捷途x90压缩比是多少

奇瑞捷途又一款中型 suv， 捷途叉九零，当然也包括叉九零 plus。 捷途叉九零的款式非常多，车型也更多， 他的车长是四点八五八米，两米八五的轴距，车重在一点七吨左右，分别搭载的是奇瑞的一点五 t、 一点六 t、 二点零 t 三款涡轮增压的发动机， 与这三款发动机配套的分别是六档手动的变速箱，六档干式双离合的变速箱和七档十四双离合的变速箱， 综合油耗应该在九升以上。全系都是前置前驱，有五座和七座两款版本，前悬挂 max， 顺时， 后悬挂是多连杆式多连悬挂，分别用的是十八寸和二十寸的轮毂，二三五和二五五的轮胎，多方位的安全气囊，有五百四十度的全景影像，可开启式全景天窗， 皮质的多功能方向盘造型还是比较漂亮的。仪表盘和中控台是连体屏，分别用的是十二点三英寸的触控式材质大屏，中控台下方还有一个九点七英寸的大屏， 仿皮的座椅，七座的布局是二加三加二双驱的自动空调， led 的近光灯和远光灯，感应式的雨刮器，索尼的音响。捷途叉九零在二零二二年十一月份的销量是两千三百九十台， 作为一款中型 suv， 一点五 t 的车型马力只有一百五十六，而它的车重达到了将近一点七吨，很显然有点小马拉大车的感觉。 所以我建议大家买捷途叉九零，一定要买二点零 t 的车型，在动力上就不会有肉的感觉了。

前段时间捷途 s 九零 plus 刚刚上市，这台车公布的价格不到十万元起售，真的这么大的一台车，竟然价格可以做到这么低，很多人就会关注这台车到底实力怎么样，这一次呢，我拿到了一台试驾车，就全方位的带着大家去看一下这台车的产品力究竟如何。 颜值呢是一个见仁见智的事情。这台捷途 s 九零 plus 的其实我们大家看一眼，我觉得总体来讲是非常顺眼的，可能没有一见钟情的这种经验感觉，但是我觉得捷途的品牌造型呢，其实还是符合咱们中国人的审美的。 作为一台自主品牌的大七座 suv， 我们是不大需要担心他的配置用料的，像我现在做的这一台捷途 s 九零 plus， 他是最低配的版本，他也有双联液晶大屏，全景天窗，还有真皮座椅，这些用料全是 软质的材料，这些东西是全系标配，真的很恐怖了。这辆捷途 s 九零 plus， 它的整个车身长度是超过了四米八，轴距也超过了两米八，如果类比的话呢，它的整个尺寸跟汉兰达是相当的，所以我进入这台车后排最大的感触就是宽大， 你像我裸足一米七的身高，头部空间接近两全，腿部空间是巨无霸的，整个空间是不需要有任何担忧的。 那么在配置方面，这个后排也是非常厚道的，首先呢，他提供后排空调出风口， usb 接口这些是全系标配，然后如果他是高配版的话呢，他的后排还提供二百二十伏的电源。捷途 s 九零 plus 的实用性也是非常强大的，比如说我现在坐在这里， 我如果要坐直的话呢，我可以把整个坐直调的非常的直，他可以直成这个样子，然后呢他也可以非常的阳躺，可以躺成这个样子， 这个调整范围真的是非常的大，你可以找到你想要的最舒适的坐姿。 我们知道捷途 s 九零 plus 他有五六七座版本，而这每一个版本其实都是可以真真实实的做对应的人数的。你看我现在这个五座版本，我坐在中间位置，首先他是一个全屏的地台， 脚步是非常舒适的，然后呢头头部的空间也非常的大，而且他这个座椅啊松软度也是够的，他对于中间牌的照顾是非常到位的，我同时还试乘了这台车的七座版本，他的整个进出便利度，一只手就可以搞得定。空间方面，我裸足一米七 的身高，头部空间不需要有任何的担忧，头部空间只要第二排稍微粗乱一点点，也是足够的富余的。 