零跑d19增程器可以直驱使用吗

八十度大电池增城来了，领跑的 d 幺九值得等吗？当前新能源的一个行业的趋势就是增城的纯电续航里程越来越长，其实最早 啊，不管是征程也好，还是插电混动也好，这种混动技术他是作为呃一个过渡技术存在的，因为我们的纯电存在续航里程的焦虑，那么 给纯电的系统再配上一套发动机，然后来解决这个续航焦虑的问题。而当前的一个行业趋势是增乘车型的电池越来越大，三百公里都已经快成为一个呃比较基础的一个续航了。而这个 领跑的 d 幺九，他以一个大型的车的一个身份，用上了八十度电的一个超大的电池，据说续航里程能够做到五百公里级别，那么 五百公里已经是一个标准的纯电车的一个续航里程了。所以这辆车的一个主要的场景就是我日常完全把它当做一个纯电车来开，而它的征程器为什么要搭载这个征程器，就是为了以备不时之需。 我可能在非常非常特殊的情况下，确实是找不到充电的地方了，比如说在节假日遇上的那种高速的一个呃充电桩的拥挤的情况下，我就可以有这个底气啊，我带了油，带了发动机，我可以直接不用充电就能够呃 完成我的行程。他是出于这样的一个考虑，领跑 d 幺九这款车用上这么大的电池，我个人觉得他是非常有潜力的，因为领跑在定价方面更有优势，那么我很有理由相信他 在用上了八十度的电池之后，他的定价也不会高于同级别的竞品，那么基于这样的一个考虑的话，他是有 一个销售的潜力的。但如果说领跑 d 幺九这款车的成本的控制并不是特别的出色，再用上了大电池，再配上了发动机之后，它的成本有明显的提升，它的定价相比同级别当前 续航里程在三百公里级别的这些车型有一个比较大幅的提升的话，或许它的整体的销量不会太好。