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十月二十号,俞敏洪终于回应全员性争议,否认花一百四十八万坐游轮,直言十二天行程实际花费二十万到二十五万,更抛出明年选十名基层优秀员工免费去南极的承诺。 这迟来的回应总算没彻底缺位,却依旧难掩十一月十六号那场舆论的余波。当天,身在南极的俞敏洪写下九百九十二字,提了十七次我五次南极,用企鹅相互扶持越冬,类比团队精神描绘着翡翠般冰山的纯净风光。 与此同时,有教育板块员工上完课啃着冷外卖赶方案,有运营人员对着电脑核准数据,到深夜刷着吸引里的南极美景,不经直言讽刺到想笑。 李国庆夸他负重前行,但对连轴转的打工人来说,这份遥远的纯净怎么能共情的起来?这艘豪华的破冰游轮能破开南极的浮兵险滩,却闯不过员工与老板的心里鸿沟, 鼓励吐槽是姿态,承诺送员工去南极是补救,但与其送少数人去看南极冰山,不如先为大多数加班人点亮一盏深夜归途的暖灯。
