充电，我们看是什么拿坏了，我们可以看到这个电容已经掉下来了，看见了没有？这个电容已经掉下来了，我们给它焊上，看一下充电怎么样啊？ 然后我们把这个掉下来的电容把它插回原来的线路板，记住这个上边有这个线路板上有加减号，这加号是正极，减号是负极，千万别插反了，插反了之后这电容啊，一插电就爆了， 你看插入之后给他焊上，看见了吗？现在这个充电器已经修好了，看见了吗？两个红灯亮，正在充电，风扇也运转正常。