南平的企业为什么一直往福州搬

提到南平，很多人会想到原来的南平中心延平区和新迁子的南平中心建阳区，这两座城市自建国以来，一直对谁才是明北中心老大的问题而争论不休。 然而在两座城市的中间，有一座面积更大、人口更多、历史跟悠久的建欧古城，却很少被人提及。作为福建的第一座省城，建欧有哪些隐藏实力？今天我们就来聊聊建欧市。 建欧股民建安剧在公元二六零年到公元二八二年的二十二年时间里，管辖范围涉及到福建三明、福州、泉州、同安一带。当时的建安太守王房在现今的建欧城一带修建了一座规模宏大的古城。传说巅峰时期的古城内有 二十四座城门，城内居民过着安逸富足的生活。在古代，通仙门是进出建安古城的交通要道，始建于一三八六年，城墙高六米，宽五米， 我们熟知的万里长城，城高也不过七点八米，基础宽度六点五米。当从城墙的建筑规格就可以看出建欧在古代福建的政治地位。 建欧现存的另外三座城门是位于建欧西大街的威武门，中山路的临江门，还有江滨路上的通济门。这些城门是沿着建西沙溪还有重阳西一带修建，都拥有宽阔的护城河，加上南面的通仙门，也就是建欧现在只剩下四座古城门。 另外，在建楼市的中心还有一座鼓楼，是王上至第十三子王岩镇居建楼称帝时修建的，在二零零五年进行过翻修。在这些古城门的墙 庄上，还印有当年姚工、建筑工以及监理官的姓名，如果工程质量不合格，建成工人轻者会受到刑罚，重者按照庄上的名字杀头。所以这些城墙的质量非常完好，能一直保存至今。至于当时的建安古城到底有多大，至今仍是个谜。 目前能测算出的只有东西宽度，因为通仙门作为建安城南面的主门，距离西面的间隙约九百三十四米，因此可以推算出建安古城的东西跨度约两千米，南北跨度因为没有保留任何的一致，所以至今都是个谜。 在冷兵器时代，晋朝的中原人、唐朝的故事大军、蒙古人，还有满清人来到福建，首先拜访的就是建州城。一旦建州失手，功臣大军便可一路南下，攻占福州，从而占据整个福建。所以古代的建州 流程受到历代君王的重视，是整个名北来自福建的中心城市。到今天，建国的土地面积达到了四千两百三十三平方公里，这是什么概念呢？它相当于二点五个厦门市和莆田地级市的面积相当， 也是福建省内面积最大的县级市。换句话来说，金额完全有成为地级市的可能。 就在二零一九年，就有网友在网上提出建后到底能不能成立地级市的想法。当时的建后民政局也给出了比较明确的答复，说是目前的条件还不成熟，等条件成熟后再提出。 言下之意就是只要建欧未来的条件成熟，就会申请地级市。而建欧能作为一座千年历史名城，必定有他的优势所在。首先，建欧境内有建西、淞西、南、浦西等名北地 地区的主要河流，水土异常的肥沃，在县城南部的小桥镇有一座巨大的白障岩，它平均海拔在八百多米，商集一直延伸至嫡口，遇上南雅镇一带，这些山脉可阻挡夏季的台风和冬季的西北风南下。 有句老话说，立冬若起西北风，来年必定五谷丰明，北的风水土都在这里聚集，所以也让建欧拥有了福建省内陆地区最肥沃的良田。 目前建国的竹海面积达到了七十九万公顷，也因此孕育出七百多家竹制品企业， 年产值上亿的企业多达二十二家，所以建欧也被人称为中国的竹子之乡。截止二零二一年，建欧 gdp 为二百九十五点六二亿元，人口四十三点一万人，位居南平市第二位，连平目前 人在第一位，但人品受制于地心影响，整座城市都在河谷之中，可扩展的土地已经是做金建筑，而建欧方圆一百公里内几乎都是低矮的丘陵或是平地，无论从城市的经济人口还有过往的历史来看，建欧都是南平中心的不二人选。 但是剑欧在随着南平老大这件事上似乎始终都不动声色，或许这也是剑欧在下的一盘大棋。 这是一张在南平没有迁移建阳前的建欧卫星地图。当时的建欧城除了古城片区和水西片区以外，到处都是林地，城市规模已经几十年没有很大的变化。 然而到了二零一三年，随着建阳社区开始大规模的开发，建欧也发生了翻天覆地的变化。首先是扩展出了现在的高铁片区，省竹城片区还有水溪片区一带，形成 了一城两亿三岸创出的主团式发展格局。二零一五年，随着福建省内的第一条高速铁路河府高铁在建欧西建成通车，全省占地面积最大的高速互通也在建欧的公于枢纽建成。 这条高速是北上浙江，南下福州、厦门、东莞、宁德，西去江西的咽喉要道。未来，这些现代的城市路网将与建侯形成共同发力，共同振兴古建州，这个福建自古以来的风水宝地。 早在唐开元二十一年，福建因为境内有福州、建州梁府歌曲其首字而得名福建。然而沧海便三田，世事的变迁，让建州几乎走到了快要被人遗忘的边缘，甚至有众多的名胜古迹都被埋藏于地下。 在福建，你再也找不到第二座像建欧一样的城市。建欧这个名字应该被更多的人所熟知。

南平是如何没落的？之所以说他没落，是因为他曾经辉煌过。九十年代之前，南平是我们福建经济的前三甲，到如今是我们福建经济的倒数第一。 说起南平的没落，最主要的一个原因是三多交通不便，身处内陆，没有沿海优势。说到这里，很多人自然而然会想到重庆。 重庆跟南平有很多共同之处，比如说都是滨江，都是山城，都有重工业基础。但是为什么重庆与南平的发展却有着天渊之别呢？重庆与南平有一个重要的共同点，都是滨江。但他们最大的不同点也是滨江。 重庆一半的是长江，而南平一半的是闽江。长江与闽江完全不在一个量级上万吨的远洋游轮可以通过长江直达重庆。所以重庆虽身处内陆，但你说 重庆是一个沿海城市也不为过。但是对于闽江而言，万吨的远洋游轮只能停靠在马尾港，进不了闽江。 闽江从福州到水口啊，只能通行一千吨的货轮，从水口到沿福门，总能通行五百吨的货轮。所以在量级上，两个完全不是一个等级。那么除此之外呢？南平没落还有许许多多的原因啊。