长安深蓝sl03屏幕不亮了怎么办

你们有没有觉得从这个角度啊，他的车头有点像兰博基尼哎，这是架子船顶子，要接起来也要跑车一下就好了，前面可以放放东西的哦， 你看路过的小伙伴都过来看这个车，哈哈，给大家科普一下，以后在路上看到这个标啊，长得又像奔驰又像特斯拉的。这个叫长安深蓝，我试驾的这台呢是长安深蓝 s l 零三纯电板。那以我的例假，虽然它的价格还没出来，但它对标的应该是摩洛三 和比亚迪的汉一威。那废话不多说，我们直接来看车吧，这种设计我还是第一次见，把 logo 镶嵌在悬浮式尾翼里面。 这两天我开这个车，老是有人拿手机拍他，而且呢，他这个后备箱啊，还是个掀背式的，这个功能性呢，会好很多。不过他这个后备箱啊，匹配上面有个小瑕疵啊。对，大家看一下，你看左边的缝隙是很大的对吧，但右边呢，一下子变得很小，而且平整度是有问题的。我以前呢就是做 做车身匹配的，像这种匹配的问题呢，我肯定会挑刺，不过呢，他现在还是个工程样车呃，量产可能还会有优化。内饰呢，就没什么出调的地方啊，因为它采用了这个极简设计，几乎没有实体按键， 没有办法手动调节这个空调出风口，没办法一键切换什么驾驶模式，连后视镜的调节啊，都没有提供任何的按钮，所有的设置都要通过中控屏来完成，不过他这个屏幕啊，是可以左右旋转。 有一说一，车机呢还是很强大的，尤其他这个八幺五五芯片，确实速度上没话讲，而且呢，他这个设置的自由度非常大，甚至他这个能量回收的力度都可以在百分之零到百分之一百之间无极的，这样去调节 这个效果还是很明显的。我剩下下来呢，在百分之零的时候就是没有能量回收，在百分之一百的时候啊，就是等于是单踏板模式，你要是想审杀 刹车片的话，那就果断百分之百。现在 s r 零三呢，是单电机后驱，它的加速性能呢，发挥了纯电车的优势，不过呢，它的制动特性啊，电子助力感过浓，转向呢很灵敏，没有中间的虚位，方向盘只要打一点三圈就可以到底了。虽然这辆车的轴距呢长达两米九，但因为车身的钢性不错， 再加上悬架的支撑性很强，所以操控性能很好，过完也没什么侧行，是典型的运动取向的底盘，不过高速时的风噪表情一般， 噪音来源呢主要是来自外后视镜。我觉得呢，长安深蓝 sl 纯电板，它是结合了纯电后驱，轿跑以及智能化骑车所有的优缺点。这款车呢，其实还有增城版和轻电版，我觉得感兴趣的小伙伴回头可以去试一下。