大众速腾中后段加速怎么样

加速方面呢，两台车都搭载了七速干式双离合，动力总成匹配依旧是没有毛病的，在不弹车的功况下起步呢，一点五 t 出段会有更快的强大，并且很感受到在中后段的加速上呢，后劲明显要偏好一点。 最终的成绩呢，老款车型在二零五六零二十六的轮胎上呢，做出了八点八五秒的百公里加速成绩，那新款车型呢，在二五四五二十八的轮胎上呢，做出了九点零六秒的百公里加速成绩， 两者的成绩呢，是非常接近，对于这种小排量涡轮增压车型啊，马力较弱的情况下更优秀，扁平比的大尺寸轮圈甚至会造成加速变慢， 在新车的公况下，能做成这种接近的成见，在考虑误差，我们可以认为加速能力啊，在新款车运上是得到了优化的。理论上来说呢，发 动机功率升高之后，加上更宽更大的轮胎，新款的一点五 t 车型在油耗测试这一方面应该是会稍逊色一点的，并且我们这一台还是刚下地不久，动力总成刚开始磨合的新车， 新款车型啊，占据了对油耗测试不利的因素，但是在油耗测试这个环节，他们两台车却取得一样的成绩，根据官方显示啊，一点五提比起一点四提的百公里油耗成绩是要少一升的。 换颜值我们可以看到，新款发动机的油耗跟老款相比呢，是有一定程度上的提升的。

大众车里最好开的三款车啊，闭眼睛你就选这三台！首先是高尔夫小钢炮之名名不虚传。一点五 t 发动机呢，搭配咱们七档变速箱，百公里加速七秒，动力随踩随有，底盘扎实加精准转向，不玩利落，两厢车在城市里开超级灵活。 速腾作为 a 加级标杆，一点五 t 发动机加保时捷同款的洁面涡轮技术啊，动力响应快，还省油， 高速油耗才四个多！高强度的车身加主力悬架，底盘稳，后排空间大啊，家用通行两不误。 迈腾呢，堪称 b 级车的天花板。二点零 t 高功率版本动力猛， dsg 变速箱换挡顺滑，底盘调教扎实，高速稳如泰山。智能驾驶辅助齐全，座椅舒适，开着轻松又有面子啊，商务和家用都能 hold 住。