这个是长安新能源的车载充电机,装在长安逸动 ev 四六零车型上面,车主寄充电机过来的时候还有个纸条,我们来一起看看。师傅你好,我们是跑网约车的,车辆的故障是无法充电, 四 s 店检测为充电机损坏,由于车辆过了质保需要自费维修,四 s 店只能更换总成。由于配件价格太贵,无法接受。我们整个车队现在有一百多台充电器已经损坏,希望您一定想想办法帮我们维修一下 啊。我们现在将充电机上壳的所有固定螺丝全部打松,再将充电机上盖板取下。我们从交流输入端进来的路线上面一路还长,发现单向整流二极管已经完全倒通,难道故障这么简单吗? no, no! 这四个二极管整流后的电压到了 psc 的开关管输入端,果不其然,所有 psc 的 开关管都短路了。这个充电机开关管在主板的背面,想要拆卸更换必须要拆主板。将主板的所有固定螺丝全部松完,我们用工具轻轻的在主板边缘往上翘,但是主板没有任何一点反应。我们仔细观察了一遍主板的情况,很有可能要将所有焊点吸掉才能拿出主板啊。 这个主板的焊点实在太多了,如果要全部抽完,五手估计都得飞,我们决定把这些大的焊点吸完再用工具试试。我们现在将所有比较大的焊点全部抽 完了,现在用工具已经可以将主板翘起来了,我们再将整个主板取出来,这部分就是 psa 电路的组成部分, 当我们打开所有开关管和二极管时,有一部分都已经炸的面目全非了,刺激我们将损坏的芯片拆下来并进行更换,再将 pse 的全新开关管进行安装,用焊芯 司把所有银角焊牢固,安装完后将充电机所有配件进行恢复,再对充电机进行测试就维修完了。最后希望大家给我这个手艺人点个关注。
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幺九年长安逸动 e v 四六零新能源汽车无法慢充,像这款车型的话,我们首先要检查它的车载充电机交流电输入这个插头有没有损坏,如果损坏严重的话,这个插头这里的线都会烧成,这如果损坏不严重,我们要把它的插头拔出来看一下, 可以明显的看到这个插头已经明显撒娇了,如果气到某电,他会叫你把这个充电机跟线是总成一套,更换掉费用相当昂贵,因为这个充电机跟 dc 是集成一体的, 我们直接把他的插头更换掉就可以解决这个问题。 nice。

今天维修一辆长安逸动 ev 慢充不能充电,充电机爆了好多故障码, 经过排查发现充电机插头烧坏了,充电座也烧坏了, 现在发了新的插头插座了,接下来准备安装插座在电路板底下,所以说先得把电路板拆下来, 费了好大劲终于把它拆下来了,我的老腰差点断了。插座已经换好了,现在准备把充电机安装回去。 插座接好了准备接插头,现在接好了也能正常充电了,充 电中测量一下温度,接口处没有异常发热现象。车在我店里能正常充电,但是车主回家还是不能充,而且车主刚换的新慢充装,这到底是什么原因呢?

故障现象是插上充电枪,指示灯点亮,但没有任何电流,车主在维修站花了几 k 更换线数,依旧不能充电,需要更换充电机。充电机集成了 dcdc, 报价七千。现在我们进行一个简单的维修, 首先卸掉搭体螺丝,将后面的高压插头逐一拔出来。电动车趋势如日中天,如今油价暴涨,新能源进入快速发展阶段,同时也加快了新能源的后市场,关注学习新能源。现在我们看见插口已经过流融化了,有人说这是烧臭味,我说这是人民币的味道。 现在按照我的步骤进行拆解,将盖板放置一边,卸掉你所看到的所有螺丝。但在维修之前,有一个非常重要的细节,先用手触碰一下直升机。大家知道这是为什么吗?评论能解释出来的都是大佬,下面鸦片上的螺丝也全部需要卸掉,电路板拿开后就能看见烧糊的部分了。 回到视频开头,大家知道电动车保养为什么可以规避这种现象的发生吗?而我们采取的方案就是更换一个原厂的插头,这么小小的东西,换上插头,包好绝缘胶带,这是清理干净后的样子。老话说拾君之路, 担君之忧,收了钱就得把事干的无话可说。我们可以看见仪表已经成功显示电流,问题解决,如果你遇到问题也可留言。

今天继续给大家更新修车哈,然后这是一台长安的 ev 四六零啊,这个车的这个封门直行器坏的是最多的,但这个车不是封门直行器坏了啊,是这个车载充电机坏了啊,然后现在慢充没有办法使用, 然后我们今天检测呢,是这个插口烧了啊,王叔现在正在盘这个这个车载充电机的插口,然后里面大家可以看哈我们的另一位赵师傅,嗯,正在修着这个车载充电机 啊,这个是整个车载充电机的这样一个构造啊,然后因为这个快充慢充都很重要啊,快充是很快,然后慢充呢,平常在家里使用呢,也是很方便。 那任何的这个,呃,新能源电动车啊,快充慢充啊,坏了可能都影响使用,那维修之后呢,这个车可能就可以正常的使用了。