mt200爆改防撞怎么做

今天收到广东深圳的粉丝让我给他把 mt 二百的沙把杂交 slx 的夹气，但是他这个快递寄过来，我发现一个问题，他剪断了这个油管，这些油已经渗出来了，而且在夹气和沙把之间，他没有单独做包装， 这些油很容易就会建设到这些来临片上去。所以说提醒各位，在这种寄快递的时候，含油的沙把一定要单独包装，做好密封。 然后话说回来，这次客户他是希望用 mt 二百的砂把啊，搭配这个七幺零零的夹器，我也没这么用过，不知道这样好不好用，等会咱们试一下。 这小伙子简直心太大了，来两遍不拆！可以看到希玛诺这个原装的 bh 五九油管已经折了， ez 的管最好就是用 ez 的卡钳无线体接头。 哎呀，客户没有这个紧迫螺丝胶帽，害得我还得上车店里来给他买一个新的金属管，必须用一体油针，然后他们说这个一体油针徒手压进去就可以。但是我建议你们啊，最好还是用专用的工具 装的时候按照这个顺序去装啊。胶帽，紧迫螺丝，还有这个橄榄头，千万别先放橄榄头，忘了放这个胶帽了，一头堵上还行，你两头都堵上，你这俩玩意就装不进去了。 那你这颗干了头再剪下来可能就用不了了。这个样子沙把端就连接完成了，无限体这端按这个顺序给他连接好啊。温馨提示， e z 的管最好是用 e z 的无线体，这样一整只 mt 二百沙把杂交 m 七幺零零加气的连接就完全完成 成了。下面咱们开始注油。鉴于我个人的经验， mt 二百，这次就给他灌 ezmtb 的六号油吧，手感轻盈。咱们先把这个接头给他接到纱板上，然后直接把 ez 的这个油壶 装上就 ok 了，直接咔吧怼上就完事了。还没抽油啊还没抽油，这个六号油他是主打快速回弹和提高响应速度，就是说你这个沙把手感会更轻盈啊， 然后咱们把这个取下来，他以这个快速安装结构，一滴都不会漏出来，咱们把这些废油给他倒掉，清洁完油路之后反复排空就可以了。 借着他这个气泡上浮的机会给大家说一下啊，为什么 ezmtb 他目前是推出了一百五十毫升的包装，他为什么不设计六十毫升的包装呢？他就是为了让你用那些多余的油去清洁你的油路，如果你的油路不清洁干净，直接往里边补充新油的话， 那油路里面的杂质，一些乱七八糟的东西可能会影响你的刹车体验。所以说一百五十毫升就是给你清洁油路用的，明白了吧？ 当然，这一瓶如果你不清洁油路，灌六只刹车是绰绰有余的。而且建议各位买 ezmtb 的注油套装。还有一个原因就是他这个注注射器这个地方这个头啊，是带锁锁定的啊， 不像某些垃圾低端的注油器，他这个地方压力过大可能会爆开喷一身油，但是 ez 的这个地方有锁定， 这是一个呃，通过螺母所指呢，他不会爆开。棒啊，歇一会先让他气泡上浮一下。嗯，手感还不错。他的空行程明显变轻盈了一些，然后 boss 点在这个地方，然后往下继续按压，还是有一定的韧性，挺好的。 更换 ez 金属管，更换 ez 的六号油，已经施工完毕了，试了试手感还不错，检查了一下无线体和前面的这个直通接头，都没有漏油，等会就给客户打包发走。