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这很多人说这个柴油变黑啊,说的这里就是这个东西坏了。我手上的这个四四方方的,他是一个柴油高压棒的棒头啊,他是专配卡特三二零 d 专用的。这很多人说这个柴油变黑啊,说的这里就是这个东西坏了,导致柴油进机油,然后变黑啊。 这个东西呢,他没有原厂家,他只有副厂家,因为原厂家只卖总成啊,我们配的这个副厂家还是非常高品质的,内置双油封。

新的液油通常为琥珀色或者淡黄色,一般使用久了,由于杂质的影响,他会变成棕褐色甚至黑色。这个时候呢,就是要对液油进行一个更换了。但是有些老铁的挖掘机和液油就是突然间变黑,或者刚换没多久, 他就变得异常发黑。这个时候呢,我们就是要检查一下行走马达里面的骨架油封是否串油了。如果行走马达的骨架油封串油了,他会使这个马达的泵壳的回油,就是串到这个压箱里面去,使这个液压油跟那个齿轮油混合。 那这个时候就是由于这个泵可回油的影响,他会使这个污染了的那个液压油啊,就是通过这个回油管,然后进入到液压系统, 那么此时呢,就会导致整车的液压油就是发黑的一个故障现象啊。 所以的话,如果要有发黑异常发黑,那就是要检查一下这个行走码头的骨架油封是否那个破损。 这样的行走马达有两个啊,不可能说同时两个同时破损。所以的话,我们只需要将这个行走压箱盖的那个放有螺丝松开,看一下这里面的那个呃腔体是不是满了。如果满了的话,那就是 啊对应的这个骨架油封进行更换就可以了啊。这节就讲到这了,喜欢的老铁帮忙点个双击,点个赞,谢谢!

卡特三二零挖掘机冒烟,动力不足,柴油变黑基本上都是泵头这个原因,这是柴油机的一个泵头, 需要给交叉孔去毛刺,不能从这个孔进,如果从这个孔进的话,这个键他就报废了,我很难搞。如果用常规的方式不能去除交叉孔毛刺,而且会影响精度。星级里魔力流运用工装设计优化,将交叉孔毛刺轻松去除,并且导出二角。

油箱不用管,全是气啊,来油没有这种情况,多出是太阳气,随便吹, yeah, 现在可以证明气是从缸盖里边出来的。 下一步拆喷油器,拍下这个吃了这个吃的轻啊,往上,嘿嘿嘿。