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很多迈腾给我说他的车有共振,哪里的事呢?就是他就是他这个位置,这个东西是个塑料,和铁皮,一接触 他就会有这个问题,怎么办呢?做隔音啊,这个门也是做隔音,快做完了。这里 其实我们做个人的主要目的还是为了降低共振,打造箱体,喇叭在里边的效果更好。因为这个车呢,他原车的喇叭还算不错啊,这确实挺良心的。那我们就没给他换喇叭。然后呢,只加了一台 dsa 功放和一只中智喇叭,把仪表台的现场感、舞台感给他做出来,功放能推动全车剩余的八个喇叭,这样的话,清晰度和低音也能明显提升了。一会就能装完,我们一会看一看。

迈腾帕萨特通病啊,特别是右前门共振非常厉害啊,听音乐大声了,或者说听个低频比较多的歌曲,嗡嗡的响啊,乱了慌,听的低频一多喇叭共振的厉害。但是呢,大众还比较良心,门板密封的比较好,气流出不来, 这里有一个黑塑料板开始震动,震动传递过来,传递到门上,门板就开始敲这个铁皮功能。我相信很多大众车主啊,都有这种情况啊, 针对这种枪做个四门隔音处理啊,然后针对性的解决这种共振还是很起作用的啊,它的原理啊,就是这个车上直升板增加这个阻尼系数啊,让震动变小,减轻啊,减小共振。