众泰z700发动机舱盖怎么拆

众泰 c 七零零车主报修故障灯点亮电子调节方向无法使用，发现方向调节齿轮损坏打滑，读取故障码为 p 零三六六。准备拆卸正式罩壳，更换链条， 想要取出中间花见齿轮照撬才能拿出，拿不出来，想从里面绑扎带，再把罩壳盖回去。取出花见齿轮，使用榔头砸，想让它震动出来 还是取不掉，加个吸铁石试试看。朕啊，朕终于取出来了， 壳还是拿不掉，哦豁，折磨了好久，准备掉发动机了，上面附件拆掉，元宝梁也要拆掉， 发动机落下来了， 取掉罩壳需要四十五度角才能拿掉，罩壳下面多出一节正规操作，需要拆掉有底壳才能拿掉。更换零件，到店 正确安装位置， 装好汽车，一切正常，搞定交车！

众泰 z 七百启动车辆马达能正常运转，可是发动机就是不能着车，同时仪表防盗指示灯不停的闪烁。连接电脑诊断设备快速测试整车电控系统，发现 有几个控制单元都无显示，无法与发动机电脑进行通讯。单独进发动机电控系统，电脑诊断仪也是无法与其连接通讯。 打开前机舱保险适合对保险进行测量时，明显听到主机电器搁几秒钟响一声的异常现象。 拔下主机电器用是针对机电器的八十五八十六插角进行测试时，我们发现果然发动机电脑在不正常的对主机电器进行控制，于 是我们只好对照原车电路图，对发动机的 ecu、 供电、搭铁以及网络通信进行检查。在点火开关打开状态时， 所有的供电都能点亮示灯，而网络通信波行也正常。在对主机电器的三零八七进行测量时，发现三零八七都变成了长电源， 这不正常，也就是在主机电器不工作的情况下，电脑还能接收到主机电器提供的电源。原本以为排除了保险四合里面的散热风扇、继电器、三菱电 与主机电器输出线之间的短路情况问题就可以解决了，可事与愿违，故障线 像一点也没有改变。最后我们锁定故障，为发动机电脑版损坏更换一块全新的发动机电脑，此时电脑诊断设备可以正常的与其通讯，且故障码为未收到防盗器的认证回复， 于是满心喜悦的对新的发动机电脑进行匹配，可到最后一步却又显示 ems 已匹配，不能进行匹配，心都凉了。而万万没有想到的是， 继续更换一块全新电脑进行匹配，结果还是一样，前几天把旧的电脑送去了维修，可得到了结果又是电脑内部 cpu 损坏，连数据都无法读出，希望有人能指点。

没有撤退可言 啊， 黎明就要在眼前。

当年新车指导价十五点八八个 w， 仅开了四年，现连他零头都卖不上，保值率他说第二没人敢说第一，人送外号，国产大 a 六众泰瑞七百， 上车点火看一看，哇，这舒适进入很惊人嘛，这个屏和这个中控就不用我说了吧，是不是很 a 六瑞七百不仅带无钥匙进入，而且还有一个非常牛叉的功能， 电吸门啊，真香。哎呀，竟然都模仿行政级轿车了。上后排体验一下 z 七百这个车，我觉得后排比前排要舒服一点，这么大的中央扶手，再配合上这么长的座椅长度，而且座椅非常的柔软。 z 七百搭载的是一点八 t 的发动机，动力绝对是够用的，但匹配的是六档双离合，这个变速箱嘛，就不敢恭维了。

众泰 t 七百拆正式侧盖需要先把这个锯棒齿轮先拿下来， 现在已经拆完了，拆的时候要先把这个记忆本齿轮拿下来，他就是套在记忆本上这样套上去的。

一台换标的奥迪 a 六众代 j 七百，不能说十分相似，但有七分内饰的配置跟布局，请参考 a 六，同样的伸缩大屏桃木内饰， b 级车空间也是很大，几乎是一比一复刻 a 六的豪。 a 六有的东西他也有个七八十， a 六没有的东西他可能也有。 这是一六年上牌的众泰 g 七百，搭载的是一个一点八 t 的发动机，新车落地十五个，现在只要零头的一半。全款两万八，首付三千。

这是一台众泰七七零零那个发动机，里面的油泥啊，太多了，车主不知道，然后开高速的过程当中，发动机拉缸了，声音很大，现在准备把发动机拆开看一下什么问题。我已经拆了一部分了，等一下，现在我继续往下拆。 进气管已经拆来了啊，马达已经拆下来了啊，气门室盖已经拆下来了啊。 呃，凸轮轴刚才已经拆下来了，现在准备松这个钢盖，螺丝松完了之后就把钢盖先抬下来再说。钢头刚才已经抬下来了，你看钢头在地上，现在准备拆钢体，没有升降机，升降机不够用，所以只能在 在下面搞。这个钢体刚才我已经拆了，直接从车底下直接抽出来的，这个铁的好重，根本就抬不动，这个钢体已经全部分解了，你们看一下这个活塞连杆， 这个连杆都挖掉了，插的时候插都插不下来，然后把这切掉了，拿出来的那个曲轴也有点拉掉了，拉了一点还这里面全是油泥，你看一下 发动机已经全部清洗到位，曲轴这个位置拉掉了，所以换了一个曲轴。 这个平衡轴这个尺打烂了，换了一根平衡轴。这个活塞的话四个都换了，连杆的话有一个挖掉了，换了一个连杆，现在开始组装。 呃，衢州，衢州瓦的螺丝已经揪紧了，力距大概在二十牛加一个九十度就好了，现在准备装活塞，这个活塞已经全部装好了，这个连杆螺丝的扭力在二十五牛加一个九十度， 这大油底已经装好了，现在准备装这个平衡轴，这个平衡轴已经放上去了，这里有两个线，线跟线对齐，还有这个两个点，点对点，线对线。 刚才我已经把油底壳装好了，然后发动机已经放平了，现在准备装一些附件，附件一装好就要两个人呢，往上抬呀，这个东西好重啊，这个 这个缸盖已经组装好了，气门油封换了新的，气门让别人调了一下，附件已经全部装好了，等一下准备把缸盖抬上去。 这个钢体刚才已经搞上来的，我们是从下面拿铅笔慢慢的搞上来的，这个钢体好重啊，这个杆盖我刚才已经抬上去了， 刚刚螺丝也揪紧了，刚刚螺丝的扭力在二十扭加两个九十度，最终的扭力在九十五扭以上。 给大家说一下这个车的证实， vt 轮上面原点对准有色链接，这边也是原点对准有色链接，中间有两个三角形，三角形对三角形 下面也是一样的，原点对柳色链接。这个车两个凸轮轴是成八字的，皮蛋及附件已经全部装好了，现在准备装机脚车已经全部 装好了，发动没有什么问题，刚才试了几十公里也没发现什么问题，而且也不漏油，就换了一个。全部装好之后发现这个涡轮增压有点响，换了一个涡轮增压，旧的在地上。好，等下找一下车洗一下交车。