而且他的第三排功能还挺强大的，他支持独立的调整空调，有独立的空调出风口，而且第三排自己都可以调整，对第三排的照顾也算是比较人性化了。 这台捷途 s 九零第三排的整个空间，以他的舒适度表现，其实是看齐这个级别最优秀的车型汉兰达或者是传奇 gs 八的。 那如果是七座版的话呢，这个车的尾箱就会相对会变小，因为他就这么一点点的空间，放几个包 就把他的尾箱给占满了，适合轻装出血，这也是这个级别大七座 suv 可能都没有办法解决的问题吧。好了，现在我们来聊一下这 台车的操控的感觉，我们这次试驾的版本呢，是一点六 t 加七速双离合的版本，这个版本是他的最高动力版本，他还有一点五 t 六 mt， 一点五 t 的六 dct。 从动力技术的角度来讲呢，这一台车用的是奇瑞最新的鲲鹏动力系统，动力的输出数据在同排量发动机中是不虚任和对手的，那么这个动力够不够用呢？我觉得 肯定是够用的，因为这个一点六 t 推动这台车在日常驾驶还是比较轻快的，尤其是放到运动模式的时候呢，他整个油门响应也是非常的灵敏，而且 中途的超车还是能够给到你一下小的推背感的，但是如果你要持续的动力刺激的话呢，他又没有，毕竟这台车的车重，车的体量摆在这里。再聊一下这台车的 操控感受，这么大的一台车，可能很多人都会觉得是不是会很不好开啊，实际上我也有这个担忧，因为这次的试驾有山路还有城市道路，但是恰恰这台车给我印象最深刻的就是他的整个山路驾驶的体验。 捷途 s 九零 plus 的整个底盘的结构是前迈福逊后多连杆的结构，这个结构呢在同级车里面应该说是最高的规格吧，那么好的硬件呢，其实就可以带来好的操控基础。 捷途 s 九零 plus 呢，他在整个的操控上面是能够给到人惊喜的，具体表现在在山路过弯的时候呢，他的整个侧倾的意志是比较到位的，也就是说你觉得他可能会侧倾比较大，但实际上你杀入弯中的时候，发现这台车的侧倾比你想象中的是要 第一的，你可以放高，你可以提高车速去过弯，所以呢，这台车尽管很大，但是他的弯路的驾驶乐趣还是比较高的。 另外一个就他整个视野感受，这台车呢，从内到外，哪怕调到最低的坐姿，他的整个视野是比较通透的，不会给你压力。所以呢，开着这么大的一台大七座 suv， 你是一上路是不会有太多的压力感的。 好了，这么大的一台 suv， 他的整个山路操控还能够给到人惊喜，那么大家可能就会想，是不是他会牺牲一些舒适度呢？ 实际上我在城市道路驾驶的时候，这台车因为我也有坐他的后排，他整个后排的舒适度我觉得还是做的很不错的，因为他的无论是他的隔音，还是他的整个的座椅的承托都是比较到位的， 他的后排空间那么大，还可以支持那么大角度的调整，所以后排的舒适度是有保证的。呃，那么如果是走烂路的话呢？他其实因为他的底盘确实是 坚硬的一个风格，比如说大量的这种泥碎路面，他传回来动作还是会有点多。但是我们毕竟要考虑这台车，他就是一台十万级别的城市大七座 suv， 我们不能什么都要求他做到满分吧，这也不符合常理。 好了，经过一天的试驾了，我们来聊一下这个车的总体感受啊，这台捷途 s 九零 plus 给我的感觉呢，就是挺独特的，因为这台车是非常大的， 这种大，但是我们在日常驾驶的时候发现他又非常的好开，无论是山路还是日常的道路，所以跟他的大是不大匹配的，但是他实际上实用度又做的非常的到位，五六七座全部给到你，车身的长度也够， 所以呢，这台车真的是啊，能够做到好开的同时呢，还非常的实用。最后我们来聊一下这个车的价格，这个车的起步价格是不到十万元的， 真的就是我们讲的分量大，价格还便宜。我觉得如果我们的预算是在十几万想要买一台大五七座的 suv 的话呢，这一台捷途 s 九零 plus 是一定要放入你的选车单去好好考察一下的。

