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之前就听卡友反映说东风御风空间大,省油还好开,哎,今天啊,就给大家带来一个好消息,东风御风出新款了,还是自动挡的,还有什么科学家,艺术家这样的名头,来,大家跟我一起去店里一探究竟吧! 哎,你好,听说东风御风出新款了,我今天想体验一下可以吗?我带你看一下。好,这个是东风御风的新款自动挡, v 九加的真的是自动挡哎,而且你看这个内饰比轿车还奢华,点个赞,我们里面还有款经典,带你看一下。嗯,好, 我说什么科学家艺术家,原来是东风御风微酒家,不过呀,用艺术家和科学家来称呼东风御风微酒家真的是一点也不为过哦, 它是拥有铂金动力的科学家,搭载 m 九 t 发动机,两升的排量,顶尖三升的动力, 配备七档位双离合变速箱,换挡平顺,而且啊,动力组合节油性能强,百公里油耗低至五点七升,技术满满,科技含量超级高。这前脸,这渐变式无边框隔山怎么样?是不是有一种上下起伏的呼吸感?来,我们走远一点,再看 这前脸的设计啊,很有特点,有点中国顶的元素,端庄大气,顶天立地啊!还有全 led 燕尾式一体大灯,内有贯穿式中控台,设计简洁干练, 妥妥的国运艺术家呀!一直都听卡友们说咱们东风御风空间大,来,今天啊,我们就来实际测量一下, 大家看我的身高是一米七,这个啊,是中顶的车厢高度啊,都还没有到头呢,咱们东风御风的车内高度最高可达一点九五米,直立行走作业啊,那是毫无压力的。然后咱们车厢的最大容积差不多是在十一点九立方, 整个车厢的轮廓是很方正的,空间利用率也是极大的。完了,我感觉我好像爱上这款车了,感觉啊,会成为一代经典。卡友们,你们觉得怎么样呢?

深夜加班升级台东风的御风微酒驾,原车就是 led 啊,但效果依旧不理想,现在的货运车辆也有不少工厂采用的 led 光源,像这种的话升级灯泡是没有用的,只能更换透镜。 原车的透镜也是三寸啊,但是扁三寸上下是平的。原车的灯罩要需要打磨,不打磨的话升级透镜之后会挡光,灯罩打磨之后这个空间是比较大的,透镜需要向前推很多。 最后打胶风灯,像这种注射机的话,可以减少气泡的产生,防止大灯后期的进水起雾。东风的浴风近光位置升级的 led 透镜,然后这个孔要挂不破的话会反光, 升级后近光远光和雾灯位置加了一个远光炮。

兄弟们自从发了御风的视频以后呢,经常有大哥问,御风好还是大通好?御风 v 九有前驱有后驱车型价格对标的是大通的 v 八零,要是拿销量来定义产品啊,结果毫无悬念,大通 v 八零完胜,要是拿产品本身来对比, v 八零绝对完败。外观造型不做对比,不同的年龄段,不同的群体有着不同的审美。御风前脸标配 c 字型的日间行车灯, led 的透镜大灯。发动机同排量到二点零,大通马力一百三十九,扭矩三百三, 御风马力一百三十六,扭矩三百五。御风发动机,日产 m 九 t 平台保养周期,两万公里保养,从发动机参数还有发动机初处来说,你们觉得哪个更有优势?再说说前排中控区域 啊,嗯,配置上面跟质感上面,御风无疑也是碾压的,标配,全液晶的数字仪表,气囊,定速巡航,多功能方向盘,还有其他的车子的高新呀,板黄啊,漆面啊,工艺这些细节上面的问题, 兄弟们可以自己去实地的去比较一下。抛开品牌的车型衣架,同样的价格比产品,同样的产品比价格,谁更具有性价比一目了然。要是有大哥还是说销量说明一切,那就当小陈什么也没说啊!