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桑塔纳 drink, 你看他四四方方,浑身是钢, 分体大灯闪耀光芒,怀旧款内饰,零助力方向,丝滑式挂挡,冲锋式油门, 拥有桑塔纳,走遍天下都不怕啥,为啥还没被淘汰?因为他南征北战都不坏,曾搭载数百名嫌疑人前往悔过的舞台。情怀, 你若犯了错,普桑,请你来做错!

这桑塔纳要玩复古啊,还必须得收油门,全车原版原漆,两万零七百公里带助力 啊。反光镜,这个全是手的啊,全是手动的,两万七千公里警用版的?应该是啊,这都是这个线上的,应该是没用。这批车地库存放多年啊,全车原版原漆, 轮胎都原车的啊, 这玩意真不是签的字啊,四门手摇要的都得是这个劲啊。上海大众 桑塔纳一点八。嗯,他这个灯都都玻璃的。 大哥,你瞅这灰,你知道这是哪年的吗?这是十年前,这是十,这是十年前的灰。这这灰都是从库房里带过来的,看了吗? 全原的啊,那必须得全原的,必须得全车原版原漆啊,这灰,这是十年前的灰。


这期浅谈一下四款成为经典的警车品牌。一、桑塔纳这些年真是脸黑红的,弹射起步都是机操,别看现在对他爱答不理,曾经也是高攀不起。九十年代初的普桑,因其高性价比和皮实的性 很好的适应了警车这一岗位,而且很多到现在还没退休,当然还有兄弟车,捷达、二二一二吉普,他可以说是我国四轮警车中元老一般的存在,七十年代上岗方便,大规模装备,再加上越野车的性能,很好适应恶劣环境。 三、长安,长安微型面包车是初代四轮警车,体积小还实用,近些年金杯五菱比较多系。四、长江七五零就是我们常说的侉子,你见过倒挡能开到十六千米每小时的摩托吗?他就能又酷又好用,说的就是他,这些看的不是车,是情怀。