今天带你们看一下这台大七座的啊，这个叉九零炮也是今年的新款啊，你看一下这个前脸，非常好看，而且这台是黑色的 啊，有点跟我们上海那个情侣是一样啊，上海的酒啊，然后他这个是双闪啊，然后这个灯也是亮的啊，这个是灯带是亮的 啊，这现在是开了这个小灯啊，所以是非常好看，这台是中配啊，我们来看一下后面， 你们如果说想要这种七座的话呢，可以了解一下这一款车啊，整体的空间啊，还是非常不错啊，你看这个是逛窗式的尾灯，然后再加两个流水型的转向灯啊，后面的话还是支持电动尾门啊，给你们看一下，来看一下这个支持 电动尾门啊，空间的话是没得说啊，可以选五座跟七座啊。那我们直接进去里面看一下这个仪表啊，室内的啊， 内饰采用是黑色加黑棕的一个双拼啊，非常好看，而且呢那方向盘也是一个双拼的颜色，你看他连这个 logo 啊，都是带金色的一个 logo， 把这个 双闪关掉啊，然后里面配的是水晶的档把啊，整个是水晶的啊，也是非常的漂亮啊。 座椅的话呢，是黑棕双拼呃，整个座椅的话呢，跟之前还是有一点点不同啊，就是他这一个位置坐坐宽了一点点啊，所以在腿部的支撑会更加的舒适 啊，然后里面有两个液晶仪表屏啊，这个是仪表啊，这个是中控大屏呃，采用也是八幺五五的一个高通芯片啊，流畅度是没的说的。驾驶模式有三个啊，这个锁车的自动折叠啊 啊，包括这些功能，听音乐啊，三百六十度全景影像，他都是全部给你配齐啊，你看这三百六十度全景影像，然后这里面还有多了一个支付的一些小场景，比如说像这些，你如果说喝酒的话，可以直接在里面就滴滴代驾啊，方便。这边是取快递的 啊。然后这边是音乐啊，音乐的话呢，他是这个网易音乐啊，音质的话也还行，放个歌给你们听一下啊，他八个音系 啊啊，打个音响来了，然后这边他是不支持无线充电啊，这个水晶档把啊，一点六 t 一百九十七匹马力，这台是中配，他的售价是十二点六九啊，价格其实也不算贵啊。 然后还有氛围灯哦，你看还有氛围灯， 你看这边也是一样啊，全部都有氛围灯，我们去看一下后排， 后排的话呢，他这边也是一样，全部都是有氛围灯啊，然后还有一个出乎意料的啊，十万十二万多。还有这个这个插座啊，一百五十瓦的一个插座， 可以对外放电。一百五十瓦啊，还是不错。然后这边有两个 usb 接口啊，这个是支持六十瓦的快充啊，你看这个腿部的空间真的是非常好啊，这个是可以选五座跟七座啊，你要七座也可以， 这边就个二郎腿，都是没有任何问题啊，那这边的过道也是全皮，所以这个为这里家用买一个这种七座的车，真的是很实用 啊，很实用的啊。这个座椅的话呢，他在第二排的时候，这里也是做了突出了一点点啊，比之前会做出一点点啊，他就能够更好的支撑我们这个腿部，就是长时间坐的话呢，不会觉得很累啊，不会觉得很累，你看上方还有一个全景的大天窗， 我们去看一下后备箱，然后这个是后方的啊，后方我们 刚刚也给大家演示过啊，他是有电动尾门的啊，然后这边就是多两个座位，如果说你是五座的话呢，他这里是全屏的啊，全屏的，然后后后面还有两个隐藏式的一个座椅， 还那个空间啊，储物的空间，七座就没有啊，然后这边就是一些储物的东西啊，还有一些就是拆备胎的工具啊，备胎是放在下方啊，备在我们底盘的下面啊，我们把它关上 啊，这个就是二四款的九零炮啊，比之前的九零 plus 的话呢，它会外观的升级，包括外观的一些内饰啊啊配置啊都是会有一个很大的提升。 所以你们如果有想了解的话呢，可以评论区留言或者说私信我，好吧，或者说去你们当地的四 s 店里面可以去了解一下啊。

