济南城西科目三考试变道教程

各位同学大家好，今天王教再给大家重新讲解一下我们济南城西科三考场一号线的全程注意事项。首先呢，这个位置是我们一号线的起点，上车以后尽快调好座椅，系好安全带， 然后在启动发动机前灯光复位，检查空挡大火，咱们就不再细致的讲解了，模拟灯光咱们也不做讲解了。灯光结束之后，我们开始起步 挂挡，打开，转向鸣笛，左中右观察后视镜，起步前观察好后方交通安全， 我们可以为了节约时间，防止溜车，送一个轻微的半联动，确保后方安全，我们再送手刹，送早了我们会扣十分，十秒内起不来步容易扣十分。松开以后，如果说后方安全，我们可以 四分之一方向九十度左右变道，多看一下后方，当车头一多半进入车道，我们回方向盘，直到任何方向没有车道中心方向，尽量的缓缓顺正之后再升二档。 大家注意，起步变道之后，我们要么在二档，要么在三档，考官会发出直线行驶之力，借道直线行驶，我们建议大家居中匀速走平行，不建议频繁的变换档位。 如果说发出直线行驶，我们偶尔的偏左偏右不算很举动，但是我们能平行往前走也是可以的，只要我们不走斜线就可以。普通路口，轻点刹车，左右摆头，我们再往前走公交车站， 这是我们电脑检测的重中之重，车头即将覆盖白色圆点，轻点刹车，左右摆头，在不影响车速的前提下，我们的刹车时间可以长一秒。利用脱刹的原则， 这个附近呢，一般是一个空闲的路段，容易考超车动作，打开转向，确保三秒观察后方安全扭头，后方安全小幅度变道， 关闭转向，顺正方向开启右转向，三秒安全观察的原则，我们向右小幅度变道， 然后这个地方容易靠前方路口直行，我们可以到了即将箭头这个位置，轻点刹车，左右摆头。有的同学可能点的太早，三十米以外 点了一百点没有信号，我们的重点是停止线前三十米之内再往前走，我们进入学校区域，学校区域要求前后三十米，我们保持在三十米以下，使用三档的同学跑二十五左右，使用二档的同学二十左右。 从进入第一根刷红油漆的灯杆开始，就属于进入学校范围，进入以后，学校标牌之前，我们可以做一个轻点刹车就行，做有摆头的动作，千万不要点中， 然后过来学校，别着急，加速后三十米我们就是指的车辆驶出这个刷红旗的灯杆，我们方可学校区域结束。学校区域结束之后，我们前方又来到一条 人行道线，停止线前三十米之内，轻点刹车，左右摆头。目前来说，咱们一号线重要项目全部坐满，那么我们前方马上左转，左转前可能会接到变更车道，保证三秒安全观察的原则，变道， 如果单纯的变道，我们先关闭灯，如果是前方左转，我们开启转向灯。 那么这个时候呢，我们根据考官留下的距离，合理的掌握好距离，减速减档就可以， 一般踩离合踩刹车减到二十迈左右，减个二档就可以。这个左转呢，我们要明白左转转大弯的原则，可以使用怠速，不加油没问题。左右观察安全，向左轻微的带上几度，当我们的肩膀 左侧肩膀对上左侧辅道小红颜色的小主子或者是路灯杆的时候，方向盘打到一个八九十度角，大家注意这个方向别一下打多了，注意周围安全的同时，我们瞄准对面的中间车道， 如果说方向不够，我们可以再补补，少打多补这个样的话，我们中途不会脱落转向灯。 再就是大家注意这个左转，有可能我们的考官会直接让我们进入最左侧车道， 那么前提呢，是我们在转弯前已经做完直线和超车动作，如果说没做完直线和超车动作的话，转弯后我们再补上。如果咱们已经做完了，无论走哪一条车道，我们剩下的就是加速 加档，也就说这个路段就是最适合我们加速加四档的路段，也不排除考官让我们升五档的可能性。