马自达787b奥兰多高速

这几天没有发东西，但是看到有人在评论区里面讨论马自达七八七 b 的转子引擎啊，想必这里大家可能会有一个误区，认为在一九九一年之后 啊，七八七 b 在获得了浪漫二十四小时冠军之后呢，这个转子引擎就被 f 一给禁掉了，实际上是 f 和 acu 在一九九二年要让 c 一组的赛车强制使用 f 一规格的三点五升 v 十引擎， 才导致了马自达不得不放弃他们的转子引擎。那实际上在一九九一年的外贸二十四小时上，马自达七八七币获得最后冠军的这个运气成分是相当相当的高。呃，首先在这个排位赛当中呢， 七八七 b 的这个春素仅排在当时的第十二位，那当年在排位赛当中最快的五台赛车，梅赛德四四幺幺，还有标志 的九零五，还有捷豹的 xcr 幺四，分别因为这个引擎的可耗性问题在赛中退赛。那而且这个捷豹在赛前呢，就已经宣布不使用引擎，有这个可耗性问题的这个 cr 幺四参赛了 啊。最后捷豹正赛所使用的赛车呢，是上一代的 xcr 幺二，而在正赛当中呢，这个七八七 b 也不是一直领先的那台赛车，而是在第二天早晨这个 对手退赛之后呢，马自达赛取得了领先，那最终呢，是获得了最后的胜利，那最后呢？如果说你想获得更多有意思的赛车知识，就不要忘记关注我。

今天简单细化一辆烽火轮马自达 787b， 有把握的位置用比图，没把握的位置贴水贴。 show a beauty i was cool and when i finally got this over five ten years all about。