我觉得咱现在这个油耗排出来了，肯定有很多的粉丝质疑这个油耗是假的。上个视频给大家演示了子龙的七个人超大空间，有很多老铁在下边评论说，你跑起来啊，那今天我继续带上七个人，我们给大家伙测一测他的油耗。来，帅哥们上车， 现在车上已经坐满了五个成年男性，现在我和摄影师小哥我们两个也上车 启动车辆平均油耗规定，我们行驶里程规定。好来，现在我们出发。我们今天啊带大家走的是潍坊的维州路，我们会走大约五公里左右的 市区，到了，然后呢再跑一下我们涠洲路，一直到渤海路中间的那个快速路。 我们今天车上拉的主要是七个人，而且今天室外的温度是三十度，所以我们既是满园又是开着空调，所以这样的一个油耗相对来说应该是比较高的。但是我今天呢没有快速的加油门，只是一个平常的一步 吸管来来驾驶，所以这种油耗也就相当于我们家用的时候最高油耗。到底成绩是多少，我们可以一起揭晓。来拍一下这个地方，我们现在已经行驶了三点三公里的市区道路，我们马上要上这个呃快速路了， 现在是渤海路，我们现在已经行驶了八点一公里，现在 油耗还是七点六，在一公里我们就出高架桥了，我们会出高架桥之后再去走两到三公里的市区道路，然后我们再回过来原路返回。 前边是志远路的一个出口，也是我们快速路的一个出口，我们现在是行驶了九点五公里，我们的平均油耗现在是七点五，我们到志远路前边，我们再开一个路口调个头，回头我们再走原路返回， 我们接着又回到了我们的快速路，哈，现在我们已经过了北海路了，下一个路口，这个这个我们下快速路，一会我们就回到我们四 s 店，给大家伙公布答案，我们现在已经行驶到了十四点四公里， 油耗，百公里的油耗，现在是七点七。再次跟大家强调一下啊，我们今天可是拉了七个人，最轻的一百五十斤，还是那句话，最重的三百多斤，因为今天我把坤叫上了，超不超重我不知道，反正一千多斤，哎，我们到涠洲路了，接着到涠洲路出口了， 呃，我们今天呢行驶的路程基本上是一半快速路，呃，平均呢是六十到八十，一半是春市区， 还有一百米我们就到达了我们今天的终点，我们的四 s 店，今天的行驶里程我们安全行驶了二十一点二公里，我们的综合油耗是七点七，不知道大家伙对这一个油耗满不满意，肯定很多人会质疑，我也不相信，但 这是真实数据，这么大的一台国产车，二点零 t 的高功率二百五十四马力，七点九秒就可以破百，自重一点六吨，今天我们还拉了七个人的满员状态， 行驶二十多公里，七点七升的油耗，老铁们，评论区可以评论一下，您对他满意吗？

别人都说优点，我们只说缺点。很多人觉得捷途外观像哈佛，其实他提供的车型数量更像哈佛。一上市捷途 s 九零就提供十款车型，因为有五 六七三种座椅布局，数量就在乘以三，加上国六版以及后来新增的一点六 t 车型，同堂销售的车型多达六十款，用车型数量就可以彼此选择困难症，而 而做工细节就可以逼死强迫症，漆面不均匀，缝隙大小不一，中控台安全带、车窗、天窗雨刮三百六十度环绕都是异响偶发区域 公共饲料感强，三位两个月起步，车尾转向灯别出心裁的设计在保险杠上，后车如果这辆车身高的货车可能都看不到你要转哪边。 智能一向是国产车的基本卖点，二四九零当然也智能，但车接护连不靠谱，远程管理经常失效，中控反应越慢，屏幕像素一般，摄像头一到晚上就夜盲症发作，感应尾门反应不灵敏，扫半天都不一定成功。