东德依发250翻新效果

之前评论区总有人说让我给你们讲台伊发，那么今天我给大家找来了，来吧，社会主义国家产的东德伊发 w 五零 l 型卡车。 当时一发啊，他的这个架势是一个非常经典的一个造型，上面金线，下面金线，非常有他的层次感，然后再包括这架势的宽度是要宽于车轮的， 呃，这也是一个非常经典的设计啊，在当时并且一发时间长了之后，他的驾驶楼会歪，所以民间人送外号蓝土匪歪楼子。 我们可以看到这个车的完整度呢，是非常高的，然后像他全车的一个灯具，大灯，包括侧灯车主都是给换成了一个新的。然后再看这旁边亮条，这是一个铝的亮条，然后呢，这八九年以后的一个款式，如果说八九年以前他在下面还是会有一块这样的一个弧形 亮条，所以说啊，这就是一个分辨老一发和新一发的一个区别。然后我们就来聊一下这个车的发动机，这个车发动机采用的是一款名叫四 vd 十四点五十二杠一 srw 型号一款发动机，这是一款通机，在一发卡车和一个一发的收割机上都可以使用。 然后呢这个发动机马力为一百二十五匹，排量呢达到六点五五六升。然后这个发动机是带了原厂一个排气制动的，这个排气制动是通过油门往后拉来进行处罚，这一块是一个气顶油的刹车哎，刹车总泵，刹车油壶，然后出气罐， 当年的一发啊，如果你修不好刹车可是不好用的啊。然后一发还有一个非常著名的设计，就是他换离合器不需要拆变速箱，因为他中间有个传动轴，只需要把传动轴拆掉就可以换离合器。 再者啊，一发的这个桥设计也是相当出众的，它采用的是一个双击半轴，一个设计在这还有一根竖半轴，然后呢，这是最早的一个双击减速了，可以说是后边黄河什么都是效仿这个设计的， 再包括他这个差速锁，这个差速锁呢是只有像自卸版本的一发和吊车版本一发才配的，然后这个差速锁在当时八十年代 跑雨天然后跑烂路的时候打开是非常管用。在货箱方面啊，一发的这个货箱是一个三面翻的货箱，原厂他可以实现左右后的一个侧翻，然后方便于各方位的一个倾倒货物。 带大家来看一看各位开过一发老司机还能不能想起这个是干啥用的？最后就用照片再来记录一下这辆社会主义的卡车吧，关注我，一个爱老车的卡车编辑。

老一点的车友对这款卡车还记忆犹新，他就是原东德产的依法卡车。我们国家在上世纪七十年代初的时候， 进口了大量的依法 w 五十型卡车。 w 五十型卡车分载中货车和自卸车，以及特种车辆。这种卡车很适合石油、矿山、码头、炼钢厂，各个领域都有它的身影。 在上世纪七十年代的时候，四川石油管理局各单位都有这种车辆， 主要是自写车，用于钻井井厂和道路基建使用。依法 w 五菱形卡车发动机引进希德曼公司直喷技术，柴油 直列四缸发动机，排量六点五升，采用手动五速变速箱，时速每小时可达九十公里，载重四点五吨。它的特点是发动机功率强劲，加速性能好，车速快， 相对于其他车型相比较，故障率较低。但从它的外观来看，整体不是很协调，因为在行驶当中的时候， 感觉整个车轻飘飘的。老司机称他为歪篓子蓝土匪。 这是用依法 w 五十改装的吊车，四个支撑臂都是液压的，在当时还是算比较先进的。 总之，在那个年代，依法卡车遍地全国，各个地方都有他的身影，还是很受人们称赞的。依法卡车是东德国营 ima 汽车厂制造， w 五菱形车型是该厂最著名的产品。从一九六五年至一九九零年二十五年间，生命周期长达二十五年。 在这二十五年间，共生产了五十七万两千辆 w 五十型卡车。在德国统一后，东德的汽车工业和汽车品牌 纷纷地退出了历史舞台。只有在博物馆里，或者在汽车报废厂里面 也许可能找到依法卡车的身影。