好，这个时候呢，由于我们前方快掉头了，所以我们可能会提前接到变道之令， 保证三秒，保证观察安全意识。小幅度变道，车头有一半紧线，我们就可以回方向盘，切勿幅度太大， 然后前方路口掉头，我们在安全的前提下，建议大家使用二档。那么二档呢？给大家解释一下，首先济南没有最低速的速度检测， 无论我们多慢，不会出现速度档位不匹配。其次，技能不检测，离合器踩踏实践 踩离合也并不属于空挡滑行，为了缓解一档五十米的问题，这个掉头我们完全可以使用二档半联动，当肩膀过来滑弹或者盖住箭头以后，我们打一个四分之三，大家注意啊， 这个角度叫四分之三，不到一圈左右观察，安全危险，我们停车不危险，我们走一下，中途适当的做出调整。那么这个角度的目的呢？是正好能进入最右侧车道， 由于一号线施工的原因，我们无法进入中间车道，掉头半径比较大，所以我们四分之三进的最右。有的同学可能纳闷，为什么不进入最左呢？ 因为进入嘴右，我们可以直接右转，比较方便，一旦万一进入嘴左，我们也要诸己 向右变更车道，千万不能连续变道。你想这一段距离，我们在保证安全的前提下，也可以加速加档升四档，我们全程啊是至少一次使用四档， 大家千万不要理解成只能使用一次四档，考官会在中途不停的催促我们，五档也是有可能挂的，建议大家平常反复练习。然后前方呢，我们就来到了前方路口右转弯， 同样根据考官发指令的早晚，根据前方距离的远近，我们合理的减速减档，三档上不掉二十，到了最后箭头附近踩离合带刹车，二十左右减二档。如果说不安全，我们可以 二档半联动，怠速都能走。如果安全，我们哪怕加油也不要紧，少加还加。左右观察，小心左侧车辆，车头盖过斑马线或者肩膀怼上斑马线一半，我们可以打个接近半圈，大家注意，大家注意这个角度啊，手不要乱挪， 从左往右一二第三条车道缓缓回正，左转大弯，右转小弯就是这个意思，右转之后正常我们挂上三档， 在考官不催促我们的前提下，尽可能的不要主动生死。第一，上坡阻力大，第二点刹摆脱会降速。第三，我们之前使用过四档，硬性指标已经达到，而且马上靠边停车，这个路 路口呢，轻轻的点点，左右摆头，不要影响车速啊。所以综合分析这一段我们不主动生死不脆的前提下。再就是呢，给大家提前预判一下我们一会停车究竟停在哪个位置的问题。 你像现在考官，如果不说不额外的让我们向右颠倒，那么我们最终就停在粗线的边缘。 如果我们提前向右变道，那么考官的意思就是让我们停在最右侧的公交车道，所以大家提前做好预判， 前方普通的人行横道，跺脚轻点刹车，左右摆通好，到了这个附近一般会接到停车指令，打开转向，先踩离合，分解动力，轻带刹车，将 扭头观察右后方，减个二档，小幅度往右靠。当车头快进来的时候，建议大家一档的半联动调距离，有的同学二档也可以，熄火的可能性要大一些。一档半联动单次一档行驶不超五十米， 直起腰来往前趴，左侧雨刷器制高点沿线的边缘为主要的评判， 有的同学可能看不见，身体高一点，往前趴一点，看好大概之后，由于我们坐姿身高都有差距，不要盲目性的停车。停车前参照一眼右侧的后视镜， 镜子里边车身距离边缘线一根到两根手指之间，证明我们没有问题，可以停车。停车以后五个动作， 拉手刹，摘空挡，回转向，这个灯如果已经关闭我们就不用动了，熄火挂一档，防止溜车，简称拉摘回西瓜，解开安全带，注意后方安全，安全下车关闭车门就可以了。